本发明属于隧道照明技术领域，特别是涉及一种用于隧道LED灯的照明控制系统。
背景技术：
在山区高速公路建设中，隧道所占比例很大，建成通行后其用电费用相当多，由于偏远山区经济欠发达，车流量很小，隧道照明费用却较高，如何降低能源消耗和浪费，已经成为亟待解决的问题。因此，在隧道照明的控制系统中，需要设计一种便于灵活控制的智能化照明控制系统。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种用于隧道LED灯的照明控制系统，通过该系统的应用，解决了现有的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种用于隧道LED灯的照明控制系统，包括依次连接的微波车检器、隧道照明控制器、照明配电箱、RS485总线和隧道LED灯，所述隧道照明控制器还连接有光照度传感器和数据转换模块，所述数据转换模块连接有控制计算机，所述控制计算机的输入端连接有定时器。
进一步地，所述微波车检器用于检测车辆速度信号和车辆数量信号并将其传送至隧道照明控制器；所述光照度传感器用于检测隧道内的光照亮度信号并将其传送至隧道照明控制器；所述隧道照明控制器对收到的车辆速度信号、车辆数量信号和光照亮度信号分析处理后，继而通过照明配电箱以及RS485总线控制隧道LED灯开启或关闭或调节亮度。
进一步地，所述定时器用于设定隧道LED灯的开启或关闭时间，然后通过控制计算机分析处理，再通过数据转换模块进行转换处理为模拟信号并将其输送至隧道照明控制器，所述隧道照明控制器根据该模拟信号通过照明配电箱以及RS485总线控制隧道LED灯开启或关闭。
本发明具有以下有益效果：
本发明通过设置微波车检器，便于检测车辆信息，继而根据车辆的多少和车辆的行驶速度控制隧道灯的亮度；通过设置光照度传感器，进一步提高隧道LED灯光亮度的可控性，提高隧道灯的控制水平；通过设置定时器，并由控制计算机对隧道照明控制器进行控制，便于对隧道照明进行远程统一控制。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种用于隧道LED灯的照明控制系统的组成框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1所示，本发明为一种用于隧道LED灯的照明控制系统，包括依次连接的微波车检器、隧道照明控制器、照明配电箱、RS485总线和隧道LED灯，隧道照明控制器还连接有光照度传感器和数据转换模块，数据转换模块连接有控制计算机，控制计算机的输入端连接有定时器。
其中，微波车检器用于检测车辆速度信号和车辆数量信号并将其传送至隧道照明控制器；光照度传感器用于检测隧道内的光照亮度信号并将其传送至隧道照明控制器；隧道照明控制器对收到的车辆速度信号、车辆数量信号和光照亮度信号分析处理后，继而通过照明配电箱以及RS485总线控制隧道LED灯开启或关闭或调节亮度；定时器用于设定隧道LED灯的开启或关闭时间，然后通过控制计算机分析处理，再通过数据转换模块进行转换处理为模拟信号并将其输送至隧道照明控制器，隧道照明控制器根据该模拟信号通过照明配电箱以及RS485总线控制隧道LED灯开启或关闭。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
最后需要说明的是，以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。