本发明涉及大数据云计算和车联网技术领域，尤其涉及一种基于云计算的智能交通软件统一管理系统。
背景技术：
汽车保有量的急速增长，给人们的各方面带来了便捷，同时导致了频繁发生的城市道路拥堵现象。道路堵塞会产生诸多负面影响。最主要的解决方式主要有两种，一种是传统的增修道路和控制车辆数目增加的方式，另一种就是疏导。在目前的情况下，虽然扩建道路以及控制车辆数目增加等方式能够缓解交通压力，但土地资源的利用毕竟是有限的，这种方式并不能从可持续发展的角度来解决拥堵现象。为疏导交通，需要采用先进技术并对现有的道路交通基础设施不断完善。疏导方式中最直接、有效的方法当属应用its(intelligenttransportsystem，智能交通系统)。现有的交通数据采集和路况估计仍存在如下缺点：道路需要新增基础硬件设施，一般固定安装在高速公路、快速路和主干道的交叉路口处，实现对关键节点的交通监测，但由于硬件设备只是局部覆盖，使交通信息采集存在“盲区”，无法实时监测具体路段的路况；浮动车必须配备专用设备，大规模使用，成本过高，同时浮动车作为交通参与者中的一个组成部分，采集的信息无法覆盖城市内所有道路；目前实时路况估计没有统一的方法，估计效果不理想。随着手机、车载终端等移动终端广泛应用，利用移动终端连接车辆来采集数据等信息正逐渐受到重视。与传统的采集技术相比，移动终端具有诸多优点，比如建设时间短、成本低、覆盖面积广、数据准确、时效性强。当车辆在道路上行驶时，移动终端通过obd-ii(on-boarddiagnostic-ii，第二代车载诊断)接口采集车速等数据，这样可以直接测得准确可靠的车辆瞬时速度等。目前，移动终端作为一种重要的交通信息采集设备，在国内外广泛应用，已成为its领域的一大研究方向。
针对上述问题，文献cn106169243a通过数据采集软件能实现用户激活认证、在线更新、车型配置、全车诊断、读取数据流和车辆定位功能，采用模块化开发架构，使数据采集系统适用于不同品牌车型，使得系统具有良好的兼容性和通用性；采用地图匹配算法能将车辆定位到具体路段，确定车辆gps定位点坐标和行驶方向；采用svm算法能够准确估计出路段行程速度，高效地获得道路上车辆动态信息；将svm估算的路段行程速度服务于社会公众，向社会公众提供简单直观的全市及热点路段的交通状况，实现了车辆实时定位和历史行程回放等功能。
然而，上述方法也存在许多缺陷，首先，上述方法虽然可以提高定位的准确度，但由于采用了单一的技术平台，其定位受该平台系统稳定性影响较大，当该平台的服务器稳定性受影响时，仍然会存在用户无法准确实时获取路况信息的问题；其次，上述方法是一种单向的信息传输方法，当用户端由于突发情况存在错误输出时无法及时得到用户端的信息反馈，从而影响用户体验，因此，有待提出一种信息反馈机制以提高信息传输的准确性。
技术实现要素：
本发明提供一种基于云计算的智能交通软件统一管理系统，所述系统包括云计算服务器、智能交通软件、多个第三方服务器、多个第三方智能交通软件，所述智能交通软件与所述云计算服务器建立常态稳定的通信连接，每一个所述第三方服务器与对应的所述第三方智能交通软件建立常态稳定的通信连接，所述云计算服务器与每一个所述第三方服务器建立非常态稳定的通信连接：所述系统还包括如下模块：第一注册验证模块、第二注册验证模块、反馈监控模块、微件切换模块和退出模块。
所述第一注册验证模块，用于用户从所述智能交通软件的兼容登陆接口进行登陆操作，并将所述用户的登陆账号发送到账号兼容管理的云计算服务器进行所述登陆账号的校验操作，检测所述登陆账号是否为所述智能交通软件的已注册账号，如果为已注册账号，则执行第二注册验证模块；如果不为已注册账号，则提示所述用户进行账号注册操作，所述账号注册操作的过程中为所述用户提供一种或多种与所述兼容登陆接口兼容的第三方智能交通软件的注册方式以供参考，并在所述账号注册操作成功后进行所述账号的自动登陆，执行第二注册验证模块；
