专利名称：一种以插装顺序阀控制多个内换式缸筒移动的油压机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油压机，特别涉及一种以插装順序阀控制多个内换式缸筒移动的油压机。
背景技术：
目前的油压机，结构普遍采用顶置式。即主油缸置于顶板，通过活塞推动上压板沿导柱(拉杆)或滑块向下移动；主油缸采用单个或多个内换式固定缸筒；系统普遍采用电磁换向阀为主，有的辅以叠加阀、板式阀及插装元件等。采用顶置式油压机存在着以活塞驱动上压板，上压板导套短，导向精度低，并需辅以润滑系统。由于顶板到底板距离是一定的，导柱的长度较长，刚性差，要解决这个问题，往往需加粗导柱的直径。这样设备结构庞大，造成了材料浪费。若主油缸是单缸需大吨位，则需加大油缸直径，增加了制造难度及加工成本；多缸则增加了活塞数量，不仅造成材料浪费，而且造成活塞施压，拉杆受力，从而产生内耗。快速移动基本采用差动系统，速度的提高空间不大。大吨位油压机要实现快速移动，主油缸势必产生真空，为解决这一问题，大多采用充液阀或插装阀和增加一个大油箱，造成高度增加，机构庞大，结构复杂，增加成本。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种以插装順序阀控制多个内换式缸筒移动的油压机，性能优良，结构合理，性能价格比高，大大提高了油压机的运动速度及精度，延长了使用寿命，降低了故障率，自动化程度高。
本实用新型的技术方案是这样实现的一种以插装順序阀控制多个内换式缸筒移动的油压机，由插装顺序阀、压板、液压缸组成；其特征在于插装顺序阀上面与中间缸缸筒下端相连，另一端与小缸的上垫板相连，插装顺序阀的阀板与中间缸一起用螺栓固定在上压板上；下压板的下面固定浮动缸、抽芯缸和定位丝杠的限位导套；浮动缸中的活塞杆窜过下压板与浮动板相连，浮动板上固定送料缸；四角中分别固定限位丝杠螺母，定位丝杠的下端与下压板相连，上压板上固定大缸、中间缸和小缸，大缸活塞杆一端通过上压板、浮动板、下压板固定在下压板的下表面上，另一端固定在顶板的上表面上；上压板的限位丝杠的一端连接在上压板上，另一端固定在上压板上的限位螺母里；插装顺序阀阀体与中间缸的下端盖为一体，插装顺序阀阀体中的阀座通过螺纹与阀体小活塞相连，通过中间的弹簧与插装顺序阀阀体固定在A2、A3腔内。大缸活塞杆与大缸的活塞固定在一起；大缸与上压板固定在一起。定位丝杠通过螺母连接在浮动板上，定位丝杠通过螺母连接在顶板上。
本实用新型的积极效果在于用插装顺序阀控制多个内换式缸筒的移动；该油压机性能优良，结构合理，性能价格比高，大大提高了油压机的运动速度及精度，延长了使用寿命，降低了故障率，自动化程度高。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的插装顺序阀的剖面图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述一种以插装順序阀控制多个内换式缸筒移动的油压机，由插装顺序阀、压板、液压缸组成；其中插装顺序阀8上面与中间缸9缸筒下端相连，另一端与小缸11的上垫板相连，插装顺序阀8的阀板与中间缸9一起用螺栓固定在上压板2上；下压板4的下面固定2个浮动缸5、抽芯缸12和4个定位丝杠13的限位导套14；浮动缸5中的活塞杆16穿过下压板4与浮动板3相连，浮动板3上固定送料缸17；四角中分别固定限位丝杠螺母18，丝杠13的下端与下压板4相连，上压板2上固定4个大缸6、中间缸9和小缸11，大缸活塞杆10一端通过上压板2、浮动板3、下压板4固定在下压板4的下表面上，另一端固定在顶板1的上表面上；上压板2的限位丝杠7的一端连接在上压板2上，另一端连接在固定在上压板2上的限位螺母15里。
