汽车玻璃发热银线电阻实验网板的制作方法

文档序号:8140842阅读:243来源:国知局
专利名称:汽车玻璃发热银线电阻实验网板的制作方法
技术领域
本发明涉及发热银线电阻实验网板,更具体地说,涉及一种汽车玻璃发热银线电阻实验网板。
背景技术
随着人们生活水平的提高,对所用产品质量的要求也越来越高。对于可发热的汽车玻璃,是用丝网印刷的方式将电加热元件烧结在玻璃上,在寒冷环境下起到除雾、除霜的作用。由于除雾、除霜的效果与电加热元件的功率有直接关系,而大部分汽车玻璃的加热元件的电压为12V,加热线路图案为汽车厂家提供所固定,所以电加热元件的功率就主要由加热元件的电阻所决定。但是,目前不具有标准化的实用网板作为对照,以提供满足客户对电阻值高精度的要求。

发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种汽车玻璃发热银线电阻实验网板。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种汽车玻璃发热银线电阻实验网板,其包括网板主体,在所述网板主体上烧结有多根银线,每根银线的宽度为0. 5mm 1. 2mm,长度为Im 2m,银浆粘度为300dpa. s,含银量为55%、60%或80%。在本发明所述的汽车玻璃发热银线电阻实验网板中,在所述网板主体上还烧结有多组银线单元,每组银线单元包括并联连接的至少两根所述银线。在本发明所述的汽车玻璃发热银线电阻实验网板中,在所述网板主体上烧结有8 根所述银线,每根银线的银浆粘度均为300dpa. s,含银量均为80%,长度均为lm,银线宽度分别为 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾P 1. 2mm0在本发明所述的汽车玻璃发热银线电阻实验网板中,在所述网板主体上烧结有8 根所述银线,每根银线的银浆粘度均为300dpa. s,含银量均为80%,长度均为2m,银线宽度分别为 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾P 1. 2mm0在本发明所述的汽车玻璃发热银线电阻实验网板中,在所述网板主体上烧结有8 根所述银线,每根银线的银浆粘度均为300dpa. s,含银量均为80%,长度均为2m,银线宽度分别为 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾P 1. 2mm0在本发明所述的汽车玻璃发热银线电阻实验网板中,在所述网板主体上烧结有8 根所述银线,每根银线的银浆粘度均为300dpa. s,含银量均为55%,长度均为lm,银线宽度分别为 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾P 1. 2mm0在本发明所述的汽车玻璃发热银线电阻实验网板中,在所述网板主体上烧结有8 根所述银线,每根银线的银浆粘度均为300dpa. s,含银量均为55%,长度均为2m,银线宽度分别为 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾P 1. 2mm0实施本发明的汽车玻璃发热银线电阻实验网板,具有以下有益效果通过制作标准的汽车玻璃发热银线电阻实验网板,从而可提供标准化的发热银线,由此可满足客户对汽车玻璃的发热效果的要求,生产出相应要求可发热的汽车玻璃。


下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中图1是本发明汽车玻璃发热银线电阻实验网板的结构示意图。
具体实施例方式如图1所示,在本发明的汽车玻璃发热银线电阻实验网板中,其包括网板主体1, 在该网板主体1上烧结有多根银线11,每根银线的宽度为0. 5mm 1. 2mm,长度为Im 2m, 银浆粘度为300dpa. s,含银量为55%、60%或80%,其中,80%为高含银量,而55%和60% 为低含银量。在生产过程中,按照根据计算及选定的银线宽度,制作成品的银线网板,在制作网板时,要注意感光膜的厚度,如果感光膜越厚,印刷的银线也就越厚,银线电阻就会偏底。在涂感光胶的时候,最好用机器涂布,且涂布的过程中要保证银线网板两个面涂的次数稳定性及一致性。这样可以保证膜厚的均勻性及稳定性,从而保证印刷的厚度稳定,制作时也要保证网版各方向张力的均勻性及张力大小符合工艺要求,一般张力大小控制在14N/ cm 18N/cm之间。如图1所示,在网板主体1上还可烧结有多组银线单元12,每组银线单元12包括并联连接的至少两根银线11。在一优选实施例中,在网板主体1上烧结有8根银线11,每根银线的银浆粘度均为300dpa. s,含银量均为80%,长度均为lm,银线宽度分别为0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、 0. 9mm、1.0mm、1. Imm和1.2mm。另外,在网板主体1上还进一步烧结有8根银线,每根银线的银浆粘度均为300dpa. s,含银量均为80%,长度均为2m,银线宽度分别为0. 5mm、0. 6mm、 0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 和 1. 2mm。其相应的参数如下表 1 所示
权利要求
1.一种汽车玻璃发热银线电阻实验网板,包括网板主体,其特征在于,在所述网板主体上烧结有多根银线,每根银线的宽度为0. 5mm 1. 2mm,长度为Im 2m,银浆粘度为 300dpa. s,含银量为 55%、60%或 80%。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃发热银线电阻实验网板,其特征在于,在所述网板主体上还烧结有多组银线单元,每组银线单元包括并联连接的至少两根所述银线。
3.根据权利要求1或2所述的汽车玻璃发热银线电阻实验网板,其特征在于,在所述网板主体上烧结有8根所述银线,每根银线的银浆粘度均为300dpa. s,含银量均为80%,长度均为 lm,银线宽度分别为 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾口 1. 2mm。
4.根据权利要求1或2所述的汽车玻璃发热银线电阻实验网板,其特征在于,在所述网板主体上烧结有8根所述银线,每根银线的银浆粘度均为300dpa. s,含银量均为80%,长度均为 2m,银线宽度分别为 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾口 1. 2mm。
5.根据权利要求1或2所述的汽车玻璃发热银线电阻实验网板,其特征在于,在所述网板主体上烧结有8根所述银线,每根银线的银浆粘度均为300dpa. s,含银量均为80%,长度均为 2m,银线宽度分别为 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾口 1. 2mm。
6.根据权利要求1或2所述的汽车玻璃发热银线电阻实验网板,其特征在于,在所述网板主体上烧结有8根所述银线,每根银线的银浆粘度均为300dpa. s,含银量均为55%,长度均为 lm,银线宽度分别为 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾口 1. 2mm。
7.根据权利要求1或2所述的汽车玻璃发热银线电阻实验网板,其特征在于,在所述网板主体上烧结有8根所述银线,每根银线的银浆粘度均为300dpa. s,含银量均为55%,长度均为 2m,银线宽度分别为 0. 5mm、0. 6mm、0. 7mm、0. 8mm、0. 9mm、1. 0mm、1. Imm 禾口 1. 2mm。
全文摘要
本发明涉及一种汽车玻璃发热银线电阻实验网板,其包括网板主体,在所述网板主体上烧结有多根银线,每根银线的宽度为0.5mm~1.2mm,长度为1m~2m,银浆粘度为300dpa.s,含银量为55%、60%或80%。通过制作标准的汽车玻璃发热银线电阻实验网板,从而可提供标准化的发热银线,由此可满足客户对汽车玻璃的发热效果的要求,生产出相应要求可发热的汽车玻璃。
文档编号H05B3/84GK102348298SQ201010240069
公开日2012年2月8日 申请日期2010年7月29日 优先权日2010年7月29日
发明者李圣根 申请人:深圳奔迅汽车玻璃有限公司
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