所述第二注册验证模块，用于将所述登陆账号的账号信息发送到与所述云计算服务器连接的多个第三方智能交通软件运营商管理的第三方服务器中的一个或多个，所述第三方服务器校验所述登陆账号的账号信息是否为已注册账号，如果为已注册账号，则将所述第三方智能交通软件的数据交互信息提供给所述智能交通软件的兼容管理接口，以供所述用户在所述兼容管理接口对所述第三方智能交通软件的交通信息进行获取操作，并执行反馈监控模块；如果为未注册账号，则所述第三方智能交通软件向所述所述智能交通软件的所述兼容登陆接口反馈未注册账号，将所述第三方智能交通软件的交通信息与所述兼容登陆接口进行安全隔离，并返回执行所述第一注册验证模块；
所述反馈监控模块，用于所述所述智能交通软件的所述兼容管理接口根据所述用户的操作将所述第三方智能交通软件的交通信息通过统一的人机交互界面进行展示，并对所述交通信息的反馈时间进行监控，在所述反馈时间超过预定的反馈时间阈值后，向所述统一的人机交互界面反馈连接错误的提示信息，并提示所述用户将当前所述第三方智能交通软件切换为其他第三方智能交通软件，以准确实时获取所述交通信息，并执行微件切换模块；
所述微件切换模块，用于所述云计算服务器管理所述智能交通软件退出所述统一的人机交互界面，并为所述第三方智能交通软件提供微件接口，所述用户通过所述微件接口对所述第三方智能交通软件进行操作；
所述退出模块，用于所述用户退出登录操作或者操作超时后，自动退出所述第三方智能交通软件的登录操作，保留所述智能交通软件的登录操作。
作为一种优选的实施方式，所述用户从所述智能交通软件的兼容登陆接口进行登陆操作，具体包括：
所述智能交通软件在所述兼容登陆接口为所述用户同时提供多种登录方式，并为所述用户提供一种或多种与所述兼容登陆接口兼容的第三方智能交通软件的登录方式以供参考；
所述用户执行任意一种所述登陆方式后，自动为所述用户执行与所述登录方式关联的其他所述登录方式的登录操作；每一种所述登录方式对应一种或多种所述第三方智能交通软件的登录方式。
作为一种优选的实施方式，所述账号注册操作的过程中为所述用户提供多种与所述兼容登陆接口兼容的第三方智能交通软件的注册方式以供参考，并在所述账号注册操作成功后进行所述账号的自动登陆，具体包括：
所述智能交通软件在兼容注册接口为所述用户同时提供多种关联的注册方式，每一种所述注册方式对应一种或多种所述第三方智能交通软件的注册方式；并为所述用户提供或多种与所述兼容注册接口兼容的第三方智能交通软件的注册方式以供参考；
在所述账号注册操作成功后进行所述账号采用的与所述注册方式对应的一种或多种所述第三方智能交通软件的自动登陆。
作为一种优选的实施方式，所述提示所述用户将当前所述第三方智能交通软件切换为其他第三方智能交通软件，具体包括：
在所述智能交通软件的所述统一的人机交互界面内将当前所述第三方智能交通软件切换为其他第三方智能交通软件，所述统一的人机交互界面为所有所述第三方智能交通软件提供所述交通信息的展示界面；
或者，所述云计算服务器管理所述智能交通软件为每一个所述第三方智能交通软件分别提供微件接口，当所述用户触发所述微件接口后自动跳转到对应的所述第三方智能交通软件提供的人机交互界面以展示所述交通信息。
作为一种优选的实施方式，所述统一的人机交互界面为所有所述第三方智能交通软件提供所述交通信息的展示界面，还包括：
在所述统一的人机交互界面上为所述用户提供所述第三方智能交通软件的所述交通信息的列表显示模式和地图显示模式的切换接口；
在所述列表显示模式下，在所述统一的人机交互界面上为每一个所述第三方智能交通软件的所述交通信息提供列表项显示；
在所述地图显示模式下，在所述统一的人机交互界面上为每一个所述第三方智能交通软件的所述交通信息提供不同标识的地图界面显示。
作为一种优选的实施方式，对所述交通信息的反馈时间进行监控，在所述反馈时间超过预定的反馈时间阈值后，向所述统一的人机交互界面反馈连接错误的提示信息，还包括：
所述云计算服务器对所述交通信息的反馈时间和反馈信息进行实时监控，在所述反馈时间超过预定的反馈时间阈值后，向所述统一的人机交互界面反馈连接错误的提示信息；获取在所述反馈时间阈值内反馈的所述反馈信息，并对多个所述第三方智能交通软件的所述反馈信息进行比对，如果比对成功，则将比对成功的所述反馈信息在所述统一的人机交互界面上进行显示；如果比对失败，则将比对失败的所述反馈信息反馈给相应的所述第三方智能交通软件对应的所述第三方服务器，并在所述统一的人机交互界面上显示所述反馈信息的错误提示信息。
