间的对应关系； 和/或， 所述其它车辆的车载终端获取所述接收规则，向所述服务器发送所述接收规则；所述服务器存储所述其它车辆的车载终端的标识信息与所述接收规则之间的对应关系。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述发送规则，还包括:发送车辆规则和/或发送用户规则； 所述发送车辆规则用于规定接收本端发送的语音消息的车辆所需满足的第一设定条件，所述第一设定条件包括车辆类型、车速、车辆所在道路、车辆所在车道、车辆所在道路的类型中的至少一项； 所述发送用户规则用于规定接收本端发送的语音消息的用户所需满足的第二设定条件，所述第二设定条件包括性别、年龄、用户标识中的至少一项。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述接收规则，还包括:接收车辆规则和/或接收用户规则； 所述接收车辆规则用于规定向本端发送语音消息的车辆所需满足的第三设定条件，所述第三设定条件包括车辆类型、车速、车辆所在道路、车辆所在车道、车辆所在道路的类型中的至少一种； 所述接收用户规则用于规定向本端发送语音消息的用户所需满足的第四设定条件，所述第四设定条件包括性别、年龄、用户标识中的至少一项。6.根据权利要求1至5任一所述的方法，其特征在于，所述方法还包括: 所述服务器检测所述语音消息是否满足预定条件；其中，所述预定条件包括:所述语音消息中不包含预设关键字，和/或，在预定时段内从同一车辆的车载终端接收的语音消息的总数小于预设阈值； 若所述语音消息满足所述预定条件，则所述服务器执行所述根据所述第一车辆的地理位置和路网环境中其它车辆的地理位置，从所述其它车辆中选取第二车辆的步骤。7.一种语音交互方法，其特征在于，所述方法包括: 从第一车辆的车载终端接收语音消息和所述第一车辆的地理位置； 根据所述第一车辆的地理位置和路网环境中其它车辆的地理位置，从所述其它车辆中选取第二车辆；其中，所述第二车辆是与所述第一车辆之间的距离属于目标数值区间的车辆； 向所述第二车辆的车载终端转发所述语音消息。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一车辆的地理位置和路网环境中其它车辆的地理位置，从所述其它车辆中选取第二车辆，包括: 根据所述第一车辆的地理位置、所述路网环境中其它车辆的地理位置以及所述第一车辆的车载终端设定的发送规则，从所述其它车辆中选取所述第二车辆；其中，所述发送规则至少包括发送距离规则，所述发送距离规则用于规定接收本端发送的语音消息的车辆与本端之间的距离所属的第一数值区间； 或者， 根据所述第一车辆的地理位置、所述路网环境中其它车辆的地理位置以及所述其它车辆的车载终端设定的接收规则，从所述其它车辆中选取所述第二车辆；其中，所述接收规则至少包括接收距离规则，所述接收距离规则用于规定向本端发送语音消息的车辆与本端之间的距离所属的第二数值区间； 或者， 根据所述第一车辆的地理位置、所述路网环境中其它车辆的地理位置、所述第一车辆的车载终端设定的发送规则以及所述其它车辆的车载终端设定的接收规则，从所述其它车辆中选取所述第二车辆；其中，所述发送规则至少包括发送距离规则，所述发送距离规则用于规定接收本端发送的语音消息的车辆与本端之间的距离所属的第一数值区间；所述接收规则至少包括接收距离规则，所述接收距离规则用于规定向本端发送语音消息的车辆与本端之间的距离所属的第二数值区间。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括: 从所述第一车辆的车载终端接收所述发送规则，存储所述第一车辆的车载终端的标识信息与所述发送规则之间的对应关系； 和/或， 从所述其它车辆的车载终端接收所述接收规则，存储所述其它车辆的车载终端的标识信息与所述接收规则之间的对应关系。10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述发送规则，还包括:发送车辆规则和/或发送用户规则； 所述发送车辆规则用于规定接收本端发送的语音消息的车辆所需满足的第一设定条件，所述第一设定条件包括车辆类型、车速、车辆所在道路、车辆所在车道、车辆所在道路的类型中的至少一项； 所述发送用户规则用于规定接收本端发送的语音消息的用户所需满足的第二设定条件，所述第二设定条件包括性别、年龄、用户标识中的至少一项。11.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述接收规则，还包括:接收车辆规则和/或接收用户规则； 所述接收车辆规则用于规定向本端发送语音消息的车辆所需满足的第三设定条件，所述第三设定条件包括车辆类型、车速、车辆所在道路、车辆所在车道、车辆所在道路的类型中的至少一种； 所述接收用户规则用于规定向本端发送语音消息的用户所需满足的第四设定条件，所述第四设定条件包括性别、年龄、用户标识中的至少一项。12.根据权利要求7至11任一所述的方法，其特征在于，所述方法还包括: 检测所述语音消息是否满足预定条件；其中，所述预定条件包括:所述语音消息中不包含预设关键字，和/或，在预定时段内从同一车辆的车载终端接收的语音消息的总数小于预设阈值； 若所述语音消息满足所述预定条件，则执行所述根据所述第一车辆的地理位置和路网环境中其它车辆的地理位置，从所述其它车辆中选取第二车辆的步骤。13.一种语音交互装置，其特征在于，所述装置包括: 接收模块，被配置为从第一车辆的车载终端接收语音消息和所述第一车辆的地理位置； 选取模块，被配置为根据所述第一车辆的地理位置和路网环境中其它车辆的地理位置，从所述其它车辆中选取第二车辆；其中，所述第二车辆是与所述第一车辆之间的距离属于目标数值区间的车辆； 转发模块，被配置为向所述第二车辆的车载终端转发所述语音消息。