应用于交通工具的拍摄方法、控制装置、设备以及系统与流程

本发明涉及交通工具通信技术，尤其涉及一种应用于交通工具的拍摄方法、控制装置、设备以及系统。

背景技术：

随着科技的发展，汽车已经逐渐成为家庭中必备的出行工具。汽车给人们的出行带来了极大的便利，尤其是现阶段，自驾游越来越受到人们的追捧。在长途旅行中，为了能够将沿途的风景拍下来，便于后期分享，驾驶员需要手持拍摄设备并控制拍摄设备进行拍摄，这样会给驾驶员带来不便。

因此，亟需一种方法，使得驾驶员在驾驶过程中，既能够实现拍摄又能够保证行驶安全。

技术实现要素：

本发明提供一种应用于交通工具的拍摄方法、控制装置、设备以及系统，行驶安全以使得驾驶员在驾驶过程中，既能够实现拍摄又能够保证行驶安全。

一个方面，本发明提供一种应用于交通工具的拍摄方法，包括：

控制装置接收控制指令，所述控制指令是用户通过操作设置在输入设备上的拍摄触发装置发送的；

所述控制装置根据所述控制指令，控制至少一台拍摄设备进行拍摄。

作为一种可实现的方式，所述控制装置根据所述控制指令，控制至少一台拍摄设备进行拍摄，包括：

所述控制装置识别所述控制指令所对应的拍摄操作模式；

所述控制装置控制至少一台拍摄设备进行与所述拍摄操作模式对应的拍摄操作。

该方式通过识别控制指令中的拍摄操作模式，可以控制拍摄设备进行相应的拍摄操作，例如是拍照还是摄像，进而使得用户能够更加方便的控制拍摄设备。

作为另一种可实现的方式，获取各拍摄设备所拍摄的多媒体数据，包括：

所述控制装置向各拍摄设备发送数据获取指令，并接收所述各拍摄设备反馈的所拍摄的多媒体数据；

或者，

所述控制装置接收各拍摄设备在拍摄完成后发送的多媒体数据。

该方式中，控制装置通过向拍摄设备发送数据获取指令来获取多媒体数据或者由拍摄设备在拍摄完成后主动向控制装置发送多媒体数据，进而实现多媒体数据的自动同步，无需用户手动下载多媒体数据，给用户带来较大的方便。

另一方面，本发明提供一种应用于交通工具的拍摄方法，包括：

拍摄设备接收控制装置发送的拍摄指令，所述拍摄指令是控制装置根据控制指令发送的，所述控制指令是用户通过操作设置在输入设备上的拍摄触发装置发送的；

所述拍摄设备根据所述拍摄指令进行拍摄；

所述拍摄设备将所述拍摄的多媒体数据发送至所述控制装置。

再一方面，本发明提供一种控制装置，包括：

第一接收模块，用于接收控制指令，所述控制指令是用户通过操作设置在输入设备上的拍摄触发装置发送的；

控制模块，用于根据所述控制指令，控制至少一台拍摄设备进行拍摄。

另一方面，本发明提供一种拍摄设备，包括：

接收拍摄指令模块，用于接收控制装置发送的拍摄指令，所述拍摄指令是控制装置根据控制指令发送的，所述控制指令是用户通过操作设置在输入设备上的拍摄触发装置发送的；

拍摄模块，用于根据所述拍摄指令进行拍摄；

发送数据模块，用于将所述拍摄的多媒体数据发送至所述控制装置。

输入设备

另一方面，本发明提供一种拍摄系统，包括上述任一项的控制装置和拍摄设备。

再一方面，本发明提供一种终端设备，包括输入设备、处理器、显示屏；

所述输入设备，用于接收用户输入的控制指令，所述控制指令是用户通过操作设置在输入设备上的拍摄触发装置发送的；

所述处理器，耦合到所述输入设备和所述显示屏，用于根据所述控制指令，控制至少一台拍摄设备进行拍摄；

所述输入设备，还用于接收所述用户发送的显示指令；

所述处理器，还用于根据所述显示指令控制所述显示屏显示所述拍摄设备拍摄的多媒体数据。

另一方面，本发明还提供一种用户界面系统，包括：处理器以及显示界面；

所述显示界面，用于显示多媒体数据；

所述处理器，用于接收控制指令，所述控制指令是用户通过操作设置在输入设备上的拍摄触发装置发送的，并根据所述控制指令，控制至少一台拍摄设备进行拍摄所述多媒体数据。

再一方面，本发明提供一种用于交通工具的控制设备，包括；机载指令输入设备，机载处理器，机载显示装置；

机载指令输入设备，用于接收用户输入的控制指令，所述控制指令是用户通过操作设置在输入设备上的拍摄触发装置发送的；

机载处理器，耦合到所述机载指令设备和所述机载显示装置，用于用于根据所述控制指令，控制至少一台拍摄设备进行拍摄；

所述机载指令输入设备，还用于接收所述用户发送的显示指令；

所述机载处理器，还用于根据所述显示指令控制所述机载显示装置显示所述拍摄设备拍摄的多媒体数据。

另一方面，本发明提供一种车载互联网操作系统，包括：

拍摄控制单元，接收控制指令，并根据所述控制指令，控制至少一台拍摄设备进行拍摄，所述控制指令是用户通过操作设置在输入设备上的拍摄触发装置发送的；

显示控制单元，控制车载显示界面显示各拍摄设备拍摄的多媒体数据。

在本发明中，通过在输入设备上设置拍摄触发装置，用户能够在驾驶过程中较为方便的操作到该拍摄触发装置进而向控制装置发送控制指令，控制装置接收到控制指令之后，能够控制至少一台拍摄设备进行拍摄，灵活性较好，即使其中一台拍摄设备损坏，也能够有其它拍摄设备进行拍摄，进而不会错过希望拍摄到的景色。而且，由于将拍摄触发装置设置在输入设备上，不仅方便用户在驾驶过程中一键控制至少一个拍摄设备进行拍摄，而且由于拍摄触发装置的位置固定，该拍摄触发装置不会影响用户的行驶安全。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一实施例的拍摄系统的结构示意图；

图2为本发明一实施例提供的拍摄方法的流程示意图；

图3为本发明另一实施例提供的拍摄方法的流程示意图；

图4为本发明再一实施例提供的拍摄方法的流程示意图；

图5a为本发明一实施例提供的第一地图的示意图；

图5b为更改图5a中的第一标识后的第一地图的示意图；

图6为根据本发明又一实施例提供的拍摄方法的流程示意图；

图7为根据本发明一实施例提供的控制装置的结构示意图；

图8为根据本发明另一实施例提供的控制装置的结构示意图；

图9为根据本发明再一实施例提供的控制装置的结构示意图；

图10为根据本发明又一实施例提供的拍摄设备的结构示意图；

图11为根据本发明另一实施例提供的拍摄设备的结构示意图；

图12为根据本发明再一实施例提供的控制装置的结构示意图；

图13为根据本发明又一实施例提供的拍摄设备的结构示意图；

图14为根据本发明再一实施例提供的终端设备的结构示意图；

图15为根据本发明另一实施例提供的车载互联网操作系统的结构示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和控制方法的例子。

为了清楚起见，首先说明本发明使用的特定词或短语的定义。

有线传输：在两个通信设备之间需要设置有线传输介质，通过该有线传输介质将信号从一个通信设备传输到另外一个通信设备称为有线传输。有线传输介质是物理介质，例如双绞线、同轴电缆、光纤等。

