本技术涉及轴承保持架,尤其涉及一种圆锥滚子轴承保持架用加热工装。
背景技术:
1、车制实体保持架圆锥滚子轴承合套通常使用专用工具撬动保持架,使保持架产生弹性变形后完成内圈与保持架、滚动体的安装合套。撬动保持架的方法对圆锥滚子内圈的小挡边径尺寸要求准确,尺寸过大导致撬动保持架后内圈仍不能安装进去,尺寸过小导致内圈安装后挡边不能阻挡滚子导致轴承在使用和吊装过程中分体。整体翻转的过程中滚动体、保持架和套圈三部分未完全合体,有脱落散架的风险;在翻转后因组件重量太大,可能由于惯性掉落产生严重磕碰伤。在撬动保持架的过程中滚动体容易被内圈小挡边径与挡边的交点磕伤。因此,用撬动保持架的合套方法合套难并容易出现废品。
2、为了减少合套步骤,保证产品整体的外观质量,现改变原有的工艺使用热压配合,即先将圆锥滚子保持架加热后进行轴承合套作业,现急需研发一种新的加热装置对圆锥滚子轴承保持架进行加热。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种圆锥滚子轴承保持架用加热工装,其结构简单,能够实现对圆锥滚子轴承保持架的加热。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
3、一种圆锥滚子轴承保持架用加热工装,包括平行设置的环状顶板和环状底板,所述环状顶板和所述环状底板之间设置有多块支撑块,每块支撑块的内侧壁上穿设有电阻丝。
4、进一步地,所述环状底板、所述环状顶板以及多块所述支撑块围绕形成用于容纳圆锥滚子轴承保持架的容腔。
5、进一步地,所述圆锥滚子轴承保持架与所述容腔间隙配合,所述环状底板的内径与所述保持架的最小外径相适配,所述环状顶板的内径与所述保持架的最大外径相适配,每块支撑块的内侧面设置有圆锥滚子轴承保持架相适配的斜面。
6、进一步地,还包括置于地面上的垫板,所述保持架通过垫板间隙置于所述容腔内。
7、进一步地,所述电阻丝呈螺旋状穿设在多个所述支撑块上。
8、进一步地,每块所述支撑块靠近所述斜面的侧壁上设置有与所述电阻丝相适配的安装孔。
9、进一步地,多块所述支撑块均布于所述环状底板与所述环状顶板之间。
10、进一步地,每块所述支撑块通过螺栓和螺母紧固于所述环状底板和所述环状顶板之间。
11、进一步地,还包括电箱控制器,所述电阻丝与所述电箱控制器电连接。
12、进一步地,所述环状底板、所述环状顶板以及所述支撑块均为绝缘材质。
13、本实用新型与现有技术相比的有益效果是:
14、本实用新型提供的一种圆锥滚子轴承保持架用加热工装,包括平行设置的环状顶板和环状底板,所述环状顶板和所述环状底板之间设置有多块支撑块,每块支撑块的内侧壁上穿设有电阻丝。其结构简单,通过电阻丝能够实现对圆锥滚子轴承保持架的加热。
1.一种圆锥滚子轴承保持架用加热工装,其特征在于:包括平行设置的环状顶板和环状底板,所述环状顶板和所述环状底板之间设置有多块支撑块,每块支撑块的内侧壁上穿设有电阻丝。
2.根据权利要求1所述的一种圆锥滚子轴承保持架用加热工装,其特征在于:所述环状底板、所述环状顶板以及多块所述支撑块围绕形成用于容纳圆锥滚子轴承保持架的容腔。
3.根据权利要求2所述的一种圆锥滚子轴承保持架用加热工装,其特征在于:所述圆锥滚子轴承保持架与所述容腔间隙配合,所述环状底板的内径与所述保持架的最小外径相适配,所述环状顶板的内径与所述保持架的最大外径相适配,每块支撑块的内侧面设置有圆锥滚子轴承保持架相适配的斜面。
4.根据权利要求3所述的一种圆锥滚子轴承保持架用加热工装,其特征在于:还包括置于地面上的垫板,所述保持架通过垫板间隙置于所述容腔内。
5.根据权利要求1所述的一种圆锥滚子轴承保持架用加热工装,其特征在于:所述电阻丝呈螺旋状穿设在多个所述支撑块上。
6.根据权利要求3所述的一种圆锥滚子轴承保持架用加热工装,其特征在于:每块所述支撑块靠近所述斜面的侧壁上设置有与所述电阻丝相适配的安装孔。
7.根据权利要求1所述的一种圆锥滚子轴承保持架用加热工装,其特征在于:多块所述支撑块均布于所述环状底板与所述环状顶板之间。
8.根据权利要求1所述的一种圆锥滚子轴承保持架用加热工装,其特征在于:每块所述支撑块通过螺栓和螺母紧固于所述环状底板和所述环状顶板之间。
9.根据权利要求1所述的一种圆锥滚子轴承保持架用加热工装,其特征在于:还包括电箱控制器,所述电阻丝与所述电箱控制器电连接。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种圆锥滚子轴承保持架用加热工装,其特征在于:所述环状底板、所述环状顶板以及所述支撑块均为绝缘材质。