一种产品的双侧PCB板贴合装置的制作方法

本实用新型涉及3C产品贴合装置，特别涉及一种产品的双侧PCB板贴合装置。

背景技术：

“3C产品”，就是计算机、通信和消费类电子产品三者结合，3C产品的体积一般都不大，在手机的加工组装中，存在异形主板内部贴PCB电路板的工序，需要先将PCB电路板放置在异形主板的凹槽内，然后再保压一段时间，使二者胶粘贴合，目前常采用人工组装，其缺陷在于：其一，人工组装，需要消耗大量人工，生产效率低，劳动力成本高，难以适应连续化大规模作业；其二，在保压中，人的贴合压力以及时间为经验控制，难以做到统一规范，一致产品的贴合紧密度不可控，存在人为因素误差；其三，异形主板设有上翼板，上翼板位于凹槽上方，两者之间空间狭小，人手工贴合不易进入，贴合位置难选择，而且误动作容易擦伤人的手指，损伤空间，存在安全因素；其四，3C产品壁薄尺寸小，有些壁厚为0.18mm，人工组装容易造成产品变形，产品的良品率低。

技术实现要素：

为了解决上述问题的一个或多个，本实用新型提供了一种产品的双侧 PCB板贴合装置。

根据本实用新型的一个方面，该一种产品的双侧PCB板贴合装置包括机架，机架内部中空形成空腔，空腔上端设有治具板且下端设有基准板，治具板中央形成有通道孔，通道孔周围形成有定位凹槽，定位凹槽和工件的外轮廓相匹配，工件放置在定位凹槽内，工件中间形成有中心通孔，中心通孔两端设有固定槽，PCB板放置在固定槽内，

在空腔内，基准板上表面两侧分别对称固定有一个支架，每个支架上表面螺纹连接横向移动气缸，横向移动气缸的移动端上表面垂直连接升降气缸的固定端，升降气缸的移动端上表面螺纹连接下压板的后端，下压板为软质耐磨材料制作，

支架内部中心安装有压力传感器，压力传感器一端连通横向移动气缸且另一端连通压力表，

横向移动气缸向右移动使下压板位于工件的上方，升降气缸下降使下压板贴合PCB板，并按照压力传感器的设定压力值完成保压，使PCB板压贴在工件上。其有益效果是：其一，该装置实现了自动化组装，生产效率高，无人为因素误差，降低了劳动力成本，适应大规模连续化生产；其二，机械化贴合，保压时间由气动回路控制，精确精准，产品贴合质量好，良品率高；其三，无人化贴合，避免了人体受伤的安全隐患；其四，软质耐磨的下压板能够使压贴过程为不良，降低了对PCB板以及工件的损坏。

在一些实施方式中，下压板为聚四氟乙烯材质或PEK材质制作。

在一些实施方式中，机架还包括两个相互平行的侧墙板，基准板以及治具板之间两侧分别垂直连接侧墙板，基准板以及治具板之间前侧垂直连接前面板且后侧垂直连接后背板，

侧墙板、基准板、治具板、前面板以及后背板相互垂直连接形成空心矩形框架，侧墙板、基准板、治具板、前面板以及后背板相互包围形成空腔。

在一些实施方式中，前面板为操作面板,气动模块包括压力表以及计时器，压力表以及计时器固定在前面板。

在一些实施方式中，工件外轮廓为平行四边形，定位凹槽为平行四边形，定位凹槽下表面外端向下凹陷形成有限位槽，工件下表面外端四周形成有定位凸环，定位凸环和限位槽相匹配，

定位凹槽内端设有两个定位块，工件下表面设有定位孔，定位块以及定位孔位置相对以及尺寸间隙配合。

在一些实施方式中，工件外轮廓向上延伸形成有异形翼板，下压板前端后侧形成有曲面部，曲面部和异形翼板的内轮廓相拟合，下压板的下表面设有让位凹槽，让位凹槽的尺寸大于PCB板上端的突出部。

在一些实施方式中，横向移动气缸为滑台气缸，滑台气缸的移动板下表面螺纹固定支架，滑台气缸的缸筒端为移动端，滑台气缸的缸筒端上表面固定有中间板，中间板的上表面固定升降气缸的固定端，升降气缸为双杆气缸，下压板的后端固定在双杆气缸的移动板。

在一些实施方式中，横向移动气缸固定端的前侧以及两侧分别设有定位销，定位销固定在支架的上表面。其有益效果是：设置撞块，能够有效控制气缸的后行程，防止两个横向移动气缸的移动端相撞，损伤气缸，使运动不精准。

在一些实施方式中，两个横向移动气缸固定端的后侧面设有安装板，安装板上安装有撞块，横向移动气缸回程时，撞块能够相互贴合定位。

在一些实施方式中，撞块为调整螺杆或圆柱状聚氨酯块。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的一种产品的双侧PCB板贴合装置的三维示意图；

图2为图1所示一种产品的双侧PCB板贴合装置的俯视示意图；

图3为图2所示一种产品的双侧PCB板贴合装置的A—A剖视示意图；

图4为图1所示一种产品的双侧PCB板贴合装置去除外框的三维示意图；

图5为图4所示产品的三维示意图；

图6为图1所示机架的三维示意图；

图7为图4所示横向移动气缸以及升降气缸的三维示意图；

图8为图4所示横向移动气缸以及升降气缸的主视示意图；

工件01，中心通孔011，固定槽012，定位凸环013，定位孔014，异形翼板015，PCB板02，

机架1，空腔10，治具板11，通道孔111，定位凹槽112，限位槽113，定位块114，基准板12，侧墙板13，前面板14，后背板15，

支架2，横向移动气缸3，安装板31，撞块32，升降气缸4，下压板5，曲面部51，让位凹槽52，压力传感器6，气动模块7，压力表71，计时器 72，中间板8，定位销9。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

