交通工具用音频装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本公开基于2013年5月28日申请的日本申请号2013 — 112280号主张优先权，在此援引其记载内容。
[0002]本公开涉及一种在交通工具中利用来实现与便携信息终端的稳定的高速无线通信的交通工具用音频装置。
【背景技术】
[0003]伴随着便携信息终端的普及，携带便携信息终端搭乘车辆的用户变多。结果，在车辆(交通工具)内存在便携信息终端以及音频装置这双方，成为双重搭载了液晶画面等显示部、触摸面板等操作输入部的状态(例如参照专利文献I)。
[0004]为了避免上述那样的硬件的重复投资，可考虑利用便携信息终端与交通工具用音频装置进行通信，将便携信息终端的显示部、操作输入部利用为音频装置的显示部、操作输入部的方案。
[0005]然而，如果使便携信息终端与音频装置通过物理的接触而连接，则虽然能够实现稳定的通信，但存在连接繁琐、连接部分有可能损伤的可能性。另外，如果使便携信息终端与音频装置通过无线通信而连接，则有可能因与其他设备的通信状态的影响等而无法实现稳定的高速通信。
[0006]专利文献1:日本特开2013 — 32925号公报
【发明内容】
[0007]本公开的目的在于，提供一种实现与便携信息终端的稳定的高速无线通信的交通工具用音频装置。
[0008]在本公开的方式中，被交通工具利用并能够与具有显示部以及操作部的便携信息终端进行通信的交通工具用音频装置具备:通信部，接收从所述便携信息终端通过接近高速无线通信发送的数据，并且，通过接近高速无线通信向所述便携信息终端发送数据；以及保持部，以由所述通信部和所述便携信息终端进行接近高速无线通信的状态来保持所述便携信息终端。
[0009]根据上述的音频装置，利用通信部接收从便携信息终端通过接近高速无线通信发送来的数据。另外，从交通工具用音频装置通过接近高速无线通信向便携信息终端发送数据。虽然接近无线通信的通常的利用方法只会暂时中断，但为了能够持续地实现接近无线通信，需要将便携信息终端保持在移动的交通工具所利用的交通工具用音频装置。鉴于此，通过设置于交通工具用音频装置的保持部以由通信部与便携信息终端进行接近高速无线通信的状态保持便携信息终端。
[0010]由此，便携信息终端与交通工具用音频装置能够实现I对I的稳定的接近高速无线通信。进而，即便是廉价的交通工具用音频装置，通过与便携信息终端组合，也能够实现多样的功能。另外，由于能够将便携信息终端的显示部以及操作部利用为交通工具用音频装置的显示部以及操作部，所以可避免硬件的双重投资。并且，由于将交通工具用音频装置与便携信息终端通过无线进行连接，所以没有发生与通过物理的接触而实现的连接相伴的问题的可能性。
【附图说明】
[0011]参照附图并基于下述的详细记载，会更明确本公开的上述目的以及其它目的、特征、优点。其中，
[0012]图1是第I实施方式涉及的便携信息终端、以及交通工具用音频装置的构成图，
[0013]图2(a)至图2(b)是表示将便携信息终端设置于交通工具用音频装置的样子的图，
[0014]图3(a)至图3(b)是表示将便携信息终端设置于交通工具用音频装置的样子的图，
[0015]图4是第2实施方式涉及的便携信息终端、适配器、以及交通工具用音频装置的构成图，
[0016]图5 (a)至图5 (b)是表示将便携信息终端设置于适配器的样子的图，
[0017]图6 (a)至图6 (b)是表示将便携信息终端以及适配器设置于交通工具用音频装置的样子的图，
[0018]图7 (a)至图7 (b)是表示将便携信息终端以及适配器设置于交通工具用音频装置的样子的图，
[0019]图8 (a)至图8 (c)是表示将便携信息终端以及适配器设置于交通工具用音频装置的样子的图，
[0020]图9 (a)至图9 (d)是表示将便携信息终端以及适配器设置于交通工具用音频装置的样子的图。
