专利名称：16吨铲车卷钢辅具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于港口装卸运输器具，特别涉及一种16吨铲车巻钢辅具。
背景技术：
目前铲车采用普通的装卸运输器具装卸16吨及以下巻钢容易造成货物的 损坏，造成经济损失。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种16吨铲车巻钢辅具。克服
了装卸运输16吨及以下巻钢容易造成损坏的问题。 本实用新型的技术方案是
一种16吨伊车巻钢辅具，其特征在于它是一个钢板结构件，下端是一 个长方体箱体，在长方体箱体上面是连接为一体的截面为半圆形的铲臂，在 长方体箱体内的长的方向的中间有一块筋板。
半圆柱形铲臂的一端是半圆台形，与铲臂半圆台端连接配合的长方体箱 体端是锥形体。
在半圆柱形铲臂另一端下部的长方体箱体端面是露空的，其这端长方体 箱体端面两侧有伸出带孔的挂板。 本实用新型技术特点和优点是
在巻钢的水平位移中，本16吨铲车巻钢辅具作为铲车辅助作业设备使用， 可节约装卸运输成本、降低能耗，解决了巻钢作业中的货损问题，提高作业 质量。提高作业效率，减轻作业人员的劳动强度，解放生产力。其结构简单、 操作简便、安全、实用。
图1是16吨伊车巻钢辅具的结构主视图 图2是16吨铲车巻钢辅具的结构左视图 图3是16吨铲车巻钢辅具的结构右视图 图4是16吨铲车巻钢辅具的结构俯视图具体实施方式
如图所示一种16吨,产车巻钢辅具，它是一个钢板焊接组成的结构件，下 端是一个长方体箱体1，在长方体箱体上面是连接为一体的截面为半圆形的铲 臂2，在长方体箱体内的长的方向的中间有一块筋板3。半圆柱形伊臂的一端 是半圆台形4，与铲臂半圆台端连接配合的长方体箱体端是锥形体5。在半圆 柱形铲臂另一端下部的长方体箱体端面6是露空的，其露空部位为了穿插铲 车的两个铲裤，其这端长方体箱体端面两侧有伸出带孔的挂板7。
16吨铲车巻钢辅具是由一个长方体箱体和一个截面为半圆形的i产臂组
成，长方体箱体中间有一块筋板，可以将,产车的两个伊齿伸入，截面为半圆 形的伊臂焊接在箱体上面。
使用方法将铲车的两个铲齿移动到合适位置后伸入16吨伊车巻钢辅具 的箱体中，即可进行巻钢的移动作业。
权利要求1、一种16吨铲车卷钢辅具，其特征在于它是一个钢板结构件，下端是一个长方体箱体，在长方体箱体上面是连接为一体的截面为半圆形的铲臂，在长方体箱体内的长的方向的中间有一块筋板。
2、 根据权利要求1所述的16吨伊车巻钢辅具，其特征在于半圆柱形伊臂 的一端是半圆台形，与铲臂半圆台端连接配合的长方体箱体端是锥形体。
3、 根据权利要求1所述的16吨铲车巻钢辅具，其特征在于在半圆柱形铲 臂另一端下部的长方体箱体端面是露空的，其这端长方体箱体端面两侧有伸 出带孔的挂板。
专利摘要一种16吨铲车卷钢辅具，它是一个钢板结构件，下端是一个长方体箱体，在长方体箱体上面是连接为一体的截面为半圆形的铲臂，在长方体箱体内的长的方向的中间有一块筋板。半圆柱形铲臂的一端是半圆台形，与铲臂半圆台端连接配合的长方体箱体端是锥形体。特点和优点是铲车在卷钢的水平位移中，本16吨铲车卷钢辅具作为铲车辅助作业设备使用，可节约装卸运输成本、降低能耗，解决了卷钢作业中的货损问题，提高作业质量。提高作业效率，减轻作业人员的劳动强度，解放生产力。其结构简单、操作简便、安全、实用。
文档编号B66F9/075GK201419998SQ20092009615
公开日2010年3月10日 申请日期2009年4月2日 优先权日2009年4月2日
发明者付永刚, 杰 吕, 宁 张, 徐智鹏, 娜 曹, 赵晓冬 申请人:天津港第五港埠有限公司