一种短距离无线通信的应用方法与终端设备与流程

本发明涉及通信领域，尤其涉及一种短距离无线通信的应用方法与终端设备。

背景技术：

短距离无线通信技术通常指覆盖距离在10～200米之间的无线通信技术，虽然其覆盖的范围较小，但具有低成本、低功耗和对等通信等优势，因此，多种短距离无线通信技术得到了广泛的应用，其中包括蓝牙、紫蜂、wi-fi(wirelessfidelity，无线高保真)、irda(infrareddataassociation，红外数据组织)、uwb(ultrawideband，超宽带)和nfc(nearfieldcommunication，近场通信)等。

举例来说，用户使用的终端设备(如手机、平板电脑等)大多具备短距离无线通信功能(例如蓝牙或wi-fi等)，在汽车的车载系统中配备相应的短距离无线通信模块，便可以连接终端设备和汽车车载系统，利用车载系统的音响设施完成终端设备的音频输出(如播放音乐、接听电话等)。然而，当终端设备没有音频输出的需求时，车载系统需要用户手动将其工作模式从无线连接模式切换到收音机模式，才能播放fm(frequencymodulate，调频)广播，操作繁琐，且容易在驾驶过程中造成安全隐患。

技术实现要素：

本发明实施例提供了一种短距离无线通信的应用方法与终端设备，可以在汽车的车载系统与终端设备进行短距离无线连接时自动切换无线连接模式和收音机模式，简化操作，进而提高驾驶安全性。

本发明实施例第一方面公开了一种短距离无线通信的应用方法，包括：

终端设备确认是否需要输出音频信号；

若所述终端设备当前存在与车载系统之间的短距离无线通信连接，且所述终端设备不需要输出音频信号，则发送第一指令至所述车载系统以将所述车载系统切换至收音机模式，并断开与所述车载系统之间的所述通信连接。

作为一种可选的实施方式，所述方法还包括：

当所述终端设备需要输出音频信号时，发送第二指令至所述车载系统，以与所述车载系统建立所述通信连接，通过所述通信连接利用所述车载系统的音响装置播放所述音频信号。

作为一种可选的实施方式，所述发送第一指令至所述车载系统，包括：

在所述终端设备切换到汽车连接模式后，发送所述第一指令至所述车载系统；

所述发送第二指令至车载系统，包括：

在所述终端设备切换到所述汽车连接模式后，发送所述第二指令至所述车载系统。

作为一种可选的实施方式，所述终端设备切换到汽车连接模式，包括：

所述终端设备接收用户的指令以使所述终端设备切换到所述汽车连接模式；或者，

所述终端设备识别所述车载系统后，所述终端设备自动切换到所述汽车连接模式。

作为一种可选的实施方式，在所述与所述车载系统建立所述通信连接之后，所述方法还包括：

所述终端设备获取导航地图；

所述终端设备利用所述通信连接发送所述导航地图至所述车载系统。

作为一种可选的实施方式，在所述与所述车载系统建立所述通信连接之后，所述方法还包括：

所述终端设备利用所述通信连接接收所述车载系统发送的行车情况记录。

本发明实施例第二方面公开了一种终端设备，包括：

音频输出确认单元，用于确认是否需要输出音频信号；

第一指令发送单元，用于当所述终端设备当前存在与车载系统之间的短距离无线通信连接，且所述终端设备不需要输出音频信号，则发送第一指令至所述车载系统以将所述车载系统切换至收音机模式，并断开与所述车载系统之间的所述通信连接。

作为一种可选的实施方式，所述终端设备还包括：

第二指令发送单元，用于当所述终端设备需要输出音频信号时，发送第二指令至所述车载系统，以与所述车载系统建立所述通信连接，通过所述通信连接利用所述车载系统的音响装置播放所述音频信号。

