一种基于红外检测疲劳的耳的制造方法
【专利摘要】一种基于红外检测疲劳的耳机，其特征在于：所述的基于红外检测疲劳的耳机，包括耳机，挂耳环，电池，蓝牙双模装置，重力加速度传感器，话筒，光强检测传感器，红外传感器，弯曲杆，控制模块；其中：耳机位于弯曲杆的后端，挂耳环与弯曲杆的后端连接；弯曲杆的后部从后往前，依次布置有电池、蓝牙双模装置、重力加速度传感器、话筒、光强检测传感器和红外传感器；耳机、蓝牙双模装置、重力加速度传感器、话筒、光强检测传感器和红外传感器均与控制模块连接。本实用新型的优点：本实用新型所述的基于红外检测疲劳的耳机，功能多，使用方便，能够及时有效提醒已经困倦了的驾驶人，提升驾车安全性，避免交通隐患。
【专利说明】—种基于红外检测疲劳的耳机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及驾驶员安全提醒装置，特别涉及了一种基于红外检测疲劳的耳机。
【背景技术】
[0002]驾驶员在长时间驾车时，容易产生疲劳困倦状态，对驾车安全存在隐患，需要有能自动提醒的装置。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了实现自动识别驾驶员困倦状态，并及时提醒，特提供了一种基于红外检测疲劳的耳机。
[0004]本实用新型提供了一种基于红外检测疲劳的耳机，其特征在于:所述的基于红外检测疲劳的耳机，包括耳机1，挂耳环2，电池3，蓝牙双模装置4，重力加速度传感器5，话筒6,光强检测传感器7,红外传感器8,弯曲杆9,控制模块10 ；
[0005]其中:耳机I位于弯曲杆9的后端，挂耳环2与弯曲杆9的后端连接；弯曲杆9的后部从后往前，依次布置有电池3、蓝牙双模装置4、重力加速度传感器5、话筒6、光强检测传感器7和红外传感器8 ;耳机1、蓝牙双模装置4、重力加速度传感器5、话筒6、光强检测传感器7和红外传感器8均与控制模块10连接。
[0006]所述的红外传感器8为I?3个。
[0007]通过红外传感器检测人眼动状态通过算法判断驾驶员的驾驶状态，同时，重力传感器和加速度传感器的检测数据可以对疲劳检测判断进行数据补充，以此达到疲劳检测的准确率；此耳机还拥有蓝牙耳机的功能一方面可以接打电话，另一方面可以与手机端的app连接，当检测到疲劳时手机app自动同步提醒音乐给耳机，已达到使驾驶员清醒的作用。
[0008]本实用新型的优点:
[0009]本实用新型所述的基于红外检测疲劳的耳机，功能多，使用方便，能够及时有效提醒已经困倦了的驾驶人，提升驾车安全性，避免交通隐患。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
[0011]图1为基于红外检测疲劳的耳机结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]实施例1
[0013]本实施例本实用新型提供了一种基于红外检测疲劳的耳机，其特征在于:所述的基于红外检测疲劳的耳机，包括耳机1，挂耳环2，电池3，蓝牙双模装置4，重力加速度传感器5，话筒6，光强检测传感器7，红外传感器8，弯曲杆9，控制模块10 ；
[0014]其中:耳机I位于弯曲杆9的后端，挂耳环2与弯曲杆9的后端连接；弯曲杆9的后部从后往前，依次布置有电池3、蓝牙双模装置4、重力加速度传感器5、话筒6、光强检测传感器7和红外传感器8 ;耳机1、蓝牙双模装置4、重力加速度传感器5、话筒6、光强检测传感器7和红外传感器8均与控制模块10连接。
[0015]所述的红外传感器8为I个。
