一种电机制动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电机，尤其是一种电机的制动装置。
【背景技术】
[0002]由于制动器具有结构合理、拆装方便、摩擦面积大、制动效果好等优点，因此广泛应用于各类电机中。
[0003]现有技术中的电机制动器，一般包括制动器外壳、摩擦片、刹车片、电磁铁、弹簧、端盖，转子轴同摩擦片套接，刹车片同电磁铁之间存在一定间隙。通电时，电磁铁通电后产生磁力，并克服弹簧的弹力将刹车片吸合，摩擦片同刹车片脱开，转子自由旋转；电磁铁断电后磁力消失，弹簧推动刹车片使摩擦片同刹车片接触，接触面产生摩擦力起到制动转子的目的。
[0004]但是人们在使用过程中发现，上述这种制动器，由于制动器由外壳保护、并且端盖同外壳固定连接，使得刹车片和电磁铁之间的间隙无法调节，间隙过小则影响电机正常工作，甚至导致电机堵转烧坏整个电机装置；间隙过大又会使制动效果变差，严重影响了电机的使用。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种增大制动可靠性的电机制动装置。
[0006]本实用新型解决上述技术问题所采用的第一个技术方案为:一种电机制动装置，包括外壳、置于所述外壳内的电磁铁、第一刹车片和摩擦片，所述电磁铁和第一刹车片位于所述摩擦片的同一侧，并且所述电磁铁和第一刹车片之间具有一定的间隙，所述电磁铁远离所述第一刹车片的一端设置有端盖，所述端盖还与所述外壳连接，其特征在于:所述端盖的外周面上设有外螺纹，所述外壳的内周面、至少与所述端盖连接的部分设有内螺纹，所述外螺纹和内螺纹配合，从而使得所述端盖和外壳螺纹连接。
[0007]为便于观察电磁铁和第一刹车片之间的间隙，从而便于调节，所述外壳上、至少与所述电磁铁靠近第一刹车片的端部、以及第一刹车片均对应的位置开设有开口。为使得间隙调节完成后，端盖和外壳之间紧固连接，避免电机运转时端盖从外壳内旋出，所述端盖还包括紧固件，所述端盖上靠近所述外螺纹处开设有轴向的固定孔，所述紧固件固定到所述固定孔内，所述外螺纹中至少有一个螺纹径向内凹而形成螺纹凹口。
[0008]优选的，还包括第二刹车片，所述第一刹车片和第二刹车片分别位于所述摩擦片相对的两侧，从而可以增大摩擦面积，优化制动效果。
[0009]本实用新型解决上述技术问题所采用的第二个技术方案为:一种电机制动装置，包括外壳、置于所述外壳内的电磁铁、第一刹车片和摩擦片，所述电磁铁和第一刹车片位于所述摩擦片的同一侧，并且所述电磁铁和第一刹车片之间具有一定的间隙，其特征在于:所述电磁铁的远离所述第一刹车片一端的外周面上设置有外螺纹，所述外壳的内周面、至少与所述电磁铁连接的部分设有内螺纹，所述外螺纹和内螺纹配合，从而使得所述电磁铁和外壳螺纹连接。
[0010]为便于观察电磁铁和第一刹车片之间的间隙，从而便于调节，所述外壳上、至少与所述电磁铁靠近第一刹车片的端部、以及第一刹车片均对应的位置开设有开口。
[0011]优选的，还包括第二刹车片，所述第一刹车片和第二刹车片分别位于所述摩擦片相对的两侧，从而可以增大摩擦面积，优化制动效果。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:通过将端盖和外壳设置成螺纹连接，或者将电磁铁和外壳设置成螺纹连接，使得端盖或电磁铁和外壳之间的轴向相对位置可调，从而可方便的对电磁铁和刹车片之间的间隙进行调节，从而既能保证电机的正常运行，又能提高制动的可靠性；通过在外壳上设置开口，可方便地观察电磁铁和刹车片之间的间隙，从而便于调节；通过在端盖的外螺纹上设置凹口，并通过紧固件在轴向上施加压力，可使得外螺纹将外壳的内螺纹夹紧，避免电机运转时端盖从外壳内旋出。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的制动装置第一个实施例的示意图；
[0014]图2为图1的制动装置隐减外壳的不意图；
[0015]图3为图1中的端盖的示意图；
[0016]图4为图1中的外壳的示意图；
[0017]图5为本实用新型的制动装置第二个实施例的示意图。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0019]实施例一
[0020]参见图1?图4，一种电机制动装置，包括外壳1、置于外壳I内的电磁铁2、第一刹车片3和摩擦片4。电磁铁2和第一刹车片3位于摩擦片4的一侧，第二刹车片7位于摩擦片4的另一侧，即第一刹车片3和第二刹车片7分别设置在摩擦片4相对的两侧；第一刹车片3位于电磁铁2和摩擦片4之间，并且电磁铁2和第一刹车片3之间具有一定的间隙，第一刹车片3和第二刹车片7在电磁铁2的作用下可以沿着外壳I轴向移动。摩擦片4的另一侧还设有电机转子5，第二刹车片7位于摩擦片4和转子5之间，转子5的转子轴51同摩擦片4连接。端盖6设置在电磁铁2远离第一刹车片3的一端，并且连接在外壳I内，电磁铁2为中空结构，其内可设置弹簧(未示出)。