无线传输(wirelesstransmission)：无线传输是指利用无线技术进行数据传输的一种方式。无线传输和有线传输是对应的。

如图1所示，为根据本实施例的应用于交通工具的拍摄方法的拍摄系统的结构示意图。该拍摄系统包括控制装置101和至少一个拍摄设备102，还可以包括输入设备103，图1中示出了一个输入设备103的具体实例，即方向盘，输入设备103还可以是其它机载装置，在此不做限定。图1中示出了3个拍摄设备102，当然，拍摄设备102的个数可以根据实际需要设定，拍摄设备102在交通工具上的位置也可以根据实际需要设定，在此不作限定。

图1中所示出的输入设备103就是交通工具的输入设备，拍摄触发装置104设置在该输入设备103上。用户可以对该拍摄触发装置104进行操作，该操作可以根据拍摄触发装置104的实现方式不同而不同，例如若拍摄触发装置104为实体装置，假设为按钮，则该操作可以是按压操作；若拍摄触发装置104为虚拟按键，则该操作可以是触摸操作；若拍摄触发装置104为红外感应器，则该操作为感应操作，即使红外感应器感应到用户对其进行控制。当然，该操作还可以是其他操作，具体可以根据实际需要执行。

举例来说，若拍摄触发装置104为实体装置，例如为一按钮，该输入 设备103包括中空的握持部1031和设置在握持部1031中的连接部1032，该连接部1032与握持部1031连接。拍摄触发装置104集成在连接部1032上，拍摄触发装置104与握持部1031之间的距离可以在5厘米以内，这样能够便于用户的手在不离开握持部1011的情况下也能够接触到该拍摄触发装置104，保证用户的安全驾驶。当用户按压该拍摄触发装置104时，就向控制装置101发送控制指令，以使控制装置101根据控制指令控制至少一台拍摄设备102进行拍摄，例如同时控制图1中所示的3个拍摄设备102进行拍摄。例如控制各拍摄设备102分别执行拍摄操作和摄像操作，若拍摄设备102同时具有拍摄和摄像功能，则可以预先为拍摄设备102设置默认的拍摄模式，举例来说，照相机的默认拍摄模式可以是拍照，录像机的默认拍摄模式为摄像。对于摄像，还可以预先设置一定的摄像时间，例如30秒或1分钟，具体可以根据实际需要设定。即，控制装置101根据控制指令能控制不同的拍摄设备102同时执行拍照和摄像操作。

当然，本发明的拍摄触发装置104还可以是虚拟装置，例如在输入设备上设置显示屏，该显示屏上设置有作为拍摄触发装置104的虚拟按键，用户通过触摸该拍摄触发装置104就可以向控制装置101中发送控制指令。拍摄触发装置还可以采用其它形式，具体可以根据实际需要设定。

图1中所示出的控制装置101可以是设置在交通工具中的任一智能通信设备中，例如中控系统、行车记录仪、智能后视镜等设备。

图1中所示出的拍摄设备102可以是任一具有拍摄功能的设备，例如照相机、摄像机、具有摄像功能的行车记录仪，该拍摄设备102可以通过有线方式或者无线方式连接至控制装置101，并接收控制装置101发送的拍摄指令进行拍摄。

用户通过图1所示的拍摄系统，在驾驶交通工具的过程中，通过操作输入设备103上的拍摄触发装置104就能够实现一键控制至少一个拍摄设备102进行拍摄，不仅能够实现对拍摄设备的灵活控制，而且保证了用户驾驶的安全性。

还需要说明的是，在此所称的“交通工具”，包括但不限于，内燃机汽车或摩托车、电动汽车或摩托车、电动助力车、电动平衡车、遥控车辆、 小型飞行器(例如，无人驾驶飞行器、有人小型飞行器、遥控飞行器)、以及各种变形。

还要说明的是，本发明所称的“输入设备”，包括但不限于方向盘、中控台、语音接收设备、触摸感知设备，以及各种变形设备。

以下各实施例中所提到的“方向盘“，意图为以方向盘作为输入设备一种示例性说明，对应于方向盘有相应特定的技术效果。需指出的是，基于前述描述，以下各实施例中所描述的方向盘均可以被其它输入设备代替。

实施例一

本实施例提供一种应用于交通工具的拍摄方法，用于控制交通工具上的各拍摄设备进行拍摄。本实施例的执行主体为控制装置。

如图2所示，为根据本实施例的拍摄方法的流程示意图。本实施例的拍摄方法包括：

步骤201，控制装置接收控制指令，控制指令是用户通过操作设置在方向盘上的拍摄触发装置发送的。

本实施例的控制装置可以是设置在交通工具中的任一智能通信设备中，智能通信设备例如是中控系统、行车记录仪、智能后视镜等设备。

本实施例的拍摄触发装置由于设置在方向盘上，驾驶员能够较便利的对其进行控制。例如，由于方向盘一般较小，驾驶员在行车过程中，视线在方向盘上看一眼，就能够较为准确的找到拍摄触发装置，甚至在驾驶员熟悉拍摄触发装置位置的情况下，视线无需离开驾驶方向，就可以准确地操作到该拍摄触发装置。而且由于该拍摄触发装置在方向盘上，驾驶员即使操作拍摄触发装置，双手也未离开方向盘，这样可以尽量保证驾驶员的行驶安全。

本实施例的拍摄触发装置可以集成在方向盘中，例如嵌在方向盘中，位置固定，用户采用任何角度的操作与碰触，都不会造成该拍摄触发装置移位，进而能够避免该拍摄触发装置由于位置不牢固而影响到用户的驾驶操作。此外，由于将拍摄触发装置设置在方向盘中，其能够与交通工具的供电系统连接，这样，无需采用单独的电池为拍摄触发装置供电，也能够避免由于拍摄触发装置没电而造成无法拍摄的情况。

本实施例的控制指令可以通过有线方式进行发送，也可以通过无线方式进行发送，具体再赘述。

步骤202，控制装置根据控制指令，控制至少一台拍摄设备进行拍摄。

控制装置接收到控制指令之后，就控制所连接的拍摄设备进行拍摄。所拍摄的多媒体可以是照片或者是摄像。若是控制拍摄设备进行摄像，则可以预先设定拍摄设备摄像的时间，例如10秒或者30秒。

本实施例中，控制装置与各拍摄设备可以通过有线方式连接，具体地，控制装置根据控制指令，向至少一台拍摄设备发送有线传输指令以控制至少一台拍摄设备进行拍摄。

当然，控制装置与各拍摄设备也可以通过无线方式连接，具体地，控制装置根据控制指令，向至少一台拍摄设备发送无线传输指令以控制至少一台拍摄设备进行拍摄。在无线方式连接拍摄设备的情况下，可以灵活地摆放各拍摄设备，而无需考虑有线传输介质的限制。

控制设备与拍摄设备的无线接入过程具体可以是：控制装置通过有线方式将无线接入信息发送至至少一个拍摄设备，以使各拍摄设备根据无线接入信息连接至控制装置。具体地，控制装置上设置有usb(universalserialbus，通用串行总线)接口，若判断出usb接口中连接有拍摄设备，则控制装置通过usb接口将控制装置的无线接入信息发送至所连接的拍摄设备，拍摄设备接收到该无线接入信息后，可以根据该无线接入信息自动连接至控制装置。这样向拍摄设备发送连接方式较为方便，无需用户手动操作控制界面即可完成拍摄设备获取无线接入信息的操作，进而可以自动完成无线连接至控制设备的操作，给用户带来较大的方便。