作为一种可选的实施方式，所述第一指令发送单元，具体用于在所述终端设备切换到汽车连接模式后，发送所述第一指令至所述车载系统；

所述第二指令发送单元，具体用于在所述终端设备切换到汽车连接模式后，发送所述第二指令至所述车载系统。

作为一种可选的实施方式，所述第一指令发送单元，包括：

第一模式切换子单元，用于接收用户的指令以使所述终端设备切换到所述汽车连接模式；或者，

识别所述车载系统后，使所述终端设备切换到所述汽车连接模式；

所述第二指令发送单元，包括：

第二模式切换子单元，用于接收用户的指令以使所述终端设备切换到所述汽车连接模式；或者，

识别所述车载系统后，使所述终端设备切换到所述汽车连接模式。

作为一种可选的实施方式，所述终端设备还包括：

导航地图获取单元，用于获取导航地图；

导航地图发送单元，用于利用所述通信连接发送所述导航地图至所述车载系统。

作为一种可选的实施方式，所述终端设备还包括：

行车记录接收单元，用于利用所述通信连接接收所述车载系统发送的行车情况记录。

从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点：

本发明实施例中，若所述终端设备当前存在与车载系统之间的短距离无线通信连接，且所述终端设备不需要输出音频信号，则发送第一指令至所述车载系统以将所述车载系统切换至收音机模式，并断开与所述车载系统之间的所述通信连接。实施本发明实施例，可以在汽车的车载系统与终端设备进行短距离无线通信连接时自动切换无线连接模式和收音机模式，简化操作，进而提高驾驶安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例公开的一种短距离无线通信的应用方法的流程示意图；

图2为本发明实施例公开的另一种短距离无线通信的应用方法的流程示意图；

图3为本发明实施例公开的又一种短距离无线通信的应用方法的流程示意图；

图4为本发明实施例公开的一种终端设备的结构示意图；

图5为本发明实施例公开的另一种终端设备的结构示意图；

图6为本发明实施例公开的又一种终端设备的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部份实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供了一种短距离无线通信的应用方法与终端设备，可以在汽车的车载系统与终端设备进行短距离无线连接时自动切换无线连接模式和收音机模式，简化操作，进而提高驾驶安全性。以下分别进行详细说明。

请参阅图1，图1是本发明实施例公开的一种短距离无线通信的应用方法的流程示意图。其中，图1所示的距离无线通信的应用方法可以包括以下步骤：

101、终端设备确认是否需要输出音频信号。

本发明实施例中，终端设备可以是各种具有短距离无线通信功能的终端设备，如智能手机、数码相机、智能可穿戴设备、个人数字助理(personaldigital assistant，pda)、销售终端(pointofsales，pos)等，本发明实施例后续不作复述。

作为一种可选的实施方式，上述步骤101中的终端设备为智能手机，智能手机具有接打电话、播放来电铃声、播放音乐等功能需要输出音频，则在步骤101中，智能手机监测到这些功能的启动，则确认需要输出音频信号。

102、若终端设备当前存在与车载系统之间的短距离无线通信连接，且该终端设备不需要输出音频信号，则发送第一指令至车载系统。

本发明实施例中，建立上述通信连接的短距离无线通信技术可为：蓝牙、紫蜂、wi-fi(wirelessfidelity，无线高保真)、irda(infrareddataassociation，红外数据组织)、uwb(ultrawideband，超宽带)和nfc(nearfieldcommunication，近场通信)等，包括但不限于上述列举的短距离无线通信技术，本发明实施例不作限定。

本发明实施例中，若上述终端设备没有输出音频信号的需要，则当前车载系统的音响装置为闲置状态，可以切换到收音机模式，方便用户收听广播节目。作为一种可选的实施方式，上述发送给车载系统的第一指令，用于将车载系统切换至收音机模式，并断开与车载系统之间的上述近距离无线通信连接。

可见，实施图1所描述的方法，终端设备可以在不需要输出音频信号时自动将汽车的车载系统切换至收音机模式，省去了用户手动操作的麻烦；而另一方面，终端设备可以断开与该车载系统间的通信连接，帮助上述终端设备节省电量。