[0021]通电时，电磁铁2通电后产生磁力，并克服弹簧的弹力将第一刹车片3吸合，摩擦片4同第一刹车片3脱开，转子5自由旋转；断电时，电磁铁2断电后磁力消失，弹簧推动第一刹车片3使摩擦片4的两面分别同第一刹车片3、第二刹车片7接触，接触面产生摩擦力起到制动转子的目的。上述制动装置的结构与现有技术的相同，在此不再赘述。
[0022]端盖6的外周面上设有外螺纹61，外壳I的内周面、至少与端盖6连接的部分设有内螺纹11。外壳I上、至少与电磁铁2靠近第一刹车片3的端部、以及第一刹车片3均对应的位置开设有开口 12，从该开口 12处可清晰的看到电磁铁2与第一刹车片3之间的间隙大小，因此，可以通过调节端盖6旋入外壳I端部的程度对电磁铁2与第一刹车片3之间的间隙进行调节。
[0023]端盖6呈圆柱形，具有中心轴孔62，其上靠近外螺纹61处开设有轴向的固定孔63，用于固定紧固件64，优选的，固定孔63为螺纹孔，而紧固件64为螺钉。外螺纹61的至少一个螺纹向端盖6的中心轴孔62方向径向内凹而形成螺纹凹口 65。将端盖6相对外壳I旋转而完成间隙调节后，将紧固件63固定到固定孔62内，使得外壳I的内螺纹11上与螺纹凹口 65对应的至少一个内螺纹压紧到螺纹凹口 65内，外螺纹61将内螺纹11充分压紧，从而进一步确保端盖6与外壳I的紧固，避免电机运转时端盖6从外壳I旋出。
[0024]实施例二
[0025]参见图5，在本实施例中，与上述实施例一的不同之处在于，外壳I内不设置端盖6，而是在电磁铁2’的远离第一刹车片3 —端的外周面上设置有外螺纹21’，用于与外壳I内的内螺纹11连接。可以通过调节电磁铁2’旋入外壳I内的程度从而对电磁铁2’与第一刹车片3之间的间隙进行调节。
【主权项】
1.一种电机制动装置，包括外壳(I)、置于所述外壳(I)内的电磁铁(2)、第一刹车片(3)和摩擦片(4)，所述电磁铁(2)和第一刹车片(3)位于所述摩擦片(4)的同一侧，并且所述电磁铁(2)和第一刹车片(3)之间具有一定的间隙，所述电磁铁(2)远离所述第一刹车片(3)的一端设置有端盖￠)，所述端盖(6)还与所述外壳(I)连接，其特征在于:所述端盖(6)的外周面上设有外螺纹(61)，所述外壳⑴的内周面、至少与所述端盖(6)连接的部分设有内螺纹(11)，所述外螺纹￠1)和内螺纹(11)配合，从而使得所述端盖(6)和外壳(I)螺纹连接。2.如权利要求1所述的电机制动装置，其特征在于:所述外壳(I)上、至少与所述电磁铁(2)靠近第一刹车片(3)的端部、以及第一刹车片(3)均对应的位置开设有开口(12)。3.如权利要求1或2所述的电机制动装置，其特征在于:所述端盖(6)还包括紧固件(64)，所述端盖(6)上靠近所述外螺纹￠1)处开设有轴向的固定孔(63)，所述紧固件(64)固定到所述固定孔(63)内，所述外螺纹(61)中至少有一个螺纹径向内凹而形成螺纹凹口(65)ο4.如权利要求1或2所述的电机制动装置，其特征在于:还包括第二刹车片(7)，所述第一刹车片(3)和第二刹车片(7)分别位于所述摩擦片(4)相对的两侧。5.—种电机制动装置，包括外壳(I)、置于所述外壳(I)内的电磁铁(2’)、第一刹车片(3)和摩擦片(4)，所述电磁铁(2’)和第一刹车片(3)位于所述摩擦片(4)的同一侧，并且所述电磁铁(2’ )和第一刹车片(3)之间具有一定的间隙，其特征在于:所述电磁铁(2’ )的远离所述第一刹车片(3) —端的外周面上设置有外螺纹(21’)，所述外壳(I)的内周面、至少与所述电磁铁(2’)连接的部分设有内螺纹(11)，所述外螺纹(21’)和内螺纹(11)配合，从而使得所述电磁铁(2’ )和外壳(I)螺纹连接。6.如权利要求5所述的电机制动装置，其特征在于:所述外壳(I)上至少与所述电磁铁(2’)靠近第一刹车片(3)的端部、以及第一刹车片(3)均对应的位置开设有开口(12)。7.如权利要求5或6所述的电机制动装置，其特征在于:还包括第二刹车片(7)，所述第一刹车片(3)和第二刹车片(7)分别位于所述摩擦片(4)相对的两侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电机制动装置，包括外壳、置于所述外壳内的电磁铁、第一刹车片和摩擦片，所述电磁铁和第一刹车片位于所述摩擦片的同一侧，并且所述电磁铁和第一刹车片之间具有一定的间隙，所述电磁铁远离所述第一刹车片的一端设置有端盖，所述端盖还与所述外壳连接，其特征在于：所述端盖的外周面上设有外螺纹，所述外壳的内周面、至少与所述端盖连接的部分设有内螺纹，所述外螺纹和内螺纹配合，从而使得所述端盖和外壳螺纹连接。通过将端盖和外壳设置成螺纹连接，使得端盖和外壳之间的轴向相对位置可调，从而可方便的对电磁铁和刹车片之间的间隙进行调节，从而既能保证电机的正常运行，又能提高制动的可靠性。
【IPC分类】H02K7/102, H02K5/04
【公开号】CN204794456
【申请号】CN201520416852
【发明人】孙勇, 俞锡鹏, 汪冰, 牛军伟, 侯志成
【申请人】宁波杜亚机电技术有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年6月16日