一种交通路面信号监测传输装置的制作方法

本实用新型涉及交通技术领域，具体为一种交通路面信号监测传输装置。

背景技术：

交通是指所有透过火车、汽车、摩托车、轮船、飞机等工具，或仅靠人力进行的人流、客流和货流的交流运输，但广义解释也包含邮递和电信两个方面，在国民经济中属于第三产业。

随着经济的发展，汽车的总数也是越来越多，过多的汽车对交通的压力越来越大，常常在没有交通信号灯的路口容易产生交通事故，因此需要使用到信号监测和传输装置。

然而传统的路面监测和传输装置，在使用的过程中，产生画面模糊等其他的问题，这是因为监测和传输装置在使用的过程中，由于监测器震动和温度过高导致的，这样影响了交通秩序，严重的导致交通事故。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通路面信号监测传输装置，解决了监测器工作不稳定的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种交通路面信号监测传输装置，包括套板，所述套板的内壁底部固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定安装有限位板，所述限位板的顶部固定安装有活动板，所述活动板的顶部贯穿套板并延伸至套板的上方，所述活动板的顶部固定安装有盒体，所述盒体的一侧安装有连接板，所述连接板的一端贯穿盒体并延伸至盒体的内部，所述连接板的一端且位于盒体的外部固定安装有监测头，所述盒体的前表面固定安装有控制器，所述连接板的一端且位于盒体的内部从上到下依次安装有图像编码器和视频编码器，所述连接板的底部且位于盒体的内部固定安装有连接块，所述连接块的底部与盒体的内壁底部固定连接，所述盒体的内壁底部且位于连接块的右侧固定安装有两个支撑杆，所述盒体的内壁底部且位于两个支撑杆之间固定安装有防尘板，所述支撑杆的顶部固定安装有挡板，所述挡板的顶部从左到右依次安装有视频处理器和图像处理器，所述盒体的顶部镶嵌有散热器，所述盒体远离连接板的依次固定安装有信号发射器。

所述监测头的输出端与控制器的输入端连接，所述控制器的输出端分别与散热器、视频处理器和图像处理器的输入端连接，所述视频处理器的输出端与视频编码器的输入端连接，图像处理器的输出端与图像编码器的输入端连接，所述图像编码器和视频编码器的输出端均与信号发射器的输入端连接，所述信号发射器的输出端与移动终端的输入端连接。

优选的，所述盒体的顶部且位于散热器的两侧均固定安装有支杆，所述支杆的顶部固定安装有挡雨板。

优选的，所述套板的底部固定安装有缓冲垫。

优选的，所述连接板的一侧且位于盒体的外部固定安装与监测头相适配的保护罩。

优选的，所述套板的两侧均固定安装有螺栓座。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种交通路面信号监测传输装置。具备以下有益效果：

(1)、该交通路面信号监测传输装置，通过对缓冲弹簧、活动板、缓冲垫和散热器的设置，使盒体内的各个部件能够得到良好的缓冲，这样避免了由于震动过大导致内部的电路接触不良，这样有效的提高了画面和视频的效果，同时散热器能够快速的降低盒体内的温度，从而避免了温度过高导致的图像和视频受损，从而提高了整个装置的稳定性，使工作人员能够清晰的观测路面交通，避免交通事故的发生。

(2)、该交通路面信号监测传输装置，通过对图像编码器和视频编码器的设置，使监测到的图像和视频能够得到有效的保密，防止交通信号的遗失，从而提高了交通信号的保密性和稳定性，维持了交通持续，避免了交通事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型盒体的结构示意图；

