专利名称：一种机械起重设备超载断开的保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械起重设备超载断开的保护装置。
背景技术：
在水电站等工程使用的起重设备中，由于海拨高、温差大、风吹日晒、 使用年限长等原因，起重设备中的电气保护装置易失灵，在使用中会造成起 重设备的严重损坏。 发明内容
本实用新型的目的是在起重设备中电气保护装置失灵的状况下，用机械 保护方法实现起重机械过载保护的要求。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案 一种机械起重设备超 载断开的保护装置，包括位于机架上的起重电机、减速器和与减速器输出轴 连接的主轴，减速器输出轴与主轴连接处设有联轴器，联轴器上设有剪力销， 所述主轴上设有制动轮，制动轮外设有制动带，制动带触发开关由位于联轴器 上的触发拨杆控制连接。
所述减速器半联轴器一侧圆周上切掉一段圆弧形成一个平台，触发拨杆为 直角形，交点处铰接在该平台上，交点处的主轴半联轴器对应一侧面上钻有一 孔，直角形触发拨杆的短边头部为圆形并伸入该孔内，所述触发开关位于该拨 杆弹出后长边头部的圆周轨道内。
为了縮短触发拨杆触发限位开关的时间，以便尽快产生制动力，所述减 速器半联轴器一侧圆周上切掉圆弧而形成的平台有多个，沿圆周对称分布，每 个平台上均有一个相同结构的触发拨杆，与直角形触发拨杆的长边相反一面的 平台上均设有止位销。
所述起重电机为内制动电动机，所述减速器是与内制动电动机连为一体 的三合一减速机，所述主轴上设有巻筒。
所述巻筒有两个，分别位于主轴的两头，巻筒表面有钢丝绳槽，所述制动 轮也有两个，分别布置在两个巻筒端部；制动轮直径大于巻筒直径，所述制动
带一端固定，另一端绕过制动轮连接在杠杆上，杠杆一端铰接在机架上，另一
端上部设有配重块，配重块一端的杠杆下面垫有支撑轮，支撑轮通过钢丝绳索 与电力液压推杆连接，电力液压推杆与制动带触发开关电路连接。所述电力液压推杆位于两个制动轮中间，推杆顶部并排固定两个动滑轮， 与两个支撑轮连接的钢丝绳索分别绕过电力液压推杆两边的换向定滑轮后各 绕过一个动滑轮，末端固定在机架上。
釆用本实用新型所述的技术方案，在联轴器中间设有剪力销，当实际起
重力大于额定起重力1.5—1.75倍时，剪力销切断，联轴器一侧随电动机作顺 时针旋转，制动轮由重物带动随主轴作反向旋转，两者间产生相对运动，这 时，触发拨杆弹出，触发拨杆压动予设在减速机半联轴器旁边的限位开关， 限位开关断开，控制电动机断电停转，制动器得电使制动带抱死制动轮，从 而使起重机主起升装置及悬挂重物停止向下滑动，确保设备和作业安全。
图1所示为本实用新型结构示意图； 图2所示为图1中A-A截面剖视放大图； 图3所示为图2中B向视图； 图4所示为图1中C-C截面剖视图； 图5所示为图1中D-D截面剖视图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括位于机架1上的起重电机3、减速器4和与 减速器输出轴连接的主轴12，主轴12与减速器输出轴连接处设有联轴器6， 联轴器6上设有剪力销5。起重电机3为内制动电动机，减速器4是与内制动 电动机3连为一体的三合一减速机。主轴12与机架1之间设有多个轴承座11， 主轴12上两头各设一个巻筒9,巻筒9表面设有钢丝绳槽10。在两个巻筒9 的端部各设有一个制动轮7，制动轮7直径大于巻筒9直径，制动轮7外表面 设有制动带8，如图4、 5所示，制动带8—端固定在机架1上，另一端绕过 制动轮7连接在杠杆18上，杠杆18 —端铰接在机架1上，另一端上部设有配 重块19，配重块19 一端的杠杆18下面垫有支撑轮17，支撑轮17通过绳索 13与电力液压推杆16顶端的动滑轮组14连接，电力液压推杆16与制动带触 发开关2电路连接。如图1、 2、 3所示，减速机半联轴器6右半缘沿圆周均匀 对称切掉六段圆弧形成六个平台21，触发拨杆22为直角形，交点25处铰接 在该平台21上，交点25处的主轴半联轴器6对应一侧(左半缘)面上钻有一 孔26，直角形触发拨杆22的短边23头部为圆形并伸入该孔26内，触发开关 2位于该拨杆长边24头部弹出后的圆周轨道27内，与直角形触发拨杆22的 长边24相反一面的平台21上均设有止位销28。如图l、 4、 5所示，电力液
