汽车音响的屏蔽罩结构的制作方法

本实用新型属于汽车音响技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种汽车音响的屏蔽罩结构。

背景技术：

汽车音响的屏蔽罩是用于对收音模块进行屏蔽。现有的屏蔽罩由于结构设计不合理，导致屏蔽效果不好，外界干扰性较强，收音模块的收音效果不好。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种汽车音响的屏蔽罩结构，目的是提高屏蔽效果。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：汽车音响的屏蔽罩结构，包括屏蔽罩本体和与所述屏蔽罩本体连接且用于封闭屏蔽罩本体的端部设置的开口的挡板，屏蔽罩本体包括第一屏蔽板以及设置于第一屏蔽板上的第二屏蔽板、第三屏蔽板、第四屏蔽板、第五屏蔽板和第六屏蔽板，第二屏蔽板与挡板为相对布置，第二屏蔽板位于第三屏蔽板和第四屏蔽板之间且与第三屏蔽板和第四屏蔽板连接，第五屏蔽板位于第三屏蔽板和挡板之间且与第三屏蔽板和挡板连接，第六屏蔽板位于第四屏蔽板和挡板之间且与第四屏蔽板和挡板连接。

所述挡板、第二屏蔽板、第三屏蔽板、第四屏蔽板、第五屏蔽板和第六屏蔽板与所述第一屏蔽板为垂直连接。

所述第三屏蔽板和所述第四屏蔽板与所述第二屏蔽板为垂直连接，第三屏蔽板与第四屏蔽板相平行。

所述挡板的长度小于所述第二屏蔽板的长度，所述第五屏蔽板和所述第六屏蔽板为对称布置。

本实用新型的汽车音响的屏蔽罩结构，无缺口，提高屏蔽效果，减少收音模块受到的外界干扰，收音效果好。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型汽车音响的屏蔽罩结构的结构示意图；

图2是本实用新型汽车音响的屏蔽罩结构另一角度的结构示意图；

图中标记为：1、第一屏蔽板；2、第二屏蔽板；3、第三屏蔽板；4、第四屏蔽板；5、第五屏蔽板；6、第六屏蔽板；7、挡板；8、第一翻边；9、第二翻边。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

需要说明的是，在下述的实施方式中，所述的“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”和“第六”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系，也不代表先后的执行顺序，而仅仅是为了描述的方便。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种汽车音响的屏蔽罩结构，包括屏蔽罩本体和与屏蔽罩本体连接且用于封闭屏蔽罩本体的端部设置的开口的挡板7，屏蔽罩本体包括第一屏蔽板1以及设置于第一屏蔽板1上的第二屏蔽板2、第三屏蔽板3、第四屏蔽板4、第五屏蔽板5和第六屏蔽板6，第二屏蔽板2与挡板7为相对布置，第二屏蔽板2位于第三屏蔽板3和第四屏蔽板4之间且与第三屏蔽板3和第四屏蔽板4连接，第五屏蔽板5位于第三屏蔽板3和挡板7之间且与第三屏蔽板3和挡板7连接，第六屏蔽板6位于第四屏蔽板4和挡板7之间且与第四屏蔽板4和挡板7连接。

具体地说，如图1和图2所示，挡板7、第二屏蔽板2、第三屏蔽板3、第四屏蔽板4、第五屏蔽板5和第六屏蔽板6与第一屏蔽板1为垂直连接且挡板7、第二屏蔽板2、第三屏蔽板3、第四屏蔽板4、第五屏蔽板5和第六屏蔽板6位于第一屏蔽板1的同一侧，挡板7、第二屏蔽板2、第三屏蔽板3、第四屏蔽板4、第五屏蔽板5和第六屏蔽板6与第一屏蔽板1包括形成容纳收音模块和收音天线的容置腔，使得收音模块和收音天线完全位于屏蔽罩的内部，屏蔽罩无缺口，可以提高屏蔽效果，减少收音模块受到的外界干扰，收音效果好。第一屏蔽板1上设置让天线插座穿过的避让孔，该避让孔为在第一屏蔽板1上沿板厚方向贯穿设置的通孔且为圆孔。