[0016]通过红外传感器检测人眼动状态通过算法判断驾驶员的驾驶状态，同时，重力传感器和加速度传感器的检测数据可以对疲劳检测判断进行数据补充，以此达到疲劳检测的准确率；此耳机还拥有蓝牙耳机的功能一方面可以接打电话，另一方面可以与手机端的app连接，当检测到疲劳时手机app自动同步提醒音乐给耳机，已达到使驾驶员清醒的作用。
[0017]实施例1
[0018]本实施例本实用新型提供了一种基于红外检测疲劳的耳机，其特征在于:所述的基于红外检测疲劳的耳机，包括耳机1，挂耳环2，电池3，蓝牙双模装置4，重力加速度传感器5，话筒6，光强检测传感器7，红外传感器8，弯曲杆9，控制模块10 ；
[0019]其中:耳机I位于弯曲杆9的后端，挂耳环2与弯曲杆9的后端连接；弯曲杆9的后部从后往前，依次布置有电池3、蓝牙双模装置4、重力加速度传感器5、话筒6、光强检测传感器7和红外传感器8 ;耳机1、蓝牙双模装置4、重力加速度传感器5、话筒6、光强检测传感器7和红外传感器8均与控制模块10连接。
[0020]所述的红外传感器8为2个。
[0021]通过红外传感器检测人眼动状态通过算法判断驾驶员的驾驶状态，同时，重力传感器和加速度传感器的检测数据可以对疲劳检测判断进行数据补充，以此达到疲劳检测的准确率；此耳机还拥有蓝牙耳机的功能一方面可以接打电话，另一方面可以与手机端的app连接，当检测到疲劳时手机app自动同步提醒音乐给耳机，已达到使驾驶员清醒的作用。
[0022]实施例1
[0023]本实施例本实用新型提供了一种基于红外检测疲劳的耳机，其特征在于:所述的基于红外检测疲劳的耳机，包括耳机1，挂耳环2，电池3，蓝牙双模装置4，重力加速度传感器5，话筒6，光强检测传感器7，红外传感器8，弯曲杆9，控制模块10 ；
[0024]其中:耳机I位于弯曲杆9的后端，挂耳环2与弯曲杆9的后端连接；弯曲杆9的后部从后往前，依次布置有电池3、蓝牙双模装置4、重力加速度传感器5、话筒6、光强检测传感器7和红外传感器8 ;耳机1、蓝牙双模装置4、重力加速度传感器5、话筒6、光强检测传感器7和红外传感器8均与控制模块10连接。
[0025]所述的红外传感器8为3个。
[0026]通过红外传感器检测人眼动状态通过算法判断驾驶员的驾驶状态，同时，重力传感器和加速度传感器的检测数据可以对疲劳检测判断进行数据补充，以此达到疲劳检测的准确率；此耳机还拥有蓝牙耳机的功能一方面可以接打电话，另一方面可以与手机端的app连接，当检测到疲劳时手机app自动同步提醒音乐给耳机，已达到使驾驶员清醒的作用。
【权利要求】
1.一种基于红外检测疲劳的耳机，其特征在于:所述的基于红外检测疲劳的耳机，包括耳机(1)，挂耳环(2)，电池(3)，蓝牙双模装置(4)，重力加速度传感器(5)，话筒￠)，光强检测传感器(7)，红外传感器(8)，弯曲杆(9)，控制模块(10)； 其中:耳机⑴位于弯曲杆(9)的后端，挂耳环⑵与弯曲杆(9)的后端连接；弯曲杆(9)的后部从后往前，依次布置有电池(3)、蓝牙双模装置(4)、重力加速度传感器(5)、话筒(6)、光强检测传感器(7)和红外传感器(8);耳机(I)、蓝牙双模装置(4)、重力加速度传感器(5)、话筒￠)、光强检测传感器(7)和红外传感器(8)均与控制模块(10)连接。
2.按照权利要求1所述的基于红外检测疲劳的耳机，其特征在于:所述的红外传感器(8)为I?3个。
【文档编号】H04R1/10GK204145711SQ201420645200
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】王彦飞, 王吉松, 魏洪明 申请人:沈阳正道安全检测技术服务有限公司