专利名称：双吊具上架平移油缸万向铰支承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及港口集装箱起重机，尤其涉及双吊具上架平移油缸万向铰支承。
背景技术：
目前，港口起重机吊具一次只能起吊一个40′集装箱(或二个20′集装箱)，制约了生产效率进一步提高。为此，世界各国的大型港机制造企业及研究单位都在研发双40′集装箱起重机(关键技术是吊具上架)，该双40′集装箱起重机可实现一次性同时起吊二个40′集装箱(或四个20′集装箱)，能使生产效率大大提高。但到目前为止，都没有成功的案例。
在一次性同时起吊二个40′集装箱或四个20′集装箱时，集装箱之间必须要有一定的错位。现有的起重机吊具上架并没有设置此类使集装箱互相错位的装置。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、紧凑的双吊具上架平移油缸万向铰支承。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现双吊具上架平移油缸万向铰支承，其特征在于，包括转动架、转动轴、转动座、油缸连接轴，所述的油缸连接轴与转动架连接实现其左右转动，所述的转动架通过转动轴与转动座连接，实现油缸连接轴的上下转动。
所述的油缸连接轴通过与其垂直的竖直向中心轴与转动架连接。
本实用新型是油缸式(或推杆)双40′吊具上架错位推力装置，为了实现二吊具上架的错位动作，必须给分合油缸一个侧向的推力。本实用新型提供了一个与分合油缸随动的十字铰支承，即可以随着分合油缸上下和左右转动的结构。本实用新型具有结构紧凑、简单等优点。
图1为本实用新型十字铰支承结构的示意图；图2为图1的左视图。
图中标号转动架1，转动轴2，转动座3，油缸连接轴4，竖直向中心轴5。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示，双吊具上架平移油缸万向铰支承，包括转动架1、转动轴2、转动座3、油缸连接轴4，所述的油缸连接轴4与转动架1连接实现其左右转动，所述的转动架1通过转动轴2与转动座3连接，实现油缸连接轴4的上下转动。所述的油缸连接轴4是通过与其垂直的竖直向中心轴5与转动架1连接。
权利要求1.双吊具上架平移油缸万向铰支承，其特征在于，包括转动架、转动轴、转动座、油缸连接轴，所述的油缸连接轴与转动架连接实现其左右转动，所述的转动架通过转动轴与转动座连接，实现油缸连接轴的上下转动。
2.根据权利要求1所述的双吊具上架平移油缸万向铰支承，其特征在于，所述的油缸连接轴通过与其垂直的竖直向中心轴与转动架连接。
专利摘要本实用新型涉及双吊具上架平移油缸万向铰支承，包括转动架、转动轴、转动座、油缸连接轴，所述的油缸连接轴与转动架连接实现其左右转动，所述的转动架通过转动轴与转动座连接，实现油缸连接轴的上下转动。本实用新型具有结构紧凑、简单等优点。
文档编号B66C1/10GK2804040SQ20052004049
公开日2006年8月9日 申请日期2005年3月29日 优先权日2005年3月29日
发明者邬显达, 任国芬 申请人:上海振华港口机械(集团)股份有限公司