本实用新型属于航空产品结构设计技术领域，涉及一种用于飞机的单向加热装置。
背景技术：
对于机身表面压力传感器，为防止受感面受感孔结冰影响压力测量，需用加热器对受感面测压孔部位进行加热，使能够满足防冰、除冰的要求。现有的加热器结构(见图1)主要存在以下问题：
(1)受感器加温电路为PTC陶瓷加热器3，由于PTC陶瓷加热器3连接电源导线2，PTC陶瓷加热器3具有一定的电容值，加温电源启动浪涌电流过大，不能满足产品电磁兼容试验要求；
(2)通过灌胶工艺将PTC陶瓷加热器3与表面压力传感器的受感盘4固定，此工艺操作步骤烦琐，胶的配比参数不易控制，且最主要的缺点是加热器与受感盘用绝缘导热胶1粘接固定后不可拆卸，加热器损坏后受感盘零件也随之报废，造成很大的浪费。
技术实现要素：
本实用新型创造所要解决的技术问题是：提供一种用于飞机的单向加热装置，用于对航空表面压力传感器受感面14测压孔部位进行加热，使产品能够满足防冰、除冰的要求。
本实用新型的技术方案是：一种用于飞机的单向加热装置15，包括型腔底座13、加热器12、加热器盖板11，所述加热器12为加热方管以盘香绕制成型，所述加热方管包括加热丝6、方管保护套7；在所述加热丝6和方管保护套7之间填充有绝缘填充物5；所述加热器12固定于型腔底座13和加热器盖板11之间。
进一步的，所述加热丝6选用高电阻、合金芯线极细(Φ0.1mm)的镍铁合金加热丝。
进一步的，所述加热丝6为一条，形成双螺旋结构，且螺旋绕制均匀分布，出线端为单向；
进一步的，所述加热器12的方管保护套7横截面为正方形，截面尺寸为4mm×4mm。
进一步的，所述绝缘填充物5为绝缘电熔氧化镁粉。
进一步的，所述加热器12通过导热胶17填充固定于型腔底座13内，所述加热器盖板11与型腔底座13通过螺钉10固定。
进一步的，所述加热器盖板11外表面喷涂有隔热涂层16，保证单向快速加热装置15具有单向加热功能。
本实用新型的有益效果是：本实用新型用于对航空表面压力传感器受感面14测压孔部位进行加热，具有启动电流较小、安装拆卸方便、单向加热的特点，使加热装置成为一个功能模块，弥补了以往加热装置拆装不便，造成受感面14报废的缺陷且防止了产品内部温度过高对元器件的影响，其结构简单，维修性好，易于推广应用，具有较大实用价值。本实用新型可广泛应用于航空领域，市场推广应用前景广阔。具体而言，具有以下优点：
(1)本实用新型采用单层精密盘香绕制结构，加热器加热端9采用正方形结构，有效增加加热接触面积，保证1.5分钟达到整个加热面加热，温度控制范围为180℃～200℃；
(2)本实用新型将盘香绕制成型的加热器12安装固定于型腔底座13内，将加热器作为一个功能模块实现了快速安装、拆卸；
(3)加热模块有加热端(方形保护套7)和隔热端(加热器盖板11带有隔热涂层16)，既达到防冰、除冰的要求，也可满足产品内部元件使用温度要求。
附图说明
图1为现有的加热器结构外貌图；
图2为加热丝内部结构图；
图2a为图2所示加热丝的剖面图；
图3为加热器结构示意图；
图4为一种用于飞机的单向加热器装置示意图；
图5为一种用于飞机的单向加热器装置在受感面上的安装示意图；
其中，1-绝缘导热胶、2-电源导线、3-PTC陶瓷加热器、4-受感盘、5-绝缘填充物、6-加热丝、7-方管保护套、8-加热器非加热端、9-加热器加热端、10-螺钉、11-加热器盖板、12-加热器、13-型腔底座、14-受感面、15-单向快速加热装置、16-隔热涂层、17-导热胶。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
本实用新型一种用于飞机的单向加热装置15，包括型腔底座13、加热器12、加热器盖板11，所述加热器12为加热方管以盘香绕制成型，所述加热方管包括加热丝6、方管保护套7；在所述加热丝6和方管保护套7之间填充有绝缘填充物5；所述加热器12固定于型腔底座13和加热器盖板11之间(见图2、图3、图4)。所述加热丝6选用高电阻、合金芯线极细(Φ0.1mm)的镍铁合金加热丝。所述加热丝6为一条，形成双螺旋结构，且螺旋绕制均匀分布，出线端为单向。所述加热器12的方管保护套7横截面为正方形，截面尺寸为4mm×4mm。所述绝缘填充物5为绝缘电熔氧化镁粉。所述加热器12通过导热胶17填充固定于型腔底座13内，所述加热器盖板11与型腔底座13通过螺钉10固定。所述加热器盖板11外表面喷涂有隔热涂层16，保证单向快速加热装置15具有单向加热功能。
一种新型的单向加热装置15主要由型腔底座13、加热器12和加热器盖板11组成，通过导热胶17填充灌封固定，加热器12内部的加热丝6采用螺旋成型技术，需要设计专用的设备和工装夹具来实现，采用无接点套接延伸一体化技术保证发热芯线与非发热芯线可靠连接，非发热芯为加热器引出的电源线，为了保证加热器12与型腔底座13有效接触，设置为单层精密的盘香绕制结构，加热器的非发热端7采用圆形结构，与发热端8采用无缝的圆滑过渡，符合单层均匀传热控温要求，保证1.5分钟达到整个加热面加热，温度控制范围为180℃～200℃。采用纳米涂层技术，在加热器盖板11零件外表面喷涂有隔热涂层，保证加热器具有单项加热功能，加热器加热端紧贴受感盘零件，达到防冰、除冰的要求，喷涂有隔热涂层的隔热端其隔热效果可满足产品压力传感器的使用温度要求。本实用新型提供一种用于飞机的单向加热装置，用于对航空表面压力传感器受感面14测压孔部位进行加热，使产品能够满足防冰、除冰的要求(见图5)。