一种智能型防逆流控风装置的制作方法

文档序号:11175809阅读:989来源:国知局
一种智能型防逆流控风装置的制造方法

本实用新型涉及一种煤矿设备技术领域,具体涉及一种智能型防逆流控风装置。



背景技术:

在煤矿生产中,矿车主要用于运输井下所需物料及大块矸石,刮板运输机和胶带输送机被广泛应用于采掘工作面运输系统中。在井下不允许风流通过,但需要行人或者通车的巷道内必须设置风门。刮板运输机与胶带输送机相比具有穿过风门时断面小容易密封的优势,但由于其空载功率消耗大,且使用其进行生产时需安排多名专职信号工,因此不适合长距离运输。而胶带输送机穿过风门时,由于其截面较大,因此漏风现象严重,容易出现逆流现象。漏风严重和逆流现象导致容易发生瓦斯爆炸,给井下作业带来严重的安全隐患。



技术实现要素:

为了解决胶带运输机过风门时漏风严重以及容易出现逆流现象的技术问题,本实用新型的目的是提供一种智能型防逆流控风装置,有效防止胶带运输机过风门时发生逆流现象,并且有效堵漏,使胶带运输机运行和停运时漏风量均大大减小。

本实用新型所采用的技术方案是:一种智能型防逆流控风装置,包括设置在风门上的用以供胶带输送机通过的通道,所述胶带输送机的上层胶带与下层胶带之间设置有堵漏隔板,所述通道由对称设置的两个角铁、设置在角铁上端和下端的上部钢板和下部钢板围成,且上部钢板与上层胶带之间形成间隙a,间隙a处设置有打开或封堵间隙a的上部防逆流钢板,下部钢板与下层胶带之间形成间隙b,间隙b处设置有打开或封堵间隙b的下部防逆流钢板,所述上部防逆流钢板和下部防逆流钢板分别由上部气缸和下部气缸带动其上下滑动,以堵住或疏通间隙a和间隙b,所述上部气缸和下部气缸均由联动机构驱动,联动机构包括与胶带输送机开关连锁的二位五通电磁阀以及向二位五通电磁阀供气的给气总管,二位五通电磁阀分别通过上部气缸进气胶管、上部气缸排气胶管、下部气缸进气胶管和下部气缸排气胶管控制上部气缸和下部气缸运动。

所述上部气缸的活塞a与上部气缸的伸缩杆a固定连接,伸缩杆a伸出上部气缸缸体的一端与上部防逆流钢板的上部固定连接。

所述上部防逆流钢板由等腰三角形钢板a和长方形钢板a构成,等腰三角形钢板a的顶角处与伸缩杆a固定连接,等腰三角形钢板a的底边与长方形钢板a的顶部横边固定连接,长方形钢板a的底部横边外凸形成圆弧。

所述下部气缸的活塞b与下部气缸的伸缩杆b固定连接,伸缩杆b伸出下部气缸缸体的一端与下部防逆流钢板的上部固定连接。

所述下部防逆流钢板由等腰三角形钢板b和长方形钢板b构成,等腰三角形钢板b的顶角处与伸缩杆b固定连接,等腰三角形钢板b的底边与长方形钢板b的顶部横边固定连接,长方形钢板b的底部横边外凸形成圆弧。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

一、本实用新型所述的一种智能型防逆流控风装置,由上部钢板、下部钢板和两个角铁围成的通道直接嵌入风门墙体内,在保证胶带输送机能顺利通过风门的同时也提高了风门处墙体的整体强度,使风门具有防突功能;

二、通过联动机构控制上部气缸和下部气缸,进而控制上部防逆流板和下部防逆流板上下移动,使得胶带运输机运行时,通道畅通无阻,方便运输,提高了运输效率,当胶带运输机停运时,上部防逆流板和下部防逆流板将通道与上层胶带以及下层胶带之间的间隙堵住,有效堵漏,大大降低了漏风量,并防止逆流现象发生,提高井下作业的安全性;

三、联动机构的二位五通电磁阀与胶带输送机开关连锁,从而实现了胶带输送机运行或停运时,上部防逆流板和下部防逆流板做出相适应的运动,使得本实用新型更加自动化和智能化,减少人工,降低了生产成本;