如图1和图2所示，挡板7、第二屏蔽板2、第三屏蔽板3、第四屏蔽板4、第五屏蔽板5和第六屏蔽板6均为矩形平板，挡板7的长度方向与第二屏蔽板2的长度方向相平行，挡板7和第二屏蔽板2的长度方向与第一屏蔽板1的宽度方向相平行，第三屏蔽板3和第四屏蔽板4与第二屏蔽板2为垂直连接，第三屏蔽板3与第四屏蔽板4相平行。第三屏蔽板3和第四屏蔽板4的长度方向与第一屏蔽板1的长度方向相平行，第二屏蔽板2的长度方向与第三屏蔽板3和第四屏蔽板4的长度方向相垂直。挡板7的长度小于第二屏蔽板2的长度，第五屏蔽板5和第六屏蔽板6为对称布置且第五屏蔽板5和第六屏蔽板6呈v形布置。第五屏蔽板5的长度方向上的一端与第三屏蔽板3的长度方向上的一端固定连接，第五屏蔽板5的长度方向上的另一端与挡板7的长度方向上的一端固定连接，第六屏蔽板6的长度方向上的一端与第四屏蔽板4的长度方向上的一端固定连接，第六屏蔽板6的长度方向上的另一端与挡板7的长度方向上的另一端固定连接。

如图1和图2所示，本实用新型的汽车音响的屏蔽罩结构还包括与第二屏蔽板2和第三屏蔽板3连接的第一翻边8以及与第二屏蔽板2和第四屏蔽板4连接的第二翻边9，第一翻边8与第二屏蔽板2的长度方向上的一端固定连接，第二翻边9与第二屏蔽板2的长度方向上的另一端固定连接，第三屏蔽板3和第四屏蔽板4位于第一翻边8和第二翻边9之间。通过设置两个翻边，可以提高屏蔽罩整体结构强度。

以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.汽车音响的屏蔽罩结构，包括屏蔽罩本体，其特征在于：还包括与所述屏蔽罩本体连接且用于封闭屏蔽罩本体的端部设置的开口的挡板，屏蔽罩本体包括第一屏蔽板以及设置于第一屏蔽板上的第二屏蔽板、第三屏蔽板、第四屏蔽板、第五屏蔽板和第六屏蔽板，第二屏蔽板与挡板为相对布置，第二屏蔽板位于第三屏蔽板和第四屏蔽板之间且与第三屏蔽板和第四屏蔽板连接，第五屏蔽板位于第三屏蔽板和挡板之间且与第三屏蔽板和挡板连接，第六屏蔽板位于第四屏蔽板和挡板之间且与第四屏蔽板和挡板连接。

2.根据权利要求1所述的汽车音响的屏蔽罩结构，其特征在于：所述挡板、第二屏蔽板、第三屏蔽板、第四屏蔽板、第五屏蔽板和第六屏蔽板与所述第一屏蔽板为垂直连接。

3.根据权利要求2所述的汽车音响的屏蔽罩结构，其特征在于：所述第三屏蔽板和所述第四屏蔽板与所述第二屏蔽板为垂直连接，第三屏蔽板与第四屏蔽板相平行。

4.根据权利要求2或3所述的汽车音响的屏蔽罩结构，其特征在于：所述挡板的长度小于所述第二屏蔽板的长度，所述第五屏蔽板和所述第六屏蔽板为对称布置。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车音响的屏蔽罩结构，包括屏蔽罩本体和与所述屏蔽罩本体连接且用于封闭屏蔽罩本体的端部设置的开口的挡板，屏蔽罩本体包括第一屏蔽板以及设置于第一屏蔽板上的第二屏蔽板、第三屏蔽板、第四屏蔽板、第五屏蔽板和第六屏蔽板，第二屏蔽板与挡板为相对布置，第二屏蔽板位于第三屏蔽板和第四屏蔽板之间且与第三屏蔽板和第四屏蔽板连接，第五屏蔽板位于第三屏蔽板和挡板之间且与第三屏蔽板和挡板连接，第六屏蔽板位于第四屏蔽板和挡板之间且与第四屏蔽板和挡板连接。本实用新型的汽车音响的屏蔽罩结构，无缺口，提高屏蔽效果，减少收音模块受到的外界干扰，收音效果好。

技术研发人员：许得立;郭旭;蔡宏;田学林;黄德波;邓强
受保护的技术使用者：芜湖宏景电子股份有限公司
技术研发日：2019.12.10
技术公布日：2020.08.11