一种PT下门联锁机构的制作方法

本实用新型特别涉及一种PT下门联锁机构。

背景技术：

电气柜是由钢材质加工而成用来保护元器件正常工作的柜子。

为了提高安全度，一般都会在电器柜的柜门上设置联锁机构，防止柜门的非正常开启，而PT柜由于空间和美观性的考虑，所以将下柜门设置得较为靠前，几乎与上柜门位于同一平面内，由于电磁锁的锁柱与本体之间横向距离较短，这就给电磁锁的安装带来了一定的困难。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种PT下门联锁机构。

本实用新型解决问题所采用的技术方案是：一种PT下门联锁机构，包括锁紧机构，所述锁紧机构包括电磁锁和锁紧单元，所述锁紧单元固定在电磁锁的锁柱的顶端，所述锁紧单元包括固定板、裙板和截面为U形的锁舌，所述固定板设置在锁舌一端，所述固定板与锁舌垂直，所述锁舌通过固定板与电磁锁的锁柱固定连接，所述锁舌与锁柱平行，所述裙板有两块，两块裙板分别设置在锁舌的两侧，所述裙板与锁柱平行，所述锁柱与锁舌的底边之间的距离大于锁舌的开口深度。

作为优选，为了使得对锁柱起到限位作用，防止锁柱发生偏移，所述锁紧机构上设有限位机构，所述限位机构包括框架、上限位板和下限位板，所述上限位板和下限位板分别设置在框架的上下两侧，所述上限位板与下限位板平行，所述上限位板上设有与锁柱匹配的锁柱限位孔，所述下限位板上设有与锁舌匹配的锁舌限位孔，所述锁柱穿过锁柱限位孔，所述锁舌穿过锁舌限位孔，所述固定板位于框架内，所述固定板与上限位板平行。

作为优选，为了防止裙板与下限位板之间出现卡壳的现象，所述裙板的远离电磁锁的一端设有倒角。

作为优选，为了提升锁紧单元的整体的牢固度，所述锁舌、裙板和固定板为一体成型结构。

本实用新型的有益效果是，该侧板转运车结构设计巧妙，结构简单，通过锁紧单元实现空间借位，来实现联锁，通过限位机构来对锁柱和锁舌进行限位，防止在长期工作以后，结构发生松动，使得锁柱和锁舌在锁紧过程中发生偏移，防止卡壳现象的发生。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的一种PT下门联锁机构的结构示意图；

图2是本实用新型的一种PT下门联锁机构的锁紧机构结构示意图；

图3是本实用新型的一种PT下门联锁机构的安装结构示意图；

图4是本实用新型的一种PT下门联锁机构的安装结构示意图；

图中：1、电磁锁，2、锁柱，3、锁舌，4、裙板，5、固定板，6、框架，7、上限位板，8、下限位板，9、下门限位板，10、上门。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-2所示，一种PT下门联锁机构，包括锁紧机构，所述锁紧机构包括电磁锁1和锁紧单元，所述锁紧单元固定在电磁锁1的锁柱2的顶端，所述锁紧单元包括固定板5、裙板4和截面为U形的锁舌3，所述固定板5设置在锁舌3一端，所述固定板5与锁舌3垂直，所述锁舌3通过固定板5与电磁锁1的锁柱2固定连接，所述锁舌3与锁柱2平行，所述裙板4有两块，两块裙板4分别设置在锁舌3的两侧，所述裙板4与锁柱2平行，所述锁柱2与锁舌3的底边之间的距离大于锁舌3的开口深度。

作为优选，为了使得对锁柱2起到限位作用，防止锁柱发生偏移，所述锁紧机构上设有限位机构，所述限位机构包括框架6、上限位板7和下限位板8，所述上限位板7和下限位板8分别设置在框架6的上下两侧，所述上限位板7与下限位板8平行，所述上限位板7上设有与锁柱2匹配的锁柱限位孔，所述下限位板8上设有与锁舌3匹配的锁舌限位孔，所述锁柱2穿过锁柱限位孔，所述锁舌3穿过锁舌限位孔，所述固定板5位于框架6内，所述固定板5与上限位板7平行。

作为优选，为了防止裙板4与下限位板8之间出现卡壳的现象，所述裙板4的远离电磁锁1的一端设有倒角。

作为优选，为了提升锁紧单元的整体的牢固度，所述锁舌3、裙板4和固定板5为一体成型结构。

如图3-4所示，为该联锁机构的安装示意图，电磁锁1安装在柜子的上门10的下端，使得整个锁紧单元位于上门10的下方，当处于锁紧状态时，锁舌3是抵靠在下门限位板9上的，这里将锁紧单元的锁舌3设计成U形，并且在锁舌3的两侧设置裙板4，一则是为了更好地使限位机构对其进行限位，二则是为了提升锁舌与下门限位板9的接触面的宽度，如果仅仅是柱形锁舌的话，对下门限位板9实际上是起到的点式作用力，而此结构，可以将作用力的形式由点变成面，使得锁舌3对下门限位板9的作用力更加的稳定，效果更好。

这里通过上限位板7和下限位板8的两极限位，使得锁柱2与锁舌3都能在一定的公差范围内实现移动，提升了限位效果，

实际上，上限位板7对锁柱2的限位的精确度是小于下限位板8对锁舌3的限位精确度的，即锁柱2本体与上限位板7本体之间的间隙的大小是大于锁舌3与下限为板8本体之间的间隙的大小的。

这里，只要对电磁锁1进行开锁或者关锁动作，即可实现锁舌3的向前推进或者后缩的动作。

与现有技术相比，该侧板转运车结构设计巧妙，结构简单，通过锁紧单元实现空间借位，来实现联锁，通过限位机构来对锁柱2和锁舌3进行限位，防止在长期工作以后，结构发生松动，使得锁柱2和锁舌3在锁紧过程中发生偏移，防止卡壳现象的发生。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。