技术特征：
1.一种散热装置，其特征在于，所述散热装置包括第一通风管(100)和衔接件(200)；所述衔接件(200)的一侧与所述第一通风管(100)的侧壁相连，所述衔接件(200)的另一侧适于与抬头显示器的壳体(300)相连，所述衔接件(200)用于在所述壳体(300)和所述第一通风管(100)之间导热；所述第一通风管(100)适于与空调通风管(400)连通，从而让空调提供的气流从所述第一通风管(100)内流过。2.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于，所述空调通风管(400)包括第二通风管(410)和第三通风管(420)；所述第一通风管(100)、所述第二通风管(410)和所述第三通风管(420)相互贯通；所述第一通风管(100)的进气端与所述第二通风管(410)的出气端相连，所述第一通风管(100)的出气端与所述第三通风管(420)的进气端相连；所述空调提供的气流依次经过所述第二通风管(410)、所述第一通风管(100)和第三通风管(420)。3.根据权利要求2所述的散热装置，其特征在于，所述第一通风管(100)的进气端与所述第二通风管(410)的出气端之间通过第一卡扣件连接；所述第一通风管(100)的出气端与所述第三通风管(420)的进气端之间通过第二卡扣件连接。4.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于，所述第一通风管(100)的内壁设有多个散热板(110)，每个所述散热板(110)沿所述第一通风管(100)的长度方向延伸；所述散热板(110)的一侧与所述第一通风管(100)的内壁相连，所述散热板(110)的另一侧背离所述第一通风管(100)的内壁延伸。5.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于，所述散热装置还包括隔热层(500)；所述隔热层(500)包裹于所述第一通风管(100)的外壁。6.根据权利要求5所述的散热装置，其特征在于，所述隔热层(500)还至少部分地包裹所述衔接件(200)。7.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于，所述衔接件(200)与所述抬头显示器的壳体(300)相连的侧壁与所述抬头显示器的壳体(300)之间填充有导热硅脂。8.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于，所述衔接件(200)与所述抬头显示器的壳体(300)相连的侧壁与所述抬头显示器的壳体(300)之间设有导热垫片(600)。9.根据权利要求8所述的散热装置，其特征在于，所述衔接件(200)与所述抬头显示器的壳体(300)相连的侧壁与所述导热垫片(600)之间设有导热硅脂；所述抬头显示器的壳体(300)与所述衔接件(200)相连的部分与所述导热垫片(600)之间设有所述导热硅脂。10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1至权利要求9中任一项所述的散热装置。
技术总结
本申请公开了一种散热装置及车辆，属于车辆技术领域。该散热装置包括第一通风管和衔接件。衔接件的一侧与第一通风管的侧壁相连，衔接件的另一侧适于与抬头显示器的壳体相连，衔接件用于在壳体和第一通风管之间导热。第一通风管适于与空调通风管连通，从而让空调提供的气流从第一通风管内流过。采用本申请提供的技术方案，提高了抬头显示器的散热效果，避免了抬头显示器产生过热的现象，延长了抬头显示器的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。
技术研发人员：杜加价 刘林欣 盛文强 赛影辉
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2022/11/8