压推杆16位于两个制动轮7中间，推杆顶部并排固定两个动滑轮14，与两个 支撑轮17连接的绳索13分别绕过电力液压推杆16两边的换向定滑轮15后各 绕过一个动滑轮14，末端固定在机架l上。
起重设备正常工作状态下，起重电机3输出动力经减速器4、联轴器6 驱动主轴12上的巻筒9转动，提升和下降重物。当实际起重力大于额定起重 力1.5—1.75倍时，联轴器6两半凸缘中间连接的剪力销5切断，联轴器6 一侧随电动机3作顺时针旋转，制动轮7由巻筒9上起吊重物带动随主轴12 作逆时针旋转，联轴器6两半凸缘间产生相对运动，这时，触发拨杆22短头 23从孔26中弹出，离限位开关2最近的那根触发拨杆22长头24压动予设 在半联轴器6旁边的限位开关2，限位开关2断开，控制电动机3断电停转， 电力液压推杆16得电，推杆向上顶升动滑轮14,牵动绳索13，将两个制动 带配重块19下面垫的支撑轮17水平抽出，杠杆18转动，使制动带8抱死制 动轮7，从而使起重机主起升装置及悬挂重物停止向下滑动，确保设备和作 业安全。
制动过程中，杠杆18能提高配重块19产生的制动力倍率，同时制动轮7 直径大于巻筒9直径，也能提高一级制动倍率。其两级倍率乘积产生的制动力 是配重块重量的十倍以上，半联轴器6右半缘沿圆周均匀对称切掉六段圆弧形 成六个平台21是为了縮短触发拨杆22触发限位开关2的时间，以便尽快产 生制动力。电力液压推杆16顶端装设动滑轮14，能使牵动绳索13拉动支撑 轮17产生一级倍率，保证迅速从配重块19下面抽出，尽快产生制动力。
权利要求1. 一种机械起重设备超载断开的保护装置，包括位于机架上的起重电机、减速器和与减速器输出轴连接的主轴，减速器输出轴与主轴连接处设有联轴器，联轴器上设有剪力销，其特征在于所述主轴上设有制动轮，制动轮外设有制动带，制动带触发开关由位于联轴器上的触发拨杆控制连接。
2、 如权利要求1所述的机械起重设备超载断开的保护装置，其特征在于-所述减速器半联轴器一侧圆周上切掉一段圆弧形成一个平台，触发拨杆为直角 形，交点处铰接在该平台上，交点处的主轴半联轴器对应一侧面上钻有一孔， 直角形触发拨杆的短边头部为圆形并伸入该孔内，所述触发开关位于该拨杆弹 出后长边头部的圆周轨道内。
3、 如权利要求2所述的机械起重设备超载断开的保护装置，其特征在于-所述减速器半联轴器一侧圆周上切掉圆弧而形成的平台有多个，沿圆周对称分 布，每个平台上均有一个相同结构的触发拨杆，与直角形触发拨杆的长边相反 一面的平台上均设有止位销。
4、 如权利要求1或2或3所述的机械起重设备超载断开的保护装置，其特征在于所述起重电机为内制动电动机，所述减速器是与内制动电动机连 为一体的三合一减速机，所述主轴上设有巻筒。
5、 如权利要求4所述的机械起重设备超载断开的保护装置，其特征在于所述巻筒有两个，分别位于主轴的两头，巻筒表面有钢丝绳槽，所述制动轮也 有两个，分别布置在两个巻筒端部；制动轮直径大于巻筒直45，所述制动带一 端固定，另一端绕过制动轮连接在杠杆上，杠杆一端铰接在机架上，另一端上 部设有配重块，配重块一端的杠杆下面垫有支撑轮，支撑轮通过钢丝绳索与电 力液压推杆连接，电力液压推杆与制动带触发开关电路连接。
6、 如权利要求5所述的机械起重设备超载断开的保护装置，其特征在于: 所述电力液压推杆位于两个制动轮中间，推杆顶部并排固定两个动滑轮，与两 个支撑轮连接的钢丝绳索分别绕过电力液压推杆两边的换向定滑轮后各绕过 一个动滑轮，末端固定在机架上。
专利摘要一种机械起重设备超载断开的保护装置，包括位于机架上的起重电机、减速器和与减速器输出轴连接的主轴，减速器输出轴与主轴连接处设有联轴器，联轴器上设有剪力销，所述主轴上设有制动轮，制动轮外设有制动带，制动带触发开关由位于联轴器上的触发拨杆控制连接。本实用新型作业时，当实际起重力大于额定起重力1.5-1.75倍时，剪力销切断，联轴器一侧随电动机旋转，制动轮由重物带动随主轴作逆向旋转，两者间产生相对运动，使触发拨杆弹出压动予设在减速机半联轴器旁边的限位开关，限位开关断开，控制电动机断电停转，电力液压推杆得电抽出支承轮，使制动带抱死制动轮，从而使起重机主起升装置及悬挂重物停止向下滑动，确保设备和作业安全。
文档编号B66C15/00GK201077719SQ20072009085
公开日2008年6月25日 申请日期2007年6月27日 优先权日2007年6月27日
发明者王秋江 申请人:王秋江