当液压油进入中间缸9下油腔时，此时的四个大缸的下腔与上腔及油箱连通，实现了四个大缸油液的内自循环，并没有参加工作。使带有5个油缸的上压板2大缸活塞杆10向下移动，同时中间缸9的上腔油直接进入下腔，实现中间缸9的差动快进，通过行程开关控制快进的行程。慢进时压力油继续进入中间缸9的下油腔，此时的中间缸9的上腔油直接回油箱，实现了慢速初压工件。当系统的油压升至一定压力16MPa(可调)时，此时插装顺序阀被打开，插装阀将中间缸9的下腔与四个大缸6的下腔导通，同时四个大缸6的上腔与下腔断开，使高压油进入四个大缸6的下腔，此时大缸参加工作，大缸下腔建立起与中间缸9下腔同样的高压，实现四个大缸6、一个中间缸9五缸联动施力，完成了主要的压制任务。压制完成以后，插装顺序阀8自动回位，将中间缸9的下腔与四大缸6的下腔断开，同时四个大缸的下腔与上腔及油箱连通。中间缸9的上腔进油，下腔回油，实现了上压板1的回程。
当进油腔压力达到16MPa以上时，高压油通过被压力继电器控制的阀后，进入到如图2所示的插装顺序(A2)阀中，阀口(A3)被压力油打开，同时阀块将P腔与T腔断开，实现A腔口与P1、P2腔的导通(其中P1、P2腔口与压机的压力缸下腔相连)，实现高压的建立。从而实现了多个缸筒的同时施压，达到所需要的工作压力。当工况设定需要时，通过控制的电磁阀的转换，将A2腔与油箱相连。在弹簧力的作用下，阀口(A3)关死。同时阀块将P腔与T腔连通(T1、T2与四大缸的上腔相连)，实现高压油从下腔到回油箱的泄压，完成了一次循环。其中如附图三所示的P1、P2腔口通过油管与压机的压力缸下腔(9)相连；T1、T2腔通过油管与四大缸的上腔(8)相连。
权利要求1.一种以插装順序阀控制多个内换式缸筒移动的油压机，由插装顺序阀、压板、液压缸组成；其特征在于插装顺序阀(8)上面与中间缸(9)缸筒下端相连，另一端与小缸(11)的上垫板相连，插装顺序阀(8)的阀板与中间缸(9)一起用螺栓固定在上压板(2)上；下压板(4)的下面固定浮动缸(5)、抽芯缸(12)和定位丝杠(13)的限位导套(14)；浮动缸(5)中的活塞杆(16)窜过下压板(4)与浮动板(3)相连，浮动板(3)上固定送料缸(17)；四角中分别固定限位丝杠螺母(18)，定位丝杠(13)的下端与下压板(4)相连，上压板(2)上固定大缸(6)、中间缸(9)和小缸(11)，大缸活塞杆(10)一端通过上压板(2)、浮动板(3)、下压板(4)固定在下压板(4)的下表面上，另一端固定在顶板(1)的上表面上；上压板(2)的限位丝杠(7)的一端连接在上压板(2)上，另一端固定在上压板(2)上的限位螺母(15)里；插装顺序阀阀体(8)与中间缸(9)的下端盖为一体，插装顺序阀阀体(8)中的阀座(21)通过螺纹与阀体小活塞(23)相连，通过中间的弹簧(22)与插装顺序阀阀体(8)固定在A2、A3腔内。
2.根据权利要求1所述的一种以插装順序阀控制多个内换式缸筒移动的油压机，其特征在于所述大缸活塞杆(10)与大缸(6)的活塞固定在一起；大缸(6)与上压板(2)固定在一起。
3.根据权利要求1所述的一种以插装順序阀控制多个内换式缸筒移动的油压机，其特征在于所述的定位丝杠(13)通过螺母(18)连接在浮动板(3)上，定位丝杠(13)通过螺母(15)连接在顶板(1)上。
专利摘要本实用新型涉及一种以插装顺序阀控制多个内换式缸筒移动的油压机，属于液压领域的油压机。由插装顺序阀、压板、液压缸组成；其中插装顺序阀上面与中间缸缸筒下端相连，另一端与小缸的上垫板相连，插装顺序阀的阀板与中间缸一起用螺栓固定在上压板上；该油压机性能优良，结构合理，性能价格比高，大大提高了油压机的运动速度及精度，延长了使用寿命，降低了故障率，自动化程度高。
文档编号B30B1/32GK2654335SQ03251859
公开日2004年11月10日 申请日期2003年8月1日 优先权日2003年8月1日
发明者蔡弘昊, 张平安 申请人:长春华隆汽车科技发展有限公司