作为一种优选的实施方式，所述对多个所述第三方智能交通软件的所述反馈信息进行比对，还包括：
设置比对积分模式，对多个所述第三方智能交通软件的所述反馈信息进行比对，当有若干个所述反馈信息比对一致时，为比对一致的所述反馈信息对应的所述第三方智能交通软件累积分加分，为比对不一致的所述反馈信息对应的所述第三方智能交通软件累积分减分；根据所述第三方智能交通软件的累积分在所述交通信息的所述列表项显示的所述统一的人机交互界面上进行排序显示。
作为一种优选的实施方式，还包括：
所述第三方服务器向所述云计算服务器提供用户注册接口、用户登录接口和所述交通信息的获取接口；
在所述用户注册成功后为所述用户开放所述登录接口，在所述用户登录成功后为所述用户开放所述交通信息的获取接口；在所述用户退出登录后关闭为所述用户开放的所述用户注册接口、所述用户登录接口和所述交通信息的获取接口。
此外，本发明提供一种计算机可读介质，其特征在于，所述计算机可读介质包括在一个或多个处理器配置成执行在存储器中存储的计算机可读指令，所述计算机可读指令执行实施例一中任意一种实施方式所述的智能交通软件统一管理系统执行的方法。
本发明提供一种基于云计算的智能交通软件统一管理系统，该系统兼容不同运营商的智能交通软件，用户可进行自由选择，获取交通信息不受单个软件平台稳定性的影响，交通信息获取的实时性和准确性更加高；此外，本发明的智能交通软件可以实时监测第三方软件获取的交通信息的可靠性，进而及时对其错误信息反馈到第三方服务器，从而形成了闭环的信息反馈机制，实现了交通信息获取与反馈的良性循环；最后，提高了关联用户账号的注册与登录，提高了用户对不同第三方软件的信息获取与发送的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例和现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本发明的一种基于云计算的智能交通软件统一管理系统的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本发明的实施例。
实施例一：
本发明提供一种基于云计算的智能交通软件统一管理系统，如图1所示，所述系统包括云计算服务器、智能交通软件、多个第三方服务器、多个第三方智能交通软件，所述智能交通软件与所述云计算服务器建立常态稳定的通信连接，每一个所述第三方服务器与对应的所述第三方智能交通软件建立常态稳定的通信连接，所述云计算服务器与每一个所述第三方服务器建立非常态稳定的通信连接：需要说明的是，图仅仅示例性的列举了一种连接方式，还可以是类似的连接方式或者可延展的数量的第三方服务器和第三方智能交通软件，在此不做赘述。此外，常态稳定的通信连接为正常状态下或者多数时间保持通信数据的发送与接收的通信关系，仅仅在特殊状态或者少数时间才断开两者的通信数据的发送与接收的连接关系；非常态稳定的通信连接为在特殊状态或者少数时间才建立两者的通信数据的发送与接收的连接关系，正常状态下或者多数时间断开通信数据的发送与接收的连接关系。
所述系统还包括如下模块：第一注册验证模块，用于用户从所述智能交通软件的兼容登陆接口进行登陆操作，并将所述用户的登陆账号发送到账号兼容管理的云计算服务器进行所述登陆账号的校验操作，检测所述登陆账号是否为所述智能交通软件的已注册账号，如果为已注册账号，则执行第二注册验证模块；如果不为已注册账号，则提示所述用户进行账号注册操作，所述账号注册操作的过程中为所述用户提供一种或多种与所述兼容登陆接口兼容的第三方智能交通软件的注册方式以供参考，并在所述账号注册操作成功后进行所述账号的自动登陆，执行第二注册验证模块；需要说明的是，所述智能交通软件及其服务器本申请不提供交通信息的来源获取操作，仅仅获取第三方智能交通软件提供的交通信息，并对该交通信息进行管理操作。上述兼容登陆接口是所述智能交通软件提供的为了登录第三方智能交通软件而设置的接口，该接口为用户提供账号名、密码、验证码的输入与格式校验功能；此外，上述兼容登陆接口还可以同时兼容所述智能交通软件的登录功能。