实际操作中，控制装置与拍摄设备之间具体采用有线连接方式还是无线连接方式，可以根据实际需要设定。

可选地，在控制拍摄设备进行拍摄之后，控制装置可以向各拍摄设备发送数据获取指令，并接收各拍摄设备反馈的所拍摄的多媒体数据，或者拍摄设备在拍摄完成后主动向控制装置发送所拍摄的多媒体数据，控制装置接收各拍摄设备在拍摄完成后发送的多媒体数据，以实现多媒体的同步。控制装置在接收到多媒体数据之后，还可以向终端发送多媒体数据， 以便于用户通过终端执行多媒体数据的分享、编辑等操作，这样，用户无需手动从拍摄设备中下载多媒体数据，给用户带来较大的便利。

根据本实施例的拍摄方法，通过在方向盘上设置拍摄触发装置，用户能够在驾驶过程中较为方便的操作到该拍摄触发装置进而向控制装置发送控制指令，控制装置接收到控制指令之后，能够控制至少一台拍摄设备进行拍摄，灵活性较好，即使其中一台拍摄设备损坏，也能够有其它拍摄设备进行拍摄，进而不会错过希望拍摄到的景色。而且，由于将拍摄触发装置设置在方向盘上，不仅方便用户在驾驶过程中一键控制至少一个拍摄设备进行拍摄，而且由于拍摄触发装置的位置固定，该拍摄触发装置不会影响用户的行驶安全。

实施例二

本实施例对实施例一的拍摄方法做进一步补充说明。

如图3所示，为根据本实施例的拍摄方法的流程示意图。该拍摄方法包括：

步骤301，控制装置接收控制指令，控制指令是用户通过操作设置在方向盘上的拍摄触发装置发送的。

本实施例的控制装置可以设置在交通工具中的任一智能通信设备中，智能通信设备例如中控系统、行车记录仪、智能后视镜等设备。

本实施例的拍摄触发装置可以集成在方向盘中，例如嵌在方向盘中，位置固定，用户采用任何角度的操作与碰触，都不会造成该拍摄触发装置移位，进而能够避免该拍摄触发装置由于位置不牢固而影响到用户的驾驶操作。此外，由于将拍摄触发装置设置在方向盘中，其能够与交通工具的供电系统连接，这样，无需采用单独的电池为拍摄触发装置供电，进而能够避免由于拍摄触发装置没电而造成无法拍摄的情况。

步骤302，控制装置识别控制指令所对应的拍摄操作模式。

该操作模式可以是拍摄触发装置被操作的次数、拍摄操作模式为拍摄触发装置被操作的位置或者拍摄触发装置被操作的时长。不同的拍摄操作模式可以生成不同的控制指令。

步骤303，控制装置控制至少一台拍摄设备进行与拍摄操作模式对应的拍摄操作。

举例来说，若拍摄操作模式为拍摄触发装置被操作的次数，则控制装置识别控制指令所对应的拍摄触发装置被操作的次数是n次或是m次，若是n次，则控制装置控制至少一台拍摄设备进行拍照操作，若是m次，则控制装置控制至少一台拍摄设备进行摄像操作。其中，n和m为正整数，例如n为1次，m为2次。

若拍摄操作模式为拍摄触发装置被操作的位置，则控制装置识别控制指令所对应的拍摄触发装置被操作的位置是第一位置或是第二位置，若是第一位置，则控制装置控制至少一台拍摄设备进行拍照操作，若是第二位置，则控制装置控制至少一台拍摄设备进行摄像操作。例如，拍摄触发装置为十字型按钮，用户操作拍摄触发装置的上端部，则控制装置控制至少一台拍摄设备进行拍照操作，若控制装置操作拍摄触发装置的下端部，则控制装置控制至少一台拍摄设备进行摄像操作。

若拍摄操作模式为拍摄触发装置被操作的时长，则控制装置识别控制指令所对应的拍摄触发装置被操作的时长是第一时间或是第二时间，若是第一时间，则控制装置控制至少一台拍摄设备进行拍照操作，若是第二时间，则控制装置控制至少一台拍摄设备进行摄像操作。例如，若用户操作拍摄触发装置1秒钟，则控制装置控制至少一台拍摄设备进行拍照操作，若用户操作拍摄触发装置3秒中，则控制装置控制至少一台拍摄设备进行摄像操作。

根据本实施例的拍摄方法，通过在方向盘上设置拍摄触发装置，用户能够在驾驶过程中较为方便的操作到该拍摄触发装置进而向控制装置发送控制指令，控制装置接收到控制指令之后，能够控制至少一台拍摄设备进行拍摄，灵活性较好，即使其中一台拍摄设备损坏，也能够有其它拍摄设备进行拍摄，进而不会错过希望拍摄到的景色。而且，由于将拍摄触发装置设置在方向盘上，不仅方便用户在驾驶过程中一键控制至少一个拍摄设备进行拍摄，而且由于拍摄触发装置的位置固定，该拍摄触发装置不会影响用户的行驶安全。此外，控制装置还可以通过识别控制指令所对应的操作模式，以控制各拍摄设备进行不同拍摄操作，更加方便用户使用拍摄设备，满足用户的个性化需求，灵活性较强。

实施例三

本实施例对上述实施例的拍摄方法做进一步补充说明。

如图4所示，为根据本实施例的拍摄方法的流程示意图。该拍摄方法包括：

步骤401、控制装置接收控制指令，控制指令是用户通过操作设置在方向盘上的拍摄触发装置发送的。

本实施例的控制装置可以是设置在交通工具中的任一智能通信设备中，智能通信设备例如是中控系统、行车记录仪、智能后视镜等设备。

本实施例的拍摄触发装置可以集成在方向盘中，例如嵌在方向盘中，位置固定，用户采用任何角度的操作与碰触，都不会造成该拍摄触发装置移位，进而能够避免该拍摄触发装置由于位置不牢固而影响到用户的驾驶操作。此外，由于将拍摄触发装置设置在方向盘中，其能够与交通工具的供电系统连接，这样，无需采用单独的电池为拍摄触发装置供电，也能够避免由于拍摄触发装置没电而造成无法拍摄的情况。

步骤402，控制装置根据控制指令，控制至少一台拍摄设备进行拍摄。

控制装置具体如何根据控制指令控制多台拍摄设备进行拍摄，可以与前述实施例一致，在此不再赘述。

步骤403，控制装置获取各拍摄设备所拍摄的多媒体数据。

控制装置获取拍摄设备所拍摄的多媒体数据的方式可以有很多种，例如通过控制装置向拍摄设备发送数据获取指令进行获取，也可以是拍摄设备在拍摄多媒体之后主动向控制装置发送的。

步骤404，控制装置对多媒体数据以及多媒体数据的拍摄位置进行关联存储。

该步骤具体可以包括：

控制装置确定多媒体数据的拍摄位置；

控制装置在第一地图的拍摄位置处设置第一标识，该第一标识用于获取在拍摄位置处拍摄的多媒体数据。

控制装置确定多媒体数据的拍摄位置的方法有很多，具体举例如下：

控制装置可以从拍摄设备处获取多媒体数据对应的拍摄位置。具体地，拍摄设备自身具有定位功能，能够定位拍摄多媒体数据的位置，该拍摄设备向控制装置发送的多媒体数据的同时还可以包括多媒体数据的拍 摄位置，进而控制装置可以将多媒体数据与多媒体的拍摄位置进行关联存储，以便知道该多媒体数据是在那个地理位置进行拍摄的。此外，拍摄设备向控制装置发送的数据中还可以包括多媒体数据的拍摄时间，这样，控制装置也可以将该多媒体数据与多媒体的拍摄时间进行关联存储，以便知道该多媒体是在什么时间进行拍摄的。

