一种电动车控制器用防尘盖的制作方法

本实用新型涉及控制器领域，具体涉及一种电动车控制器用防尘盖。

背景技术：

电动车控制器为实现其功能，通常需将其内的线路板与外部电路连接，因此通常在控制器的壳体上设置出线孔以便走线部上的走线端子穿出并与外电路连接，这种壳体结构简单，制造成本低，但因这种控制器的壳体上的走线部暴露在壳体的外部，走线部遇水容易引起控制器漏电，且电动车长期使用后将导致走线部堆积大量灰尘，从而造成控制器与外部电路的接触不良。

现有技术中，为提高控制器走线部的防水防尘性能，通常在走线部的上方设置防尘盖，一种安装方式为在防尘盖的一端设置与进出线壳对应的卡合部，这种安装方式的防尘盖具有便于拿取的优点，但因防尘盖与进出线壳结合力较小，在实际应用时，由于电动车行驶时的颠簸，容易将防尘盖震落，从而无法起到防水防尘的效果；另一种安装方式是在防尘盖和进出线壳上设置卡扣结构，这种安装方式的防尘盖连接可靠，具有较好的防水防尘效果，但为实现其卡扣连接，需要在进出线壳上横向开设与防尘盖上的卡扣对应的凹槽，由于进出线壳为一体成型结构制成，凹槽的存在增加了模具的复杂程度，使得壳体的加工工艺更加复杂，增加了生产成本和加工难度。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是解决现有的电动车控制器防水防尘的问题。

本实用新型还有一个目的是解决现有的电动车控制器防尘盖与壳体的连接强度差，或带防尘盖的壳体加工工艺复杂的问题，并提供一种电动车控制器用防尘盖。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种电动车控制器用防尘盖，包括：限位安装在控制器进出线壳上方的防尘盖本体以及对称设置在所述防尘盖本体两侧端的钩扣；

所述防尘盖本体的第一端纵向向下延伸设有与所述进出线壳走线端对应的卡合部，所述防尘盖本体的第一端通过所述卡合部与所述进出线壳卡接；

所述钩扣位于所述卡合部的相邻两侧，所述钩扣纵向向下延伸设置在所述防尘盖本体的下方并伸入所述进出线壳内一定距离，所述进出线壳的内侧腔壁上开设有与所述钩扣对应的沟槽，所述沟槽纵向贯穿至所述进出线壳的底部，所述钩扣设置在所述沟槽内，所述防尘盖本体通过所述钩扣固定在所述沟槽中。

优选的是，所述进出线壳位于控制器外壳的一侧端，所述控制器外壳内设置有线路板，所述控制器外壳底部盖合有底板，所述线路板侧端横向卡设在所述控制器外壳的内侧腔壁上，所述进出线壳设置在所述线路板上方的所述控制器外壳顶部开口处。

优选的是，所述进出线壳和所述控制器外壳为一体成型结构，所述进出线壳为两端敞开的框架结构，所述框架结构内设有与所述线路板导电连接的走线部，且所述走线部设置在所述线路板的上方。

优选的是，所述进出线壳顶部设置有限位台，所述防尘盖本体限位安装在所述限位台的上方，所述进出线壳的底部连接一用于固定安装所述走线部的平台，所述平台上纵向开设有螺孔，所述走线部通过螺栓连接固定安装在所述平台上。

优选的是，所述走线部包括：

若干走线端子，其连接端通过一压紧螺丝紧固安装在所述平台上，所述走线端子的走线端延伸设置在所述进出线壳的外部；

压紧螺母，其对接在所述螺孔正上方的所述平台上，所述压紧螺丝纵向依次穿过所述走线端子和所述压紧螺母定位在所述螺孔中；

导电片，其为一“l”型金属片，所述导电片的内侧端与所述压紧螺母外侧端贴合，所述导电片包括横向设置的连接部和垂直于所述连接部的导电部，所述连接部夹设在所述走线端子和所述压紧螺母之间，所述导电部纵向贯穿所述平台导电连接在所述线路板上；

其中，所述走线部通过所述导电片与所述线路板导电连接。

优选的是，所述进出线壳的前端横向贯穿开设有第一过线槽，所述卡合部横向贯穿开设有与所述第一过线槽对应的第二过线槽，所述第一过线槽和所述第二过线槽拼接形成用于所述走线端子穿过的通孔，所述通孔与所述走线端子一一对应，所述走线端子的走线端横向贯穿所述通孔与外电路电性连接并延伸设置在所述平台的上方。

优选的是，所述钩扣设置在所述平台上方，所述钩扣包括垂直连接在所述防尘盖本体底部的连接板和横向设置在所述连接板底部外侧的钩臂，所述连接板的外侧壁与所述进出线壳的内侧腔壁重合。

