专利名称：倍率式液压升降机的光电控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型提供了一种倍率式液压升降机的光电控制装置，特别是--种 倍率式液压升降机行程定位、电磁刹车控制的光电控制装置，属于升降控制 技术领域。
背景技术：
:现有的升降设备是升降架上部安装滑轮经牵引链通过电机 传动完成升降运行的，都不具有升降行程放大的功能或液压缸装置在升 降架底、侧面经牵引链滑轮通过液压缸活塞升降完成升降运行，还没有 发现管与管配合的倍率式液压升降机与行程定位、电磁刹车控制的光电控制 装置的产品与报道。发明内容本实用新型提供一种倍率式液压升降机的光电控制装置，特别是一种倍 率式液压升降机行程定位、电磁刹车控制的光电控制装置，是由液压缸、行 程控制板、行程控制管、行程控制器导向管、光电传感器、电磁刹车器、液 压横臂平衡装置、PLC程序控制器、启动按钮共同构成的。本实用新型的技术解决方案如下是在由设备基座、结构导向管、承载 运行导向管、承载结构、液压缸、液压横臂平衡装置等构成的倍率式液压升降机的液压缸体上，分别安装上位极限u型光电传感器和下位极限u型光电 传感器，在上位和下位极限u型光电传感器之间根据升降需要停泊的层站数、 通过倍率关系计算各层站的行程尺度，确定各层站限位U型光电传感器安装固定位置，分别安装限位U型光电传感器；在液压缸体底部固定连接的结构 框架上与液压缸体平行对应的固定连接行程控制器导向管，在升降机的液压 横臂平衡装置的横臂上对应程控制器导向管位置固定连接行程控制管，行程控制管套在行程控制器导向管上，间隙配合；行程控制管的顶部侧面与液压 缸体上限位U型光电传感器开口的对应的位置固定连接行程控制板，运行时 切断U型光电传感器开口内的光电信号，控制升降停泊位置；在与承载结构 固定连接的承载运行导向管的上端或下端固定连接电磁刹车器。U型光电传感器、电磁刹车器通过检测电路端线分别和PLC程序控制 器、控制系统分别与各停泊层站的启动按钮连接；各停泊层站以下层站向上 层站的顺序分别与液压缸体以上层限位U型光电传感器向下层限位U型光电 传感器顺序对应的升降启动按钮线路连接，设备运行，启动层站按钮，对应 层的U型光电传感器和极限U光光电传感器处于工作状态，电磁刹车器处于 开通的工作状态；电磁刹车器、极限U型光电传感器与各层站U型光电传感 器同步运行，设备运行时处于工作开启状态、停止运行时处于关闭闭合状态， 构成倍率式液压升降机行程定位、电磁刹车控制的光电控制装置。本实用新型的积极效果在于提供了具有升降行程放大、行程定位、电 磁刹车控制功能的倍率式液压升降机的光电控制装置。通过行程控制板切断 光电传输信号、编码程序控制、行程定位和电磁刹车控制与光电传感器同步 运行，行程控制板控制装置与升降机械不直接接触碰撞，其结构简单、安装 简单、结构稳定、经济实用、安全可靠，运行平稳，无声音、成本低、耗能 低，实用性强。
图1、为本实用新型的结构原理图。l-底部基座、2-结构导向管、3-承载运行导向管、4-承载结构、5-液压 缸、6-液压横臂平衡装置、7-上位极限U型光电传感器、8-下位极限U型光 电传感器、9-限位U型光电传感器、10-结构框架、11-行程控制器导向管、 12-行程控制管、13-行程控制板、14-电磁刹车器。
具体实施方式
