一种空调控制器散热装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种空调控制器散热装置。


背景技术：

2.汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
3.申请人在申请本实用新型时，经过检索，发现中国专利公开了一种“空调控制器用散热装置”，其申请号为“cn201922104723.7”，该专利主要通过导热片与散热片进行散热与通过后盖进行防尘，但是当外界温度过高容易导致散热片的散热效率下降，以及后盖全封闭导致控制器在内部温度过高无法有效进行散热可能导致使用寿命下降的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种空调控制器散热装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种空调控制器散热装置，包括通风管道，所述通风管道的内部固定连接有散热块，所述散热块的内部设置有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有散热管，所述凹槽的内部且位于散热管的顶侧活动连接有导热块，所述导热块的内部设置有控制器本体，所述通风管道的外侧壁固定连接有冷却液箱，所述冷却液箱的顶端固定连接有泵机；
6.所述通风管道的上表面活动连接有防尘盖，所述防尘盖的表面设置有散热孔，所述防尘盖的内部设置有过滤层。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述泵机的输出端与散热管的一端固定连接，所述散热管且远离泵机的一端延伸至冷却液箱的内部。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述散热孔的数量设置有多个，所述过滤层的材质为无纺布纱材料制成而成。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述防尘盖的形状设置有半球形，所述防尘盖的顶端固定连接有拉环。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述导热块的材质为石墨片材料制成，所述散热管的形状设置为环状蚊香状。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述导热块的侧壁固定连接有温度传感器，所述冷却液箱的上表面且位于泵机的一侧设置有液位传感器，所述温度传感器与泵机电性连接。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述导热块的上表面贯穿通风管道的上表面且位于过滤层的内侧。
19.作为上述技术方案的进一步描述：
20.所述防尘盖的下表面固定连接有卡块，所述通风管道的上表面且位于防尘盖的底侧设置有卡槽，所述卡块与卡槽相互卡接。
21.本实用新型具有如下有益效果：
22.1、与现有技术相比，该一种空调控制器散热装置，通过设置有散热管与泵机与冷却液箱，使用该装置时，当外部的空气温度较高时，散热块与导热块散热能力下降，可以通过温度传感器控制泵机工作抽取冷却液进入散热管中，由于散热管为环形设置，可以增加导热块的冷却效率。
23.2、与现有技术相比，该一种空调控制器散热装置，通过设置有防尘盖与散热孔与过滤层，通过防尘盖可以防止大部分灰尘，由于控制器本体产生大量热外部空气可以通过散热孔对控制器本体表面进行散热，通过过滤层可以有效地隔绝外部的灰尘进入，防止灰尘对控制器本体造成损坏。
24.3、与现有技术相比，该一种空调控制器散热装置，通过将防尘盖设置成半球形，可以增加外部空气进入防尘盖内部的面积，可以有效地增加散热效果。
附图说明
25.图1为本实用新型提出的一种空调控制器散热装置的整体结构示意图；
26.图2为本实用新型提出的一种空调控制器散热装置的内部结构侧视图；
27.图3为本实用新型提出的一种空调控制器散热装置的导热块的内部俯视图；
28.图4为本实用新型提出的图2中a的局部放大图。
29.图例说明：
30.1、通风管道；2、散热块；3、凹槽；4、散热管；5、导热块；6、控制器本体；7、冷却液箱；8、泵机；9、液位传感器；10、拉环；11、防尘盖；12、散热孔；13、过滤层；14、温度传感器；15、卡块；16、卡槽。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.参照图1
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4，本实用新型提供的一种空调控制器散热装置：包括通风管道1，通风管
道1的内部固定连接有散热块2，用于吸收导热块5的热，散热块2的内部设置有凹槽3，凹槽3的内部固定连接有散热管4，用于通入冷却液进行散热，散热管4的形状设置为环状蚊香状，可以增加散热的面积，凹槽3的内部且位于散热管4的顶侧活动连接有导热块5，导热块5的材质为石墨片材料制成，用于进行吸收热量传递热量，导热块5的内部设置有控制器本体6，通风管道1的外侧壁固定连接有冷却液箱7，存放冷却液，冷却液箱7的顶端固定连接有泵机8，抽送冷却液，泵机8的输出端与散热管4的一端固定连接，散热管4且远离泵机8的一端延伸至冷却液箱7的内部；
34.通风管道1的上表面活动连接有防尘盖11，用于大面积防尘，防尘盖11的形状设置有半球形，增加与空气的接触面积，防尘盖11的表面设置有散热孔12，用于进行散热，散热孔12的数量设置有多个，防尘盖11的内部设置有过滤层13，过滤层13的材质为无纺布纱材料制成而成，用于过滤灰尘。
35.防尘盖11的顶端固定连接有拉环10，导热块5的侧壁固定连接有温度传感器14，检测温度，冷却液箱7的上表面且位于泵机8的一侧设置有液位传感器9，检测冷却液的剩余高度，温度传感器14与泵机8电性连接，导热块5的上表面贯穿通风管道1的上表面且位于过滤层13的内侧，防尘盖11的下表面固定连接有卡块15，通风管道1的上表面且位于防尘盖11的底侧设置有卡槽16，卡块15与卡槽16相互卡接，方便进行连接与拆卸。
36.工作原理：使用该装置时，当外界温度较低时，控制器本体6产生大量的热可以通过导热块5的吸收热量传递至散热块2处并通过通风管道1吹风对散热块2进行散热，当外界温度过高，散热块2散热效率较低时，温度过高导致温度传感器14工作带动泵机8工作将冷却液箱7中的冷却液抽送至散热管4的内部对导热块5进行散热并可以通过散热孔12通入防尘盖11的内部加强散热的效率，灰尘可以通过过滤层13将灰尘进行过滤，防止灰尘进入。
37.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。