专利名称：防水控制器外壳结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及壳体技术领域，更具体的讲是属于一种防水控制器壳体。
背景技术：
现实生活中经常要用到各种壳体，特别是电动车控制器等电子产品。这些壳体一般采用防水材料，由上盖和下盖相互扣合而成，但是在上下盖扣合处容易导致水渗入而损 害壳体内部电路，另外电子产品一般需要引出线与外部电路相连，所以无论是在壳体上开 孔或者是壳体上成型有接线端子，都很可能成为水入侵的途径。电动车控制器是电动车的 中枢控制部分，需要很好的防水、防震、散热等性能，否则会导致电动车的工作不正常乃至 操作失灵，严重时还可能造成人身伤害。尤其是电动滑板车的控制器，其安装位置比较低， 更容易受到浸水的影响，所以防水就显得更为重要。综上所述，为了产品的安全，防止水渗 入壳体内，需要对壳体进行防水化设计，减少安全隐患和可能造成的各种损失。目前现有控制器的缺点是1.外壳密封性不好。现在市场上的控制器多为从出线孔处直接打胶，由于结构设 计的不合理，致使打胶时很容易产生气泡、漏胶，后期安装控制器时需要拉扯出线，又容易 使胶开裂甚至脱落，以至电路板很容易遭受水汽侵袭，影响电动车的使用寿命。2.安装、维修十分不便。目前的控制器结构多为上盖、底壳和端盖的设计，两侧端 盖安装工艺繁琐，打胶困难，而且拆装、维修也很费力。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种密封性能好、安装稳固、维 修方便、有利于功率管散热的密封型电动车控制器外壳结构。本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的一种电动车控制器壳 体，包括上盖、下盖，下盖与上盖对应扣合形成壳体，壳体的一侧设置有出线口，增加了上、 下盖有效接触面的长度。本实用新型还可以采取以下的技术方案所述出线口在下盖上成型有细长的凹 槽，所述凹槽为一个或多个，凹槽的宽度较出线的线径稍大，所述出线口周围有突起一定高 度的槽壁，上下盖扣合后形成一个环形封闭的灌胶槽，所述灌胶围住的面积比出线口的范 围大，所述出线口及相对的一侧均有螺丝孔，可以用于控制器自身上下盖的加固扣合，也可 在安装控制器时起到将其固定在车体中的作用。本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果，具体体现在以下几个方 面1.本实用新型采用扣合结构加两边螺丝紧固，可以减少一半的螺钉孔，降低了工 艺的复杂程度，并且节约了成本。2.本实用新型在壳体四周都加大了上下盖的有效接触面积，既可以使上下盖扣合 更可靠，又能达到很好的防水的效果。[0012]3.本实用新型出线口有成型的细长凹槽，凹槽的宽度稍大于出线线径，这样使出 线更加有序紧实，也有利于灌胶的密封性。4.本实用新型出线口设有灌胶槽，可以加大灌胶量及灌胶层厚度，极大增强了防 水效果，也提高了产品的可靠性。
图1是本实用新型的截面示意图；图2是本实用新型的下盖结构示意图；图3是本实用新型的上盖结构示意图；图4是本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述如图1-4所示1是上盖，2是下盖，3是电路板，4是凹槽，5是凸起，6是扣槽，7是 出线口，8是螺丝孔，9是扣齿，10是灌胶槽。本实用新型包括上盖1、下盖2，上盖1与上盖2对应扣合形成壳体，两者扣合处分 别有多个成型的扣齿9和扣槽6，扣齿9成型于上盖1上，扣槽6成型于下盖2上，扣齿9和 扣槽6相互扣合，安装方便且上下盖接触间隙很小。