后驱动电动葫芦的制作方法

文档序号:8072290阅读:729来源:国知局
专利名称:后驱动电动葫芦的制作方法
技术领域
本实用新型涉及起重机,特别是一种起升高度高、运转平稳、噪音小、 寿命长的后驱动电动葫芦。
技术背景
现有的电动葫芦,其结构是在一个机架上两端分别安装有电机和减速 器,在电机和减速器之间的机架内通过两个联轴器连接有一个巻筒,在电 机、巻筒和减速器外侧的机架上一字形固定有防护罩,减速器的一轴通过 巻筒空心轴内的主传动轴连接在电机轴上,减速器的二轴上有齿轮与巻筒 空心轴上的齿轮啮合传动。这种结构,因为电机和减速器分别安装在巻筒 的两端,造成主传动轴太长,导致驱动挠度过大,不但制约了提升力和高 度,而且噪音大,寿命短。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种起升高度高,运行平稳,噪音小,寿命 长的后驱动电动葫芦。
本实用新型的技术方案是以如下方式完成的,它包括一个电动葫芦, 其特征在于该电动葫卢的电机和减速器安装在巻筒同一端,电机轴通过 联轴器与减速器一轴连接,减速器一轴的另一端转动安装在巻筒的空心轴 内,巻筒的另一端转动安装在筒罩上,减速器二轴上的齿轮啮合在空心轴 的齿轮上。本实用新型经过上述改进,省去了主传动轴和一个联轴器,直 接用电机带动减速器,使驱动扭距大,提高了起升高度和运行平稳度,噪 音小,使用寿命长。


附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
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本实用新型在减速器箱4的两端一字形安装有巻筒罩3和联轴器罩5,
电机6的输出轴于联轴器罩内用一个联轴器7和减速器箱内的减速器一轴 8连接固定,这样把减速器和电机安装在巻筒2的同一端。减速器一轴另 一端转动连接在巻筒的空心轴9内,空心轴上有齿轮与减速器二轴上的齿 轮相啮合,驱动巻轴转动。巻轴的另一端中心有轴承1与巻筒罩上的轴转 动配合。工作时,电机带动减速器一轴转动,经变速齿轮变速后由减速器 二轴上的齿轮带动巻筒上的空心轴转动,巻筒带动盘绕在巻筒上的钢绳用 吊钩进行起升,输送物料,由于省去了主传动轴,电机轴直接带动减速器 一轴,用减速器二轴就近带动巻筒工作,大大缩短了扭距,提高了起升高 度和平稳性,使其具有噪音小,寿命长的优点。
权利要求1、后驱动电动葫芦,它包括一个电动葫芦,其特征在于该电动葫芦的电机和减速器安装在卷筒同一端,电机轴通过联轴器与减速器一轴连接,减速器一轴的另一端转动安装在卷筒的空心轴内,卷筒的另一端转动安装在筒罩上,减速器二轴上的齿轮啮合在空心轴的齿轮上。
专利摘要本实用新型公开了一种后驱动电动葫芦,它包括一个电动葫芦,该电动葫芦的电机和减速器安装在卷筒同一端,电机轴通过联轴器与减速器一轴连接,减速器一轴的另一端转动安装在卷筒的空心轴内,卷筒的另一端转动安装在筒罩上,减速器二轴上的齿轮啮合在空心轴的齿轮上。本实用新型经过上述改进,省去了主传动轴和一个联轴器,直接用电机带动减速器,使驱动扭距大,提高了起升高度和运行平稳度,噪音小,使用寿命长。
文档编号B66D1/00GK201074169SQ200720090898
公开日2008年6月18日 申请日期2007年6月20日 优先权日2007年6月20日
发明者梁道鑫, 赵连宇 申请人:河南省新乡市矿山起重机有限公司
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