四、上部防逆流板和下部防逆流板均采用特殊结构,结构稳定且堵漏全面,同时无损于胶带输送机,方便耐用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图中标记:1、风门,2、上层胶带,3、下层胶带,4、堵漏隔板,5、上部钢板,6、下部钢板,7、角铁,8、上部防逆流钢板,801、等腰三角形钢板a,802、长方形钢板a,9、下部防逆流钢板,901、等腰三角形钢板b ,902、长方形钢板b,10、上部气缸,1001、活塞a,1002、伸缩杆a,11、下部气缸,1101、活塞b,1102、伸缩杆b,12、联动机构,1201、二位五通电磁阀,1202、给气总管,1203、上部气缸进气胶管,1204、上部气缸排气胶管,1205、下部气缸进气胶管,1206、下部气缸排气胶管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明,本实施例以本实用新型技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图所示,一种智能型防逆流控风装置,包括设置在风门1上的用以供胶带输送机通过的通道,所述胶带输送机的上层胶带2与下层胶带3之间设置有堵漏隔板4,其特征在于:所述通道由对称设置的两个角铁7、设置在角铁7上端和下端的上部钢板5和下部钢板6围成,且上部钢板5与上层胶带2之间形成间隙a,间隙a处设置有打开或封堵间隙a的上部防逆流钢板8,下部钢板6与下层胶带3之间形成间隙b,间隙b处设置有打开或封堵间隙b的下部防逆流钢板9,所述上部防逆流钢板8和下部防逆流钢板9分别由上部气缸10和下部气缸11带动其上下滑动,以堵住或疏通间隙a和间隙b,所述上部气缸10和下部气缸11均由联动机构12驱动,联动机构12包括与胶带输送机开关连锁的二位五通电磁阀1201以及向二位五通电磁阀1201供气的给气总管1202,二位五通电磁阀1201分别通过上部气缸进气胶管1203、上部气缸排气胶管1204、下部气缸进气胶管1205和下部气缸排气胶管1206控制上部气缸10和下部气缸11运动,其中,上部气缸进气胶管1203和上部气缸排气胶管1204的一端均与二位五通电磁阀1201连接,另一端均与上部气缸10的缸体贯通连接以带动上部气缸10的活塞a1001做往复运动,下部气缸进气胶管1205和下部气缸排气胶管1206的一端均与二位五通电磁阀1201连接,另一端均与下部气缸11的缸体贯通连接以带动下部气缸11的活塞b1101做往复运动。

以上为本实用新型的基本实施方式,可在以上基础上做进一步的改进、优化和限定:

如,所述上部气缸10的活塞a1001与上部气缸10的伸缩杆a1002固定连接,伸缩杆a1002伸出上部气缸10缸体的一端与上部防逆流钢板8的上部固定连接。

进一步的,所述上部防逆流钢板8由等腰三角形钢板a801和长方形钢板a802构成,等腰三角形钢板a801的顶角处与伸缩杆a1002固定连接,等腰三角形钢板a801的底边与长方形钢板a802的顶部横边固定连接,长方形钢板a802的底部横边外凸形成圆弧。

又如,所述下部气缸11的活塞b1101与下部气缸11的伸缩杆b1102固定连接,伸缩杆b1102伸出下部气缸11缸体的一端与下部防逆流钢板9的上部固定连接。

进一步的,所述下部防逆流钢板9由等腰三角形钢板b901和长方形钢板b902构成,等腰三角形钢板b901的顶角处与伸缩杆b1102固定连接,等腰三角形钢板b901的底边与长方形钢板b902的顶部横边固定连接,长方形钢板b902的底部横边外凸形成圆弧。

本实用新型的工作过程为,胶带输送机通过其开关开启时,与胶带输送机开关连锁的二位五通电磁阀1201控制上部气缸进气胶管1203和下部气缸进气胶管1205封闭,同时控制上部气缸排气胶管1204和下部气缸排气胶管1206打开,从而将上部气缸10和下部气缸11中的气排出,使活塞a1001通过伸缩杆a1002带动上部防逆流钢板8向上移动,以疏通间隙a,并使活塞b1101通过伸缩杆b1102带动下部防逆流钢板9向下移动,以疏通间隙b,使通道不影响胶带输送机通过。胶带输送机通过其开关关闭时,与胶带输送机开关连锁的二位五通电磁阀1201控制上部气缸排气胶管1204和下部气缸排气胶管1206封闭,同时控制上部气缸进气胶管1203和下部气缸进气胶管1205打开,从而向上部气缸10和下部气缸11中供气,使活塞a1001通过伸缩杆a1002带动上部防逆流钢板8向下移动,以堵住间隙a,并使活塞b1101通过伸缩杆b1102带动下部防逆流钢板9向上移动,以堵住间隙b,使通道封闭。

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