当然，多媒体数据的拍摄位置也可以由控制装置自行获取，例如，控制装置将控制拍摄设备进行拍摄时交通工具所在的位置作为多媒体数据的拍摄位置。更为具体地，可以将向拍摄设备发送拍摄指令时的位置作为预设时间内所获取到的多媒体数据的拍摄位置。如果多媒体数据是摄像，则可以将开始录制的位置作为该多媒体数据的拍摄位置。例如，控制装置向拍摄设备发送拍摄指令，并确定发送拍摄指令时的时间与地点，拍摄设备向控制装置发送所拍摄的多媒体数据以及相应的拍摄时间，则控制装置可以将根据拍摄时间和发送拍摄指令时的时间确定相应的多媒体数据的拍摄位置，具体地，假设控制装置确定发送拍摄指令的时间为3点，地点为a地点，则可以将拍摄时间为3点至3点01分以内的多媒体数据的拍摄位置确定为a地点。又例如，在拍摄设备拍摄完多媒体数据立即主动向控制发送的情况下，控制装置可以将3点至3点01分之内接收到的多媒体数据的拍摄位置确定为a地点。

步骤405，控制装置接收第一显示指令，控制装置根据第一显示指令在显示屏上显示第一地图。

用于可以通过控制装置商预设的按钮发送第一显示指令，也可以通过控制装置的显示屏的界面操作来发送第一显示指令。

用户在看到第一地图之后，可以点击其上的第一标识以观看所拍摄的照片或视频。

本实施例中，用户通过点击所显示的第一地图上的第一标识，就能够获取在相应拍摄位置处所拍摄的多媒体数据，并进行浏览查看。如图5a所示，为用户所生成的第一地图的示意图，该第一地图上设置有第一标识501、第一标识502和第一标识503，第一标识501对应的位置为兰州，第一标识502对应的位置为太原，第一标识503对应的位置为石家庄，通过 点击第一标识501就能够获取到在兰州处所拍摄的多媒体504。图5a所示的标识为五角星形状，还可以采用三角形、方形等形状的标识，当然还可以采用高亮的第一标识或者闪烁的第一标识。

当然，控制装置也可以在第一地图的拍摄位置处设置第一标识之后自动显示第一地图，即无需用户发送第一显示指令，在对多媒体数据以及多媒体数据的拍摄位置进行关联存储之后，就自动显示带有第一标识的第一地图，相应地，作为步骤405的可替换步骤，所述控制装置可以接收第二显示指令，所述第二显示指令是用户通过点击所述第一标识发送的，所述控制装置根据所述第二显示指令在显示屏上显示所述多媒体数据。

此外，接收第二显示指令的步骤也可以在接收第一显示指令并显示第一地图之后。

此外，控制装置获取各拍摄设备所拍摄的多媒体数据之后，还包括：

控制装置接收分享指令，分享指令中至少包括目标多媒体数据；

控制装置根据分享指令在第二地图上目标多媒体数据的拍摄位置生成第二标识，第二标识用于获取目标多媒体数据；

控制装置分享第二地图。

拍摄设备可以拍摄多个多媒体数据，用户可以从中选择想要分享的多媒体数据。具体地，用户可以在控制装置中选择所要分享多媒体数据，例如用户双击某一个多媒体数据进而发送分享指令，代表用户想要分享该多媒体数据，该多媒体数据即为目标多媒体数据，相应地，拍摄设备可以获取到已经存储的该目标多媒体数据所对应的拍摄位置，具体获取方式可以如同前述，在此不再赘述。控制装置根据该分享指令在第二地图上生成第二标识，进而分享该第二地图，具体可以通过控制装置所在的系统进行分享，也可以通过各种即时通讯软件进行分享。

可选地，控制装置还可以向终端发送所生成的第二地图，以使终端分享该第二地图，例如通过即时通讯软件进行分享。

此外，控制装置获取各拍摄设备所拍摄的多媒体数据之后，还包括：

所述控制装置接收针对所述目标多媒体的分享指令；

所述控制装置根据所述分享指令向服务器发送所述目标多媒体的信息，所述目标多媒体的信息至少包括目标多媒体数据和目标多媒体数据的 拍摄位置，以使所述服务器在公共地图的拍摄位置处生成分享标识，所述分享标识用于获取所述目标多媒体数据。

该公共地图指的是能够被所有用户看到的地图，所有用户都可以点击该公共地图上的分享标识查看其他用户或自己所分享的多媒体数据。举例来说，用户想要分享自己所拍摄的某个多媒体数据，即目标多媒体数据，可以通过双击该目标多媒体数据的方式发送分享指令，控制装置识别出用户想要分享该目标多媒体数据，就获取与该目标多媒体数据相关的信息，例如拍摄位置，还可以获取拍摄时间、拍摄时的天气等信息，具体可以根据实际需要设定。控制装置将所获取的目标多媒体的信息发送至服务器，服务器根据该目标多媒体的信息在公共地图上生成分享标识，以供所有用户查看该目标多媒体数据。

可选地，在所述控制装置根据所述分享指令向服务器发送所述目标多媒体的信息之后，还包括：

将所述第一标识更改为第三标识。

如图5b所示，假设第一标识501所对应的多媒体504作为目标多媒体数据被发送至服务器在公共地图上分享之后，可以将第一标识501更改为如图5b所示的第三表示，即正方形形状，用户通过该正方形形状就可以得知该多媒体数据被分享。当然，第一标识和第三标识的形状和图案均可以根据实际需要设定，在此不再赘述。

根据本实施例的拍摄方法，通过在方向盘上设置拍摄触发装置，用户能够在驾驶过程中较为方便的操作到该拍摄触发装置进而向控制装置发送控制指令，控制装置接收到控制指令之后，能够控制至少一台拍摄设备进行拍摄，灵活性较好，即使其中一台拍摄设备损坏，也能够有其它拍摄设备进行拍摄，进而不会错过希望拍摄到的景色。而且，由于将拍摄触发装置设置在方向盘上，不仅方便用户在驾驶过程中一键控制至少一个拍摄设备进行拍摄，而且由于拍摄触发装置的位置固定，该拍摄触发装置不会影响用户的行驶安全。另外，控制装置还可以进一步生成包括第一标识的第一地图，通过该第一地图中的第一标识就可以获取到在相应拍摄位置处的多媒体数据，方便用户的浏览。

实施例四

本实施例提供一种应用于交通工具的拍摄方法，该拍摄方法的执行主体为拍摄设备。

如图6所示，为本实施例的拍摄方法的流程示意图。该拍摄方法包括：

步骤601，拍摄设备接收控制装置发送的拍摄指令，拍摄指令是控制装置根据控制指令发送的，控制指令是用户通过操作设置在方向盘上的拍摄触发装置发送的。

本实施例的拍摄设备可以是交通工具上的任一具有拍摄功能的设备，例如照相机、摄像机、具有照相和摄像功能的行车记录仪、智能后视镜等。控制装置如何发送拍摄指令与前述实施例相同，在此不再赘述。