图1至图8示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的一种产品的双侧PCB板贴合装置。如图所示，该装置包括内部中空的机架1，机架 1内部中空形成空腔10，空腔10上端设有治具板11且下端设有基准板12，治具板11中央形成有通道孔111，通道孔111周围形成有定位凹槽112，定位凹槽112和工件01的外轮廓相匹配，工件01放置在定位凹槽112内，工件01中间形成有中心通孔011，中心通孔011两端设有固定槽012，PCB 板02放置在固定槽012内，

在空腔10内，基准板12上表面两侧分别对称固定有一个支架2，每个支架2上表面螺纹连接横向移动气缸3，横向移动气缸3的移动端上表面垂直连接升降气缸4的固定端，升降气缸4的移动端上表面螺纹连接下压板5 的后端，下压板5为软质耐磨材料制作，

支架2内部中心安装有压力传感器6，压力传感器6一端连通横向移动气缸3且另一端连通压力表71，

横向移动气缸3向右移动使下压板5位于工件01的上方，升降气缸4 下降使下压板5贴合PCB板02，并按照压力传感器6的设定压力值完成保压，使PCB板02压贴在工件02上。其有益效果是：其一，该装置实现了自动化组装，生产效率高，无人为因素误差，降低了劳动力成本，适应大规模连续化生产；其二，机械化贴合，保压时间由气动回路控制，精确精准，产品贴合质量好，良品率高；其三，无人化贴合，避免了人体受伤的安全隐患；其四，软质耐磨的下压板5能够使压贴过程为不良，降低了对 PCB板02以及工件的损坏。

优选的，下压板5为聚四氟乙烯材质或PEK材质制作。该选择的材料，既保证了上压板23压贴工件01以及前压板43在工件01上摆动摩擦的力度小，防止摩擦划伤工件01表面或压坏工件01上侧面，保证了工件01具有良好的外观，同时耐磨性使上压板23以及前压板43获得较高的使用寿命。

优选的，机架1还包括两个相互平行的侧墙板13，基准板12以及治具板11之间两侧分别垂直连接侧墙板13，基准板12以及治具板11之间前侧垂直连接前面板14且后侧垂直连接后背板15，

侧墙板13、基准板12、治具板12、前面板14以及后背板15相互垂直连接形成空心矩形框架，侧墙板13、基准板12、治具板12、前面板14以及后背板15相互包围形成空腔10。矩形框架结构的机架1，机架1强度高，刚度高，无左右摆动以及颤动现象，为贴合过程提供了良好的基准。

优选的，前面板14为操作面板,气动模块7包括压力表71以及计时器 72，压力表71以及计时器72固定在前面板14。

优选的，工件01外轮廓为平行四边形，定位凹槽112为平行四边形，定位凹槽112下表面外端向下凹陷形成有限位槽113，工件01下表面外端四周形成有定位凸环013，定位凸环013和限位槽113相匹配，

定位凹槽112内端设有两个定位块114，工件01下表面设有定位孔014，定位块114以及定位孔014位置相对以及尺寸间隙配合。定位凹槽112和工件01相配，定位度高，定位凸环013放置在限位槽113内，防止移动，进一步提高定位精度，提高产品位置度，提高产品质量。

优选的，工件01外轮廓向上延伸形成有异形翼板015，

下压板5前端后侧形成有曲面部51，曲面部51和异形翼板015的内轮廓相拟合，

下压板5的下表面设有让位凹槽52，让位凹槽52的尺寸大于PCB板 02上端的突出部。下压板5的前端和异形翼板015相配合，而且下压板5 位软质耐磨材料制作，两者为柔性接触，具有缓冲性，避免了对工件01的损伤，以及对下压板5的损伤，还减少了人手指受擦伤的安全因素。

优选的，横向移动气缸3为滑台气缸，滑台气缸的移动板下表面螺纹固定支架2，滑台气缸的缸筒端为移动端，滑台气缸的缸筒端上表面固定有中间板8，中间板8的上表面固定升降气缸4的固定端，升降气缸4为双杆气缸，下压板5的后端固定在双杆气缸的移动板。滑台气缸3具有导向性，横向移动直线性好，无倾斜，下压板5位置度高，防止下压板5下压贴合时压错位置，造成下压板5以及工件01、PCB板02受损，双杆气缸能够保持较高的直线升降度，防倾斜。

优选的，横向移动气缸3固定端的前侧以及两侧分别设有定位销9，定位销9固定在支架2的上表面。定位销9能够保证横向移动气缸3的位置不移动，保证横向运动的长期稳定性，防止气缸固定端移动，造成的误差。

优选的，两个横向移动气缸3固定端的后侧面设有安装板31，安装板31上安装有撞块32，横向移动气缸3回程时，撞块32能够相互贴合定位。设置撞块32，能够有效控制气缸的后行程，防止两个横向移动气缸3的移动端相撞，损伤气缸，使运动不精准。

优选的，撞块32为调整螺杆或圆柱状聚氨酯块。该设置的撞块32能够保持长期的形态以及尺寸，防止行程变短现象。

优选的，中心通孔011以及通道孔111为方形通孔，中心通孔011尺寸大于通道孔111的尺寸，方形通孔的纵边大于横向移动气缸3，方形通孔的横边为长边，横向移动气缸3能够在通道孔111内左右移动。该设置能够使横向移动气缸3移动无障碍，机构运动自如无卡堵，而且整体结构简化，紧凑，尺寸小。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。