本发明属于水下或水面用机械装置技术领域，涉及一种散热结构，具体地说涉及一种水下航行器焊接舱体内设备的散热结构。
背景技术：
水中兵器、水下航行器焊接舱体内通常安装有发热量大的电子设备，其产生的热量在密闭舱体中发散较慢，需要安装辅助的散热装置。
在本发明之前，焊接壳体通过在其内壁连接紧固散热凸台实现散热，由于焊接壳体制造时变形较大且壳体内壁无法机加，壳体内壁几何精度较低，需对散热台与壳体内壁接触的圆弧面进行修配，并达到壳体内壁与散热凸具有足够的贴合面积，该方法的缺点是需消耗人力且散热效果差。
为此，研发一种能够解决上述技术问题的水下航行器焊接舱体内设备的散热结构迫在眉睫。
技术实现要素：
本发明旨在为水下航行器焊接舱体内设备提供一种散热效果好、散热面无需修配的散热结构。
本发明的技术方案如下：
一种水下航行器焊接舱体内设备的散热结构；其特征在于：所述的水下航行器焊接舱体内设备的散热结构包括发热设备1、壳体4、散热台5和导热硅胶6；所述的散热台5上部为平面，下部为与壳体4内表面共形的圆弧面；所述的发热设备1安装至散热台5上表面，在散热台5下弧面与壳体4内壁之间安装有导热硅胶6。
在一个优选的技术方案中，所述的壳体4具有壳体环肋2，第一连接螺钉3穿过散热台5上表面的圆孔与壳体环肋2上的螺纹盲孔连接壳体4和散热台5。
在一个优选的技术方案中，所述的散热台5为金属制成。
在一个优选的技术方案中，所述的发热设备1通过第二连接螺钉7安装至散热台5上表面，并且在发热设备1和散热台5的配合面之间涂抹导热硅脂。
本发明的散热结构中，散热台5为金属制成，上部为平面，下部为与壳体4内表面共形的圆弧面；发热设备1通过第二连接螺钉7安装至散热台5上表面，在其配合面之间涂抹导热硅脂来增加导热面积。在散热台5下弧面与壳体4内壁之间安装有导热硅胶6，通过第一连接螺钉3穿过散热台5上表面的圆孔与壳体环肋2上的螺纹盲孔连接，使得导热硅胶6被散热台5圆弧面与壳体4内壁夹紧，由于导热硅胶6为一种弹性材料，其受到散热台5圆弧面、壳体4内壁的挤压后发生变形，并填充了散热台5圆弧面与壳体4内壁的间隙，从而使散热台5、壳体4内壁与导热硅胶6完全贴合。当设备工作时，发热设备1产生的热量通过散热台5传导至导热硅胶6，再传导至壳体4内壁，最终传至水中。
本发明的有益效果是：本发明采用散热台圆弧面与舱体内壁之间安装夹紧导热硅胶，并利用导热硅胶高弹性、流动性及较好的导热性能特性，使散热台、舱体内壁与导热硅胶完全贴合，增加了导热面积，该散热结构无需修散热台圆弧面且导热效果较好。
附图说明
图1：水下航行器焊接舱体内设备散热结构主视图；
图2：水下航行器焊接舱体内设备散热结构三维图；
图中：1-发热设备、2-壳体环肋、3-第一连接螺钉、4-壳体、5-散热台、6-导热硅胶、7-第二连接螺钉。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体实施方式详细说明本发明的一种水下航行器焊接舱体内设备的散热结构。
在一个具体实施方式中，本发明提供了一种水下航行器焊接舱体内设备的散热结构；所述的水下航行器焊接舱体内设备的散热结构包括发热设备1、壳体4、散热台5和导热硅胶6；所述的散热台5上部为平面，下部为与壳体4内表面共形的圆弧面；所述的发热设备1安装至散热台5上表面，在散热台5下弧面与壳体4内壁之间安装有导热硅胶6。
在另一个具体实施方式中，所述的壳体4具有壳体环肋2，第一连接螺钉3穿过散热台5上表面的圆孔与壳体环肋2上的螺纹盲孔连接壳体4和散热台5。
在另一个具体实施方式中，所述的散热台5为金属制成。
在另一个具体实施方式中，所述的发热设备1通过第二连接螺钉7安装至散热台5上表面，并且在发热设备1和散热台5的配合面之间涂抹导热硅脂。
本发明的水下航行器焊接舱体内设备的散热结构由发热设备1，壳体环肋2、第一连接螺钉3、壳体4、散热台5、导热硅胶6、第二连接螺钉7组成。
散热台5为金属制成，上部为平面，下部为与壳体4内表面共形的圆弧面；发热设备1通过第二连接螺钉7安装至散热台5上表面，在其配合面之间涂抹导热硅脂来增加导热面积。在散热台5下弧面与壳体4内壁之间安装有导热硅胶6，通过第一连接螺钉3穿过散热台5上表面的圆孔与壳体环肋2上的螺纹盲孔连接，使得导热硅胶6被散热台5圆弧面与壳体4内壁夹紧，由于导热硅胶6为一种弹性材料，其受到散热台5圆弧面、壳体4内壁的挤压后发生变形，并填充了散热台5圆弧面与壳体4内壁的间隙，从而使散热台5、壳体4内壁与导热硅胶6完全贴合。设备工作时，设备产生的热量通过散热台5传导至导热硅胶6，再传导至壳体4内壁，最终传至水中。
本发明的优点是：本发明采用散热台圆弧面与舱体内壁之间安装夹紧导热硅胶，并利用导热硅胶高弹性、流动性及较好的导热性能特性，使散热台、舱体内壁与导热硅胶完全贴合，增加了导热面积，该散热结构无需修散热台圆弧面且导热效果较好。