拍摄设备具体可以通过有线方式或无线方式来接收控制装置发送的拍摄指令。若拍摄设备与控制装置之间为无线连接方式，则在该步骤601之前，还包括：

拍摄设备通过有线连接方式获取控制装置的无线接入信息；

拍摄设备根据无线接入信息无线连接至控制装置。

控制设备与拍摄设备的无线接入过程具体可以是：控制装置通过有线方式将无线接入信息发送至至少一个拍摄设备，以使各拍摄设备根据无线接入信息连接至控制装置。具体地，控制装置上设置有usb(universalserialbus，通用串行总线)接口，若判断出usb接口中连接有拍摄设备，则控制装置通过usb接口将控制装置的无线接入信息发送至所连接的拍摄设备，拍摄设备接收到该无线接入信息后，可以根据该无线接入信息自动连接至控制装置。这样向拍摄设备发送连接方式较为方便，无需用户手动操作控制界面即可完成拍摄设备获取无线接入信息的操作，进而可以自动完成无线连接至控制设备的操作，给用户带来较大的方便。

步骤602，拍摄设备根据拍摄指令进行拍摄。

拍摄设备在接收到拍摄指令之后就进行拍摄，该拍摄指令中可以包括具体的拍摄操作模式，例如是拍照还是摄像，进而拍摄设备可以执行相应的拍摄操作或者摄像操作。

步骤603，拍摄设备将拍摄的多媒体数据发送至控制装置。

拍摄设备可以主动将多媒体数据发送至控制装置，即一旦拍摄完立即 将多媒体数据发送至控制装置，也可以在接收到控制装置发送的数据获取指令之后，向控制装置发送多媒体数据。

此外，拍摄设备还可以接收控制装置存储多媒体数据完毕的响应，根据响应删除多媒体数据。当控制装置存储多媒体数据完毕之后，就向拍摄设备发送响应，以使拍摄设备获知控制装已经存储了多媒体数据，拍摄设备就可以删除该多媒体数据，以避免由于存储空间不足造成的无法拍摄多媒体的情况。

根据本实施例，通过在方向盘上设置拍摄触发装置，用户能够在驾驶过程中较为方便的操作到该拍摄触发装置进而向控制装置发送控制指令，控制装置接收到控制指令之后，能够控制至少一台拍摄设备进行拍摄，灵活性较好，即使其中一台拍摄设备损坏，也能够有其它拍摄设备进行拍摄，进而不会错过希望拍摄到的景色。而且，由于将拍摄触发装置设置在方向盘上，不仅方便用户在驾驶过程中一键控制至少一个拍摄设备进行拍摄，而且由于拍摄触发装置的位置固定，该拍摄触发装置不会影响用户的行驶安全。而且，通过拍摄设备向控制装置发送多媒体数据，能够自动实现多媒体数据的同步，无需用户手动下载多媒体，给用户带来极大的方便。

实施例五

本实施例提供一种控制装置，用于执行实施例一的拍摄方法。

如图7所示，为根据本实施例的控制装置的结构示意图。该控制装置700包括第一接收模块701和控制模块702。

其中，第一接收模块701用于接收控制指令，控制指令是用户通过操作设置在方向盘上的拍摄触发装置发送的；控制模块702用于根据控制指令，控制至少一台拍摄设备进行拍摄。

可选地，控制模块702具体用于：

根据控制指令，向至少一台拍摄设备发送无线传输指令以控制至少一台拍摄设备进行拍摄；

或者，

根据控制指令，向至少一台拍摄设备发送有线传输指令以控制至少一台拍摄设备进行拍摄。

可选地，如图8所示，该控制装置700还包括第一发送模块801，该第 一发送模块801用于通过有线方式将无线接入信息发送至至少一个拍摄设备，以使各拍摄设备根据无线接入信息连接至控制装置700。

可选地，该第一发送模块801具体用于：

若判断出usb接口中连接有拍摄设备，则控制装置700通过usb接口将控制装置700的无线接入信息发送至所连接的拍摄设备。

关于本实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

根据本实施例，通过在方向盘上设置拍摄触发装置，用户能够在驾驶过程中较为方便的操作到该拍摄触发装置进而向控制装置700发送控制指令，控制装置700接收到控制指令之后，能够控制至少一台拍摄设备进行拍摄，灵活性较好，即使其中一台拍摄设备损坏，也能够有其它拍摄设备进行拍摄，进而不会错过希望拍摄到的景色。而且，由于将拍摄触发装置设置在方向盘上，不仅方便用户在驾驶过程中一键控制至少一个拍摄设备进行拍摄，而且由于拍摄触发装置的位置固定，该拍摄触发装置不会影响用户的行驶安全。

实施例六

本实施例对实施例五的控制装置做进一步补充说明。用于执行实施例二或实施例三的拍摄方法。

如图9所示，本实施例的控制装置包括如实施例五所示的第一接收模块701和控制模块702。

其中，控制装置700702具体包括识别子模块901和控制子模块902。其中，识别子模块901用于识别控制指令所对应的拍摄操作模式；控制子模块902用于控制至少一台拍摄设备进行与拍摄操作模式对应的拍摄操作。

可选地，若拍摄操作模式为拍摄触发装置被操作的次数；

相应的，识别子模块901具体用于识别控制指令所对应的拍摄触发装置被操作的次数是n次或是m次；

控制子模块902具体用于：

若是n次，则控制至少一台拍摄设备进行拍照操作；

若是m次，则控制至少一台拍摄设备进行摄像操作。

可选地，若拍摄操作模式为拍摄触发装置被操作的位置；

识别子模块901具体用于识别控制指令所对应的拍摄触发装置被操作的位置是第一位置或是第二位置；

控制子模块902具体用于：

若是第一位置，则控制至少一台拍摄设备进行拍照操作；

若是第二位置，则控制至少一台拍摄设备进行摄像操作。

可选地，若拍摄操作模式为拍摄触发装置被操作的时长；

相应的，识别子模块901具体用于识别控制指令所对应的拍摄触发装置被操作的时长是第一时间或是第二时间；

控制子模块902具体用于：

若是第一时间，则控制至少一台拍摄设备进行拍照操作；

若是第二时间，则控制至少一台拍摄设备进行摄像操作。

可选地，本实施例的控制装置700还包括第一获取模块903和存储模块904，其中，第一获取模块903用于获取各拍摄设备所拍摄的多媒体数据；存储模块904用于对多媒体数据以及多媒体数据的拍摄位置进行关联存储。

可选地，存储模块904具体包括确定子模块9041和设置子模块9042。其中，确定子模块9041用于确定多媒体数据的拍摄位置；设置子模块9042用于在第一地图的拍摄位置处设置第一标识，第一标识用于获取在拍摄位置处拍摄的多媒体数据。

可选地，设置子模块9042具体用于：

根据多媒体数据中的位置信息确定多媒体数据的拍摄位置；或者

将控制拍摄设备进行拍摄时交通工具所在的位置作为多媒体数据的拍摄位置。

可选地，本实施例的控制装置700还包括第一显示模块905，该第一显示模块905用于：

接收第一显示指令；

根据第一显示指令在显示屏上显示第一地图。

可选地，本实施例的控制装置700还包括第二显示模块911，该第二显示模块911用于：

接收第二显示指令，所述第二显示指令是用户通过点击所述第一标识发 送的；

根据所述第二显示指令在显示屏上显示所述多媒体数据。

本实施例的第一显示模块905和第二显示模块911可以分别存在，也可以同时存在，图9中示出了同时存在的情况，且图9中示出的第二显示模块911，是在接收第一显示指令并显示第一地图后，接收第二显示指令的情况，因此，图9中的第二显示模块911与第一显示模块905连接，当然，图9中可以没有第一显示模块905，即第二显示模块911与存储模块904连接。