由于外壳外形尺寸受安装环境的限制， 在不增加外形尺寸的情况下，增加了上、下塑壳有效接触面的长度，即上下盖重合的面积加 大。本实施例的接合面长12mm，这样在遇水时，飞溅的水花不能通过较长的接合面进入控制 器内部，从而达到周边防水的目的。下盖2内表面设置有凸起5，多个凸起5在壳内均布且高度相等，对电路板3起到 了支撑及固定的作用。上下盖的一侧设有出线口 7，电路板3上的电线通过出线口 7伸到 控制器的外面，本实施例中设置两个出线口，其中大出线口用于电机线、电源线等较粗的线 路引出口，小出线口则作为其他功能线的引出通道。为了便于操作，线槽设计在下盖上，在 下盖的小出线口上成型有细长的凹槽4，凹槽4可为一个或多个，凹槽4的宽度较出线的线 径稍大。本实施例中设了两个不同宽度的凹槽4，以适合两种不同宽度的电线分类引出，借 此，电线可以在凹槽4中依次地排列放置，使得出线整齐而紧实。出线口 7周围有突起一定高度的槽壁，上下盖扣合后形成一个环形封闭的灌胶槽 10，灌胶槽10较出线口大，因此上下盖的部分壳壁便成为了灌胶槽10的槽底，可以盛住更 多的密封胶。扣将上、下两盖扣合好后，往灌胶槽10里灌满封密封胶以到达固定出线及防 水的效果。本实用新型的装配过程首先将电路板3放置在下盖2上，依靠下盖2上的凸起5 支撑并平衡位置，再将电路板3上的电线通过出线口 7从两侧引出，电机线和电源线从大出 线口引出，其他信号功能线则依线径大小分别顺序卡入小出线口，然后用力将上盖1与下 盖2压紧扣合，使弓I出的电线都紧聚于出线口 7处，这时将出线部分提住立起，往灌胶槽中 灌入硅胶，并一边拨动出线，直到密封胶将出线口的凹槽4、引出电线间的缝隙及整个灌胶 槽10填满。最后可以通过控制器两边的螺丝孔8将其安装在车辆上。这样便完成了本实 用新型的装配过程。[0024] 利用本实用新型所述的技术方案，或本领 域的技术人员在本实用新型技术方案的 启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述的技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
权利要求一种电动车控制器壳体，包括上盖、下盖，下盖与上盖对应扣合形成壳体，壳体的一侧面设置有出线口，其特征在于增加了上、下盖有效接触面的长度。
2.根据权利要求1所述的电动车控制器壳体，其特征在于所述出线口在下盖上成型 有细长的凹槽。
3.根据权利要求2所述的电动车控制器壳体，其特征在于所述凹槽为一个或多个，凹 槽的宽度较出线的线径稍大。
4.根据权利要求1所述的电动车控制器壳体，其特征在于所述出线口周围有突起一 定高度的槽壁，上下盖扣合后形成一个环形封闭的灌胶槽。
5.根据权利要求4所述的电动车控制器壳体，其特征在于所述灌胶围住的面积比出 线口的范围大。
6.根据权利要求1所述的电动车控制器壳体，其特征在于所述上下盖出线口及相对 的一侧均有螺丝孔。
专利摘要本实用新型涉及壳体技术领域，旨在提供一种密封防水性能好、安装稳固，维修方便的电动车控制器外壳。本实用新型的电动车控制器壳体，包括上盖、下盖，下盖与上盖对应扣合形成壳体，增加了上、下盖有效接触面的长度，壳体的一侧面设置有出线口，出线口在下盖上成型有细长的凹槽，凹槽的宽度较出线的线径稍大，出线口周围有突起一定高度的槽壁，上下盖扣合后形成一个环形封闭的灌胶槽，用于灌胶密封。本实用新型具有较好的密闭防水性能，另外可使控制器的安装更加稳固，维修更加方便，是现有控制器外壳的换代产品。
文档编号H05K5/06GK201571263SQ20092022192
公开日2010年9月1日 申请日期2009年11月3日 优先权日2009年11月3日
发明者孔昭松, 贾士卿 申请人:天津市松正电动科技有限公司