一种低成本汽车电机配重块的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动机的技术领域，特别是一种低成本汽车电机配重块的技术领域。
【【背景技术】】
[0002]电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈也就是定子绕组产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。随着环境污染的加剧，电动汽车逐渐走进人们的生活，电动汽车上用到的电机为了保持稳定需要用到配重块，传统的配重块表面粗糙，调节麻烦，安装不方便。
【【实用新型内容】】
[0003]本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种低成本汽车电机配重块，能够保证电动机的转动平衡，结构设计合理，制造简单，安装方便，容易调节，同时制造简单，大大降低了成本。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提出了一种低成本汽车电机配重块，包括本体，所述本体下部设置有弧面，所述弧面的直径为35?37mm,弧面两侧设置有竖面，本体左侧设置有第一平面，所述第一平面右侧设置有凸起，所述凸起的上部设置有第二平面，凸起右侧设置有第三平面，所述第三平面右侧设置有第四平面，所述第四平面和第一平面分部与竖面之间设置有倒圆角，所述倒圆角的半径为1.8?2.1mm。
[0005]作为优选，所述凸起的两侧设置有倒圆角，所述倒圆角的半径为2_。
[0006]作为优选，所述第一平面与第四平面在同一水平面上，第三平面比第一平面高2.1mm0
[0007]作为优选，两个竖面之间的距离为67?68mm。
[0008]作为优选，所述弧面的直径为36.75mm。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型通过在本体上设置弧面、竖面、第一平面、第二平面、第三平面、第四平面、倒圆角和凸起，能够保证电动机的转动平衡，结构设计合理，制造简单，安装方便，容易调节，同时制造简单，大大降低了成本。
[0010]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【【附图说明】】
[0011]图1是本实用新型一种低成本汽车电机配重块的主视图。
[0012]图中:2_本体、21-弧面、22-竖面、23-第一平面、24-第二平面、25-第三平面、26-第四平面、27-倒圆角、28-凸起。【【具体实施方式】】
[0013]参阅图1，本实用新型一种低成本汽车电机配重块，包括本体2，所述本体2下部设置有弧面21，所述弧面21的直径为35?37_，弧面21两侧设置有竖面22，本体2左侧设置有第一平面23，所述第一平面23右侧设置有凸起28，所述凸起28的上部设置有第二平面24，凸起28右侧设置有第三平面25，所述第三平面25右侧设置有第四平面26，所述第四平面26和第一平面23分部与竖面22之间设置有倒圆角27，所述倒圆角27的半径为1.8?
2.1_。所述凸起28的两侧设置有倒圆角27，所述倒圆角27的半径为2_。所述第一平面23与第四平面26在同一水平面上，第三平面25比第一平面23高2.1mm。两个竖面22之间的距离为67?68mm。所述弧面21的直径为36.75mm。原工艺采用薄片冲压然后焊接起来达到使用尺寸，缺点:1.表面粗糙，2.尺寸以及位置度容易产生偏差3.生产成本高现改为异型材冷拔形式改善表面光洁度，尺寸通过模具控制并且适合批量无偏差生产，大大降低了生产成本。
[0014]本实用新型一种低成本汽车电机配重块，通过在本体2上设置弧面21、竖面22、第一平面23、第二平面24、第三平面25、第四平面26、倒圆角27和凸起28，能够保证电动机的转动平衡，结构设计合理，制造简单，安装方便，容易调节，同时制造简单，大大降低了成本。
[0015]上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种低成本汽车电机配重块，其特征在于:包括本体(2)，所述本体(2)下部设置有弧面(21)，所述弧面(21)的直径为35?37mm，弧面(21)两侧设置有竖面(22)，本体(2)左侧设置有第一平面(23)，所述第一平面(23)右侧设置有凸起(28)，所述凸起(28)的上部设置有第二平面(24)，凸起(28)右侧设置有第三平面(25)，所述第三平面(25)右侧设置有第四平面(26)，所述第四平面(26)和第一平面(23)分部与竖面(22)之间设置有倒圆角(27)，所述倒圆角(27)的半径为1.8?2.1mm0
2.如权利要求1所述的一种低成本汽车电机配重块，其特征在于:所述凸起(28)的两侧设置有倒圆角(27)，所述倒圆角(27)的半径为2mm。
3.如权利要求1所述的一种低成本汽车电机配重块，其特征在于:所述第一平面(23)与第四平面(26)在同一水平面上，第三平面(25)比第一平面(23)高2.1mm。
4.如权利要求1所述的一种低成本汽车电机配重块，其特征在于:两个竖面(22)之间的距离为67?68_。
5.如权利要求1所述的一种低成本汽车电机配重块，其特征在于:所述弧面(21)的直径为 36.75mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种低成本汽车电机配重块，包括本体，所述本体下部设置有弧面，所述弧面的直径为35～37mm,弧面两侧设置有竖面，本体左侧设置有第一平面，所述第一平面右侧设置有凸起，所述凸起的上部设置有第二平面，凸起右侧设置有第三平面，所述第三平面右侧设置有第四平面，所述第四平面和第一平面分部与竖面之间设置有倒圆角，所述倒圆角的半径为1.8～2.1mm。本实用新型能够保证电动机的转动平衡，结构设计合理，制造简单，安装方便，容易调节，同时制造简单，大大降低了成本。
【IPC分类】H02K7-04
【公开号】CN204425101
【申请号】CN201520136364
【发明人】梁子夫
【申请人】浙江亚磊型钢冷拔有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年3月10日