一种电动车控制器的制造方法

文档序号:10902357阅读:431来源:国知局
一种电动车控制器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车控制器,其组成包括:控制器,所述的控制器与电池组和电机连接,所述的控制器一端连接有转把线,所述的转把线分别与调速转把和开关量信号叠加模组,所述的开关量信号叠加模组与功能开关按钮连接。该电动车控制器每辆电动车必有的转把线,共三条线:5V控制器输出给调速转把供电、调速转把信号线、地线,利用其中两条5V和地线,叠加数个开关量信号需要多少功能就叠加多少个开关量信号,便可以省去控制端与被控端通信所需要的线束,控制端模组并且可以利用其5V给获得供电。
【专利说明】
一种电动车控制器
技术领域
[0001]本实用新型涉及电动车控制器技术领域,具体为一种电动车控制器。【背景技术】
[0002]目前常用的电动车型号多品种多,功能也越来越多,而要实现这些功能都必须在电动车控制器来实现。控制器从单一的功能到现在众多功能,传统一功能控制方式是要从电动车把手上的功能开关上(控制端)沿着车架往的控制器(被控制端)拉控制信号线,需要多少功能就要相应的拉多少条线,而且每个电动车厂家所生产的功能线接头又不统一,功能线多了问题就来了:一、厂家生产效率变低;功能多了线也就要多了,一来增加了成本,二来生产效率也大大降低。二、杂乱;对修车师傅的技术更是一种挑战。稍有不堪将线接错了, 轻者车上的功能实现不了,重者将控制器损坏。三;在恶劣条件下,如下雨天容易溅水导致功能短路,如电动车时间久了线路老化、时通时断,控制器检测到导常便无法正常工作,使骑车的人不得不在雨中推车前行。【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种电动车控制器,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车控制器,其组成包括:控制器,所述的控制器输入端与电池组输出端连接,所述的控制器输出端与电机输入端连接,所述的控制器输出端连接有转把线,所述的转把线分别与调速转把和开关量信号叠加模组的输出端连接,所述的开关量信号叠加模组的输入端与功能开关按钮输出端连接。
[0005]优选的,所述的电动车控制器,所述的转把线包括5V调速转把供电线、调速转把信号线、地线,所述的5V调速转把供电线和地线与开关量信号叠加模组输出端连接,所述的5V 调速转把供电线、调速转把信号线、地线与调速转把输出端连接。
[0006]优选的,所述的电动车控制器,所述的功能开关按钮包括一档按钮、二挡按钮、三挡按钮、倒车按钮、循航按钮、一键修复按钮。
[0007]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电动车控制器利用每辆电动车必有的转把线其中的两条5V和地线,叠加数个开关量信号需要多少功能就叠加多少个开关量信号,便可以省去控制端与被控端通信所需要的线束,控制端模组并且可以利用其5V给获得供电。【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构不意图。
[0009]图中:1、控制器,2、电池组,3、电机,4、5V调速转把供电线,5、调速转把信号线,6、 调速转把,7、调速转把,8、开关量信号叠加模组,9、地线。【具体实施方式】
[0010]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0011]请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种电动车控制器,其组成包括:控制器1,控制器1输入端与电池组2输出端连接,控制器输出端与电机3输入端连接,控制器1输出端连接有转把线,转把线分别与调速转把6和开关量信号叠加模组8的输出端连接,开关量信号叠加模组8的输入端与功能开关按钮7输出端连接,转把线包括5V调速转把供电线4、 调速转把信号线5、地线9,5V调速转把供电线4和地线9与开关量信号叠加模组8输出端连接,所述的5V调速转把供电线4、调速转把信号线5、地线9与调速转把7输出端连接,功能开关按钮7包括一档按钮、二挡按钮、三挡按钮、倒车按钮、循航按钮、一键修复按钮。[〇〇12]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言, 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种电动车控制器,其组成包括:控制器(1),其特征是:所述的控制器(1)输入端与 电池组(2)输出端连接,所述的控制器输出端与电机(3)输入端连接,所述的控制器(1)输出 端连接有转把线,所述的转把线分别与调速转把(6)和开关量信号叠加模组(8)的输出端连 接,所述的开关量信号叠加模组(8)的输入端与功能开关按钮(7)输出端连接。2.根据权利要求1所述的电动车控制器,其特征是:所述的转把线包括5V调速转把供电 线(4)、调速转把信号线(5)、地线(9),所述的5V调速转把供电线(4)和地线(9)与开关量信 号叠加模组(8 )输出端连接,所述的5 V调速转把供电线(4 )、调速转把信号线(5)、地线(9)与 调速转把(7)输出端连接。3.根据权利要求1所述的电动车控制器,其特征是:所述的功能开关按钮(7)包括一档 按钮、二挡按钮、三挡按钮、倒车按钮、循航按钮、一键修复按钮。
【文档编号】B60L15/20GK205589011SQ201620386894
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】赖瑞东
【申请人】赖瑞东
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