请参阅图2，图2是本发明实施例公开的另一种短距离无线通信的应用方法的流程示意图。如图2所示，该方法可以包括以下步骤：

201、终端设备切换到汽车连接模式。

本发明实施例中，上述汽车连接模式适用于用户乘坐汽车或处于驾驶状态时。在该模式下，终端设备可以在需要输出音频信号时，与汽车的车载系统建立短距离通信连接，利用车载系统的音响装置播放上述音频信号；当终端设备不需要输出音频信号时，将车载系统切换至收音机模式，并断开终端设备与车载系统间的通信连接。

本发明实施例中，建立上述通信连接的短距离无线通信技术可为：蓝牙、紫蜂、wi-fi(wirelessfidelity，无线高保真)、irda(infrareddataassociation，红外数据组织)、uwb(ultrawideband，超宽带)和nfc(nearfieldcommunication，近场通信)等，包括但不限于上述列举的短距离无线通信技术，本发明实施例不作限定。

作为一种可选的实施方式，终端设备接收用户的指令以使终端设备切换到上述汽车连接模式。

作为一种可选的实施方式，终端设备识别车载系统后，自动切换到汽车连接模式。

202、终端设备确认是否需要输出音频信号。

作为一种可选的实施方式，上述终端设备为智能手机，智能手机具有接打电话、播放来电铃声、播放音乐等功能需要输出音频，则在步骤202中，智能手机监测到这些功能的启动，则确认需要输出音频信号。

203、当终端设备需要输出音频信号时，发送第二指令至车载系统。

本发明实施例中，当终端设备需要输出音频信号时，与车载系统建立通信连接，将需要播放的音频信号发送至上述车载系统，利用上述车载系统的音响装置进行播放。与直接利用该终端设备的扬声器播放上述音频信号相比，利用车载系统的音响装置播放在车内的覆盖范围更广，并且由于车内环境较为封闭，可以营造立体声的效果，因此，利用车载系统的音响装置播放的效果更好。

作为一种可选的实施方式，上述发送给车载系统的第二指令，用于与车载系统建立通信连接，并通过该通信连接利用车载系统的音响装置播放音频信号。

204、若终端设备当前存在与车载系统之间的短距离无线通信连接，且该终端设备不需要输出音频信号，则发送第一指令至车载系统。

本发明实施例中，若上述终端设备没有输出音频信号的需要，则当前车载系统的音响装置为闲置状态，可以切换到收音机模式，方便用户收听广播节目。作为一种可选的实施方式，上述发送给车载系统的第一指令，用于将车载系统切换至收音机模式，并断开与车载系统之间的上述近距离无线通信 连接。

可见，实施图2所描述的方法，终端设备可以在不需要输出音频信号时自动将汽车的车载系统切换至收音机模式，省去了用户手动操作的麻烦；而另一方面，终端设备可以断开与该车载系统间的通信连接，帮助上述终端设备节省电量。

请参阅图3，图3是本发明实施例公开的又一种短距离无线通信的应用方法的流程示意图。如图3所示，该方法可以包括以下步骤：

301、终端设备切换到汽车连接模式。

本发明实施例中，上述汽车连接模式适用于用户乘坐汽车或处于驾驶状态时。在该模式下，终端设备可以在需要输出音频信号时，与汽车的车载系统建立短距离通信连接，利用车载系统的音响装置播放上述音频信号；当终端设备不需要输出音频信号时，将车载系统切换至收音机模式，并断开终端设备与车载系统间的通信连接。

本发明实施例中，建立上述通信连接的短距离无线通信技术可为：蓝牙、紫蜂、wi-fi(wirelessfidelity，无线高保真)、irda(infrareddataassociation，红外数据组织)、uwb(ultrawideband，超宽带)和nfc(nearfieldcommunication，近场通信)等，包括但不限于上述列举的短距离无线通信技术，本发明实施例不作限定。

