一种提高耐磨耐破坏性能的塑料光纤接口的制作方法

本实用新型属于POF交换机技术领域，具体是涉及一种提高耐磨耐破坏性能的塑料光纤接口。

背景技术：

目前，主要外军的航母、军舰、各种大型飞机均采用塑料光纤通信，塑料光纤具有传输速率高、保密性强、耐破坏性好、耐震动、抗电磁干扰、弯曲半径更小、等诸多特点，与石英光纤和五类线、六类线等通信技术相比较，在上述要求严苛的通信环境中更加优异。

塑料光纤比石英光纤更加柔软耐用，弯曲半径更小，具有质量轻、柔软易弯曲、芯径大、易耦合、抗电磁干扰、电磁辐射制作工艺简单等优点。塑料光纤有着优异的拉伸强度、耐用性和占用空间小的特点。这使得塑料光纤在车辆、船舶、航空中成功应用尤为重要。

塑料光纤是新一代通信传输产品，它采用化工塑料作为介质，可以保证数据在传输过程中的安全性，它的弯曲半径极大的满足各种场景的施工要求，防磁防雷等特性在车内使用不受到电磁干扰。

塑料光纤适用于气候恶劣的网络和传感器，能够高速传递大量的保密性强的信息，塑料光纤可引入战斗机、直升机、军舰和战车内，作为战时的信息传输媒质。由于塑料光纤超强的抗电磁干扰和电磁辐射的能力，还可用于导弹，实现不受干扰的准确制导。所以，塑料光纤在军事上和核工业上有重要的战略意义。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种提高耐磨耐破坏性能的塑料光纤接口，与塑料光纤耐破坏、耐震动、抗电磁干扰的特点相辅相成，发挥塑料光纤传输速率高、保密性强的特点。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种提高耐磨耐破坏性能的塑料光纤接口，包括固定板、第一挡板、第二挡板、第一螺纹管、第二螺纹管、第一齿轮、第二齿轮；

两块所述固定板之间通过连接轴连接，所述固定板表面开有第一圆形通孔，两个相对的第一圆形通孔内固定有第一螺纹管；

所述第一挡板和第二挡板均安装于两个固定板之间，所述第二挡板表面安装有第一齿轮和第二齿轮，所述第二齿轮表面固定有第一螺纹管，所述第一齿轮和第二齿轮啮合；

所述第二挡板表面圆心处开有第一螺纹孔，沿第一螺纹孔安装有第一齿轮，所述第一齿轮表面开有第四圆形通孔；

所述第一挡板表面开有第二圆形通孔和第二螺纹孔，其中，第一螺纹管与第二螺纹孔啮合。

进一步地，所述第一螺纹管周侧沿径向开有条形槽，所述第四圆形通孔侧壁沿径向固定有限位条，所述限位条与条形槽配合。

进一步地，所述第一螺纹管安装于连接轴周侧。

进一步地，所述第二圆形通孔位于第一挡板圆心处，第二螺纹管穿过第二圆形通孔。

本实用新型的有益效果：

本新型公开了一种交换机塑料光纤接口，避免了塑料光纤接口位置易磨损老化的问题，同时也防止光纤纠结缠绕导致的传输效率降低的问题，与塑料光纤耐破坏、耐震动、抗电磁干扰的特点相辅相成，发挥塑料光纤传输速率高、保密性强的特点。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

一种提高耐磨耐破坏性能的塑料光纤接口，包括固定板1、第一挡板2、第二挡板3、第一螺纹管4、第二螺纹管5、第一齿轮6、第二齿轮7，如图1所示；

两块所述固定板1之间通过连接轴101连接，所述固定板1表面开有第一圆形通孔，两个相对的第一圆形通孔内通过轴承固定有第一螺纹管4；

所述第一螺纹管4周侧沿径向开有条形槽；

所述第一挡板2和第二挡板3均安装于两个固定板1之间，所述第二挡板3表面安装有第一齿轮6和第二齿轮7，所述第二齿轮7表面固定有第一螺纹管4，所述第一螺纹管4安装于连接轴101周侧，所述第一齿轮6和第二齿轮7啮合；

第二挡板3表面圆心处开有第一螺纹孔，沿第一螺纹孔安装有第一齿轮6，所述第一齿轮6，所述第一齿轮6表面开有第四圆形通孔，所述第四圆形通孔侧壁沿径向固定有限位条，所述限位条与条形槽配合；

所述第一挡板2表面开有第二圆形通孔和第二螺纹孔，其中，第一螺纹管4与第二螺纹孔啮合，所述第二圆形通孔位于第一挡板2圆心处，第二螺纹管5穿过第二圆形通孔。

本新型公开了一种交换机塑料光纤接口，避免了塑料光纤接口位置易磨损老化的问题，同时也防止光纤纠结缠绕导致的传输效率降低的问题，与塑料光纤耐破坏、耐震动、抗电磁干扰的特点相辅相成，发挥塑料光纤传输速率高、保密性强的特点。

以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例和说明，所述本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。