一种具有散热功能的车载OBC壳体的制作方法

本发明是一种具有散热功能的车载obc壳体，属于车载obc技术领域。

背景技术：

车载obc又称车载充电机，具有为电动汽车动力电池，安全、自动充满电的能力，充电机依据电池管理系统(bms)提供的数据，能动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程，车载充电机均具有用于保护功能的外壳，并将相关元件安装到外壳内，在工作过程中，会使外壳内产生大量的热量，会影响车载充电机使用工作寿命，现有的车载充电机的外壳上都一体化成型上散热片方便进行散热，在长期使用过程中，某个散热片会出现损坏或粘附杂质等故障，散热效果差，会影响车载充电机的使用寿命，需要设计一种具有散热功能的车载obc壳体来解决上述问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种具有散热功能的车载obc壳体，以解决上述背景技术中提出的外壳上都一体化成型上散热片方便进行散热，在长期使用过程中，某个散热片会出现损坏或粘附杂质等故障，散热效果差，会影响车载充电机的使用寿命的问题，本发明实现快速拆装，便于更换和维护，提高散热效果。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种具有散热功能的车载obc壳体，包括下壳以及固定在下壳上端的上壳，所述上壳中间位置固定连接微型风机，所述上壳上端对称开设两个u型卡槽且两个u型卡槽处在微型风机左右两侧，所述上壳上端通过两个u型卡槽分别卡装两个散热件，所述散热件包括卡装在u型卡槽内的挡板，所述挡板上端等距设置至少两个左右横向布置的第二散热片且第二散热片延伸出上壳上侧，所述挡板上端左右两侧边缘位置均加工至少两个第二螺纹孔，所述第二散热片左右两端下侧边缘位置均固定连接第一连接板，所述第一连接板上开设第一通孔，所述第一连接板上端设置固定螺栓且固定螺栓贯穿第一通孔并与第二螺纹孔螺纹连接，所述挡板上端前后两侧均设置两个紧固螺栓，所述紧固螺栓螺纹连接在上壳上端并穿过上壳以及u型卡槽且与挡板连接。

进一步地，所述微型风机下端四个棱角均通过螺栓固定安装块，四个所述安装块均固定连接在上壳上端中间位置。

进一步地，所述微型风机前后两侧均设置至少两个前后横向布置的第一散热片且第一散热片处在两个散热件之间。

进一步地，所述第一散热片前后两端下侧边缘位置均固定连接第二连接板，所述第二连接板上开设第二通孔，所述第二连接板上端设置安装螺栓，所述安装螺栓下端贯穿第二连接板的第二通孔并与第一螺纹孔螺纹连接，所述第一螺纹孔开设在上壳上端。

进一步地，所述下壳下端对称固定连接左右布置的两个固定板，两个所述固定板之间活动安装两个夹板，所述夹板靠近固定板一端中间位置转动连接螺杆且螺杆贯穿固定板，所述螺杆环形外侧螺纹连接螺母，所述螺母固定连接在固定板靠近夹板一端中间位置。

进一步地，所述夹板靠近固定板一端对称固定连接两个导杆且两个导杆处在螺杆前后两侧，所述导杆贯穿固定板。

进一步地，所述固定板与下壳连接位置固定连接多个加强块。

进一步地，所述螺杆远离夹板一端固定连接梅花型手轮。

进一步地，所述夹板朝内端开设防滑纹。

进一步地，所述第二散热片与左右两端的第一连接板呈一体化结构，所述第一散热片与前后两端的第二连接板呈一体化结构，所述第一散热片与第二散热片规格相同。

本发明的有益效果：本发明的一种具有散热功能的车载obc壳体。

1、散热件上的第二散热片会对上壳以及下壳内安装车载obc主体进行散热，另外利用微型风机产生气流，加大散热件上气体流动，进而增加第二散热片热交换效率，提高散热效率，可延长车载obc主体的寿命。

2、当需要维护时，首先扭松紧固螺栓，解除对散热件上挡板的限制，再从u型卡槽内拉出散热件，实现散热件的快速拆装，便于维护，当某个第二散热片出现故障时，首先转动固定螺栓，使固定螺栓与第二螺纹孔分离，实现第二散热片的快速拆装，便于更换，提高散热效果。

3、转动螺杆，因螺杆与螺母螺纹连接，所以螺杆转动同时向内移动，进而带动两个夹板向内移动，进而对横梁进行夹持，实现快速拆装，便于使用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种具有散热功能的车载obc壳体的结构示意图；

