专利名称：一种桶夹吊具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及吊具技术领域，具体涉及一种桶夹吊具。
技术背景随着经济的发展，交通运输业也迅速发展起来，在运输过程中，桶装大物品的装卸成为一大难题，当货物过重时，需要吊车叉车来帮助完成，这就需要吊具来实现货物的装卸与搬运，现有的吊具，安全性低，使用比较麻烦，大大降低了装卸车的效率
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种桶夹吊具，它解决了铁路货场卸敞车，棚车桶装物品的难题，同时也解决了桶装物品下站装汽车的难题，大大提高了装卸车效率，提高了装卸车作业的安全系数，为铁路安全运输提供了保证。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型采取以下技术方案它包含钢轨1、 角钢2、钢筋3、第一软钢丝绳4、钢筋三角环5、第二软钢丝绳6和桶夹7，两钢轨1通过钢筋 3焊接在一起，钢轨1上方中间位置焊接有角钢2，数个三角环5设置在钢轨3与角钢2之间，钢筋三角环5与桶夹7通过第二软钢丝绳6连接，数个第一软钢丝绳4固定在钢轨1上方。所述的钢轨1重为50公斤，长为2360毫米。所述的角钢2长为60毫米。所述的钢筋3长为20毫米。所述的第一钢丝绳4直径为13毫米，第二钢丝绳直径为8毫米。本实用新型具有以下有益效果它能解决了铁路货场卸敞车，棚车桶装物品的难题，同时也解决了桶装物品下站装汽车的难题，大大提高了装卸车效率，提高了装卸车作业的安全系数，为铁路安全运输提供了保证。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，本具体实施方式
采取以下技术方案它包含钢轨1、角钢2、钢筋3、第一软钢丝绳4、钢筋三角环5、第二软钢丝绳6和桶夹7，两钢轨1通过钢筋3焊接在一起，钢轨 1上方中间位置焊接有角钢2，数个三角环5设置在钢轨3与角钢2之间，钢筋三角环5与桶夹7通过第二软钢丝绳6连接，数个第一软钢丝绳4固定在钢轨1上方。所述的钢轨1重为50公斤，长为2360毫米。所述的角钢2长为60毫米。所述的钢筋3长为20毫米。[0015]所述的第一钢丝绳4直径为13毫米，第二钢丝绳直径为8毫米。本具体实施方式
解决了铁路货场卸敞车，棚车桶装物品的难题，同时也解决了桶装物品下站装汽车的难题，大大提高了装卸车效率，提高了装卸车作业的安全系数，为铁路安全运输提供了保证。
权利要求1.一种桶夹吊具，其特征在于它包含钢轨(1)、角钢(2)、钢筋(3)、第一软钢丝绳(4)、 钢筋三角环(5)、第二软钢丝绳(6)和桶夹(7)，两钢轨⑴通过钢筋(3)焊接在一起，钢轨 ⑴上方中间位置焊接有角钢O)，数个三角环(5)设置在钢轨(3)与角钢(2)之间，钢筋三角环( 与桶夹(7)通过第二软钢丝绳(6)连接，数个第一软钢丝绳(4)固定在钢轨(1) 上方。
2.根据权利要求1所述的一种桶夹吊具，其特征在于所述的钢轨(1)重为50公斤，长为2360毫米。
3.根据权利要求1所述的一种桶夹吊具，其特征在于所述的角钢(2)长为60毫米。
4.根据权利要求1所述的一种桶夹吊具，其特征在于所述的钢筋C3)长为20毫米。
5.根据权利要求1所述的一种桶夹吊具，其特征在于所述的第一软钢丝绳(4)直径为 13毫米，第二软钢丝绳(6)直径为8毫米。
专利摘要一种桶夹吊具，它涉及吊具技术领域，它包含钢轨(1)、角钢(2)、钢筋(3)、第一软钢丝绳(4)、钢筋三角环(5)、第二软钢丝绳(6)和桶夹(7)，两钢轨(1)通过钢筋(3)焊接在一起，钢轨(1)上方中间位置焊接有角钢(2)，数个三角环(5)设置在钢轨(3)与角钢(2)之间，钢筋三角环(5)与桶夹(7)通过第二软钢丝绳(6)连接，数个第一软钢丝绳(4)固定在钢轨(1)上方。本实用新型解决了桶装物品下站装汽车的难题，大大提高了装卸车效率，提高了装卸车作业的安全系数，为铁路安全运输提供了保证。
文档编号B66C1/12GK202038803SQ201120081910
公开日2011年11月16日 申请日期2011年3月25日 优先权日2011年3月25日
发明者仝富彬 申请人:陕西西铁运输装卸有限公司西安分公司