智能温度控制器的壳体结构的制作方法

本实用新型属于客车散热器的控制组件，特别涉及一种智能温度控制器的壳体结构。

背景技术：

散热器的主要材质为铝质或铜质，通俗来说，散热器是一个热交换器，散热器作为汽车及大型公共客车内部的传热导热部件，对于汽车及大型公共客车来说起着很重要的作用。

散热器需要一个控制器来控制其工作，控制器安装在车辆的发动机舱内，发动机舱内的工作环境恶劣，对控制器壳体结构提出了较为严格的要求。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型设计了一种密封效果好的智能温度控制器的壳体结构，满足恶劣环境使用的要求。

为了实现上述发明目的，本实用新型的技术方案如下：

智能温度控制器的壳体结构，其包括上壳体和下壳体，其特征在于：所述的下壳体为平面的板体，在下壳体的表面设有与上壳体形状吻合的凸起，上壳体的端面上设有与凸起配合的凹槽，所述的上壳体上设有锁紧孔，锁紧螺钉穿过锁紧孔将上壳体和下壳体连接在一起。

进一步的说，所述的凹槽的表面设有密封胶层。

进一步的说，所述的上壳体的表面设有按钮孔，按钮孔的表面设有密封槽，密封槽内设有密封圈。

进一步的说，所述的锁紧孔为锥形沉孔，在锁紧孔的锥面上设有嵌槽，密封圈设置在嵌槽内。

进一步的说，所述的下壳体的左右两侧各设有一组连接耳，连接耳上设有安装孔。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型设计了一种密封效果好的智能温度控制器的壳体结构，满足温度控制器在发动机舱的恶劣环境中工作的要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A向的剖视示意图；

图3为上壳体与下壳体的连接示意图；

图4为图2中C处的放大示意图；

图5为图2中B处的放大示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1至图4所示，智能温度控制器的壳体结构，其包括上壳体1和下壳体2，所述的下壳体2为平面的板体，在下壳体2的表面设有与上壳体形状吻合的凸起21，上壳体1的端面上设有与凸起配合的凹槽11，所述的上壳体1上设有锁紧孔12，锁紧螺钉穿过锁紧孔12将上壳体1和下壳体2连接在一起，本实用新型通过设置的凸起与凹槽的配合，提高了上壳体与下壳体连接处的密封性，达到较好的防水防尘的效果，满足在恶劣环境下使用的要求。

进一步的说，所述的凹槽11的表面设有密封胶层111，设置的密封胶层进一步提高连接处的密封性。

进一步的说，所述的上壳体1的表面设有按钮孔13，按钮孔13的表面设有密封槽131，密封槽131内设有密封圈1311，按钮孔内设有按键，便于在一些特殊情况下进行物理按键操作，设置的密封槽和密封圈提高了按钮与上壳体之间的密封性。

进一步的说，所述的锁紧孔12为锥形沉孔，在锁紧孔12的锥面上设有嵌槽121，密封圈122设置在嵌槽121内，对锁紧孔进行密封处理，保证了整个壳体的密封性。

进一步的说，所述的下壳体2的左右两侧各设有一组连接耳23，连接耳21上设有安装孔22，方便壳体与其他设备进行连接。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型设计了一种密封效果好的智能温度控制器的壳体结构，满足温度控制器在发动机舱的恶劣环境中工作的要求。