专利名称：自动扶梯的梯路导轨系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自动扶梯的梯路导轨系统。
背景技术：
梯级是自动扶梯承载乘客的直接部件，它运行的平稳性以及安全性直接影 响乘客乘行时的舒适感和安全性。梯级轮和梯级导轨直接决定了梯级的平稳性 和安全性。现有技术中，梯路导轨系统包括位于梯路两侧的一对导轨，梯级链 轮设置在导轨的上表面上，梯级在运行时会在导轨上左右晃动，虽然在上下增 加了梯级的防偏机构，但效果不好，特别是在离防偏机构较远的中部，梯级左 右晃动较大，左右晃动大，就会使梯级和裙板间的间隙出现时而过大时而过小 的局面，间隙过大，异物(特别是小孩手指)夹入的危险就大大增加，间隙过 小，梯级和裙板就会有摩擦。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是为了克服现有技术的不足而提供一种自 动扶梯的梯路导轨系统，该梯路导轨系统可实现对梯级的髙精度横向定位。 为解决以上技术问题，本实用新型采取如下技术方案
一种自动扶梯的梯路导轨系统，包括位于梯级两侧的导轨，自动扶梯的梯 级链轮设置在导轨上，导轨的表面上凸出设置有限位部，且限位部挡在梯级链 轮的外侧。
限位部与导轨一体设置。自动扶梯具有设置在梯级链轮内侧的梯级副轮， 导轨具有第一平台、位于第一平台内侧下方的第二平台，梯级链轮设置在第一 平台上，梯级副轮设置在第二平台上，限位部设置在第一平台的外侧边缘处。 由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点 导轨的表面上凸出设置有限位部，将此导轨左右对称安装，安装后两导轨 的限位部挡在梯级链轮的外侧，它们之间的距离等于梯级链轮两外侧面之间的 距离，这样梯级轮就被卡在两导轨之间，梯级运行时就沿着导轨运动，实现了 梯级的髙精度横向定位，使得自动扶梯在运行时，梯级不会左右移动，运动平 稳，有效保证梯级与裙板保持最小间隙，大大降低裙板与梯级间异物夹入的危
险性，使得自动扶梯运行更加平稳，安全性能得到提髙。
图1为本实用新型的主视图。
1、导轨；2、梯级链轮；3、限位部；4、梯级副轮；10、第一平台；11、 第二平台；5、梯级。
具体实施方式
以下结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细的说明 按照本实施例的自动扶梯的梯路导轨系统，主要包括位于梯级5两侧的一 对导轨l,自动扶梯的梯级链轮2设置在导轨1上，导轨1具有第一平台10、 位于第一平台10内侧下方的第二平台11，第一平台10的远离第二平台11的外 侧边缘凸出设置有限位部3，在第二平台11上设置梯级副轮4。
将具有限位部3的上述导轨1左右对称安装后，两导轨1的限位部3之间 的距离等于梯级链轮2两外侧面之间的距离，这样梯级链轮2就卡在两导轨1 之间，实现了梯级的高精度横向定位，使得自动扶梯在运行时，梯级不会左右 移动，避免了传统自动扶梯的梯级在运行时会在导轨上左右晃动使得梯级和裙 板间的间隙出现时而过大，时而过小的情况，梯级运行平稳，有效保证了梯级 与裙板保持最小间隙，降低了裙板与梯级间异物夹入的危险。
权利要求1.一种自动扶梯的梯路导轨系统，包括位于梯级(5)两侧的导轨(1)，自动扶梯的梯级链轮(2)设置在所述的导轨(1)上，其特征在于所述的导轨(1)的表面上凸出设置有限位部(3)，所述的限位部(3)挡在所述的梯级链轮(2)的外侧。
2、 根据权利要求1所述的自动扶梯的梯路导轨系统，其特征在于所述 的限位部(3)与所述的导轨(1) 一体设置。
3、 根据权利要求1所述的自动扶梯的梯路导轨系统，其特征在于所述 的自动扶梯具有设置在所述的梯级链轮(2)内侧的梯级副轮(4),所述的导轨(l)具有第一平台(10)、位于所述的第一平台(10)内侧下方的第二平台(11)， 所述的梯级链轮(2)设置在所述的第一平台(10)上，所述的梯级副轮(4) 设置在所述的第二平台(10)上，所述的限位部(3)位于所述的第一平台(10) 的外侧边缘处。
专利摘要本实用新型提供了一种自动扶梯的梯路导轨系统，包括位于梯级两侧的导轨，自动扶梯的梯级链轮设置在导轨上，导轨的表面上凸出设置有限位部，且限位部挡在梯级链轮的外侧，该梯路导轨系统可实现对梯级的高精度横向定位，同时使得自动扶梯运行更加平稳，安全性能得到提高。
文档编号B66B23/14GK201198433SQ20082003513
公开日2009年2月25日 申请日期2008年4月11日 优先权日2008年4月11日
发明者韦浩志 申请人:康力电梯股份有限公司