作为一种可选的实施方式，终端设备接收用户的指令以使终端设备切换到上述汽车连接模式。

作为一种可选的实施方式，终端设备识别车载系统后，自动切换到汽车连接模式。

302、终端设备确认是否需要输出音频信号。

作为一种可选的实施方式，上述终端设备为智能手机，智能手机具有接打电话、播放来电铃声、播放音乐等功能需要输出音频，则在步骤302中，智能手机监测到这些功能的启动，则确认需要输出音频信号。

303、当终端设备需要输出音频信号时，发送第二指令至车载系统。

本发明实施例中，当终端设备需要输出音频信号时，与车载系统建立通信连接，将需要播放的音频信号发送至上述车载系统，利用上述车载系统的 音响装置进行播放。与直接利用该终端设备的扬声器播放上述音频信号相比，利用车载系统的音响装置播放在车内的覆盖范围更广，并且由于车内环境较为封闭，可以营造立体声的效果，因此，利用车载系统的音响装置播放的效果更好。

作为一种可选的实施方式，上述发送给车载系统的第二指令，用于与车载系统建立通信连接，并通过该通信连接利用车载系统的音响装置播放音频信号。

304、终端设备获取导航地图。

本发明实施例中，当车载系统的导航仪由于没有更新等原因，无法找到用户设定的目的地时，可通过终端设备联网查找导航地图，再把导航地图发送至上述车载系统的导航仪实现导航。

305、终端设备利用上述通信连接发送上述导航地图至车载系统。

作为一种可选的实施方式，上述终端设备为智能手机，利用蓝牙通信协议建立智能手机与车载系统间的通信连接。智能手机利用数据网络(3g、4g等)搜索到导航地图，利用与车载系统间的蓝牙连接，发送该导航地图至车载系统的导航仪实现导航。

306、终端设备利用上述通信连接接收车载系统发送的行车情况记录。

本发明实施例中，终端设备可以接收车载系统发送的行车情况记录，如水箱水量、电池电量、刹车片温度、平均行驶速度、行驶里程记录等，在终端设备中可以配备一个应用软件记录分析这些数据，帮助用户了解车况，及时保养或维修车子。

307、若终端设备当前存在与车载系统之间的短距离无线通信连接，且该终端设备不需要输出音频信号，则发送第一指令至车载系统。

本发明实施例中，若上述终端设备没有输出音频信号的需要，则当前车载系统的音响装置为闲置状态，可以切换到收音机模式，方便用户收听广播节目。作为一种可选的实施方式，上述发送给车载系统的第一指令，用于将车载系统切换至收音机模式，并断开与车载系统之间的上述近距离无线通信连接。

在图3所描述的方法中，终端设备可以在不需要输出音频信号时自动将 汽车的车载系统切换至收音机模式，省去了用户手动操作的麻烦；而另一方面，终端设备可以断开与该车载系统间的通信连接，帮助上述终端设备节省电量。

请参阅图4，图4是本发明实施例公开的一种终端设备的结构示意图。如图4所示，该终端设备可以包括：

音频输出确认单元401，用于确认是否需要输出音频信号。

作为一种可选的实施方式，该终端设备可为智能手机，智能手机具有接打电话、播放来电铃声、播放音乐等功能需要输出音频，因此，当智能手机监测到这些功能的启动，则音频输出确认单元401确认需要输出音频信号。

第一指令发送单元402，用于当终端设备当前存在与车载系统之间的短距离无线通信连接，且终端设备不需要输出音频信号，则发送第一指令至车载系统以将车载系统切换至收音机模式，并断开与车载系统之间的通信连接。

