一种智能交通监控仪的制作方法

本实用新型涉及监控设备领域，特别涉及一种智能交通监控仪。

背景技术：

随着社会的进步，监控摄像设备被广泛的使用，监控设备可以多方位的进行监视，节省人力物力，可以随时调出记录，进而对不法活动进行举，也便于管理人员了解生产，工作情况；现有的交通监控仪在使用时存在一定的弊端，首先，在监控仪安装过程中，需要配合安装补光灯，补光灯的安装需配合监控仪进行调整，安装过程繁琐，具有一定的不便，其次，现有的监控仪对于监控的角度在不拆卸重装的情况下只能在竖直方向上调整，不够灵活，具有一定的不利影响，为此，我们提出一种智能交通监控仪。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种智能交通监控仪，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种智能交通监控仪，包括监控机身，所述监控机身的前端外表面设置有镜檐，所述监控机身的下端外表面设置有调节支架，所述调节支架的一侧设置有调节旋钮，所述调节旋钮的一端设置有调节轴，所述调节支架的内侧设置有调节底座，所述调节底座的下端外表面设置有支撑轴，所述支撑轴的外表面设置有限位螺纹，所述支撑轴的下端设置有旋转环，所述旋转环的下端外表面设置有固定底座，所述监控机身的一侧设置有旋转轴，所述旋转轴的一端设置有补光灯架。

优选的，所述旋转轴与监控机身之间为固定连接，所述旋转轴的内部设置有转轴，转轴的一端与补光灯架的一侧外表面之间为固定连接，转轴表面设置有螺纹，所述补光灯架与旋转轴之间通过转轴活动连接。

优选的，所述旋转环与固定底座之间为焊接，所述固定底座的下端外表面设置有防滑条纹，防滑条纹的数量为若干组，防滑条纹呈阵列排布，所述固定底座的上端外表面设置有通孔，所述通孔的数量为两组，所述支撑轴与旋转环之间为活动连接，所述限位螺纹的外表面涂有防滑涂层。

优选的，所述调节底座与支撑轴之间为固定连接，所述调节轴贯穿于调节支架的内侧，所述调节轴的外表面设置有调节螺纹，所述调节轴与调节旋钮之间为固定连接，所述调节底座与调节支架之间通过调节轴活动连接。

优选的，所述补光灯架的内侧外表面设置有固定柱，所述固定柱与补光灯架之间为固定连接，所述固定柱的外表面设置有橡胶套，所述固定柱的数量为两组。

优选的，所述监控机身的前端外表面靠近镜檐的下方设置有摄像孔，所述摄像孔的上端与镜檐的下端外表面之间设置有一定间距，所述镜檐与监控机身之间为固定连接，所述监控机身的下端外表面远离调节支架的一侧设置有散热孔，散热孔的数量为若干组，散热孔呈阵列排布。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该智能交通监控仪，通过设置有补光灯架，可以在安装监控仪的同时安装补光灯，通过设置有旋转轴，可对补光灯进行调整，减少了分开安装以及补光灯后期调整的繁琐过程，通过设置有支撑轴与旋转环，可对监控机身的拍摄角度进行水平方向上的调节，配合调节轴可在竖直方向上进行调节，较为全面，整个智能交通监控仪结构简单，安装调整方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种智能交通监控仪的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种智能交通监控仪的局部视图。

图3为本实用新型一种智能交通监控仪的图2中A的放大图。

图4为本实用新型一种智能交通监控仪的图2中B的放大图。

图中：1、监控机身；2、镜檐；3、摄像孔；4、调节支架；5、调节旋钮；6、调节轴；7、调节底座；8、支撑轴；9、限位螺纹；10、旋转环；11、通孔；12、固定底座；13、旋转轴；14、补光灯架；15、固定柱。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种智能交通监控仪，包括监控机身1，监控机身1的前端外表面设置有镜檐2，监控机身1的下端外表面设置有调节支架4，调节支架4的一侧设置有调节旋钮5，调节旋钮5的一端设置有调节轴6，调节支架4的内侧设置有调节底座7，调节底座7的下端外表面设置有支撑轴8，支撑轴8的外表面设置有限位螺纹9，支撑轴8的下端设置有旋转环10，旋转环10的下端外表面设置有固定底座12，监控机身1的一侧设置有旋转轴13，旋转轴13的一端设置有补光灯架14。

旋转轴13与监控机身1之间为固定连接，旋转轴13的内部设置有转轴，转轴的一端与补光灯架14的一侧外表面之间为固定连接，转轴表面设置有螺纹，补光灯架14与旋转轴13之间通过转轴活动连接，安装补光灯时可以通过旋转轴13灵活的调整补光灯角度；旋转环10与固定底座12之间为焊接，固定底座12的下端外表面设置有防滑条纹，防滑条纹的数量为若干组，防滑条纹呈阵列排布，固定底座12的上端外表面设置有通孔11，通孔11的数量为两组，支撑轴8与旋转环10之间为活动连接，限位螺纹9的外表面涂有防滑涂层，通过转动支撑轴8可以沿水平方向上调整监控机身1的角度；调节底座7与支撑轴8之间为固定连接，调节轴6贯穿于调节支架4的内侧，调节轴6的外表面设置有调节螺纹，调节轴6与调节旋钮5之间为固定连接，调节底座7与调节支架4之间通过调节轴6活动连接，调节轴6可以使监控机身1沿竖直方向调整角度；补光灯架14的内侧外表面设置有固定柱15，固定柱15与补光灯架14之间为固定连接，固定柱15的外表面设置有橡胶套，固定柱15的数量为两组，固定柱15便于补光灯的安装与固定；监控机身1的前端外表面靠近镜檐2的下方设置有摄像孔3，摄像孔3的上端与镜檐2的下端外表面之间设置有一定间距，镜檐2与监控机身1之间为固定连接，监控机身1的下端外表面远离调节支架4的一侧设置有散热孔，散热孔的数量为若干组，散热孔呈阵列排布，确保镜檐2不影响摄像孔3的拍摄。

需要说明的是，本实用新型为一种智能交通监控仪，在使用时，使用者将补光灯安装于补光灯架14内侧，通过固定柱15将补光灯固定安装，通过旋转轴13可对补光灯的角度进行调节，使用者在将固定底座12的下端外表面贴于安装处的外表面上，使用者将螺钉通过通孔11使监控仪安装于目标处，使用者通过转动支撑轴8，支撑轴8在旋转环10的内部转动，进而带动监控机身1在水平方向上转动，调整监控角度，限位螺纹9对旋转的角度起到固定作用，使用者通过松开调节旋钮5，可以使调节支架4沿调节轴6转动，从而使监控机身1在竖直方向上的拍摄角度进行调整，使用者调整完成后，再旋紧调节旋钮5进行固定，整个监控仪安装完成，在监控仪工作时，通过摄像孔3进行监控拍摄，镜檐2起到遮蔽灰尘的作用，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。