14.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述选取模块，被配置为: 根据所述第一车辆的地理位置、所述路网环境中其它车辆的地理位置以及所述第一车辆的车载终端设定的发送规则，从所述其它车辆中选取所述第二车辆；其中，所述发送规则至少包括发送距离规则，所述发送距离规则用于规定接收本端发送的语音消息的车辆与本端之间的距离所属的第一数值区间； 或者， 根据所述第一车辆的地理位置、所述路网环境中其它车辆的地理位置以及所述其它车辆的车载终端设定的接收规则，从所述其它车辆中选取所述第二车辆；其中，所述接收规则至少包括接收距离规则，所述接收距离规则用于规定向本端发送语音消息的车辆与本端之间的距离所属的第二数值区间； 或者， 根据所述第一车辆的地理位置、所述路网环境中其它车辆的地理位置、所述第一车辆的车载终端设定的发送规则以及所述其它车辆的车载终端设定的接收规则，从所述其它车辆中选取所述第二车辆；其中，所述发送规则至少包括发送距离规则，所述发送距离规则用于规定接收本端发送的语音消息的车辆与本端之间的距离所属的第一数值区间；所述接收规则至少包括接收距离规则，所述接收距离规则用于规定向本端发送语音消息的车辆与本端之间的距离所属的第二数值区间。15.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，所述装置还包括:存储模块； 所述存储模块，被配置为从所述第一车辆的车载终端接收所述发送规则，存储所述第一车辆的车载终端的标识信息与所述发送规则之间的对应关系； 和/或， 所述存储模块，被配置为从所述其它车辆的车载终端接收所述接收规则，存储所述其它车辆的车载终端的标识信息与所述接收规则之间的对应关系。16.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，所述发送规则，还包括:发送车辆规则和/或发送用户规则； 所述发送车辆规则用于规定接收本端发送的语音消息的车辆所需满足的第一设定条件，所述第一设定条件包括车辆类型、车速、车辆所在道路、车辆所在车道、车辆所在道路的类型中的至少一项； 所述发送用户规则用于规定接收本端发送的语音消息的用户所需满足的第二设定条件，所述第二设定条件包括性别、年龄、用户标识中的至少一项。17.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，所述接收规则，还包括:接收车辆规则和/或接收用户规则； 所述接收车辆规则用于规定向本端发送语音消息的车辆所需满足的第三设定条件，所述第三设定条件包括车辆类型、车速、车辆所在道路、车辆所在车道、车辆所在道路的类型中的至少一种； 所述接收用户规则用于规定向本端发送语音消息的用户所需满足的第四设定条件，所述第四设定条件包括性别、年龄、用户标识中的至少一项。18.根据权利要求13至17任一所述的装置，其特征在于，所述装置还包括:检测模块； 所述检测模块，被配置为检测所述语音消息是否满足预定条件；其中，所述预定条件包括:所述语音消息中不包含预设关键字，和/或，在预定时段内从同一车辆的车载终端接收的语音消息的总数小于预设阈值； 所述选取模块，还被配置为在所述语音消息满足所述预定条件的情况下，根据所述第一车辆的地理位置和路网环境中其它车辆的地理位置，从所述其它车辆中选取第二车辆。19.一种语音交互系统，其特征在于，所示系统包括:多个车载终端和服务器； 第一车辆的车载终端，被配置为获取语音消息和所述第一车辆的地理位置； 所述第一车辆的车载终端，还被配置为向所述服务器发送所述语音消息和所述第一车辆的地理位置； 所述服务器，被配置为根据所述第一车辆的地理位置和路网环境中其它车辆的地理位置，从所述其它车辆中选取第二车辆；其中，所述第二车辆是与所述第一车辆之间的距离属于目标数值区间的车辆； 所述服务器，还被配置为向所述第二车辆的车载终端转发所述语音消息； 所述第二车辆的车载终端，被配置为播放所述语音消息。20.一种语音交互装置，其特征在于，所述装置包括: 处理器； 用于存储所述处理器的可执行指令的存储器； 其中，所述处理器被配置为: 从第一车辆的车载终端接收语音消息和所述第一车辆的地理位置； 根据所述第一车辆的地理位置和路网环境中其它车辆的地理位置，从所述其它车辆中选取第二车辆；其中，所述第二车辆是与所述第一车辆之间的距离属于目标数值区间的车辆； 向所述第二车辆的车载终端转发所述语音消息。
【专利摘要】本公开是关于一种语音交互方法、装置及系统，属于通讯技术领域。所述方法包括：第一车辆的车载终端获取语音消息和第一车辆的地理位置；第一车辆的车载终端向服务器发送语音消息和第一车辆的地理位置；服务器根据第一车辆的地理位置和路网环境中其它车辆的地理位置，从其它车辆中选取第二车辆；其中，第二车辆是与第一车辆之间的距离属于目标数值区间的车辆；服务器向第二车辆的车载终端转发语音消息；第二车辆的车载终端播放语音消息。本公开解决了用户在开车过程中较为封闭独立，无法满足用户社交需求的问题；实现了在开车过程中进行社交，满足用户在开车过程中的社交需求，使得开车过程中进行聊天交友、实时路况播报等语音互动成为可能。
【IPC分类】H04L29/08, H04L12/58
【公开号】CN105357295
【申请号】CN201510729130
【发明人】王永志, 陈良思, 黄忠辉
【申请人】小米科技有限责任公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月30日