第二注册验证模块，用于将所述登陆账号的账号信息发送到与所述云计算服务器连接的多个第三方智能交通软件运营商管理的第三方服务器中的一个或多个，所述第三方服务器校验所述登陆账号的账号信息是否为已注册账号，如果为已注册账号，则将所述第三方智能交通软件的数据交互信息提供给所述智能交通软件的兼容管理接口，以供所述用户在所述兼容管理接口对所述第三方智能交通软件的交通信息进行获取操作，并执行反馈监控模块；如果为未注册账号，则所述第三方智能交通软件向所述所述智能交通软件的所述兼容登陆接口反馈未注册账号，将所述第三方智能交通软件的交通信息与所述兼容登陆接口进行安全隔离，并返回执行所述第一注册验证模块；需要说明的是，为了保证数据交互的安全性，在所述智能交通软件进行登录验证后，还需要将该登录信息发送到第三方智能交通软件进行二次安全验证，且在第二次安全验证通过后，第三方智能交通软件才开放其交通信息的获取接口。
反馈监控模块，用于所述所述智能交通软件的所述兼容管理接口根据所述用户的操作将所述第三方智能交通软件的交通信息通过统一的人机交互界面进行展示，并对所述交通信息的反馈时间进行监控，在所述反馈时间超过预定的反馈时间阈值后，向所述统一的人机交互界面反馈连接错误的提示信息，并提示所述用户将当前所述第三方智能交通软件切换为其他第三方智能交通软件，以准确实时获取所述交通信息，并执行微件切换模块；需要说明的是，所述兼容管理接口主要从不同第三方智能交通软件及其服务器进行所述交通信息的获取与显示操作；由于不同第三方智能交通软件及其服务器管理其交通信息的性能不同，因此有必要通过该兼容管理接口对其交通信息进行监控，以保证所述用户在所述统一的人机交互界面上的使用体验；示例性的，本发明监控所述交通信息的反馈时间，即，如果第三方智能交通软件的服务器没有正常运行，则其无法及时提供用户获取的交通信息，此时，提醒用户对其交通信息获取渠道进行调整或者切换操作，从而避免用户不必要的等待，从而提高交通信息的获取效率。
微件切换模块，用于所述云计算服务器管理所述智能交通软件退出所述统一的人机交互界面，并为所述第三方智能交通软件提供微件接口，所述用户通过所述微件接口对所述第三方智能交通软件进行操作；需要说明的是，用户进行上述切换操作后，示例性的，可以为用户提供其他第三方智能交通软件的插件或者微件接口以供所述用户进行调用；执行该调用操作后，所述第三方智能交通软件的插件模块执行其交通信息的获取与显示操作，此时，该获取与显示操作不受所述智能交通软件的影响，所述云计算服务器仅仅起到第三方服务器与该第三方智能交通软件的插件或者微件之间信息交互的桥梁，而不对其交通信息进行管理操作。
退出模块，用于所述用户退出登录操作或者操作超时后，自动退出所述第三方智能交通软件的登录操作，保留所述智能交通软件的登录操作。需要说明的是，自动退出所述第三方智能交通软件的登录操作是为了保证第三方智能交通软件的账户安全和信息安全；由于所述智能交通软件本身不具有交通信息的资源，其仅仅具有账号信息，因此，其安全等级较低，因而保留所述智能交通软件的登录操作，以减少用户登录操作的复杂度；进一步的，当所述用户再次打开所述智能交通软件后，用户不必再次登录所述智能交通软件，进而在获得所述用户的授权之后所述智能交通软件自动将其存储的与所述第三方智能交通软件相关的登录信息发送给对应的第三方智能交通软件，以实现第三方智能交通软件的便捷登录。
作为一种优选的实施方式，所述用户从所述智能交通软件的兼容登陆接口进行登陆操作，具体包括：
所述智能交通软件在所述兼容登陆接口为所述用户同时提供多种登录方式，并为所述用户提供一种或多种与所述兼容登陆接口兼容的第三方智能交通软件的登录方式以供参考；
所述用户执行任意一种所述登陆方式后，自动为所述用户执行与所述登录方式关联的其他所述登录方式的登录操作；每一种所述登录方式对应一种或多种所述第三方智能交通软件的登录方式。
需要说明的是，如果用户进行了关联账号的设置操作，则可以实现一次登录操作同时登录关联的多个账号的功能，从而提高用户登录不同的第三方智能交通软件的登录效率。
