NFC触发器、终端及保护壳、近距离无线通信的方法与流程

本发明涉及通信领域，具体地，涉及一种nfc触发器、终端及保护壳、近距离无线通信的方法。

背景技术：

目前移动终端应用越来越广泛，便携和应用领域越来越贴近人们的生活。移动终端和汽车的结合应用将越来越紧密。现在我们可以通过手机打开车门，通过手机蓝牙与汽车多媒体系统连接，实现通过汽车多媒体打电话和播放手机音乐。但是在操作上比较繁琐，需要打开手机，打开蓝牙，使蓝牙与汽车蓝牙配对，然后才能应用。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种nfc(nearfieldcommunication；近距离无线通信)触发器、终端及保护壳、近距离无线通信的方法，用以解决现有技术中存在的通过终端控制车辆的操作繁琐的问题。

为了实现上述目的，根据本发明实施例的第一方面，提供一种nfc触发器，包括设置于电路中的按键开关、触发模块和第一nfc天线；

所述触发模块用于在所述按键开关被触发，以使所述电路导通后，生成控制信号；

所述第一nfc天线用于在所述电路导通后与终端内置的第二nfc天线感应耦合，并将所述控制信号发送给所述终端，所述控制信号用于所述终端控制车辆执行相关操作。

可选地，所述终端包括无线通信模块；

所述控制信号用于控制所述终端通过所述无线模块与所述车辆建立无线连接。

可选地，所述控制信号用于所述终端控制所述车辆执行以下操作中的至少一者：

控制所述车辆执行解锁或上锁操作；

控制所述车辆执行与所述终端建立无线通话连接操作；

控制所述车辆执行开启车窗或关闭车窗操作；

控制所述车辆执行播放终端的多媒体文件操作。

根据本发明实施例的第二方面，提供一种终端，包括上述的nfc触发器。

根据本发明实施例的第三方面，提供一种终端的保护壳，包括：

保护壳本体；以及

上述的nfc触发器，设置于所述保护壳本体上。

根据本发明实施例的第三方面，提供一种近距离无线通信的方法，应用于上述的nfc触发器，所述方法包括：

检测按键开关是否被触发；

在所述按键开关被触发时，生成控制信号；

利用第一nfc天线，向终端发送所述控制信号，所述控制信号用于所述终端控制车辆执行相关操作。

根据本发明实施例的第四方面，提供一种近距离无线通信的方法，应用于内置有第二nfc天线的终端，包括：

接收nfc触发器的第一nfc天线发送的控制信号；

响应于所述控制信号，控制车辆执行相关操作。

可选地，所述控制车辆执行相关操作之前，所述控制车辆执行相关操作，包括：

控制所述车辆与所述终端建立无线连接。

可选地，在控制所述车辆与所述终端建立无线连接后，所述控制车辆执行相关操作，包括以下操作中的至少一者：

控制所述车辆执行解锁或上锁操作；

控制所述车辆执行与所述终端建立无线通话连接操作；

控制所述车辆执行开启车窗或关闭车窗操作；

控制所述车辆执行播放终端的多媒体文件操作。

根据本发明实施例的第五方面，提供一种终端，包括：

第二nfc天线，用于与nfc触发器的第一nfc天线感应耦合，以接收所述第一nfc天线发送的控制信号；

控制模块，用于响应于所述控制信号，控制车辆执行相关操作。

可选地，还包括：无线通信模块，用于根据所述控制信号，与所述车辆建立无线连接。

可选地，所述控制模块包括以下子模块中的至少一者：

第一控制子模块，用于控制所述车辆执行解锁或上锁操作；

第二控制子模块，用于控制所述车辆执行与所述终端建立无线通话连接操作；

第三控制子模块，用于控制所述车辆执行开启车窗或关闭车窗操作；

第四控制子模块，用于控制所述车辆执行播放终端的多媒体文件操作。

本发明的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

一、通过在电路中设置按键开关、触发模块和第一nfc天线，使得只需触发所述按键开关时，所述触发模块生成控制信号，并通过第一nfc天线发送给终端，所述终端控制车辆执行相关操作，进而简化了通过终端控制车辆的操作，解决了现有技术中存在的通过终端控制车辆的操作繁琐的问题，提升了用户的体验。