可选地，本实施例的控制装置700还包括分享模块906，该分享模块906具体用于：

接收分享指令，分享指令中至少包括目标多媒体数据；

根据分享指令在第二地图上目标多媒体数据的拍摄位置生成第二标识，第二标识用于获取目标多媒体数据；

分享第二地图。

可选地，本实施例的控制装置700还包括第二发送模块907，该第二发送模块907用于向目标终端发送第二地图，以通过目标终端分享第二地图。

可选地，本实施例的控制装置700还包括第三发送模块912，该第三发送模块912用于：

接收针对所述目标多媒体的分享指令；

根据所述分享指令向服务器发送所述目标多媒体的信息，所述目标多媒体的信息至少包括目标多媒体数据和目标多媒体数据的拍摄位置，以使所述服务器在公共地图的拍摄位置处生成分享标识，所述分享标识用于获取所述目标多媒体数据。

可选地，本实施例的控制装置700还包括更改模块913，该更改模块913用于将所述第一标识更改为第三标识。

本实施例的第二发送模块907和第三发送模块912可以同时存在，也可以分别单独存在，即控制装置700中可以只包括第二发送模块907或第三发送模块912，当然也可以如图所示，同时包括第二发送模块907和第三发送模块912。

可选地，本实施例的第一获取模块903具体用于：

向各拍摄设备发送数据获取指令，并接收各拍摄设备反馈的所拍摄的多 媒体数据；

或者，

接收各拍摄设备在拍摄完成后发送的多媒体数据。

可选地，本实施例的控制装置700还包括处理模块908，该处理模块908用于：

获取各拍摄设备所拍摄的多媒体数据；

向终端发送多媒体数据。

关于本实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

根据本实施例，通过在方向盘上设置拍摄触发装置，用户能够在驾驶过程中较为方便的操作到该拍摄触发装置进而向控制装置发送控制指令，控制装置接收到控制指令之后，能够控制至少一台拍摄设备进行拍摄，灵活性较好，即使其中一台拍摄设备损坏，也能够有其它拍摄设备进行拍摄，进而不会错过希望拍摄到的景色。而且，由于将拍摄触发装置设置在方向盘上，不仅方便用户在驾驶过程中一键控制至少一个拍摄设备进行拍摄，而且由于拍摄触发装置的位置固定，该拍摄触发装置不会影响用户的行驶安全。

实施例七

本实施例提供一种拍摄设备，用于执行实施例四的拍摄方法。

如图10所示，为根据本实施例的拍摄设备的结构示意图。该拍摄设备包括接收拍摄指令模块1001、拍摄模块1002和发送数据模块1003。

其中，接收拍摄指令模块1001用于接收控制装置发送的拍摄指令，拍摄指令是控制装置根据控制指令发送的，控制指令是用户通过操作设置在方向盘上的拍摄触发装置发送的；拍摄模块1002用于根据拍摄指令进行拍摄；发送数据模块1003用于将拍摄的多媒体数据发送至控制装置。

可选地，该接收拍摄指令模块1001用于通过无线方式接收控制装置发送的拍摄指令。

可选地，如图11所示，本实施例的拍摄设备还包括第二获取模块1101和连接模块1102。

其中，第二获取模块1101用于通过有线连接方式获取控制装置的无线 接入信息；连接模块1102用于根据无线接入信息无线连接至控制装置。

可选地，本实施例的拍摄设备还包括删除模块1103，该删除模块1103具体用于：

接收控制装置存储多媒体数据完毕的响应；

根据响应删除多媒体数据。

根据本实施例，通过在方向盘上设置拍摄触发装置，用户能够在驾驶过程中较为方便的操作到该拍摄触发装置进而向控制装置发送控制指令，控制装置接收到控制指令之后，能够控制至少一台拍摄设备进行拍摄，灵活性较好，即使其中一台拍摄设备损坏，也能够有其它拍摄设备进行拍摄，进而不会错过希望拍摄到的景色。而且，由于将拍摄触发装置设置在方向盘上，不仅方便用户在驾驶过程中一键控制至少一个拍摄设备进行拍摄，而且由于拍摄触发装置的位置固定，该拍摄触发装置不会影响用户的行驶安全。而且，通过拍摄设备向控制装置发送多媒体数据，能够自动实现多媒体数据的同步，无需用户手动下载多媒体，给用户带来极大的方便。

实施例八

本发明另一实施例提供的一种控制装置1200的框图。例如，装置1200可以设置在交通工具中的任一智能通信设备中，例如中控系统、行车记录仪、智能后视镜等设备等。

参照图12，装置1200可以包括以下一个或多个组件：第一处理组件1202，第一存储器1204，第一电力组件1206，第一多媒体组件1208，第一音频组件1210，第一输入/输出(i/o)的接口1212，第一传感器组件1214，以及第一通信组件1216。

第一处理组件1202通常控制装置1200的整体操作，诸如与显示，电话呼叫，数据通信，相机操作和记录操作相关联的操作。第一处理组件1202可以包括一个或多个处理器1220来执行指令，以完成上述的方法的全部或部分步骤。此外，第一处理组件1202可以包括一个或多个模块，便于第一处理组件1202和其他组件之间的交互。例如，第一处理组件1202可以包括多媒体模块，以方便第一多媒体组件1208和第一处理组件1202之间的交互。

第一存储器1204被配置为存储各种类型的数据以支持在设备1200的 操作。这些数据的示例包括用于在装置1200上操作的任何应用程序或方法的指令，联系人数据，电话簿数据，消息，图片，视频等。第一存储器1204可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取第一存储器(sram)，电可擦除可编程只读第一存储器(eeprom)，可擦除可编程只读第一存储器(eprom)，可编程只读第一存储器(prom)，只读第一存储器(rom)，磁第一存储器，快闪第一存储器，磁盘或光盘。

第一电力组件1206为装置1200的各种组件提供电力。第一电力组件1206可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为装置1200生成、管理和分配电力相关联的组件。

第一多媒体组件1208包括在所述装置1200和用户之间的提供一个输出接口的屏幕。在一些实施例中，屏幕可以包括液晶显示器(lcd)和触摸面板(tp)。如果屏幕包括触摸面板，屏幕可以被实现为触摸屏，以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。在一些实施例中，第一多媒体组件1208包括一个前置摄像头和/或后置摄像头。当设备1200处于操作模式，如拍摄模式或视频模式时，前置摄像头和/或后置摄像头可以接收外部的多媒体数据。每个前置摄像头和后置摄像头可以是一个固定的光学透镜系统或具有焦距和光学变焦能力。

第一音频组件1210被配置为输出和/或输入音频信号。例如，第一音频组件1210包括一个麦克风(mic)，当装置1200处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在第一存储器1204或经由第一通信组件1216发送。在一些实施例中，第一音频组件1210还包括一个扬声器，用于输出音频信号。

i/o接口1212为第一处理组件1202和外围接口模块之间提供接口，上述外围接口模块可以是键盘，点击轮，按钮等。这些按钮可包括但不限于：主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。

