用于船舶t型材自动化焊接的快速拼接导轨机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种导轨机构，特别是一种用于船舶T型材自动化焊接的快速拼接导轨机构。
【背景技术】
[0002]在船舶T型材自动化焊接中，由于船舶体积大，自动化焊接装置需要在比较长的导轨机构上进行运动来提高焊接效率。
[0003]而较长的导轨机构在运输，安装，拆卸过程中很不方便，这样既浪费人力物力也浪费时间。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种用于船舶T型材自动化焊接的快速拼接导轨机构。
[0005]实现本实用新型目的的技术方案为:一种用于船舶T型材自动化焊接的快速拼接导轨机构，包括多个相同的导轨机构单元，每个导轨机构单元包括一个导轨主体，相邻导轨机构单元通过定位销和锁扣联结为整体;导轨主体的底部设置有横向滑轮，用于调节导轨机构单元的位置；导轨主体的四角设置有固定装置，用于将导轨机构单元与船舶T型材固定。
[0006]本实用新型与现有技术相比，其显著优点为:
[0007](I)本实用新型提供了一种可拆卸、可自由拼装的导轨机构，解决了导轨在运输、安装困难的问题，并提高了工作人员的安装拆卸速度；
[0008](2)本实用新型可以适用于不同长度的船舶T型材自动化焊接，现场灵活性强；
[0009](3)本实用新型的每个导轨机构单元体积小，运输搬运方便、灵活。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型单个导轨机构单元结构示意图。
[0011 ]图2为本实用新型在船舶T型材的安装示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型进行详细的描述。
[0013]结合图1，一种用于船舶T型材自动化焊接的快速拼接导轨机构，包括多个相同的导轨机构单元，每个导轨机构单元包括一个导轨主体I，导轨机构单元通过调节螺栓3固定在同一水平面上，相邻导轨机构单元通过定位销2和锁扣4联结为整体;导轨主体I的底部设置有横向滑轮5，用于调节导轨机构单元的位置;每个导轨主体I的四角设置有固定装置6，用于将导轨机构单元与船舶T型材8固定。
[0014]所述的调节螺栓3设置在导轨机构单元的四个角上，每个导轨主体I的一侧设置定位销，相对一侧设置有对应的销孔7。
[0015]结合图2，每个导轨机构单元可以通过横向滑轮5在图1中Y轴方向运动，调节导轨机构单元A和导轨机构单元B之间的相对位置，使之在Y轴方向位置相同；调节调节螺栓3使导轨机构单元A和导轨机构单元B之间处于Z轴方向同一位置，将导轨机构单元A的定位销2插入导轨机构单元B的销孔，使导轨机构单元A和导轨机构单元B的导轨主体I在X轴方向相连，锁紧锁扣4时导轨机构单元A和导轨机构单元B联接为整体，最后通过固定装置6将导轨机构固定在船舶T型材8上。
[0016]重复上述过程，将船舶T型材自动化焊接导轨机构拼接完成。
【主权项】
1.一种用于船舶T型材自动化焊接的快速拼接导轨机构，其特征在于，包括多个相同的导轨机构单元，每个导轨机构单元包括一个导轨主体(I)，相邻导轨机构单元通过定位销(2)和锁扣(4)联结为整体;导轨主体(I)的底部设置有横向滑轮(5)，用于调节导轨机构单元的位置;导轨主体(I)的四角设置有固定装置(6)，用于将导轨机构单元与船舶T型材(8)固定。2.根据权利要求1所述的用于船舶T型材自动化焊接的快速拼接导轨机构，其特征在于，导轨机构单元通过调节螺栓(3)固定在同一水平面上。3.根据权利要求2所述的用于船舶T型材自动化焊接的快速拼接导轨机构，其特征在于，所述的调节螺栓(3)设置在导轨主体(I)的四个角上。4.根据权利要求1、2或3所述的用于船舶T型材自动化焊接的快速拼接导轨机构，其特征在于，导轨主体(I)的一侧设置定位销，相对一侧设置有对应的销孔(7)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于船舶T型材自动化焊接的快速拼接导轨机构，包括多个相同的导轨机构单元，每个导轨机构单元包括一个导轨主体，相邻导轨机构单元通过定位销和锁扣联结为整体；导轨主体的底部设置有横向滑轮，用于调节导轨机构单元的位置；导轨主体的四角设置有固定装置，用于将导轨机构单元与船舶T型材固定。本实用新型具有结构紧凑、运输安全方便、安装拆卸快速简单、维修性良好等优点，适用于不同长度的船舶T型材自动化焊接，现场灵活性强。
【IPC分类】B23K37/00
【公开号】CN205111123
【申请号】CN201520894935
【发明人】梁树林, 李林, 蒋小伟, 胡晓磊, 廖良闯, 李景银, 洪元, 李萌萌, 居广次, 李爱英
【申请人】中国船舶重工集团公司第七一六研究所, 江苏杰瑞科技集团有限责任公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月11日