二、通过在智能终端内置的第二nfc天线接收nfc触发器的第一nfc天线发送的控制信号，并通过响应于所述控制信号，控制车辆执行相关操作，解决了现有技术中存在的通过终端控制车辆的操作繁琐的问题，提升了用户的体验。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据一示例性实施例示出的一种nfc触发器的框图。

图2是根据一示例性实施例示出的一种nfc触发器的另一框图。

图3是根据一示例性实施例示出的一种终端的保护壳的框图。

图4是根据一示例性实施例示出的一种近距离无线通信的方法的流程图。

图5是根据一示例性实施例示出的一种近距离无线通信的方法的流程图。

图6是根据一示例性实施例示出的一种近距离无线通信的方法的另一流程图。

图7是根据一示例性实施例示出的一种终端的框图。

图8是根据一示例性实施例示出的一种终端的控制模块的框图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本方面相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本方面的一些方面相一致的装置和方法的例子。

请参见图1，图1是根据一示例性实施例示出的一种nfc触发器的框图。如图1所示，所述nfc触发器100包括：设置于电路中的按键开关110、触发模块120和第一nfc天线130。

所述触发模块120用于在所述按键开关110被触发，以使所述电路导通后，生成控制信号。

所述第一nfc天线130用于在所述电路导通后与终端内置的第二nfc天线感应耦合，并将所述控制信号发送给所述终端，所述控制信号用于所述终端控制车辆执行相关操作。所述第一nfc天线130的线路可以是用导电材质制成。

其中，所述nfc触发器可以设置在终端上，也可以独立于所述终端外。本发明中的终端可能是智能手机、智能手表、智能手环、平板电脑等。所述终端内置有所述第二nfc天线。所述按键开关110可以是按压式开关，也可以是触摸式开关。所述nfc触发器可以采用fpc(flexibleprintedcircuit；柔性电路板)制作，所述按键开关110和所述触发模块120可以通过焊接或smt(surfacemounttechnology；表面贴装技术)等方式连接在fpc上。

在所述按键开关110没有被触发时，即用户没有按压或触摸所述按键开关110，所述的按键开关110、触发模块120和第一nfc天线130所在的电路处于断开状态，所述第一nfc天线130不能与所述终端内置的所述第二nfc天线感应耦合。在所述按键开关110被触发时，即用户按压或触摸所述按键开关110，所述电路从断开状态变为导通状态，进而，所述第一nfc天线130能够与所述终端内置的所述第二nfc天线感应耦合。在所述电路变为导通状态后，由于电流的刺激，使得所述触发模块生成控制信号。所述控制信号通过所述第一nfc天线130发送给所述终端，所述终端响应于所述控制信号控制车辆执行相关操作，比如，控制所述车辆打开车门或关闭车门。

举例来讲，所述终端为内置有所述第二nfc天线的智能手机，所述nfc触发器独立于所述智能手机外，所述按键开关110为按压式开关，所述控制信号用于控制车辆开门。当用户需要开车外出时，来到车库后，按下所述按键开关110，所述的按键开关110、触发模块120和第一nfc天线130所在的电路变为导通状态，所述触发模块120生成控制车辆开门信号。进而，在所述第一nfc天线130能够与所述智能手机的所述第二nfc天线感应耦合后，所述第一nfc天线130将所述控制车辆开门信号发送给用户的智能手机，用户的智能手机根据所述控制车辆开门信号，给用户的汽车发送开门的指令，所述汽车收到开门的指令后，打开车门。

进一步地，当所述终端包括无线通信模块时，所述控制信号可以用于控制所述终端通过所述无线模块与所述车辆建立无线连接。所述无线通信模块可以是wifi模块，所述控制信号可以用于控制所述终端与所述车辆建立wifi连接；所述无线通信模块也可以是蓝牙模块，所述控制信号可以用于控制所述终端与所述车辆建立蓝牙连接。