第一传感器组件1214包括一个或多个传感器，用于为装置1200提供各个方面的状态评估。例如，第一传感器组件1214可以检测到设备1200的打开/关闭状态，组件的相对定位，例如所述组件为装置1200的显示器和小键盘，第一传感器组件1214还可以检测装置1200或装置1200一个组件的位置改变，用户与装置1200接触的存在或不存在，装置1200方位或加速/减速和装置1200的温度变化。第一传感器组件1214可以包括接近传感器，被配置用来在没有任何的物理接触时检测附近物体的存在。第一传感器组件1214还可以包括光传感器，如cmos或ccd图像传感器，用于在成像应用中使用。在一些实施例中，该第一传感器组件1214还可以包括加速度传感器，陀螺仪传感器，磁传感器，压力传感器或温度传感器。

第一通信组件1216被配置为便于装置1200和其他设备之间有线或无线方式的通信。装置1200可以接入基于通信标准的无线网络，如wifi，2g或3g，或它们的组合。在一个示例性实施例中，第一通信组件1216经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述第一通信组件1216还包括近场通信(nfc)模块，以促进短程通信。例如，在nfc模块可基于射频识别(rfid)技术，红外数据协会(irda)技术，超宽带(uwb)技术，蓝牙(bt)技术和其他技术来实现。

在示例性实施例中，装置1200可以被一个或多个应用专用集成电路(asic)、数字信号处理器(dsp)、数字信号处理设备(dspd)、可编程逻辑器件(pld)、现场可编程门阵列(fpga)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述方法。

其中，第一存储器1204中存储有计算机程序代码，第一处理组件1202在调用所述计算机程序代码时，执行以下处理过程：

接收控制指令，控制指令是用户通过操作设置在方向盘上的拍摄触发装置发送的；

根据控制指令，控制至少一台拍摄设备进行拍摄。

该控制装置的具体操作方法与有益效果与前述实施例一致，在此不再赘述。

实施例九

本发明另一实施例提供的一种拍摄设备1300的框图。例如，拍摄设备1300可以为各种拍摄设备，例如照相机、录像机、行车记录仪、移动终端等。

参照图13，拍摄设备1300可以包括以下一个或多个组件：第二处理组件1302，第二存储器1304，第二电力组件1306，第二多媒体组件1308，第二音频组件1310，第二输入/输出(i/o)的接口1313，第二传感器组件1314，以及第二通信组件1316。

第二处理组件1302通常控制拍摄设备1300的整体操作，诸如与显示，电话呼叫，数据通信，相机操作和记录操作相关联的操作。第二处理组件1302可以包括一个或多个处理器1320来执行指令，以完成上述的方法的全部或部分步骤。此外，第二处理组件1302可以包括一个或多个模块，便于第二处理组件1302和其他组件之间的交互。例如，第二处理组件1302可以包括多媒体模块，以方便第二多媒体组件1308和第二处理组件1302之间的交互。

第二存储器1304被配置为存储各种类型的数据以支持在设备1300的操作。这些数据的示例包括用于在拍摄设备1300上操作的任何应用程序或方法的指令，联系人数据，电话簿数据，消息，图片，视频等。第二存储器1304可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取第二存储器(sram)，电可擦除可编程只读第二存储器(eeprom)，可擦除可编程只读第二存储器(eprom)，可编程只读第二存储器(prom)，只读第二存储器(rom)，磁第二存储器，快闪第二存储器，磁盘或光盘。

第二电力组件1306为拍摄设备1300的各种组件提供电力。第二电力组件1306可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为拍摄设备1300生成、管理和分配电力相关联的组件。

第二多媒体组件1308包括在所述拍摄设备1300和用户之间的提供一个输出接口的屏幕。在一些实施例中，屏幕可以包括液晶显示器(lcd)和触摸面板(tp)。如果屏幕包括触摸面板，屏幕可以被实现为触摸屏， 以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。在一些实施例中，第二多媒体组件1308包括一个前置摄像头和/或后置摄像头。当设备1300处于操作模式，如拍摄模式或视频模式时，前置摄像头和/或后置摄像头可以接收外部的多媒体数据。每个前置摄像头和后置摄像头可以是一个固定的光学透镜系统或具有焦距和光学变焦能力。

第二音频组件1310被配置为输出和/或输入音频信号。例如，第二音频组件1310包括一个麦克风(mic)，当拍摄设备1300处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在第二存储器1304或经由第二通信组件1316发送。在一些实施例中，第二音频组件1310还包括一个扬声器，用于输出音频信号。

i/o接口1313为第二处理组件1302和外围接口模块之间提供接口，上述外围接口模块可以是键盘，点击轮，按钮等。这些按钮可包括但不限于：主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。

第二传感器组件1314包括一个或多个传感器，用于为拍摄设备1300提供各个方面的状态评估。例如，第二传感器组件1314可以检测到设备1300的打开/关闭状态，组件的相对定位，例如所述组件为拍摄设备1300的显示器和小键盘，第二传感器组件1314还可以检测拍摄设备1300或拍摄设备1300一个组件的位置改变，用户与拍摄设备1300接触的存在或不存在，拍摄设备1300方位或加速/减速和拍摄设备1300的温度变化。第二传感器组件1314可以包括接近传感器，被配置用来在没有任何的物理接触时检测附近物体的存在。第二传感器组件1314还可以包括光传感器，如cmos或ccd图像传感器，用于在成像应用中使用。在一些实施例中，该第二传感器组件1314还可以包括加速度传感器，陀螺仪传感器，磁传感器，压力传感器或温度传感器。

第二通信组件1316被配置为便于拍摄设备1300和其他设备之间有线或无线方式的通信。拍摄设备1300可以接入基于通信标准的无线网络， 如wifi，2g或3g，或它们的组合。在一个示例性实施例中，第二通信组件1316经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述第二通信组件1316还包括近场通信(nfc)模块，以促进短程通信。例如，在nfc模块可基于射频识别(rfid)技术，红外数据协会(irda)技术，超宽带(uwb)技术，蓝牙(bt)技术和其他技术来实现。

在示例性实施例中，拍摄设备1300可以被一个或多个应用专用集成电路(asic)、数字信号处理器(dsp)、数字信号处理设备(dspd)、可编程逻辑器件(pld)、现场可编程门阵列(fpga)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述方法。

其中，第二存储器1304中存储有计算机程序代码，第二处理组件1302在调用所述计算机程序代码时，执行以下处理过程：

接收控制装置发送的拍摄指令，拍摄指令是控制装置根据控制指令发送的，控制指令是用户通过操作设置在方向盘上的拍摄触发装置发送的；

根据拍摄指令进行拍摄；

将拍摄的多媒体数据发送至控制装置。

该拍摄设备的具体操作方法与有益效果与前述实施例一致，在此不再赘述。

实施例十

本实施例提供一种终端设备，该终端设备可以上述任意实施例的拍摄方法。实施例九的控制装置可以是本实施例终端设备在实现过程中的一个具体的实施例。

如图14所示，为本实施例的终端设备的结构示意图。该终端设备包括输入设备1401、处理器1402、显示屏1403。

本实施例的输入设备1401用于接收用户输入的控制指令，控制指令是用户通过操作设置在输入设备上的拍摄触发装置发送的；处理器1402耦合到输入设备1401和显示屏1403，用于根据控制指令，控制至少一台拍摄设备进行拍摄；输入设备1401还用于接收用户发送的显示指令；处理器1402还用于根据显示指令控制显示屏1403显示拍摄设备拍摄的多媒体数据。

