一种用于船联网的数据传输装置的制作方法

本实用新型属于船联网通信技术领域，尤其涉及一种用于船联网的数据传输装置。

背景技术：

目前，智能交通系统是未来交通系统的发展方向，船联网(internetofvessels，iov)是其中一个具有重要探索性的新兴概念，所以其相关研究具有一定的理论价值和实际意义。

现有的船联网结构形式多样且分散，相关研究大都借鉴车联网。海洋环境中缺乏固定的通讯基站，船舶航行过程中产生的信息大都依靠卫星通信，但是卫星通信费用较高，仅适用于传输较为紧急且数量较小的信息。

通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：现有的卫星通信费用较高，仅适用于传输较为紧急且数量较小的信息。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种用于船联网的数据传输装置。

本实用新型是这样实现的，一种用于船联网的数据传输装置，所述用于船联网的数据传输装置设置有壳体；所述壳体内设置有单片机cpu，所述单片机cpu通过静态ram接口连接有autonet芯片；所述壳体一侧设置有多个接口；所述autonet芯片与以太网变压器连接；

所述接口设置有三个，分别为开关量输入输出接口、模拟量输入输出接口和脉冲量输入输出接口，所述开关量输入输出接口、模拟量输入输出接口和脉冲量输入输出接口分别与所述单片机cpu电性连接。

进一步，所述壳体侧面设置有凹槽，凹槽内部焊接有伸缩杆，伸缩杆外侧固定有固定板。

进一步，所述伸缩杆设置有伸缩外筒，伸缩外筒内部套接有伸缩内杆，伸缩内杆端部焊接有固定板，固定板上设置有螺纹孔。

进一步，所述伸缩外筒和伸缩内杆上开有螺纹孔，螺纹孔旋接有固定螺栓，固定螺栓上侧焊接有拧柄。

进一步，所述壳体内部焊接有卡块，卡块设置有卡槽；

卡槽卡接有干燥剂板，干燥剂板内部焊接有凸块。

进一步，所述干燥剂板设置有主板，主板上设置有干燥剂卡槽，主板两侧分别固定有第一卡片和第二卡片。

结合上述的所有技术方案，本实用新型所具备的优点及积极效果为：

本实用新型结构简单，使用和维修成本低，适用范围广，能够进行传输较为紧急且数量较小的信息。

本实用新型中壳体侧面设置有凹槽，凹槽内部焊接有伸缩杆，实现固定板左右位置的调整。同时本实用新型中伸缩杆外侧固定有固定板，用以旋接固定螺栓对整体装置进行固定；同时方便对整体装置进行固定，减少固定台上的钻孔数。

本实用新型中伸缩杆设置有伸缩外筒，伸缩外筒内部套接有伸缩内杆，伸缩内杆端部焊接有固定板固定板上设置有螺纹孔，与固定台的螺纹孔对齐，旋接固定螺栓对整体装置进行固定。

本实用新型方便拧动固定固定螺栓，实现伸缩杆长度的调整。

本实用新型在壳体内部焊接有卡块，卡块设置有卡槽，卡槽卡接有干燥剂板，方便拆卸固定安装干燥剂板。

本实用新型中干燥剂板设置有主板，主板上设置有干燥剂卡槽，用以固定干燥剂包，防止由于在海上潮气大，使内部器件受潮。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的用于船联网的数据传输装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的用于船联网的数据传输装置内部结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的伸缩杆、固定板和凹槽结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的伸缩杆和固定板结构示意图；

图5是本实用新型实施例提供的干燥剂板、卡块和凸块结构示意图；

图6是本实用新型实施例提供的干燥剂板结构示意图；

图中：1、壳体；2、开关量输入输出接口；3、模拟量输入输出接口；4、脉冲量输入输出接口；5、单片机cpu；6、autonet芯片；7、以太网变压器；8、伸缩杆；9、固定板；10、凹槽；11、伸缩内杆；12、伸缩外筒；13、固定螺栓；14、拧柄；15、干燥剂板；16、卡块；17、凸块；18、第一卡片；19、主板；20、第二卡片。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种用于船联网的数据传输装置，下面结合附图对本实用新型作详细的描述。

如图1-图2所示，本实用新型提供的用于船联网的数据传输装置包括：壳体1、开关量输入输出接口2、模拟量输入输出接口3、脉冲量输入输出接口4、单片机cpu5、autonet芯片6、以太网变压器7。

壳体1内设置有单片机cpu5，单片机cpu5通过静态ram接口连接有autonet芯片6；壳体1一侧设置有多个接口。autonet芯片6与以太网变压器7连接。接口设置有三个，分别为开关量输入输出接口2、模拟量输入输出接口3和脉冲量输入输出接口4，开关量输入输出接口2、模拟量输入输出接口3和脉冲量输入输出接口4分别与单片机cpu5电性连接。其中，以太网变压器与以太网平台连接。

如图3所示，为了方便对整体装置进行固定，减少固定台上的钻孔数。本实用新型中壳体1侧面设置有凹槽10，凹槽10内部焊接有伸缩杆8，实现固定板9左右位置的调整。同时本实用新型中伸缩杆8外侧固定有固定板9，用以旋接固定螺栓对整体装置进行固定。

如图4所示，为了实现固定板9的左右位置的调整。其中，伸缩杆8设置有伸缩外筒12，伸缩外筒12内部套接有伸缩内杆11，伸缩内杆11端部焊接有固定板9，固定板9上设置有螺纹孔，与固定台的螺纹孔对齐，旋接固定螺栓对整体装置进行固定。同时本实用新型在伸缩外筒12和伸缩内杆11上开有螺纹孔，螺纹孔旋接有固定螺栓13，固定螺栓13上侧焊接有拧柄14，方便拧动固定固定螺栓13，实现伸缩杆长度的调整。

如图5所示，为了方便拆卸固定安装干燥剂板。本实用新型在壳体1内部焊接有卡块16，卡块16设置有卡槽，卡槽卡接有干燥剂板15；其中，在干燥剂板15内部焊接有凸块17，用以方便拆卸干燥剂板15。

如图6所示，由于在海上潮气大，易使内部器件受潮。本实用新型中干燥剂板15设置有主板19，主板19上设置有干燥剂卡槽，用以固定干燥剂包。同时在主板19两侧分别固定有第一卡片18和第二卡片20，使主板19卡接在卡块16中的卡槽中。

本实用新型的工作原理为：通过在壳体1上设置有开关量输入输出接口2、模拟量输入输出接口3和脉冲量输入输出接口，用以连接外部设备。单片机cpu5、autonet芯片6，对数据进行处理；同时以太网变压器7，用以调整电压。

当对整体装置进行固定时，调整伸缩杆8的长度，使固定板9上的螺纹孔，与固定台的螺纹孔对齐，旋接固定螺栓对整体装置进行固定。

同时本实用新型在壳体1内部固定有卡块16，卡块16设置有卡槽，用以固定干燥剂板15，避免由于在海上潮气大，使内部器件受潮。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。