本发明实施例中，建立上述通信连接的短距离无线通信技术可为：蓝牙、紫蜂、wi-fi(wirelessfidelity，无线高保真)、irda(infrareddataassociation，红外数据组织)、uwb(ultrawideband，超宽带)和nfc(nearfieldcommunication，近场通信)等，包括但不限于上述列举的短距离无线通信技术，本发明实施例不作限定。

本发明实施例中，若上述终端设备没有输出音频信号的需要，则当前车载系统的音响装置为闲置状态，可以切换到收音机模式，方便用户收听广播节目。作为一种可选的实施方式，上述发送给车载系统的第一指令，用于将车载系统切换至收音机模式，并断开与车载系统之间的上述近距离无线通信连接。

由此可见，终端设备可以在不需要输出音频信号时自动将汽车的车载系统切换至收音机模式，省去了用户手动操作的麻烦；而另一方面，终端设备可以断开与该车载系统间的通信连接，帮助上述终端设备节省电量。

请一并参阅图5，图5是本发明实施例公开的另一种终端设备的结构示意图。其中，图5所示的终端设备是由图4所示的终端设备进行优化得到的，与图4所示的终端设备相比，图5所示的终端设备还包括：

第二指令发送单元403，用于当终端设备需要输出音频信号时，发送第二 指令至车载系统，以与车载系统建立通信连接，通过通信连接利用车载系统的音响装置播放音频信号。

本发明实施例中，当终端设备需要输出音频信号时，第二指令发送单元403发送第二指令与车载系统建立通信连接，将需要播放的音频信号发送至上述车载系统，利用上述车载系统的音响装置进行播放。与直接利用该终端设备的扬声器播放上述音频信号相比，利用车载系统的音响装置播放在车内的覆盖范围更广，并且由于车内环境较为封闭，可以营造立体声的效果，因此，利用车载系统的音响装置播放的效果更好。

作为一种可选的实施方式，第一指令发送单元402，具体用于在终端设备切换到汽车连接模式后，发送上述第一指令至车载系统；第二指令发送单元403，具体用于在终端设备切换到汽车连接模式后，发送第二指令至车载系统。

根据上述实施方式，如图5所示，第一指令发送单元402可以包括：

第一模式切换子单元4021，用于接收用户的指令以使终端设备切换到汽车连接模式；或者识别车载系统后，使终端设备切换到汽车连接模式。

根据上述实施方式，如图5所示，第二指令发送单元403可以包括：

第二模式切换子单元4031，用于接收用户的指令以使终端设备切换到汽车连接模式；或者识别车载系统后，使终端设备切换到汽车连接模式。

可选地，图5所示的终端设备还可以包括：

导航地图获取单元404，用于获取导航地图；

本发明实施例中，当车载系统的导航仪由于没有更新等原因，无法找到用户设定的目的地时，终端设备的导航地图获取单元404可以联网查找导航地图，再把导航地图发送至上述车载系统的导航仪实现导航。

导航地图发送单元405，用于利用通信连接发送导航地图至车载系统。

作为一种可选的实施方式，第二指令发送单元403利用蓝牙通信协议建立终端设备与车载系统间的通信连接，导航地图发送单元405将搜索到导航地图利用与车载系统间的蓝牙连接，发送至车载系统的导航仪实现导航。

行车记录接收单元406，用于利用通信连接接收车载系统发送的行车情况记录。

本发明实施例中，行车记录接收单元406可以接收车载系统发送的行车 情况记录，如水箱水量、电池电量、刹车片温度、平均行驶速度、行驶里程记录等，在终端设备中可以配备一个应用软件记录分析这些数据，帮助用户了解车况，及时保养或维修车子。

可见，实施图5所描述的方法，终端设备可以在不需要输出音频信号时自动将汽车的车载系统切换至收音机模式，省去了用户手动操作的麻烦；而另一方面，终端设备可以断开与该车载系统间的通信连接，帮助上述终端设备节省电量。而导航地图下载功能和行车记录传输功能，为用户获取导航地图、了解车况等提供了便利。