优选的是，所述钩扣通过所述钩臂卡设在所述沟槽内，所述线路板设置在所述沟槽的下方。

优选的是，所述走线部与所述框架结构的安装间隙内设置有防水隔板，所述防水隔板环绕所述平台设置在所述线路板的上方，所述防水隔板由防水材料制成。

优选的是，所述进出线壳底部的所述沟槽内侧腔壁上还横向开设有凹槽，所述凹槽纵向贯穿至所述进出线壳的底部，所述防水隔板两端横向卡设在所述凹槽内，所述防水隔板的底部与所述线路板的上表面贴合。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、由于防尘盖本体限位安装在进出线壳的上方，提高了控制器的防尘防水性能，具有延长控制器使用寿命的有益效果。为实现防尘盖本体的固定安装，防尘盖本体的第一端纵向向下延伸设有与进出线壳的走线端对应的卡合部，防尘盖本体的第一端通过卡合部与进出线壳卡接；为进一步增强防尘盖本体与进出线壳的连接强度，在防尘盖本体两侧端对称设置钩扣，且钩扣位于卡和部的相邻侧，同时在进出线壳的内侧腔壁上开设与钩扣对应的沟槽，使得防尘盖本体通过钩扣固定在沟槽内，从而实现了防尘盖本体与进出线壳的卡扣连接，具有增加防尘盖本体与进出线壳的连接强度，防止防尘盖掉落的效果。

2、由于沟槽纵向贯穿至进出线壳的底部，即沟槽的长度大于钩扣的长度，从而使得用户在拿取防尘盖本体时，具有便于拿取的优点；此外，由于沟槽与进出线壳的底部连通，这种沟槽加工工艺简单，具有简化生产工艺，降低生产成本的效果。

3、用于安装走线部的平台与进出线壳上的底板形成线路板的安装空间，起到保护线路板的作用。由于线路板设置在沟槽的下方，使得沟槽与线路板之间存在一定间隙，且防尘盖本体和进出线壳之间也存在安装间隙，因此，本实用新型在走线部与框架结构的安装间隙内设置防水隔板，以防止控制器外部的水沿防尘盖本体和进出线壳的安装间隙进入进出线壳内，具有提高控制器防水性能，延长控制器使用寿命的效果。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为控制器的爆炸图；

图2为控制器的内部结构示意图；

图3为图2中控制器沿a-a方向的剖视图；

图4为图3中b的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

本实用新型提供了一种电动车控制器用防尘盖，图1~4示出了根据本实用新型的一种实现形式，包括：限位安装在控制器进出线壳1上方的防尘盖本体2以及对称设置在防尘盖本体2两侧端的钩扣3。进出线壳1顶部设置有限位台12，从而使得防尘盖本体2限位安装在限位台12的上方，提高了控制器的防尘防水性能，具有延长控制器使用寿命的有益效果。

为实现防尘盖本体2的固定安装，防尘盖本体2的第一端21纵向向下延伸设有与进出线壳1的走线端对应的卡合部22，防尘盖本体2的第一端21通过卡合部22与进出线壳1卡接。为进一步增强防尘盖本体2与进出线壳1的连接强度，钩扣3位于卡合部22的相邻两侧，钩扣3纵向向下延伸设置在防尘盖本体2的下方并伸入进出线壳1内一定距离，以便与进出线壳1连接，进出线壳1的内侧腔壁上开设有与钩扣3对应的沟槽11，沟槽11纵向贯穿至进出线壳1的底部，钩扣3设置在沟槽11内，防尘盖本体2通过钩扣3固定在沟槽11中，从而实现了防尘盖本体2与进出线壳1的卡扣连接，具有增加防尘盖本体与进出线壳的连接强度，防止防尘盖掉落的有益效果。

由于沟槽11纵向贯穿至进出线壳1的底部，即沟槽11的长度大于钩扣3的长度，从而使得用户在拿取防尘盖本体2时，具有便于拿取的优点；此外，由于沟槽11与进出线壳1的底部连通，这种沟槽11加工工艺简单，现有技术中，需要在进出线壳1内侧壁上单独开设一沟槽，注塑和开模工艺复杂，由此可见，本方案简化现有技术中生产工艺，降低了生产成本。

具体的，进出线壳1位于控制器外壳4的一侧端，控制器外壳4内设置有线路板5，控制器外壳4底部盖合有底板41，线路板5侧端横向卡设在控制器外壳4的内侧腔壁上，进出线壳1设置在线路板5上方的控制器外壳4顶部开口处。进出线壳1和控制器外壳4为一体成型结构，进出线壳1为两端敞开的框架结构，框架结构内设有与线路板5导电连接的走线部6，且走线部6设置在线路板5的上方。

