本技术涉及电子防干扰,尤其涉及一种车用电子标签防干扰罩。
背景技术:
1、汽车电子标识也叫汽车电子身份证、汽车数字化标准信源、俗称“电子车牌”,将车牌号码等信息存储在射频标签中,能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控,是基于物联网无源射频识别(rfid)在智慧交通领域的延伸,实现车辆交通信息的分类采集、精确化采集、海量采集,动态采集。
2、由于无线射频自身的特点,当导电性物品接近电子标签时,会对其产生干扰,造成无法正常使用。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车用电子标签防干扰罩。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
3、一种车用电子标签防干扰罩,包括罩体、电子标签,所述罩体一侧开有容纳槽,且电子标签可置于容纳槽内,所述容纳槽两侧内壁均开有收纳槽,且收纳槽内均活动设有夹块,所述罩体一侧设有按块,且按块与两个夹块之间设有挤压展开机构,所述罩体四角位置处均开有通孔,且通孔内均贯穿插设有插柱,插柱一端均固定有吸盘,四个插柱另一端固定有同一个矩形框,所述罩体为绝缘材料。
4、本实用新型进一步设置为,所述收纳槽一侧两端均固定有一个导向销,所述夹块一侧两端均开有导向槽,所述导向销一端均插设于导向槽内,且导向槽内均设有抵紧弹簧。
5、本实用新型进一步设置为,所述收纳槽两侧内壁均开有限位槽,所述夹块两端均固定有限位块,且限位块均滑动设于限位槽内。
6、本实用新型进一步设置为,所述挤压展开机构包括固定于按块底部两侧的滑销,两个滑销下端均穿过容纳槽一侧内壁,且两个滑销下端固定有同一个横杆,横杆底部两端均转动设有连杆,两个连杆另一端分别转动设于两个夹块一侧。
7、本实用新型进一步设置为,所述横杆上部两侧均固定有拉紧弹簧,且拉紧弹簧上端均固定于容纳槽顶壁。
8、本实用新型进一步设置为,所述罩体远离容纳槽一侧沿其一圈开有环槽,所述矩形框可卡进环槽内。
9、本实用新型进一步设置为,所述夹块一侧均固定有硅胶垫,且硅胶垫一侧均开有锯齿状防滑槽。
10、本实用新型的有益效果为:
11、1、该实用新型,通过设置的两个夹块,配合挤压展开机构,使得我们安装时,只需手持罩体并按压按块,按压后横杆相对移动,使其挤压两个连杆带动两个夹块展开,进而将罩体罩设于电子标签上,使得电子标签置于容纳槽内,进而松开按块,两个夹块在抵紧弹簧作用下相互靠拢将电子标签夹紧,使用方便,快速安装,实现对电子标签的防护,避免外部电子产品干扰其正常工作,安装后,还可以手持矩形框,将四个插柱对准四个通孔,并将插柱一端的吸盘吸紧于汽车玻璃,进一步提高罩体的连接稳定性。
1.一种车用电子标签防干扰罩,包括罩体(1)、电子标签(14),其特征在于,所述罩体(1)一侧开有容纳槽(2),且电子标签(14)可置于容纳槽(2)内,所述容纳槽(2)两侧内壁均开有收纳槽(4),且收纳槽(4)内均活动设有夹块(3),所述罩体(1)一侧设有按块(8),且按块(8)与两个夹块(3)之间设有挤压展开机构,所述罩体(1)四角位置处均开有通孔(9),且通孔(9)内均贯穿插设有插柱(12),插柱(12)一端均固定有吸盘(13),四个插柱(12)另一端固定有同一个矩形框(10),所述罩体(1)为绝缘材料。
2.根据权利要求1所述的一种车用电子标签防干扰罩,其特征在于,所述收纳槽(4)一侧两端均固定有一个导向销(6),所述夹块(3)一侧两端均开有导向槽,所述导向销(6)一端均插设于导向槽内,且导向槽内均设有抵紧弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种车用电子标签防干扰罩,其特征在于,所述收纳槽(4)两侧内壁均开有限位槽(5),所述夹块(3)两端均固定有限位块(18),且限位块(18)均滑动设于限位槽(5)内。
4.根据权利要求1所述的一种车用电子标签防干扰罩,其特征在于,所述挤压展开机构包括固定于按块(8)底部两侧的滑销(16),两个滑销(16)下端均穿过容纳槽(2)一侧内壁,且两个滑销(16)下端固定有同一个横杆(15),横杆(15)底部两端均转动设有连杆(7),两个连杆(7)另一端分别转动设于两个夹块(3)一侧。
5.根据权利要求4所述的一种车用电子标签防干扰罩,其特征在于,所述横杆(15)上部两侧均固定有拉紧弹簧(17),且拉紧弹簧(17)上端均固定于容纳槽(2)顶壁。
6.根据权利要求1所述的一种车用电子标签防干扰罩,其特征在于,所述罩体(1)远离容纳槽(2)一侧沿其一圈开有环槽(11),所述矩形框(10)可卡进环槽(11)内。
7.根据权利要求1所述的一种车用电子标签防干扰罩,其特征在于,所述夹块(3)一侧均固定有硅胶垫,且硅胶垫一侧均开有锯齿状防滑槽。