手动调节亮度的城市公交车厢照明系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种手动调节亮度的城市公交车厢照明系统。
【背景技术】
[0002]随着城市雾霾影响的日益严重，使用清洁能源的纯电动汽车获得了大中型城市的市场。由于电动汽车上的电能有限且决定着蓄时里程，节能成为了电动汽车一项比较关键的指标；同时，光亮舒适度也是城市公交的重要参考指标。因此，设计一款节能型的且能调节亮度的车厢照明系统成为了电动汽车领域技术人员的近期研宄目标。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种节能的手动调节亮度的城市公交车厢照明系统。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种手动调节亮度的城市公交车厢照明系统，包括电源模块、单片机、多盏车厢照明LED灯及其驱动电路，以及用于调节车厢照明LED灯亮度的亮度调节旋钮开关，单片机和驱动电路与分别电源模块电连接，驱动电路和亮度调节旋钮开关分别与单片机电连接。
[0005]与现有技术相比，本实用新型的优点在于采用LED灯作为光源，光亮充足且比较节能，并能通过亮度调节旋钮开关手动调节，以满足不同时间段对光亮的需求，获得较好的光亮舒适度。
[0006]作为改进，多盏车厢照明LED灯分为左车厢照明灯组和右车厢照明灯组，所述亮度调节旋钮开关分为用于控制左车厢照明灯组亮度的第一亮度调节旋钮开关和用于控制右车厢照明灯组亮度的第二亮度调节旋钮开关。一般乘客会观察汽车右侧的城市景观，需要将右车厢照明灯组亮度调节的稍微暗些。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的电路框图。
【具体实施方式】
[0008]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0009]本优选实施例如图1所示为一种手动调节亮度的城市公交车厢照明系统，包括电源模块1、单片机2、多盏车厢照明LED灯及其驱动电路3，以及用于调节车厢照明LED灯亮度的亮度调节旋钮开关，单片机2和驱动电路3分别与电源模块I电连接，驱动电路3和亮度调节旋钮开关与单片机2电连接。
[0010]优选的是，多盏车厢照明LED灯分为左车厢照明灯组6和右车厢照明灯组7，亮度调节旋钮开关分为用于控制左车厢照明灯组6亮度的第一亮度调节旋钮开关4和用于控制右车厢照明灯组7亮度的第二亮度调节旋钮开关5。
【主权项】
1.一种手动调节亮度的城市公交车厢照明系统，其特征在于:包括电源模块(1)、单片机(2)、多盏车厢照明LED灯及其驱动电路(3)，以及用于调节车厢照明LED灯亮度的亮度调节旋钮开关，单片机(2)和驱动电路(3)分别与电源模块(I)电连接，驱动电路(3)和亮度调节旋钮开关分别与单片机(2)电连接。2.根据权利要求1所述的手动调节亮度的城市公交车厢照明系统，其特征在于:多盏车厢照明LED灯分为左车厢照明灯组(6)和右车厢照明灯组(7)，所述亮度调节旋钮开关分为用于控制左车厢照明灯组(6)亮度的第一亮度调节旋钮开关(4)和用于控制右车厢照明灯组(7)亮度的第二亮度调节旋钮开关(5)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种手动调节亮度的城市公交车厢照明系统，包括电源模块、单片机、多盏车厢照明LED灯及其驱动电路，以及用于调节车厢照明LED灯亮度的亮度调节旋钮开关，单片机和驱动电路分别与电源模块电连接，驱动电路和亮度调节旋钮开关分别与单片机电连接；优点在于采用LED灯作为光源，光亮充足且比较节能，并能通过亮度调节旋钮开关手动调节，以满足不同时间段对光亮的需求，获得较好的光亮舒适度。
【IPC分类】H05B37/02
【公开号】CN204697367
【申请号】CN201520448887
【发明人】胡远敏, 何安清, 王焯
【申请人】浙江南车电车有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月26日