进一步地，在所述终端通过所述无线模块与所述车辆建立无线连接后，所述控制信号还用于所述终端控制所述车辆执行以下操作中的至少一者：

控制所述车辆执行解锁或上锁操作；

控制所述车辆执行与所述终端建立无线通话连接操作；

控制所述车辆执行播放终端的多媒体文件操作；

控制所述车辆执行开启车窗或关闭车窗操作。

举例来讲，可以由不同的按键开关和触发模块对应控制所述车辆执行不同的操作。请参照图2，图2是根据一示例性实施例示出的一种nfc触发器的另一框图。如图2所示，所述nfc触发器100包括：第一按键开关211、第一触发模块221、第二按键开关212、第二触发模块222、第三按键开关213、第三触发模块223以及第一nfc天线130。

当用户按下第一按键开关211时，第一按键开关211、第一触发模块221以及第一nfc天线130所在的电路导通，第一触发模块221启动并生成第一控制信号。第一nfc天线130与用户的智能手机的第二nfc天线感应耦合后，第一触发模块221生成的所述第一控制信号通过第一nfc天线130发送给智能手机。智能手机响应于所述第一控制信号，启动蓝牙，并与汽车建立蓝牙配对，进而通过蓝牙给汽车发送解锁或上锁信号，使得汽车自动打开或关闭车门。

当用户按下第二按键开关212时，第二按键开关212、第二触发模块222、以及第一nfc天线130所在的电路导通，第二触发模块222启动并生成第二控制信号。第一nfc天线130与用户的智能手机的第二nfc天线感应耦合后，第二触发模块222生成的所述第二控制信号通过第一nfc天线130发送给智能手机。智能手机响应于所述第二控制信号，启动手机蓝牙，并与汽车建立蓝牙配对，进而与汽车的蓝牙电话连接。

当用户按下第三按键开关213时，第三按键开关213、第三触发模块223以及第一nfc天线130所在的电路导通，第三触发模块223启动并生成第三控制信号。第一nfc天线130与用户的智能手机的第二nfc天线感应耦合后，第三触发模块223生成的所述第三控制信号通过第一nfc天线130发送给智能手机。智能手机响应于所述第三控制信号，启动手机蓝牙，并与汽车建立蓝牙配对，进而与汽车多媒体播放器连接，使得汽车播放智能手机的音乐和视频。

本发明通过在电路中设置按键开关、触发模块和第一nfc天线，使得只需触发所述按键开关时，所述触发模块生成控制信号，并通过第一nfc天线发送给终端，所述终端控制车辆执行相关操作，进而简化了通过终端控制车辆的操作，解决了现有技术中存在的通过终端控制车辆的操作繁琐的问题，提升了用户的体验。

本发明还提供了一种终端，包括上述的nfc触发器100。所述nfc可以设置于所述终端的后壳处，所述按键开关110可以设置在所述终端的侧部，也可以设置所述终端的背部。为了达到最佳的耦合效果，所述nfc触发器100的第一nfc天线130的位置与所述终端的第二nfc天线的位置相对应。

关于上述实施例中的终端，其中的nfc触发器100以及所述nfc触发器100所包括的按键开关110、触发模块120和第一nfc天线130执行操作的具体方式已经在上文的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

本发明还提供了一种终端的保护壳，请参照图3，图3是根据一示例性实施例示出的一种终端的保护壳的框图。如图3所示，所述终端的保护壳，包括：

保护壳本体310；以及

上述的nfc触发器100，设置于所述保护壳本体310上。

为了达到最佳的耦合效果，当所述保护壳本体310套在所述终端时，所述nfc触发器100的第一nfc天线130的位置与所述终端的第二nfc天线的位置相对应。

关于上述实施例中的终端的保护壳，其中的nfc触发器100以及所述nfc触发器100所包括的按键开关、触发模块和第一nfc天线执行操作的具体方式已经在上文的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

图4是根据一示例性实施例示出的一种近距离无线通信的方法的流程图。如图4所示，本发明还提供了一种近距离无线通信的方法，应用于上述的nfc触发器，所述方法可以包括以下步骤。