为将走线部6的固定安装在进出线壳1的框架结构内，进出线壳1的底部连接一用于固定安装走线部6的平台13，一方面，平台13和控制器外壳4底部的底板41形成线路板5的安装空间，且平台13可进一步保护线路板5，提高了线路板5的防水防尘性能；另一方面，平台13上纵向开设有螺孔131，走线部6通过螺栓连接固定安装在平台13上。

具体的，走线部6包括：若干走线端子61的连接端611通过一压紧螺丝62紧固安装在平台13上，走线端子61从进出线壳1向外引出；压紧螺母63对接在螺孔131正上方的平台13上，压紧螺丝62纵向依次穿过走线端子61和压紧螺母63定位在螺孔131中；导电片64为一“l”型金属片，导电片64的内侧端与压紧螺母63外侧端贴合，导电片64包括横向设置的连接部641和垂直于连接部641的导电部642，连接部641夹设在走线端子61和压紧螺母63之间，导电部64纵向贯穿平台13导电连接在线路板5上，走线部6通过导电片64与线路板5导电连接。控制器运行时，线路板5上的信号经导电片64的导电部642传输至连接部641，又由于连接部641夹设在走线端子61和压紧螺母63之间，从而将电信号通过走线端子61传递至外部电路，压紧螺丝62其固定安装走线部6的作用，同时确保导电片64与走线端子61紧贴在一起，保证电信号的快速和有效传输。

进出线壳1的前端横向贯穿开设有第一过线槽14，卡合部22横向贯穿开设有与第一过线槽14对应的第二过线槽221，第一过线槽14和第二过线槽221拼接形成用于走线端子61穿过的通孔，通孔与走线端子61一一对应，走线端子61横向贯穿通孔与外电路电性连接并延伸设置在平台13的上方，从而除走线端子61的走线端外，走线部6完全被防尘盖本体2盖合在进出线壳1内，提高控制器防水防尘性能，延长控制器使用寿命。

钩扣3设置在平台13上方，线路板5设置在沟槽11的下方，又因沟槽11纵向贯穿至进出线壳1的底部，在控制器的实际使用过程中，当防尘盖本体2遇水时，水可能从防尘盖本体2和进出线壳1的安装间隙进入进出线壳1内，并沿进出线壳1上的沟槽11流至线路板5上。

为此在走线部6与进出线壳1框架结构的安装间隙内设置防水隔板7，防水隔板7环绕平台13设置在线路板5的上方，防水隔板7由防水材料制成，如防水硅胶等，进出线壳1底部抵触在防水隔板7上表面，防水隔板7的底部与线路板5的上表面贴合，从而可防止控制器外部的水从防尘盖本体2和进出线壳1的安装间隙进入进出线壳1内，并沿进出线壳1上的沟槽11流至线路板5上，造成线路板5短路，具有提高控制器防水性能，延长控制器使用寿命的有益效果。

本实用新型将防尘盖本体2限位安装在进出线壳1的上方，提高了控制器的防尘防水性能，具有延长控制器使用寿命的有益效果。为实现防尘盖本体2的固定安装，将防尘盖本体2的第一端21通过卡合部22与进出线壳1卡接，为进一步增强防尘盖本体2与进出线壳1的连接强度，在防尘盖本体2两侧端对称设置钩扣3，且钩扣3位于卡合部22的相邻侧，同时在进出线壳1的内侧腔壁上开设与钩扣3对应的沟槽11，使得防尘盖本体2通过钩扣3固定在沟槽11内，从而实现了防尘盖本体2与进出线壳1的卡扣连接，具有增加防尘盖本体与进出线壳的连接强度，防止防尘盖掉落的有益效果。由于沟槽11纵向贯穿至进出线壳1的底部，即沟槽11的长度大于钩扣3的长度，从而使得用户在拿取防尘盖本体时，具有便于拿取的优点；此外，由于沟槽11与进出线壳1的底部连通，这种沟槽11加工工艺简单，具有简化生产工艺，降低生产成本的有益效果。

此外，用于安装走线部6的平台13与进出线壳1上的底板14形成线路板5的安装空间，起到保护线路板5的作用。由于沟槽11纵向贯穿至进出线壳1的底部，为进一步提高线路板5的防水防尘性能，在走线部6与进出线壳1框架结构的安装间隙内设置防水隔板7，以防止控制器外部的水沿防尘盖本体2和进出线壳1的安装间隙进入进出线壳1内，并沿进出线壳1上的沟槽11流至线路板5上，造成线路板短路的弊端，具有提高控制器防水性能，延长控制器使用寿命的有益效果。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。