请参阅图6，图6是本发明实施例公开的另一种终端设备的结构示意图。如图6所示，该终端设备可以包括：

输入单元601、处理器单元602、输出单元603、通信单元604、存储单元605和电源606等组件。这些组件通过一条或多条总线进行通信。本领域技术人员可以理解，图6所示的终端的结构并不构成对本发明的限定，它既可以是总线形结构，也可以是星型结构，还可以包括比图6所示的结构更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。在本发明实施方式中，图6所示的终端设备包括但不限于智能手机、数码相机、智能可穿戴设备、个人数字助理(personaldigitalassistant，pda)、销售终端(pointofsales，pos)等各种终端设备。

输入单元601用于实现用户与终端设备的交互和/或信息输入到终端设备中。在本发明具体实施方式中，输入单元601可以是触控面板，触控面板也称为触摸屏或触控屏，可收集用户在其上触摸或接近的操作动作。比如用户使用手指、触笔等任何适合的物体或附件在触控面板上或接近触控面板的位置的操作动作，并根据预先设定的程式驱动相应的连接装置。可选的，触控面板可包括触摸检测装置和触摸控制器两个部分。其中，触摸检测装置检测用户的触摸操作，并将检测到的触摸操作转换为电信号，以及将电信号传送给触摸控制器；触摸控制器从触摸检测装置上接收电信号，并将它转换成触点坐标，再送给处理器单元602。触摸控制器还可以接收处理器单元602发来的命令并执行。此外，可以采用电阻式、电容式、红外线(infrared)以及表面声波等多种类型实现触控面板。

处理器单元602为终端设备的控制中心，利用各种接口和线路连接整个终端设备的各个部分，通过运行或执行存储在存储单元605内的程序代码和/或模块，以及调用存储在存储单元605内的数据，以执行终端设备的各种功能和/或处理数据。处理器单元可以由集成电路(integratedcircuit，简称ic)组成，例如可以由单颗封装的ic所组成，也可以由连接多颗相同功能或不同功能的封装ic而组成。举例来说，处理器单元602可以仅包括中央处理器(centralprocessingunit，简称cpu)，也可以是cpu、数字信号处理器(digitalsignalprocessor，简称dsp)、图形处理器(graphicprocessingunit，简称gpu)及通信单元中的控制芯片(例如基带芯片)的组合。在本发明实施方式中，cpu可以是单运算核心，也可以包括多运算核心。

输出单元603可以包括但不限于影像输出单元、声音输出和触感输出单元。影像输出单元用于输出文字、图片和/或视频。影像输出单元可包括显示面板，例如采用lcd(liquidcrystaldisplay，液晶显示器)、oled(organiclight-emittingdiode，有机发光二极管)、场发射显示器(fieldemissiondisplay，简称fed)等形式来配置的显示面板。或者影像输出单元可以包括反射式显示器，例如电泳式(electrophoretic)显示器，或利用光干涉调变技术(interferometricmodulationoflight)的显示器。影像输出单元可以包括单个显示器或不同尺寸的多个显示器。在本发明的具体实施方式中，上述输入单元601所采用的触控面板亦可同时作为输出单元603的显示面板。虽然在图6中，输入单元601与输出单元603是作为两个独立的部件来实现终端设备的输入和输出功能，但是在某些实施例中，可以将触控面板与显示面板集成一体而实现终端设备的输入和输出功能。

通信单元604用于执行建立通信链接、断开通信连接、使终端设备通过通信链接与车载系统建立连接，实现两者间的数据交互。通信单元604可以利用多种多样的短距离无线通信技术实现，包括蓝牙、紫蜂、wi-fi(wirelessfidelity，无线高保真)、irda(infrareddataassociation，红外数据组织)、uwb (ultrawideband，超宽带)和nfc(nearfieldcommunication，近场通信)等。