在步骤s41中，检测按键开关是否被触发。

在步骤s42中，在所述按键开关被触发时，生成控制信号。

在步骤s43中，利用第一nfc天线，向终端发送所述控制信号，所述控制信号用于所述终端控制车辆执行相关操作。

与所述近距离无线通信的方法对应的nfc触发器，已经在上文中的nfc触发器的实施例中进行了详细描述，为了说明书的简洁，此处将不做详细阐述说明。

图5是根据一示例性实施例示出的一种近距离无线通信的方法的流程图。如图5所示，本发明还提供了一种近距离无线通信的方法，应用于内置有第二nfc天线的终端，所述方法可以包括以下步骤。

在步骤s51中，接收nfc触发器的第一nfc天线发送的控制信号。

在步骤s52中，响应于所述控制信号，控制车辆执行相关操作。

举例来讲，所述终端为内置有所述第二nfc天线的智能手机，所述nfc触发器的按键开关为按压式开关，所述控制信号用于控制车辆开门。当用户需要开车外出时，来到车库后，按下所述按键开关，所述的按键开关、触发模块和第一nfc天线所在的电路变为导通状态，所述触发模块生成控制车辆开门信号。进而，所述智能手机的所述第二nfc天线与所述第一nfc天线感应耦合后，所述智能手机接收所述第一nfc天线发送的所述控制车辆开门信号，所述智能手机根据所述控制车辆开门信号，给用户的汽车发送开门的指令，所述汽车收到开门的指令后，自动打开车门。

可选地，请参照图6，图6是根据一示例性实施例示出的一种近距离无线通信的方法的另一流程图。如图6所示，所述方法可以包括以下步骤。

在步骤s61中，接收nfc触发器的第一nfc天线发送的控制信号。

在步骤s62中，响应于所述控制信号，控制所述车辆与所述终端建立无线连接。

在图6所示的实施例中，所述终端应包括无线通信模块，所述终端通过无线通信模块与所述车辆建立无线连接。所述无线通信模块可以是wifi模块，所述终端与所述车辆通过wifi模块建立wifi连接；所述无线通信模块也可以是蓝牙模块，所述终端与所述车辆通过蓝牙模块建立蓝牙连接。

可选地，在控制所述车辆与所述终端建立无线连接后，所述控制车辆执行相关操作，包括以下操作中的至少一者：

控制所述车辆执行解锁或上锁操作；

控制所述车辆执行与所述终端建立无线通话连接操作；

控制所述车辆执行开启车窗或关闭车窗操作；

控制所述车辆执行播放终端的多媒体文件操作。

本发明通过在智能终端内置的第二nfc天线接收nfc触发器的第一nfc天线发送的控制信号，并通过响应于所述控制信号，控制车辆执行相关操作，解决了现有技术中存在的通过终端控制车辆的操作繁琐的问题，提升了用户的体验。

图7是根据一示例性实施例示出的一种终端的框图，如图7所示，所述终端400可以包括第二nfc天线410以及控制模块420。

所述第二nfc天线410，用于与nfc触发器的第一nfc天线感应耦合，以接收所述第一nfc天线发送的控制信号；

所述控制模块420，用于响应于所述控制信号，控制车辆执行相关操作。

可选地，如图7所示，所述400除包括第二nfc天线410以及控制模块420外，还可以包括无线通信模块430。

所述无线通信模块430，用于根据所述控制信号，与所述车辆建立无线连接。

可选地，图8是根据一示例性实施例示出的一种终端的控制模块的框图，如图8所示，所述控制模块420包括以下子模块中的至少一者：

第一控制子模块4201，用于控制所述车辆执行解锁或上锁操作；

第二控制子模块4202，用于控制所述车辆执行与所述终端建立无线通话连接操作；

第三控制子模块4203，用于控制所述车辆执行开启车窗或关闭车窗操作；

第四控制子模块4204，用于控制所述车辆执行播放终端的多媒体文件操作。

与所述终端对应的近距离无线通信的方法，已经在上文中所述近距离无线通信的方法实施例中进行了详细描述，为了说明书的简洁，此处将不做详细阐述说明。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。