一种无极调热的车载加热器的制作方法

文档序号:17899308发布日期:2019-06-13 16:13阅读:186来源:国知局
一种无极调热的车载加热器的制作方法

本发明涉及机械设计领域,具体为一种无极调热的车载加热器。



背景技术:

加热器原理的核心的是能量转换,最广泛的就是电能转换成热能,目前有很多种的车载加热器,但是这些加热器的加热方式单调,在加热的过程中不能给人一种舒适感,而且每个人的舒适感程度不同,所以现在的车载加热器无法满足人们的需求,因此,我提出了一种无极调热的车载加热器。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种无极调热的车载加热器,在原有的设备上添加了调热变阻箱,使得通过调整电阻的大小来控制发热量,做到可以无极调节发热程度,满足了适应不同环境的温度,并且本设备的体型小巧,安装方便,内部结构简单,制造成本低,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种无极调热的车载加热器,包括接电头、固定块、调热变阻箱、手动滑块、电阻滑块、电绕阻和发热器,所述固定块的前端设置有接电头,所述接电头通过内部输电导线连接着电绕阻,所述电绕阻的上设置有电阻滑块并滑动连接,所述电阻滑块的上端固定着手动滑块,所述手动滑块滑动连接在调热滑轨上,所述调热滑轨设置在调热变阻箱的外端,所述调热变阻箱一端连接着固定块,另一端通过外部输电线连接着发热器,所述发热器和外部输电线通过绝热连接器连接。

优选的,所述固定块的外侧设置有两个固定弹簧。

优选的,所述内部输电导线设置在固定块的内部。

优选的,所述外部输电线一端连接着电阻滑块的一端。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明在原有的设备上添加了调热变阻箱,使得通过调整电阻的大小来控制发热量,做到可以无极调节发热程度,满足了适应不同环境的温度,并且本设备的体型小巧,安装方便,内部结构简单,制造成本低。

附图说明

图1为本发明的主要结构示意图。

图中:1、接电头;2、固定块;3、固定弹簧;4、内部输电导线;5、调热变阻箱;6、调热滑轨;7、手动滑块;8、电阻滑块;9、电绕阻;10、外部输电线;11、绝热连接器;12、发热器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种无极调热的车载加热器,包括接电头1、固定块2、调热变阻箱5、手动滑块7、电阻滑块8、电绕阻9和发热器12,固定块2的前端设置有接电头1,来接通电源,接电头1通过内部输电导线4连接着电绕阻9,电绕阻9的上设置有电阻滑块8并滑动连接,可以调整电阻,电阻滑块8的上端固定着手动滑块7,使得人可以通过手动来调制,手动滑块7滑动连接在调热滑轨6上,调热滑轨6设置在调热变阻箱5的外端,调热变阻箱5一端连接着固定块2,另一端通过外部输电线10连接着发热器12,使得把电能传输到发热器12上,发热器12和外部输电线10通过绝热连接器11连接,保护到外部输电线10,防止被热量影响,固定块2的外侧设置有两个固定弹簧3,可以固定设备,内部输电导线4设置在固定块2的内部,外部输电线10一端连接着电阻滑块8的一端。

本发明的工作原理为通过接电头1通电,并传输到电绕阻9上,然后人通过手动推动手动滑块7,带动电阻滑块8在电绕阻9上滑动,电阻滑块8的一端通过外部输电线10连接着发热器12,通过电阻滑块8在电绕阻9上滑动来调整电阻的变化,使得可以控制发热器12的发热量,做到可以无极调节发热程度,满足了适应不同环境的温度,并且本设备的体型小巧,安装方便,内部结构简单,制造成本低。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种无极调热的车载加热器,包括接电头、固定块、调热变阻箱、手动滑块、电阻滑块、电绕阻和发热器,所述固定块的前端设置有接电头,所述接电头通过内部输电导线连接着电绕阻,所述电绕阻的上设置有电阻滑块并滑动连接,所述电阻滑块的上端固定着手动滑块,所述手动滑块滑动连接在调热滑轨上,所述调热滑轨设置在调热变阻箱的外端,所述调热变阻箱一端连接着固定块,另一端通过外部输电线连接着发热器,本发明在原有的设备上添加了调热变阻箱,使得通过调整电阻的大小来控制发热量,做到可以无极调节发热程度,满足了适应不同环境的温度,并且本设备的体型小巧,安装方便,内部结构简单,制造成本低。

技术研发人员:石燕
受保护的技术使用者:石燕
技术研发日:2017.12.05
技术公布日:2019.06.11
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