基于计算机视觉的交通控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了基于计算机视觉的交通控制系统，包括安装在道路两侧的测速仪、安装在红绿灯入口的摄像头、安装在摄像头下的云台，和云台连接的驱动器；所述测速仪连接此较器，比较器连接GPRS模块；所述摄像头连接有时间控制器，时间控制器和红绿灯控制器连接；所述摄像头和GPRS模块连接；所述GPRS模块和驱动器连接；本实用新型通过设置到道路两旁的测速仪进行车流量检测，并反馈给此较器，通过GPRS模块反馈给控制中心，同时利用云台控制拍摄，实现动态控制红绿灯状态的目的。
【专利说明】
基于计算机视觉的交通控制系统
技术领域
[0001]本实用新型属于交通控制技术领域，涉及基于计算机视觉的交通控制系统。
【背景技术】
[0002]交通灯控制系统是一个典型的复杂大系统，具有时变、非线性、不易确定数学模型的特点。现有交通灯控制系统主要分为两类:定时控制和感应式控制。定时控制不能适应车流的动态变化，只适用于路面车流量较少的情况;感应式控制易受外界干扰，且在安装过程中，容易造成对道路的损坏。此外，这两种控制方式都只能单独地控制某一点，并不能实时、多点、联测、联动的控制。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供基于计算机视觉的交通控制系统。
[0004]本实用新型的基于计算机视觉的交通控制系统，包括安装在道路两侧的测速仪、安装在红绿灯入口的摄像头、安装在摄像头下的云台，和云台连接的驱动器;所述测速仪连接比较器，比较器连接GPRS模块;所述摄像头连接有时间控制器，时间控制器和红绿灯控制器连接;所述摄像头和GPRS模块连接;所述GPRS模块和驱动器连接。
[0005]进一步的，所述测速仪包括多个，以50米间距交叉安装在道路两旁。
[0006]进一步的，所述云台连接有光线传感器，光线传感器连接闪光灯。
[0007]本实用新型有益效果:本实用新型通过设置到道路两旁的测速仪进行车流量检测，并反馈给比较器，通过GPRS模块反馈给控制中心，同时利用云台控制拍摄，实现动态控制红绿灯状态的目的。
【附图说明】
[0008]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0009]图1为本实用新型的系统结构框图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示的基于计算机视觉的交通控制系统，包括安装在道路两侧的测速仪1、安装在红绿灯入口的摄像头2、安装在摄像头2下的云台3，和云台3连接的驱动器4;所述测速仪I连接比较器5，比较器5连接GPRS模块6;所述摄像头2连接有时间控制器7，时间控制器7和红绿灯控制器8连接;所述摄像头2和GPRS模块6连接;所述GPRS模块6和驱动器4连接。
[0011]其中，所述测速仪I包括多个，以50米间距交叉安装在道路两旁;所述云台3连接有光线传感器9，光线传感器9连接闪光灯10。
[0012]测速仪I通过测量道路入口的速度形况来诊断车辆数量，通过比较器2进行十字路口的车流量比较，对于车流量较大路段，将数据通过GPRS模块6反馈给控制台，控制台控制驱动器4和摄像头2进行辅助拍摄检测，通过时间控制器7调整红绿灯的控制时间，实现分流，云台3通过光线传感器9检测环境光线，并调整闪光灯10进行适应性的开启。
[0013]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.基于计算机视觉的交通控制系统，其特征在于:包括安装在道路两侧的测速仪、安装在红绿灯入口的摄像头、安装在摄像头下的云台，和云台连接的驱动器;所述测速仪连接比较器，比较器连接GPRS模块;所述摄像头连接有时间控制器，时间控制器和红绿灯控制器连接;所述摄像头和GPRS模块连接;所述GPRS模块和驱动器连接。2.根据权利要求1所述的基于计算机视觉的交通控制系统，其特征在于:所述测速仪包括多个，以50米间距交叉安装在道路两旁。3.根据权利要求1所述的基于计算机视觉的交通控制系统，其特征在于:所述云台连接有光线传感器，光线传感器连接闪光灯。
【文档编号】G08G1/08GK205594894SQ201620340031
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】蔡鼎梁, 万木君, 徐利谋
【申请人】蔡鼎梁, 万木君, 徐利谋