重型电动轮运矿车轮马达罩的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种重型电动轮运矿车轮，特别是涉及一种重型电动轮运矿车轮马达罩。
[0002]
【背景技术】
[0003]目前，重型运矿车轮马达罩都采用整体一次成型，该轮马达罩主要的作用是保护轮马达制动盘接头，有效地防止了现场的尘土对轮马达造成伤害及点检人员在点检作业时由于不小心对点检人员造成的伤害，所以重型矿用汽车轮马达采用了加装马达罩进行了保护，在固定连接方式采用四面掐口方式进行了固定，该重型运矿车马达罩在点检作业时，必须进行松开卡扣取，两人以上才能将马达罩拆卸下来进行点检。因为重型电动轮运矿车轮，轮马达罩安装部位较高、自身自重较大，所以作业人员在点检轮马达时，轮马达罩拆装易造成安全隐患，拆装效率低。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种免拆轮马达罩，完成轮马达点检作业，劳动强度低，安全高效，密封性强的重型电动轮运矿车轮马达罩。
[0005]技术解决方案:
[0006]本实用新型包括:轮马达罩，所述轮马达罩中部开有点检孔，点检孔上安装有盖体形成分体结构；所述盖体与所述轮马达罩铰接。
[0007]所述盖体通过合页与轮马达罩连接。
[0008]所述点检孔与盖体通过衬条进行密封、限位。
[0009]所述衬条安装在点检孔上或盖体与点检孔相对应位置处。
[0010]所述盖体内表面边缘为倒角或圆角，衬条与盖体接触面为倒角或圆角。
[0011]所述盖体与轮马达罩通过门栓锁死。
[0012]有益效果
[0013]本实用新型由于在原轮马达罩中部开有点检孔，点检孔上铰接有盖体，点检时，只需要打开盖体，即可对内部进行点检，避免拆卸困难造成安全隐患的发生，降低生产成本及工人的劳动强度。且结构简单，操作方便。
【附图说明】
[0014]图1本实用新型结构示意图。
[0015]图1中:1.轮马达罩，2.点检孔，3.盖体，4.合页，5.衬条，6.门栓。
【具体实施方式】
[0016]图1中，为本实用新型轮马达罩为分体结构，在轮马达罩I中部开有一个点检孔2，点检孔2上安装有盖体3，盖体3与轮马达罩I通过合页4进行了连接。同时在轮马达罩I上的点检孔2内部设有与盖体3配合的衬条5，衬条5安装在点检孔2上或盖体3与点检孔2相对应位置处。衬条5同时具有对盖体3进行密封、限位的作用。为了保证轮马达罩I与盖体3更好的配合与点检人员作业安全的考虑，在盖体3内表面边缘为倒角或圆角，衬条5与盖体3接触面为倒角或圆角。在盖体3关闭后我们通过运用门栓6与轮马达罩I进行锁死，以保证其密封性。
【主权项】
1.重型电动轮运矿车轮马达罩，其特征在于，包括:轮马达罩(I)，所述轮马达罩(I)中部开有点检孔(2)，点检孔(2)上安装有盖体(3)形成分体结构；所述盖体(3)与所述轮马达罩(I)铰接。2.根据权利要求1所述的重型电动轮运矿车轮马达罩，其特征在于，所述盖体(3)通过合页(4)与轮马达罩(I)连接。3.根据权利要求1所述的重型电动轮运矿车轮马达罩，其特征在于，所述点检孔(2)与盖体(3 )通过衬条(5 )进行密封、限位。4.根据权利要求3所述的重型电动轮运矿车轮马达罩，其特征在于，所述衬条(5)安装在点检孔(2 )上或盖体(3 )与点检孔(2 )相对应位置处。5.根据权利要求1-4任一所述的重型电动轮运矿车轮马达罩，其特征在于，所述盖体(3)内表面边缘为倒角或圆角，衬条(5)与盖体(3)接触面为倒角或圆角。6.根据权利要求1或2所述的重型电动轮运矿车轮马达罩，其特征在于，所述盖体(3)与轮马达罩(I)通过门栓(6)锁死。
【专利摘要】本实用新型涉及一种重型电动轮运矿车轮，特别是涉及一种重型电动轮运矿车轮马达罩。本实用新型包括：轮马达罩，所述轮马达罩中部开有点检孔，点检孔上安装有盖体形成分体结构；所述盖体与所述轮马达罩铰接。本实用新型由于在原轮马达罩中部开有点检孔，点检孔上铰接有盖体，点检时，只需要打开盖体，即可对内部进行点检，避免拆卸困难造成安全隐患的发生，降低生产成本及工人的劳动强度。且结构简单，操作方便。
【IPC分类】H02K5/04, H02K5/10
【公开号】CN204696838
【申请号】CN201520417427
【发明人】张同杰, 宋建华, 黄大江, 邵忠东, 田野, 王新宇, 高素君, 云茂, 王鹏飞, 薛国柱, 陈永强, 宫婷婷, 赵云斐, 杨伟军, 孙燕青
【申请人】内蒙古包钢钢联股份有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月17日