根据图所示，把由设备基座l、结构导向管2、承载运行导向管3、承载 结构4、液压缸5、液压横臂平衡装置6等构成的倍率式液压升降机放置在安 装的位置上，在液压缸体5上分别安装上位极限U型光电传感器7和下位极 限U型光电传感器8，在上位和下位极限U型光电传感器7、 8之间根据升降 需要停泊的层站数、通过倍率关系计算各层站的行程尺度，确定各层站位置， 分别安装限位U型光电传感器9;在液压缸体5底部固定连接的结构框架10 上与液压缸5体平行对应的固定连接行程控制器导向管11，在升降机的液压 横臂平衡装置6的横臂上对应程控制器导向管11位置固定连接行程控制管 12，行程控制管12套在行程控制器导向管11上，间隙配合；行程控制管12 的顶部侧面与液压缸体5上限位U型光电传感器7开口的对应的位置固定连 接行程控制板13，运行时切断U型光电传感器开口内的光电信号，控制升降 停泊位置；在与承载结构4固定连接的承载运行导向管3的上端或下端固定 连接电磁刹车器14。U型光电传感器7、 8、 9、电磁刹车器14通过检测电路端线分别和PLC 程序控制器、控制系统分别与各停泊层站的启动按钮线路连接；各停泊层站
以下层站向上层站的顺序分别与液压缸体以上层限位U型光电传感器向下层限位u型光电传感器顺序对应的升降启动按钮线路连接，设备运行，启动层 站按钮，对应层的u型光电传感器和极限u光光电传感器处于工作状态，电磁刹车器处于开通的工作状态；电磁刹车器、极限U型光电传感器与各层站 U型光电传感器同步运行，设备运行时处于工作开启状态、停止运行时处于 关闭闭合状态，构成倍率式液压升降机行程定位、电磁刹车控制的光电控制 装置。
权利要求1、本实用新型提供了一种倍率式液压升降机的光电控制装置，特别是一种倍率式液压升降机行程定位、电磁刹车控制的光电控制装置，是由液压缸、行程控制板、行程控制管、行程控制器导向管、光电传感器、电磁刹车器、液压横臂平衡装置、PLC程序控制器、启动按钮共同构成的，其特征在于是在倍率式液压升降机的液压缸体上，分别安装上位极限U型光电传感器和下位极限U型光电传感器，在上位和下位极限U型光电传感器之间停泊的层站数对应的位置，分别安装限位U型光电传感器，在液压缸体底部的结构框架上固定连接行程控制器导向管，在升降机的液压横臂平衡装置的横臂上固定连接行程控制管，行程控制管套在行程控制器导向管上，行程控制管的顶部侧面与液压缸体上限位U型光电传感器开口的对应的位置固定连接行程控制板，运行时切断U型光电传感器开口内的光电信号，控制升降停泊位置；在与承载结构固定连接的承载运行导向管的上端或下端固定连接电磁刹车器；U型光电传感器、电磁刹车器通过检测电路端线分别和PLC程序控制器、控制系统分别与各停泊层站的启动按钮连接；各停泊层站以下层站向上层站的顺序分别与液压缸体以下层限位U型光电传感器向上层限位U型光电传感器顺序对应的升降启动按钮线路连接，启动层站按钮，设备运行，对应层的U型光电传感器和极限U光光电传感器处于工作状态，电磁刹车器处于开通的工作状态；电磁刹车器、极限U型光电传感器与各层站U型光电传感器同步运行，设备运行时处于工作开启状态、停止运行时处于关闭闭合状态，构成倍率式液压升降机行程定位、电磁刹车控制的光电控制装置。
专利摘要本实用新型提供了一种倍率式液压升降机的光电控制装置，特别是一种倍率式液压升降机行程定位、电磁刹车控制的光电控制装置，是由液压缸、行程控制板、行程控制管、行程控制器导向管、光电传感器、电磁刹车器、液压横臂平衡装置、PLC程序控制器、启动按钮共同构成的，通过行程控制板切断光电传输信号、编码程序控制、行程定位和电磁刹车控制与光电传感器同步运行，行程控制板控制装置与升降机械不直接接触碰撞，其结构简单、安装简单、结构稳定、安全可靠，运行平稳，无声音、成本低、耗能低，实用性强。
文档编号B66B1/00GK201024021SQ20072009345
公开日2008年2月20日 申请日期2007年3月29日 优先权日2007年3月29日
发明者贾广生 申请人:贾广生