行车记录仪的制作方法

本实用新型涉及汽车电子产品技术领域，特别涉及一种行车记录仪。

背景技术：

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

传统的行车记录系统的工作原理为：中央处理器控制图像传感器接收摄像头的分辨路为408P的信号，并该408P的信号转换为CVBS(复合同步视频广播信号/复合视频消隐和同步)信号后传递至输出端，从而直接将模拟图像信号输出，输出的影像是传统的VGA格式的信号，图像的分辨率只能达到480P，分辨率低，视觉效果差。

还有一种行车记录系统，采用LVDS数字传输的方式传输信号，所需的传输线不仅数量高，而且需要进行屏蔽处理，导致传输线的线材制作工艺复杂，成本增加。

技术实现要素：

本实用新型提供一种行车记录仪，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种行车记录仪，包括：安装在车辆前部的前镜头主机、安装在车辆尾部的模拟高清摄像头和为行车记录仪供电的车载电源，还包括与所述模拟高清摄像头连接的图像传感器、与所述图像传感器连接的高清影像信号转换芯片以及与所述高清影像信号转换芯片连接的视频转换放大电路，其中，图像传感器接收模拟高清摄像头中输出的数字信号并传递给所述高清影像信号转换芯片，高清影像信号转换芯片将数字信号转换为模拟信号，该模拟信号经所述视频转换放大电路进行转换与放大后，输出仿真影像信号，传递回前镜头主机。

作为优选，所述高清影像信号转换芯片的型号为：FH8536H。

作为优选，所述视频转换放大电路中设置有THCV231芯片。

作为优选，所述前镜头主机采用数字硬盘录像机。

作为优选，所述数字硬盘录像机上设置有200w像素、1080P分辨率的高动态范围的摄像头。

作为优选，所述数字硬盘录像机上连接有视频播放设备。

作为优选，所述数字硬盘录像机与所述视频转换放大电路之间通过三根信号线连接。

作为优选，所述三根信号线分别为电源线、接地线和信号线。

与现有技术相比，本实用新型的行车记录仪，包括：安装在车辆前部的前镜头主机、安装在车辆尾部的模拟高清摄像头和为行车记录仪供电的车载电源，还包括与所述模拟高清摄像头连接的图像传感器、与所述图像传感器连接的高清影像信号转换芯片以及与所述高清影像信号转换芯片连接的视频转换放大电路，其中，图像传感器接收模拟高清摄像头中输出的数字信号并传递给所述高清影像信号转换芯片，高清影像信号转换芯片将数字信号转换为模拟信号，该模拟信号经所述视频转换放大电路进行转换与放大后，输出仿真影像信号，传递回前镜头主机。本实用新型实现了承载720P/1080P分辨率视频的能力,并继承了模拟信号的优点，视频信号未经编码，完全保留原始视频的细节信息，真正做到高清无损，无延时的效果。同时采用本实用新型的行车记录仪，只需要使用三根常规的信号线进行信号传输，无需进行屏蔽处理，成本更为低廉。

附图说明

图1为本实用新型的行车记录仪的结构示意图。

图中所示：1-前镜头主机、2-模拟高清摄像头、3-图像传感器、4-高清影像信号转换芯片、5-视频转换放大电路、6-视频播放设备、7-车载电源。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。需说明的是，本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

如图1所示，本实用新型提供一种行车记录仪，包括：安装在车辆前部的前镜头主机1、安装在车辆尾部的模拟高清摄像头2和为行车记录仪供电的车载电源7。进一步的，还包括与所述模拟高清摄像头2连接的图像传感器3、与所述图像传感器3连接的高清影像信号转换芯片4以及与所述高清影像信号转换芯片4连接的视频转换放大电路5。

其中，模拟高清摄像头2用于拍摄汽车尾部的景象，并以高清数字信号的方式输出，图像传感器3接收模拟高清摄像头2中输出的高清数字信号并传递给所述高清影像信号转换芯片4，高清影像信号转换芯片4将高清数字信号转换为高清模拟信号，该高清模拟信号经所述视频转换放大电路5进行转换与放大后，输出仿真影像信号，传递回前镜头主机1中，所述前镜头主机1对该仿真影像信号进行输出或者存储。

进一步的，所述前镜头主机1采用数字硬盘录像机，由于数字硬盘录像机的内部设置自带有处理器和存储器，故本实用新型无需另设存储器件和控制设备。优选地，所述数字硬盘录像机上连接有视频播放设备6，用于播放存储的影像资料。

当然，所述数字硬盘录像机上还设置有200w像素、1080P分辨率的高动态范围的摄像头，可以用于正常行驶时的监控。

需要说明的是，本实用新型中，除车载电源7和前镜头主机1以外，其余设备均安装在汽车的尾部，故本实施例是利用车载电源7为前镜头主机1供电后，由前镜头主机1中引出电线为汽车尾部的其他设备供电，该电线有两根，一根为+5V电源线、另一根为接地线。而所述数字硬盘录像机与所述视频转换放大电路5之间的信号传输仅需要一根信号线即可实现，故本实用新型中只需要使用3根线束便可以实现信号的传输，同时可以为设备供电，且线束无需进行屏蔽处理，故成本大大降低。当然，上述3根线束也可以由一根同轴电缆代替。

作为优选，所述高清影像信号转换芯片的型号为：FH8536H，其是一款针对CIS(CMOS Image Sensor)的高性能专业安防摄像机图像处理芯片。FH8536H支持1M/1.3M/2M/3M的CMOS传感器输入，支持标准的CVBS/960H/1280H复合视频输出和720P/1080P/3M格式的HD Analog模拟高清输出。FH8536H内有高性能的3D去噪模块，低照度性能优异；镜头畸变矫正功能支持水平最大180度的图像校正；新一代IR-CUT FREE V2.0技术，支持4X4pattern的RGBIR图像输入，在不使用IR-CUT的情况下，达到传统Bayer pattern的图像处理效果。

作为优选，所述视频转换放大电路中设置有THCV231芯片，该THCV231芯片可以将最高12Bit/pixel的LVCMOS并行信号转换为串行图像信号，其具备大传输速率的CML(电流模逻辑，Current Mode Logic)串行输出。

综上所述，本实用新型的行车记录仪，包括：安装在车辆前部的前镜头主机1、安装在车辆尾部的模拟高清摄像头2和为行车记录仪供电的车载电源7。进一步的，还包括与所述模拟高清摄像头2连接的图像传感器3、与所述图像传感器3连接的高清影像信号转换芯片4以及与所述高清影像信号转换芯片4连接的视频转换放大电路5。其中，图像传感器3接收模拟高清摄像头2中输出的数字信号并传递给所述高清影像信号转换芯片4，高清影像信号转换芯片4将数字信号转换为模拟信号，该模拟信号经所述视频转换放大电路5进行转换与放大后，输出仿真影像信号，传递回前镜头主机1。本实用新型通过模拟高清摄像头2获取分辨率为720P/1080P的视频影像，并通过将高清影像信号转换芯片4和视频转换放大电路5与前镜头主机1配合，实现了承载720P/1080P分辨率视频的能力,并继承了模拟信号的优点，视频信号未经编码，完全保留原始视频的细节信息，真正做到高清无损，无延时的效果。同时采用本实用新型的行车记录仪，只需要使用三根常规的信号线进行信号传输，无需进行屏蔽处理，成本更为低廉。

显然，本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。