调车绞车的新型传动装置的制作方法

文档序号:8154504阅读:202来源:国知局
专利名称:调车绞车的新型传动装置的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型是一种矿山、码头、货场等重型牵引设备调车绞车的新型传动装置。
背景技术
调车绞车是一种重型牵引设备,它广泛应用在有铁路的矿山、码头、货场等。现有绞车使用的传动装置是采用一部电机通过联轴器与减速器联接,在空载回程时速度快不起来,从而使工作效率低。另,它使用的联轴器是刚性联接,是具有双向传动功能,即在电机启动后能带动减速器运转,而减速器在受到其它外力的作用产生运转时也会带动电机转子旋转,这就带来不安全因素和无用功耗。

发明内容
本实用新型的目的是为调车绞车提供一种新型传动装置,它能提高空载回程速度,从而提高工作效率;并能在减速器受到其它外力的作用而旋转时,电机的转子不会转动,减少了不安全因素和无用功耗。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是采用了由两部电机分别驱动的传动形式。即其结构由工作电机、回程电机、减速器、工作联轴器、回程联轴器等组成。工作联轴器、回程联轴器均为柔性联轴器。工作电机通过工作联轴器与减速器的动力输入轴联接,减速器的动力输出轴与绞车的绳轮联接。由工作电机通过工作联轴器,将动力输入减速器,减速器通过动力输出轴将动力输出,带动绳轮工作。回程电机通过回程联轴器与减速器中的传动轴联接,由回程电机通过回程联轴器、减速器的传动轴,使减速器带动绳轮实现快速回程。
绳轮在在空载回程时,所需要的动力小,回程电机相对于工作电机来说可以是为快速小功率电机,即回程电机的功率小于或等于工作电机的功率,回程电机的转速大于或等于工作电机的转速。
由于本实用新型采用二个电机,这二个电机均通过柔性联轴器与减速器联接,柔性联轴器只有在电机作为主动运转时才能带动减速器转动,而当减速器作为主动转动时,却不能带动电机的转子转动;同样,也避免了二个电机中不论哪个电机运转,也不会通过减速器带动另一个电机的转子运转,从而避免了不安全因素和无用功耗。另,由于本实用新型采用了由工作电机通过减速器带动绳轮进行作业,能保证绞车的正常作业,而当空载回程时,可由快速小功率的回程电机通过减速器带动绞车进行空载回程,既能快速回程,又能节约能耗。因此本实用新型具有能提高空载回程速度,从而提高工作效率;并能在减速器受到其它外力的作用下,电机的转子不会转动,减少了不安全因素和无用功耗等特点。


附图为本实用新型示意图。
图中1工作电机,2工作联轴器,3回程联轴器,4回程电机,5减速器,6绳轮;减速器中I动力输入轴,II、III传动轴,V动力输出轴。
具体实施方式
附图为本实用新型的一个实施例,由它包含有工作电机1、回程电机4、减速器5、工作联轴器2、回程联轴器3等组成。工作电机1为慢速大功率电机,回程电机4为快速小功率电机,工作联轴器2、回程联轴器3均为柔性联轴器。工作电机1通过工作联轴器2与减速器5的动力输入轴I联接,减速器5的动力输出轴V与绞车的绳轮6联接,由工作电机1通过工作联轴器2、减速器5带动绳轮6工作。回程电机4通过回程联轴器3与减速器5的传动轴中的II轴或III轴联接,本实施例为II轴;由回程电机4通过回程联轴器3、减速器5带动绳轮6实现空载回程。
由于回程电机4的转速比工作电机1高,又通过回程联轴器3与减速器5的II轴联接,比工作电机1少一级减速(如与减速器5的III轴联接,则比工作电机1少二级减速),因此回程转速要比工作电机1带动绳轮6快。
由上可见,本实用新型具有能提高空载同程速度,从而提高工作效率;并能在减速器5受到其它外力的作用下,电机的转子不会转动,减少了不安全因素和无用功耗等特点。
权利要求1.一种调车绞车的新型传动装置,包含有工作电机(1)、减速器(5)、工作联轴器(2),工作电机(1)通过工作联轴器(2)与减速器(5)的动力输入轴(I)联接,减速器的动力输出轴(V)与绞车的绳轮(6)联接,其特征在于还包含有回程电机(4)、回程联轴器(3),工作联轴器(2)、回程联轴器(3)均为柔性联轴器,回程电机(4)通过回程联轴器(3)与减速器(5)的传动轴联接。
2.根据权利要求1所述的调车绞车的新型传动装置,其特征在于回程电机(4)的功率小于或等于工作电机(1)的功率,回程电机(4)的转速大于或等于工作电机(1)的转速。
专利摘要本实用新型涉及一种调车绞车的新型传动装置。包含慢速大功率的工作电机(1)、快速小功率的回程电机(4)、减速器(5)、工作联轴器(2)、回程联轴器(3)等。工作联轴器(2)、回程联轴器(3)均为柔性联轴器,工作电机(1)通过工作联轴器(2)与减速器(5)动力输入轴(I)联接,减速器(5)动力输出轴(V)与绞车的绳轮(6)联接,由工作电机(1)带动绳轮(6)工作。回程电机(4)通过回程联轴器(3)与减速器(5)中的传动轴联接,由回程电机(4)实现绳轮(6)空载回程。具有能提高空载回程速度,从而提高工作效率;并能在减速器(5)受到其它外力的作用下,电机的转子不会转动,减少了不安全因素和无用功耗等特点。
文档编号B66D1/14GK2931436SQ200620087130
公开日2007年8月8日 申请日期2006年7月19日 优先权日2006年7月19日
发明者何诚基 申请人:何诚基
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