作为一种优选的实施方式，所述账号注册操作的过程中为所述用户提供多种与所述兼容登陆接口兼容的第三方智能交通软件的注册方式以供参考，并在所述账号注册操作成功后进行所述账号的自动登陆，具体包括：
所述智能交通软件在兼容注册接口为所述用户同时提供多种关联的注册方式，每一种所述注册方式对应一种或多种所述第三方智能交通软件的注册方式；并为所述用户提供或多种与所述兼容注册接口兼容的第三方智能交通软件的注册方式以供参考；
在所述账号注册操作成功后进行所述账号采用的与所述注册方式对应的一种或多种所述第三方智能交通软件的自动登陆。
需要说明的是，如果用户进行了关联账号的设置操作，则可以实现一次注册操作同时注册关联的多个账号的功能，从而提高用户注册不同的第三方智能交通软件的注册效率；在注册过程中用户要符合对应的第三方智能交通软件的注册规则，例如，注册账号的类型、注册密码的位数与字符类别要求，验证码验证要求等；所述注册账号的类型可以为手机号码注册、身份证号码注册、邮箱注册等，在此不做限制。此外，所述注册邮箱对应第一第三方智能交通软件，所述注册手机号对应第二第三方智能交通软件，所述注册密码同时对应所述第一第三方智能交通软件和所述第二第三方智能交通软件，但上述注册密码要同时满足所述第一第三方智能交通软件和所述第二第三方智能交通软件对注册密码的长度和字符限制要求。
作为一种优选的实施方式，所述提示所述用户将当前所述第三方智能交通软件切换为其他第三方智能交通软件，具体包括：
在所述智能交通软件的所述统一的人机交互界面内将当前所述第三方智能交通软件切换为其他第三方智能交通软件，所述统一的人机交互界面为所有所述第三方智能交通软件提供所述交通信息的展示界面；需要说明的是，此时的切换操作仅仅切换了第三方智能交通软件，而并未对所述交通信息的展示界面即所述统一的人机交互界面进行变动，这样可以保证用户的视觉体验不受影响。
或者，所述云计算服务器管理所述智能交通软件为每一个所述第三方智能交通软件分别提供微件接口，当所述用户触发所述微件接口后自动跳转到对应的所述第三方智能交通软件提供的人机交互界面以展示所述交通信息。需要说明的是，此时的切换操作不仅切换了第三方智能交通软件，而且对所述交通信息的展示界面即所述统一的人机交互界面进行变动，改变为所述第三方智能交通软件提供的人机交互界面，这样可以保证用户的个性化使用体验。
作为一种优选的实施方式，所述统一的人机交互界面为所有所述第三方智能交通软件提供所述交通信息的展示界面，还包括：
在所述统一的人机交互界面上为所述用户提供所述第三方智能交通软件的所述交通信息的列表显示模式和地图显示模式的切换接口；
在所述列表显示模式下，在所述统一的人机交互界面上为每一个所述第三方智能交通软件的所述交通信息提供列表项显示；
在所述地图显示模式下，在所述统一的人机交互界面上为每一个所述第三方智能交通软件的所述交通信息提供不同标识的地图界面显示。
需要说明的是，在所述列表显示模式下，每一个所述交通信息以列表项的方式进行显示，例如，每一个所述交通信息显示一行，以实时显示所述交通信息，显示界面可以显示多个所述交通信息；在所述地图显示模式下，所有所述第三方智能交通软件的所述交通信息都在所述统一的人机交互界面上进行显示，以给所述用户直观的对所述交通信息进行对比，此外，为了增加比对的视觉效果，可以为每一个所述交通信息建立不同的视觉标识，例如颜色、图标、字体等，在此不做限制。
作为一种优选的实施方式，对所述交通信息的反馈时间进行监控，在所述反馈时间超过预定的反馈时间阈值后，向所述统一的人机交互界面反馈连接错误的提示信息，还包括：
所述云计算服务器对所述交通信息的反馈时间和反馈信息进行实时监控，在所述反馈时间超过预定的反馈时间阈值后，向所述统一的人机交互界面反馈连接错误的提示信息；如果在所述反馈时间没有超过预定的反馈时间阈值的情况下已经收到了所述反馈信息，则获取在所述反馈时间阈值内反馈的所述反馈信息，并对多个所述第三方智能交通软件的所述反馈信息进行比对，如果比对成功，则将比对成功的所述反馈信息在所述统一的人机交互界面上进行显示；如果比对失败，则将比对失败的所述反馈信息反馈给相应的所述第三方智能交通软件对应的所述第三方服务器，并在所述统一的人机交互界面上显示所述反馈信息的错误提示信息。