图2为本发明一种具有散热功能的车载obc壳体中上壳的示意图；

图3为本发明一种具有散热功能的车载obc壳体中散热件的示意图；

图4为本发明一种具有散热功能的车载obc壳体中下壳的正视图；

图5为本发明一种具有散热功能的车载obc壳体中下壳的仰视图。

图中：1-下壳、2-上壳、3-微型风机、4-散热件、5-紧固螺栓、11-夹板、12-固定板、13-螺杆、14-螺母、15-导杆、21-第一散热片、22-u型卡槽、23-安装块、24-第一螺纹孔、41-挡板、42-第二螺纹孔、43-第二散热片、44-固定螺栓、45-第一通孔、46-第一连接板。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图5，本发明提供一种技术方案：一种具有散热功能的车载obc壳体，包括下壳1以及固定在下壳1上端的上壳2，上壳2中间位置固定连接微型风机3，上壳2上端对称开设两个u型卡槽22且两个u型卡槽22处在微型风机3左右两侧，上壳2上端通过两个u型卡槽22分别卡装两个散热件4，散热件4包括卡装在u型卡槽22内的挡板41，挡板41上端等距设置至少两个左右横向布置的第二散热片43且第二散热片43延伸出上壳2上侧，挡板41上端左右两侧边缘位置均加工至少两个第二螺纹孔42，第二散热片43左右两端下侧边缘位置均固定连接第一连接板46，第一连接板46上开设第一通孔45，第一连接板46上端设置固定螺栓44且固定螺栓44贯穿第一通孔45并与第二螺纹孔42螺纹连接，挡板41上端前后两侧均设置两个紧固螺栓5，紧固螺栓5螺纹连接在上壳2上端并穿过上壳2以及u型卡槽22且与挡板41连接。

具体地，首先将微型风机3与外接电源连接，在使用过程中，散热件4上的第二散热片43会对上壳2以及下壳1内安装车载obc主体进行散热，另外通过控制开关启动微型风机3，微型风机3工作会产生气流，会加大散热件4上气体流动，进而增加第二散热片43热交换效率，提高散热效率，可延长车载obc主体的寿命，当需要对散热件4进行清洗等维护时，首先扭松紧固螺栓5，解除对散热件4上挡板41的限制，然后从u型卡槽22内拉出散热件4，实现散热件4的快速拆装，便于维护，当某个第二散热片43出现故障时，首先转动固定螺栓44，因固定螺栓44与第二螺纹孔42螺纹连接，所以固定螺栓44转动会使固定螺栓44与第二螺纹孔42分离，实现第二散热片43的快速拆装，便于更换，提高散热效果。

微型风机3下端四个棱角均通过螺栓固定安装块23，四个安装块23均固定连接在上壳2上端中间位置，具体地，便于对微型风机3的安装。

微型风机3前后两侧均设置至少两个前后横向布置的第一散热片21且第一散热片21处在两个散热件4之间，具体地，进一步提高散热效果。

第一散热片21前后两端下侧边缘位置均固定连接第二连接板，第二连接板上开设第二通孔，第二连接板上端设置安装螺栓，安装螺栓下端贯穿第二连接板的第二通孔并与第一螺纹孔24螺纹连接，第一螺纹孔24开设在上壳2上端，具体地，能将安装螺栓拆卸，实现第一散热片21的快速拆装，便于更换。

下壳1下端对称固定连接左右布置的两个固定板12，两个固定板12之间活动安装两个夹板11，夹板11靠近固定板12一端中间位置转动连接螺杆13且螺杆13贯穿固定板12，螺杆13环形外侧螺纹连接螺母14，螺母14固定连接在固定板12靠近夹板11一端中间位置，具体地，将下壳1放置到安装横梁上，此时两个夹板11处在横梁左右两侧，然后转动螺杆13，因螺杆13与螺母14螺纹连接，所以螺杆13转动同时向内移动，进而带动两个夹板11向内移动，进而对横梁进行夹持，实现快速拆装，便于使用。

夹板11靠近固定板12一端对称固定连接两个导杆15且两个导杆15处在螺杆13前后两侧，导杆15贯穿固定板12，具体地，在夹板11移动过程中，导杆15实现导向功能。

固定板12与下壳1连接位置固定连接多个加强块，具体地，加强块的设计增加固定板12与下壳1的连接强度。

螺杆13远离夹板11一端固定连接梅花型手轮，具体地，能利用梅花型手轮带动螺杆13转动，便于操作。

夹板11朝内端开设防滑纹，具体地，增加夹板11的夹持效果。

第二散热片43与左右两端的第一连接板46呈一体化结构，第一散热片21与前后两端的第二连接板呈一体化结构，第一散热片21与第二散热片43规格相同，具体地，方便生产。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。