1.一种低成本加固型航电设备机架结构，其特征在于：包括左侧板、右侧板、后盖板、下底板、上风机罩以及模块安装组件；
左侧板、右侧板、后盖板、下底板、上风机罩相互连接构成一个前部开口的箱体；箱体的上表面且位于上风机罩两侧具有两个并排的上表面空位，箱体的下表面且位于下底板两侧具有两个并排的下表面空位；
模块安装组件为两个；模块安装组件包括两个横梁、两个导轨安装板；
导轨安装板采用一体式钣金设计，包括两个z字形钣金结构以及设置在两个z字形钣金结构之间的若干个相互平行的连接筋板，每相邻两个连接筋板之间构成一个通风空位；每个通风空位处设置一个模块导向槽；
两个横梁分别安装在两个z字形钣金结构上；横梁上对应若干模块个导向槽的位置处设有模块安装孔；
两个模块安装组件通过各自的横梁安装于左侧板和右侧板之间，且整体位于所述箱体内部；其中，一个模块安装组件中的两个横梁的上表面与所述箱体的上表面平齐，并填满箱体的两个上表面空位，另一个模块安装组件中的两个横梁的下表面与所述箱体的下表面平齐，并填满箱体的两个下表面空位；其中，两个模块安装组件中四个横梁采用尺寸完全一致的型材制作而成；
左侧板、右侧板、后盖板、下底板均通过钣金弯折、冲压工艺成形。
2.根据权利要求1所述的低成本加固型航电设备机架结构，其特征在于：所述左侧板、右侧板的中间区域均向外部凸起。
3.根据权利要求2所述的低成本加固型航电设备机架结构，其特征在于：所述左侧板、右侧板的下边沿和前边沿处均设置有向外折弯的第一折边，其中，左侧板下边沿和右侧板下边沿的第一折边上均开设有第一固定孔组。
4.根据权利要求3所述的低成本加固型航电设备机架结构，其特征在于：所述后盖板上、下、左、右四个边沿均设有第二折边，第二折边上均开设有第二固定孔组。
5.根据权利要求4所述的低成本加固型航电设备机架结构，其特征在于：机架还包括两个上部角钢和两个下部角钢，两个上部角钢一侧通过螺钉与上风机罩固连，另一侧通过螺钉分别与左侧板、右侧板上部固连；两个下部角钢一侧通过螺钉与下底板固连，另一侧通过螺钉分别与左侧板、右侧板下部固连。
6.根据权利要求5所述的低成本加固型航电设备机架结构，其特征在于：左侧板和右侧板的均设有第一安装孔组、第二安装孔组、第三安装孔组以及第四安装孔组；
所述第一安装孔组开设在左侧板和右侧板靠近上、下边沿的板面上，用于与模块安装组件中的两个横梁通过螺钉固连；
第二安装孔组开设在左侧板和右侧板靠近上边沿的板面上，用于与两个上部角钢通过螺钉固连；
第三安装孔组开设在左侧板和右侧板靠近下边沿的板面上，用于与两个下部角钢通过螺钉固连；
第四安装孔组开设在左侧板和右侧板靠近后边沿的板面上，用于与后盖板的左、右两侧的第二固定孔组通过螺钉固连。
7.根据权利要求6所述的低成本加固型航电设备机架结构，其特征在于：横梁的横截面为b字形结构，横梁两端均设有第五安装孔，横梁两端及前、后表面均设有r0.5～r1.5圆角。
8.根据权利要求7所述的低成本加固型航电设备机架结构，其特征在于：所述上风机罩以及下底板上均设有多个通风孔。