专利名称：起重机集电器铝合金导轨偏差校正装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及起重机供电领域，特别涉及起重机集电器铝合金导轨 偏差校正装置。
背景技术：
起重机集电器铝合金导轨共有三个部分，铝合金导轨、绝缘子、E字 托架。铝合金导轨固定在绝缘子上，绝缘子与E字托架相固定。长距离供 电每隔6米左右装设E字托架，托起铝合金导轨。该装置的作用是总电源 由变电所送到铝合金导轨上，起重机的拖板移动与铝合金导轨的表面接 触，再将电源供给起重机，达到供电目的。
但是，该装置存在如下问题
铝合金导轨每6米安装E字托架，铝合金导轨连成一体，是用二块夹 板用螺栓固定。由于工作场地和环境的影响，铝合金材质热胀冷縮，天气 炎热铝合金导轨呈波浪形，天气寒冷铝合金导轨接头处缝隙增大。这二种 情况对起重机供电十分不利的。如果遇到铝合金导轨发生的故障，其严重 的后果是起重机不能正常使用。如稍有不慎，起重机的拖板落下，撞坏铝 合金E字架，造成供电线路短路，必须立即对铝合金导轨故障进行紧急抢 修，对正常生产是很不利的。如果是冶炼工序上的起重机就会造成十分严 重的后果，所以对起重机供电必须得可靠。供电不正常会影响一条线路上 的起重机都不能工作，危害极大。如果将铝合金导轨经过改进，不随气候 和工作环境的影响，同样能保证铝合金导轨供电正常，这才是解决起重机 供电的好办法。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种起重机集电器铝合金导轨偏差校正 装置，可以保证铝合金导轨不会产生波浪、缝隙，使供电正常。 为达到上述目的，本实用新型的技术方案是，起重机集电器铝合金导轨偏差校正装置，设置于起重机三相导轨上； 其包括，调节体，其具有一个两端开口的腔体结构，二导轨分别插入该调
节体内，二导轨相对的对接端的接触面为斜面配合；电缆，分别电性连接
又，本实用新型还包括一定位夹板，设置于起重机三相导轨上两只E 字架中间的三相导轨上，定位夹板对应三相导轨的两侧分别设置固定件限位。
另外，还包括二夹板，分别设置于调节体的两侧，并通过螺栓连接固
定；
本实用新型的优点在于，
铝合金导轨偏差能调节因热胀冷縮产生的偏差，设计的时候充分考虑 能使铝合金导轨接头之间的接触不良，调节体与铝合金导轨接触面采用斜 面配合，确保了拖板与铝合金导轨接触面积最大；斜面接触面可以保证也 导轨发生偏差时实现自动校正；定位夹板装在E字架之间的三相导轨上， 能使导轨平行。通过上述改进，经实际使用达到了起重机运行过程中不会 产生起重机供电故障。
图1为本实用新型一实施例的结构示意图； 图2为本实用新型一实施例的使用状态图； 图3为本实用新型定位夹板的使用状态图。
具体实施方式
参见图1 图3，本实用新型起重机集电器铝合金导轨偏差校正装置， 设置于起重机三相导轨上；其包括，调节体1，其具有一个两端开口的腔 体结构，二导轨2、 3分别插入该调节体1内，二导轨2、 3相对的对接端 的接触面2K 31为斜面配合；二夹板4、 5，分别设置于调节体1的两侧， 并通过螺栓IO将调节体1、 二导轨2、 3连接固定；电缆6，分别电性连 接二导轨2、 3，将二导轨2、 3电源接通。
本实用新型还包括一定位夹板7，设置于起重机三相导轨上两只E字架9中间的三相导轨上，定位夹板7对应三相导轨的两侧分别设置固定件
限位8-螺栓，将导轨夹在定位夹板7上，使导轨保持平行。
二导轨2、 3的斜面21、 31保持一定间隙，以此调节因热胀冷縮产生 的偏差。
本实用新型充分考虑能使铝合金导轨接头之间的接触不良，调节体与 铝合金导轨接触面采用斜面配合，确保了拖板与铝合金导轨接触面积最 大；斜面接触面可以保证也导轨发生偏差时实现自动校正；定位夹板装在 E字架之间的三相导轨上，能使导轨平行，起重机运行过程中不会产生起 重机供电故障。
权利要求1. 起重机集电器铝合金导轨偏差校正装置，设置于起重机三相导轨上；其特征是，包括，调节体，设置于二导轨接头处，其具有一个两端开口的腔体结构，二导轨分别插入该调节体内，二导轨相对的对接端的接触面为斜面配合；电缆，分别电性连接二导轨。
2. 如权利要求1所述的起重机集电器铝合金导轨偏差校正装置，其特征 是，还包括一定位夹板，设置于起重机三相导轨上两只E字架中间的 三相导轨上，定位夹板对应三相导轨的两侧分别设置固定件限位。
3. 如权利要求1所述的起重机集电器铝合金导轨偏差校正装置，其特征 是，还包括二夹板，分别设置于调节体的两侧，并通过螺栓连接导轨 固定o
专利摘要起重机集电器铝合金导轨偏差校正装置，设置于起重机三相导轨上；其包括，调节体，其具有一个两端开口的腔体结构，二导轨分别插入该调节体内，二导轨相对的对接端的接触面为斜面配合；电缆，分别电性连接二导轨。还包括一定位夹板，设置于起重机三相导轨上两只E字架中间的三相导轨上，定位夹板对应三相导轨的两侧分别设置固定件限位。本实用新型通过铝合金导轨接触面采用斜面配合，确保了拖板与铝合金导轨接触面积最大；斜面接触面可以保证也导轨发生偏差时实现自动校正，确保了起重机运行过程中不会产生起重机供电故障。
文档编号B66C13/00GK201268556SQ200820059919
公开日2009年7月8日 申请日期2008年6月18日 优先权日2008年6月18日
发明者姜建兵, 李功乙, 俊 王, 键 金 申请人:宝钢集团上海第一钢铁有限公司