需要说明的是，所述反馈信息可以是用户的对所述交通信息的操作命令，也可以是所述交通信息本身，在此不做限制。示例性的，所述反馈时间阈值为2秒；如果所述反馈信息是所述交通信息本身，例如某个车辆当前所在的位置信息，则对多个所述第三方智能交通软件反馈的该车辆位置信息进行比对，在多个位置信息中存在比对一致的情况下，则一致的位置信息为正确或者标准的位置信息，存在比对一致的情况即视为比对成功，然后执行上述相应的后续操作，在此不做赘述。此外，将比对失败的所述反馈信息反馈给相应的所述第三方智能交通软件对应的所述第三方服务器，则对第三方服务器进行了外部的信息反馈机制，这样就形成了闭环的信息反馈机制，实现了交通信息获取与反馈的良性循环。
作为一种优选的实施方式，所述对多个所述第三方智能交通软件的所述反馈信息进行比对，还包括：
设置比对积分模式，对多个所述第三方智能交通软件的所述反馈信息进行比对，当有若干个所述反馈信息比对一致时，为比对一致的所述反馈信息对应的所述第三方智能交通软件累积分加分，为比对不一致的所述反馈信息对应的所述第三方智能交通软件累积分减分；根据所述第三方智能交通软件的累积分在所述交通信息的所述列表项显示的所述统一的人机交互界面上进行排序显示。
需要说明的是，比对一致的情况即视为比对成功，则一致的位置信息为正确或者标准的位置信息，此时，为提供正确的交通信息的所述第三方智能交通软件增加积分，进而根据累积分建立所述列表项显示的排行榜，当需要显示的列表项数量太多而无法一次性全部显示时，则可以根据该排行榜由上到下依次优先显示累积分较多的第三方智能交通软件提供的交通信息；由此可以提高信息显示的准确性和效率，保证用户最快的获取到最准确的交通信息。
作为一种优选的实施方式，还包括：
所述第三方服务器向所述云计算服务器提供用户注册接口、用户登录接口和所述交通信息的获取接口；
在所述用户注册成功后为所述用户开放所述登录接口，在所述用户登录成功后为所述用户开放所述交通信息的获取接口；在所述用户退出登录后关闭为所述用户开放的所述用户注册接口、所述用户登录接口和所述交通信息的获取接口。
需要说明的是，上述用户注册接口、所述用户登录接口和所述交通信息的获取接口的依次开放操作可以保证用户信息和交通信息的安全性；在所述用户退出登录后同时关闭上述接口也具有类似的安全效果，在此不做赘述。
实施例二：
一种计算机可读介质，其特征在于，所述计算机可读介质包括在一个或多个处理器配置成执行在存储器中存储的计算机可读指令，所述计算机可读指令执行实施例一中任意一种实施方式所述的智能交通软件统一管理系统执行的方法。
本发明提供一种基于云计算的智能交通软件统一管理系统，该系统兼容不同运营商的智能交通软件，用户可进行自由选择，获取交通信息不受单个软件平台稳定性的影响，交通信息获取的实时性和准确性更加高；此外，本发明的智能交通软件可以实时监测第三方软件获取的交通信息的可靠性，进而及时对其错误信息反馈到第三方服务器，从而形成了闭环的信息反馈机制，实现了交通信息获取与反馈的良性循环；最后，提高了关联用户账号的注册与登录，提高了用户对不同第三方软件的信息获取与发送的效率。
本技术领域技术人员可以理解，可以用计算机程序指令来实现这些结构图和/或框图和/或流图中的每个框以及这些结构图和/或框图和/或流图中的框的组合。可以将这些计算机程序指令提供给通用计算机、专业计算机或其他可编程数据处理方法的处理器来生成机器，从而通过计算机或其他可编程数据处理方法的处理器来执行的指令创建了用于实现结构图和/或框图和/或流图的框或多个框中指定的方法。
本技术领域技术人员可以理解，本发明中已经讨论过的各种操作、方法、流程中的步骤、措施、方案可以被交替、更改、组合或删除。进一步地，具有本发明中已经讨论过的各种操作、方法、流程中的其他步骤、措施、方案也可以被交替、更改、重排、分解、组合或删除。进一步地，现有技术中的具有与本发明中公开的各种操作、方法、流程中的步骤、措施、方案也可以被交替、更改、重排、分解、组合或删除。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。