一种车载手机重力支架的制作方法

本实用新型涉及领域，尤其是一种车载手机重力支架。

背景技术：

随着通讯科技技术的不断提高，手机的功能越来越丰富，成了人们业务往来的主要沟通过工具，也随着人们对手机的依赖程度的不断加大，人们的起居生活和外出旅游都离不开手机，当人们驾车外出时，就需要将手机固定在车载手机支架上，以便使用手机的导航功能，而现有的手机支架固定在汽车的出风口上，这不仅使得手机支架会遮挡出风口出风，导致人们到汽车出风口的体验效果，且汽车的出风口肋臂过于单薄，承载有限，容易造成固定不稳的问题。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提出一种固定稳固、使用方便、不会遮挡汽车出风口的出风效果的车载手机重力支架。

本实用新型通过以下技术方案实现的：

本实用新型提出一种车载手机重力支架，包括用于放置手机的支架主体、及与所述支架主体固定连接的夹子装置，所述夹子装置夹住汽车仪表台从而将所述支架主体固定在汽车内。

进一步的，所述夹子装置包括夹子主体、支撑部，所述支撑部固定在所述夹子主体上。

进一步的，所述夹子主体为一体成型结构。

进一步的，所述夹子主体设有安装孔、所述支撑部设有凸起端，所述凸起端定位安装于所述安装孔中。

进一步的，所述夹子主体包括第一连接端、第二连接端和弯曲段，所述弯曲段将所述第一连接端和第二连接端连接在一起，用力可以将所述第一连接端相对于所述第二连接端打开。

进一步的，所述第二连接端和所述弯曲段的连接处设有多个防滑条，多个所述防滑条间互相平行。

进一步的，所述弯曲段设有通孔和加强筋，所述加强筋具有两个，两个所述加强筋相对于所述通孔对称设置。

进一步的，所述支撑部还包括防滑垫，所述防滑垫固定在所述支撑部上。

进一步的，所述支架主体包括第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂对称设置，所述第一支撑臂、所述第二支撑臂、所述第三支撑臂呈三角形设置。

进一步的，当所述第三支撑臂受到来自手机的重力时，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂互相靠近从而扣紧手机的侧臂。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提出一种车载手机重力支架，包括用于放置手机的支架主体、及与所述支架主体固定连接的夹子装置，所述夹子装置夹住汽车仪表台从而将所述支架主体固定在汽车内。本实用新型的车载手机重力支架不会遮挡汽车出风口的出风效果，且固定稳固、使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的车载手机重力支架的立体结构示意图；

图2为本实用新型的车载手机重力支架的立体结构示意图；

图3为本实用新型的车载手机重力支架的结构分解示意图；

图4为本实用新型的车载手机重力支架的结构分解示意图。

具体实施方式

为了更加清楚、完整的说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参考图1-图4，本实用新型提出一种车载手机重力支架，包括用于放置手机的支架主体1、及与所述支架主体1固定连接的夹子装置2，所述夹子装置2夹住汽车仪表台从而将所述支架主体1固定在汽车内。

在本实施方式中，所述夹子装置2与所述支架主体1通过螺纹连接实现固定，所述夹子装置2受力可以张开从而夹住汽车仪表台，撤销力后，所述夹子装置2就稳固地夹住汽车仪表台，此时支架主体1面向驾驶者固定在汽车内，方便驾驶者放置手机使用手机的导航功能。

在本实施方式中，本实用新型的车载手机重力支架由于固定夹住汽车仪表台，既不会影响驾驶者观看汽车仪表台的仪表盘，也不会遮挡汽车出风口的出风效果，且夹住的面积大从而固定稳固，无需额外的固定螺丝等辅助工具，手动操作即可，使用方便。

进一步的，所述夹子装置2包括夹子主体21、支撑部22，所述支撑部22固定在所述夹子主体21上。

进一步的，所述夹子主体21为一体成型结构。

在本实施方式中，所述夹子主体21为一体成型结构，可以通过注塑工艺成型或者是其他工艺，所述支撑部22通过粘帖或者螺丝的方式固定在所述夹子主体21上，使得本实用新型的车载手机重力支架的夹子装置2的制造工艺精简化，加快装配效率。

进一步的，所述夹子主体21设有安装孔23、所述支撑部22设有凸起端26，所述凸起端26定位安装于所述安装孔23中。

在本实施方式中，通过所述安装孔23和所述凸起端26的配合，实现所述支持部和所述夹子主体21的快速定位装配。

进一步的，所述夹子主体21包括第一连接端24、第二连接端25和弯曲段28，所述弯曲段28将所述第一连接端24和第二连接端25连接在一起，用力可以将所述第一连接端24相对于所述第二连接端25打开。

在本实施方式中，所述弯曲段28具备弹力回复力，所述弯曲段28使得第二连接端25自动靠近所述第一连接端24。

进一步的，所述第二连接端25和所述弯曲段28的连接处设有多个防滑条31，多个所述防滑条31间互相平行。

在本实施方式中，设置多个防滑条31用于防滑，增大所述夹子装置2和汽车仪表台之间的摩擦力，防止随着汽车的振动使得所述夹子装置2脱落于汽车仪表台。

进一步的，所述弯曲段28设有通孔29和加强筋30，所述加强筋30具有两个，两个所述加强筋30相对于所述通孔29对称设置。

在本实施方式中，开设所述通孔29可以消除部分弯曲应力，且节省原料，对称设置的两个所述加强筋30用于提升所述弯曲段28的拉伸强度，一方面提高所述夹子装置2的夹力，另一方面提高所述夹子装置2的使用寿命。

进一步的，所述支撑部22还包括防滑垫27，所述防滑垫27固定在所述支撑部22上。

在本实施方式中，所述防滑垫27上设有防滑花纹，起到增大摩擦力的作用，且造型美观，所述防滑垫27通过粘帖的方式固定在所述支撑部22上。

进一步的，所述支架主体1包括第一支撑臂10、第二支撑臂11、第三支撑臂12，所述第一支撑臂10和所述第二支撑臂11对称设置，所述第一支撑臂10、所述第二支撑臂11、所述第三支撑臂12呈三角形设置。

进一步的，当所述第三支撑臂12受到来自手机的重力时，所述第一支撑臂10和所述第二支撑臂11互相靠近从而扣紧手机的侧臂。

在本实施方式中，所述第三支撑臂12接触手机的底部，当手机放入所述支架主体1时，受重力的作用，所述第三支撑臂12下滑同时所述第一支撑臂10和所述第二支撑臂11互相靠近从而扣紧手机的侧臂，使得所述支架主体1支撑固定手机。

当然，本实用新型还可有其它多种实施方式，基于本实施方式，本领域的普通技术人员在没有做出任何创造性劳动的前提下所获得其他实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。