可选的，上述处理器1402例如可以为中央处理器(centralprocessing unit，简称cpu)、应用专用集成电路(asic)、数字信号处理器(dsp)、数字信号处理设备(dspd)、可编程逻辑器件(pld)、现场可编程门阵列(fpga)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，该处理器1402通过有线或无线连接耦合到上述输入设备1401。

可选的，上述输入设备1401可以包括多种输入设备，例如可以包括面向用户的用户接口、面向设备的设备接口、软件的可编程接口、收发信机中的至少一个。可选的，该面向设备的设备接口可以是用于设备与设备之间进行数据传输的有线接口、还可以是用于设备与设备之间进行数据传输的硬件插入接口(例如usb接口、串口等)；可选的，该面向用户的用户接口例如可以是面向用户的控制按键、用于接收语音输入的语音输入设备以及用户接收用户触摸输入的触摸感知设备(例如具有触摸感应功能的触摸屏、触控板等)；可选的，上述软件的可编程接口例如可以是供用户编辑或者修改程序的入口，例如芯片的输入引脚接口或者输入接口等；可选的，上述收发信机可以是具有通信功能的射频收发芯片、基带处理芯片以及收发天线等。可选地，输入设备包括以下一个或多个：

中控台；

输入设备；

语音接收设备；

触摸感知设备。

本发明实施例中的终端设备为一通用的终端设备。该终端设备例如可以是移动终端，车载终端等。该移动终端或车载终端具体还可以为用于交通工具的控制设备，对于该终端设备为用于交通工具的控制设备的实施例，本发明提供了另一实施例来进行介绍，请参见后面的实施例，在此不再详述。

实施例十一

本实施例提供一种用户界面系统，包括处理器和显示界面。

本实施例的显示界面用于显示多媒体数据；处理器，用于接收控制指令，控制指令是用户通过操作设置在输入设备上的拍摄触发装置发送的，并根据控制指令，控制至少一台拍摄设备进行拍摄多媒体数据。

可选地，处理器还用于在第一地图的拍摄位置处设置第一标识，第一标识用于获取在拍摄位置处拍摄的多媒体数据；

显示界面，还用于显示第一地图。

可选地，处理器还用于在控制装置根据分享指令向服务器发送目标多媒体的信息之后，将第一标识更改为第三标识。

本实施例提供的用户界面系统，可用于上述实施例的拍摄方法，其实现原理和技术效果类似，本实施例此处不再赘述。

实施例十二

在上述图14所示实施例的通用的终端设备的描述的基础上，本发明还提供一种用于交通工具的控制设备，该控制设备是终端设备用于交通工具的具体实现方式。该用于交通工具的控制设备可以用于实现前述方法实施例。

本实施例的用于交通工具的控制设备，包括；机载指令输入设备，机载处理器，机载显示装置。

其中，机载指令输入设备用于接收用户输入的控制指令，控制指令是用户通过操作设置在输入设备上的拍摄触发装置发送的；机载处理器耦合到车载指令设备和车载显示装置，用于用于根据控制指令，控制至少一台拍摄设备进行拍摄；机载指令输入设备还用于接收用户发送的显示指令；机载处理器还用于根据显示指令控制机载显示装置显示拍摄设备拍摄的多媒体数据。

可选地，该交通工具的控制设备可以为车机设备、交通工具出厂后附加的控制设备等等。

具体地，该用于交通工具的控制设备可以包括：机载指令输入设备、机载处理器；可选地，还可以包括机载输出设备以及其他附加设备。

需要说明的是，本发明实施例所涉及的“机载指令输入设备”、“机载处理器”中的机载，可以是承载于车辆上的“车载指令输入设备”以及“车载处理器”，还可以是承载于飞行器上的“机载指令输入设备”、“机载处理器”，还可以是承载于其他类型交通工具上的设备，本发明实施例对“机载”的含义并不做限定。以交通工具是车辆为例，该机载指令输入设备可以是车载指令输入设备、机载处理器可以是车载处理器。

取决于所安装的交通工具的类型的不同，上述车载指令输入设备可以包括多种输入设备，例如可以包括面向用户的车载用户接口、面向设备的车载设备接口、软件的车载可编程接口、收发信机中的至少一个。可选的，该面向设备的车载设备接口可以是用于设备与设备之间进行数据传输的有线接口 (例如车辆的中控台上的与行车记录仪的连接接口)、还可以是用于设备与设备之间进行数据传输的硬件插入接口(例如usb接口、串口等)；可选的，该面向用户的车载用户接口例如可以是用于车辆的输入设备控制按键、用于大型车辆或小型车辆的中控控制按键、用于接收语音输入的语音输入设备(例如，安置在输入设备或操作舵上的麦克风、中央声音采集设备、等等)、以及用户接收用户触摸输入的触摸感知设备(例如具有触摸感应功能的触摸屏、触控板等)；可选的，上述软件的车载可编程接口例如可以是车辆控制系统中可供用户编辑或者修改的入口，例如车辆中涉及的大、小芯片的输入引脚接口或者输入接口等；可选的，上述收发信机可以是车辆中具有通信功能的射频收发芯片、基带处理芯片以及收发天线等。

取决于所安装的交通工具的类型的不同，上述机载处理器可以使用各种应用专用集成电路(asic)、数字信号处理器(dsp)、数字信号处理设备(dspd)、可编程逻辑器件(pld)、现场可编程门阵列(fpga)、中央处理器(cpu)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，并用于执行上述方法。上述机载处理器通过车内线路或无线连接耦合到上述机载指令输入设备和机载显示装置。上述机载处理器可以用于上述方法实施例。

可选地，机载指令输入设备包括以下一个或多个：

中控台控制按键；

输入设备控制按键；

语音接收设备；

触摸感知设备。

本实施例提供的用于交通工具的控制设备，可用于上述实施例的拍摄方法，其实现原理和技术效果类似，本实施例此处不再赘述。

实施例十三

本实施例还提供一种车载互联网操作系统。本领域技术人员可以理解，该车载互联网操作系统可以管理和控制上述的终端设备的硬件或者本发明所涉及的交通工具的控制设备的硬件以及本发明所涉及的软件资源的计算机程序，是直接运行在上述终端设备或交通工具的控制设备上的系统软件。该操作系统是用户与上述终端设备或者交通工具的控制设备的接口，也是硬件与其它软件的接口。

本发明提供的车载互联网操作系统，可以与车辆上的其他模块或功能设备进行交互，以控制相应模块或功能设备的功能。

具体地，以上述实施例中的交通工具为车辆、该终端设备为车载终端设备为例，基于本发明提供的车载互联网操作系统以及车辆通信技术的发展，使得车辆不再独立于通信网络以外，车辆可以与服务端互相连接起来组成网络，从而形成车载互联网。该车载互联网系统可以提供语音通信服务、定位服务、导航服务、移动互联网接入、车辆紧急救援、车辆数据和管理服务、车载娱乐服务等。

下面详细说明本发明提供的车载互联网操作系统的结构示意图。图15为本发明一实施例提供的车载互联网操作系统的结构示意图。如图15所示，该车载互联网操作系统包括拍摄控制单元1501和显示控制单元1502。

其中，拍摄控制单元1501接收控制指令，并根据控制指令，控制至少一台拍摄设备进行拍摄，控制指令是用户通过操作设置在输入设备上的拍摄触发装置发送的；显示控制单元1502控制车载显示界面显示各拍摄设备拍摄的多媒体数据。

本实施例提供的车载互联网操作系统，可用于上述实施例的拍摄方法，其实现原理和技术效果类似，本实施例此处不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。