【具体实施方式】
[0021]以下，参照附图对将由便携信息终端、以及与便携信息终端进行接近高速无线通信的交通工具用音频装置构成的通信系统搭载于汽车的各实施方式进行说明。其中，在以下的各实施方式相互之中，对相互相同或等同的部分在图中赋予相同的附图标记，针对相同的附图标记的部分援用其说明。
[0022](第I实施方式)
[0023]第I实施方式涉及的通信系统具备交通工具用音频装置10、以及由交通工具用音频装置10保持的便携信息终端50。参照图1，对第I实施方式涉及的交通工具用音频装置10、便携信息终端50的构成进行说明。
[0024]交通工具用音频装置10具备CPU11、无线数据收发用I/F部12、无线馈电用I/F部13 (无线馈电部)、解码器14、信息存储部15、简易显示部16、电源部17、无线电调谐器18、照相机用I/F部19、操作开关21、音频放大器22、车辆I/F部23。
[0025]无线数据收发用I/F部12是通过W1-Fi (注册商标)、Bluetooth (注册商标)等无线通信，进行数据的收发的无线接口，在本实施方式中包括接近无线用I/F部12a (通信部)。接近无线用I/F部12a是进行Transfer Jet (注册商标，IS0/IEC 17568)等接近高速无线通信的无线接口。接近无线用I/F部12a接收从便携信息终端50通过接近高速无线通信发送来的数据，并且，将从CPUll接收到的数据通过接近高速无线通信向便携信息终端50发送。无线馈电用I/F部13以无线方式向由交通工具用音频装置10保持的便携信息终端50的无线受电用I/F部53供给电力。
[0026]解码器14对⑶、DVD等进行再生、或向⑶、DVD等录像。信息存储部15存储CPUll执行的各种程序、CPUll接收到的各种数据等。简易显示部16是通过LED对选频得到的无线电的频率等状态进行简易显示的辅助显示器。电源部17对CPUll供给电力。
[0027]无线电调谐器18是接收无线电广播的无线电波，并进行解调的电路。照相机用I/F部19将包括被搭载于汽车的后方的后方照相机C的车载照相机与CPUll连接，从CPUll向车载照相机发送控制指令，并且从车载照相机向CPUll发送图像数据。操作开关21是为了操作交通工具用音频装置10而使用的开关、用于进行无线电的选频的捏手。音频放大器22进行由CPUll输入的声音的放大、声音的调整、输入的切换等，然后向扬声器S输出。
[0028]车辆I/F部23将搭载于汽车的各种传感器以及开关与CPUll连接，将由各种传感器检测出的检测信号、开关的操作信号向CPUll发送。具体而言，车辆I/F部23将由搭载于汽车的车速传感器取得的车速传感器信号、前灯(照明)的点亮信号、汽车的后方照明的点亮信号、转向开关信号等向CPUll发送。
[0029]CPUll执行信息存储部15中存储的各种程序来控制交通工具用音频装置10，并且，经由接近无线用I/F部12a与便携信息终端50进行数据的收发。
[0030]便携信息终端50具备CPU51、无线数据收发用I/F部52、无线受电用I/F部53 (无线受电部)、电源控制部54、电池55、显示器56 (显示部)、触摸面板57 (操作部)、各种开关58 (操作部)、信息存储部59。
[0031]无线数据收发用I/F部52是通过W1-Fi (注册商标)、Bluetooth (注册商标)、公共无线线路等无线通信来进行数据的收发的无线接口，在本实施方式中包括接近无线用I/F部52a。接近无线用I/F部52a是进行Transfer Jet等接近高速无线通信的无线接口。接近无线用I/F部52a接收从交通工具用音频装置10通过接近高速无线通信发送来的数据，并且，将从CPU51接收到的数据通过接近高速无线通信向交通工具用音频装置10发送。接近无线用I/F部52a与接近无线用I/F部12a不进行基于物理接触的连接地进行数据的收发。
[0032]无线受电用I/F部