存储单元605可用于存储程序代码以及模块，处理器单元602通过运行存储在存储单元605的程序代码以及模块，从而执行终端的各种功能应用以及实现数据处理。存储单元605主要包括程序存储区和数据存储区，其中，程序存储区可存储操作系统、至少一个功能所需的程序代码，比如获取映射键盘上显示的字符以形成输入密码的程序代码；数据存储区可存储根据终端设备的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。在本发明具体实施方式中，存储单元605可以包括易失性存储器，例如非挥发性动态随机存取内存(nonvolatilerandomaccessmemory，简称nvram)、相变化随机存取内存(phasechangeram，简称pram)、磁阻式随机存取内存(magetoresistiveram，简称mram)等，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、电子可抹除可规划只读存储器(electricallyerasableprogrammableread-onlymemory，简称eeprom)、闪存器件，例如反或闪存(norflashmemory)或是反及闪存(nandflashmemory)。非易失存储器储存处理器单元所执行的操作系统及程序代码。处理器单元从非易失存储器加载运行程序与数据到内存并将数字内容储存于大量储存装置中。操作系统包括用于控制和管理常规系统任务，例如内存管理、存储设备控制、电源管理等，以及有助于各种软硬件之间通信的各种组件和/或驱动器。在本发明实施方式中，操作系统可以是google公司的android系统、apple公司开发的ios系统或microsoft公司开发的windows操作系统等，或者是vxworks这类的嵌入式操作系统。

电源606用于给终端设备的不同部件进行供电以维持其运行。作为一般性理解，电源606可以是内置的电池，例如常见的锂离子电池、镍氢电池等，也包括直接向终端设备供电的外接电源，例如ac适配器等。在本发明的一些实施方式中，电源606还可以作更为广泛的定义，例如还可以包括电源管理 系统、充电系统、电源故障检测电路、电源转换器或逆变器、电源状态指示器(如发光二极管)，以及与移动终端的电能生成、管理及分布相关联的其他任何组件。

在图6所示的终端设备中，处理器单元602可以调用存储单元605中存储的程序代码，用于执行以下操作：

判断当前是否需要输出音频信号；

若当前与车载系统间存在短距离无线通信连接，且不需要输出音频信号，则通过通信单元604发送第一指令至车载系统，将车载系统切换至收音机模式，并断开与车载系统之间的上述近距离无线通信连接。

作为一种可选的实施方式，处理器单元602调用存储单元605中存储的程序代码，还用于执行以下操作：

获取用户在输入单元601上输入的指令，使终端设备切换到汽车连接模式；

若当前需要输出音频信号，则通过通信单元604发送第二指令至车载系统，与车载系统建立通信连接，将需要播放的音频信号发送至上述车载系统，利用上述车载系统的音响装置进行播放；

查找导航地图，利用通信单元604发送查找到的导航地图至车载系统的导航仪实现导航；

利用通信单元604接收车载系统发送的行车情况记录。

图6所描述的终端设备，可以在不需要输出音频信号时自动将汽车的车载系统切换至收音机模式，省去了用户手动操作的麻烦；而另一方面，终端设备可以断开与该车载系统间的通信连接，帮助上述终端设备节省电量。

值得注意的是，上述终端设备实施例中，所包括的各个单元只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明的保护范围。

另外，本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序可以存储于一计算机可读存储介质中，存储介质包括只读存储器(read-onlymemory，rom)、 随机存储器(randomaccessmemory，ram)、可编程只读存储器(programmableread-onlymemory，prom)、可擦除可编程只读存储器(erasableprogrammablereadonlymemory，eprom)、一次可编程只读存储器(one-timeprogrammableread-onlymemory，otprom)、电子抹除式可复写只读存储器(electricaily-erasableprogrammableread-onlymemory，eeprom)、只读光盘(compactdiscread-onlymemory，cd-rom)或其他光盘存储器、磁盘存储器、磁带存储器、或者能够用于携带或存储数据的计算机可读的任何其他介质。

以上仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明实施例揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。