一种部标一体智能声音控制车载无线计算机终端的制作方法

本发明涉及一种部标一体智能声音控制车载无线计算机终端。

背景技术：

gps车载监控终端是依托卫星定位、地理信息及无线通信等技术手段，实时掌握车辆位置和状态数据，为物流运输业提供调度管理信息。gps车载监控终端一般由主机模块、天线和可选配件组成，其中主机模块和天线构成了车载终端的基础部分，可实现实时定位，探测经纬度、时间、行进方向和速度的基本功能，主机上留有数据接口，可根据需要外接设备和传感器，以实现附件的功能要求。同时gps车载终端产品以internet为载体，实现终端与中心之间通讯连接，其数据传输速率高、误码率低、稳定可靠、监控范围广，依托网络覆盖可实现全国漫游监控。但现有的gps车载监控终端缺少声控功能，即通过预先设置的声音对车辆进行简单的控制，以及无法捕捉和录制重要的声音信息，不能做到声音和图像同步录制，存在无法精确的监测，影响交通事故案件的审理。

有鉴于此，中国专利201320147926.4型提供了一种部标一体智能声控车载无线终端，所述开关量输入模块的输入端和模拟量输入模块的输入端与车辆连接；开关量输入模块的输出端和模拟量输入模块的输出端与微处理器的输入端连接；所述微处理器的输出端分别与gsm模块和输出驱动模块双向连接，并与gps模块的输入端连接；所述gsm模块的输出端与gsm天线连接；所述gps模块的输出端与gps天线连接，还包括声控模块，所述声控模块输出端连接于微处理器输入端，所述述声控模块是由麦克接收器和语音识别处理芯片构成的语音识别控制电路。该发明采用内置的语音识别控制电路对用户发出声音“命令”，通过微处理器的处理，对车辆作出准确的控制，使其正确作出需要的动作，如开门和开锁等。但是它存在以下问题：1.壳体易磨损，影响使用寿命；2.避震效果差，容易损坏。

技术实现要素：

本发明要解决的问题是提供一种减震效果好、使用寿命长的部标一体智能声音控制车载无线计算机终端。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种部标一体智能声音控制车载无线计算机终端，包括壳体和外壳，所述壳体内设置有控制模块，所述控制模块包括cpu芯片、分别与cpu芯片连接的电源模块、开关量输入模块、模拟量输入模块、gsm模块、gps模块、输出驱动模块和语音识别处理芯片，所述语音识别处理芯片连接有麦克风，其特征在于，所述壳体的底部四周设置有横板，所述外壳包括底板、设置在所述底板周围的竖板，所述竖板的顶部设置有朝底板中心位置延伸的限位板，所述壳体的底部置于所述外壳内且所述限位板卡住所述横板，所述底板与所述壳体的底部之间设置有至少一根弹簧；所述底板的底部设置有耐磨层，所述耐磨层包括橡胶内层、橡胶外层、以及设置在橡胶内层和橡胶外层之间的金属网层，所述金属网层由纵横交错设置的金属丝编织而成。

优选地，上述的部标一体智能声音控制车载无线计算机终端，其中所述cpu芯片的型号为stm32f103rbt6。

优选地，上述的部标一体智能声音控制车载无线计算机终端，其中所述控制模块还包括与所述cpu芯片连接的存储模块。

优选地，上述的部标一体智能声音控制车载无线计算机终端，其中所述存储模块采用w25x16flash芯片。

优选地，上述的部标一体智能声音控制车载无线计算机终端，其中所述弹簧的数量为两根。

优选地，上述的部标一体智能声音控制车载无线计算机终端，其中所述金属丝为铁丝。

本发明的技术效果主要体现在：壳体的底部置于外壳内且限位板卡住横板，实现了壳体与外壳连接；底板与壳体的底部之间设置有多根弹簧，使得本发明的避震性能得到明显的提升；底板的底部设置有耐磨层，对壳体的底部起到保护的作用；耐磨层包括橡胶内层、橡胶外层、以及设置在橡胶内层和橡胶外层之间的金属网层，金属网层由纵横交错设置的金属丝编织而成成，这样设计使得耐磨层的耐磨性得高根本性的提高，延长了本发明的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的俯视图；

图2为本发明的壳体横向剖视图；

图3为本发明的纵向剖视图；

图4为本发明的耐磨层的结构示意图；

图5为本发明的金属网层的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1、2、3、4、5所示，一种部标一体智能声音控制车载无线计算机终端，包括壳体1和外壳2，壳体1内设置有控制模块，控制模块包括cpu芯片31、分别与cpu芯片31连接的电源模块32、开关量输入模块33、模拟量输入模块34、gsm模块35、gps模块36、输出驱动模块37和语音识别处理芯片38，语音识别处理芯片38连接有麦克风39，壳体1的底部四周设置有横板11，外壳2包括底板21、设置在底板21周围的竖板22，竖板22的顶部设置有朝底板中心位置延伸的限位板23，壳体1的底部置于外壳2内且限位板23卡住横板11，底板21与壳体1的底部之间设置有两根弹簧4；底板21的底部设置有耐磨层5，耐磨层5包括橡胶内层51、橡胶外层52、以及设置在橡胶内层51和橡胶外层52之间的金属网层53，金属网层53由纵横交错设置的金属丝54编织而成。

本发明中的壳体1的底部置于外壳2内且限位板23卡住横板11，实现了壳体1与外壳2连接；底板21与壳体1的底部之间设置有多根弹簧4，使得本发明的避震性能得到明显的提升；底板21的底部设置有耐磨层5，对壳体1的底部起到保护的作用；耐磨层5包括橡胶内层51、橡胶外层52、以及设置在橡胶内层51和橡胶外层52之间的金属网层53，金属网层53由纵横交错设置的金属丝54编织而成成，这样设计使得耐磨层的耐磨性得高根本性的提高，延长了本发明的使用寿命。

其中cpu芯片31的型号为stm32f103rbt6。它是基于armcortex-m3cpu内核设计，片上集成有丰富的数字和模拟资源，允许最高72mhz的工作频率，是一款性价比很高的32位arm处理器，是低成本arm嵌入式应用的极佳选择。

其中控制模块还包括与cpu芯片31连接的存储模块40，存储模块40可以存储用来存储规则和模型。存储模块40采用w25x16flash芯片。

为了节省成本，本发明中的金属丝54为铁丝。

上面所述的实施例仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种部标一体智能声音控制车载无线计算机终端，包括壳体和外壳，壳体内设置有控制模块，控制模块包括CPU芯片、分别与CPU芯片连接的电源模块、开关量输入模块、模拟量输入模块、GSM模块、GPS模块、输出驱动模块和语音识别处理芯片，语音识别处理芯片连接有麦克风，壳体的底部四周设置有横板，外壳包括底板、设置在底板周围的竖板，竖板的顶部设置有朝底板中心位置延伸的限位板，壳体的底部置于外壳内且限位板卡住横板，底板与壳体的底部之间设置有至少一根弹簧；底板的底部设置有耐磨层，耐磨层包括橡胶内层、橡胶外层、金属网层，金属网层由纵横交错设置的金属丝编织而成。其有益效果是：减震效果好、使用寿命长。

技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：成都优力德新能源有限公司
技术研发日：2017.11.11
技术公布日：2018.03.02