图3为本实用新型套板的结构示意图；

图4为本实用新型系统原理框图。

图中：1套板、2缓冲弹簧、3限位板、4活动板、5盒体、6连接板、7监测头、8控制器、9图像编码器、10视频编码器、11连接块、12支撑杆、13防尘板、14挡板、15视频处理器、16图像处理器、17散热器、18信号发射器、19移动终端、20支杆、21挡雨板、22缓冲垫、23保护罩、24螺栓座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种交通路面信号监测传输装置，包括套板1，套板1的底部固定安装有缓冲垫22，缓冲板22具有缓冲减震的作用，能够有效的减少整个装置在工作过程中的震动，套板1的两侧均固定安装有螺栓座24，螺栓座24具有固定和支撑整个装置的作用，使整个装置能够良好的固定，套板1的内壁底部固定安装有缓冲弹簧2，缓冲弹簧2的顶部固定安装有限位板3，限位板3具有限位的作用，防止活动板4脱离套板1，限位板3的顶部固定安装有活动板4，活动板4的顶部贯穿套板1并延伸至套板1的上方，活动板4的顶部固定安装有盒体5，盒体5的顶部且位于散热器17的两侧均固定安装有支杆20，支杆20的顶部固定安装有挡雨板21，挡雨板21能够防止雨水的作用，避免雨水损坏散热器17内部的结构，有效的保护了整个装置，盒体5的一侧安装有连接板6，连接板6的一端贯穿盒体5并延伸至盒体5的内部，连接板6的一端且位于盒体5的外部固定安装有监测头7，连接板6的一侧且位于盒体5的外部固定安装与监测头7相适配的保护罩23，保护罩23具有保护监测头7的作用，避免监测头7受到外界的破坏，盒体5的前表面固定安装有控制器8，连接板6的一端且位于盒体5的内部从上到下依次安装有图像编码器9和视频编码器10，连接板6的底部且位于盒体5的内部固定安装有连接块11，连接块11的底部与盒体5的内壁底部固定连接，盒体5的内壁底部且位于连接块11的右侧固定安装有两个支撑杆12，盒体5的内壁底部且位于两个支撑杆12之间固定安装有防尘板13，支撑杆12的顶部固定安装有挡板14，挡板14的顶部从左到右依次安装有视频处理器15和图像处理器16，盒体5的顶部镶嵌有散热器17，盒体5远离连接板6的依次固定安装有信号发射器18。

监测头7的输出端与控制器8的输入端连接，控制器8的输出端分别与散热器17、视频处理器15和图像处理器16的输入端连接，视频处理器15的输出端与视频编码器10的输入端连接，图像处理器16的输出端与图像编码器9的输入端连接，图像编码器9和视频编码器10的输出端均与信号发射器18的输入端连接，信号发射器18的输出端与移动终端19的输入端连接，移动终端19内含有信号接收器、显示器、图像解码器和视频解码器，信号接收器接收信号发射器18发射出的信号，然后传输给图像解码器和视频解码器，图像解码器对编码的信号进行解码，然后把解码的图像信息传输给显示器，显示器显示图像信息，视频解码器对编码的信号进行解码，然后把解码的视频信息传输给显示器，显示器显示视频信息。

工作时，监测头7监测路面交通情况，然后把接收的信号传输给控制器8，控制器8在把接收的信号传输给图像处理器16和视频处理器15，图像处理器16把接收的图像信号进行处理，然后传输给图像编码器9，图像编码器9对接收的图像信号进行编码处理，然后把处理的信号产生给信号发射器18，移动终端19接收信号发射器18发射的图像信号，视频处理器15对监测的视频进行处理，然后传输给视频编码器10，视频编码器10对监测的视频进行编码处理，然后把处理后的信号传输给信号发射器18，最后通过移动终端19接收编码的视频，在使用的过程中，散热器17一直给盒体5内进行散热。

综上所述，该交通路面信号监测传输装置，通过对缓冲弹簧2、活动板4、缓冲垫22和散热器17的设置，使盒体5内的各个部件能够得到良好的缓冲，这样避免了由于震动过大导致内部的电路接触不良，这样有效的提高了画面和视频的效果，同时散热器17能够快速的降低盒体5内的温度，从而避免了温度过高导致的图像和视频受损，从而提高了整个装置的稳定性，使工作人员能够清晰的观测路面交通，避免交通事故的发生。

同时，通过对图像编码器9和视频编码器10的设置，使监测到的图像和视频能够得到有效的保密，防止交通信号的遗失，从而提高了交通信号的保密性和稳定性，维持了交通持续，避免了交通事故的发生。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。