专利名称：井下无轨设备轮胎吊装架具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎吊装架具，特别涉及一种井下无轨设备轮胎吊装架具。
背景技术：
井下无轨设备的轮胎体积庞大，重量达八百多公斤，由于受到井下硐室及巷道高度的限制，在井下运输、更换无轨设备轮胎时，传统的方法是用一钢管卡在胎口，再用绳子通过钢管中部与天车吊钩相连而进行轮胎的吊装，存在一定缺陷。一是在吊装时会损伤胎口将导致轮胎报废；二是斜吊违反天车操作规程，加之轮胎体积、重量较大，硐室及巷道有限制，容易造成安全事故。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种无轨设备轮胎在井下运输、更换需要吊装时，既能保证轮胎的安全起吊，又不损伤轮胎胎口造成轮胎报废的井下无轨设备轮胎吊装架具。为解决上述技术问题采取如下技术方案一种井下无轨设备轮胎吊装架具，包括距形管、吊环，还包括上、下圆盘，所述的距形管以圆盘为中心等间距呈放射状排列，距形管的一端固定在上、下圆盘上，所述距形管上设有限位块；所述吊环从上、下圆盘中间穿过，由螺母连接固定。所述的距形管为三根，间隔120°。本实用新型既能保证轮胎的安全起吊，又不损伤轮胎的胎口造成轮胎报废的一种专用架具。同时增加防止轮胎滑落的限位块，消除了井下无轨设备轮胎起吊和运输时轮胎滑落及吊装不正确损坏胎口的现象，解决了井下无轨设备用大型轮胎在起吊、运输难题。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型俯视图。
具体实施方式
一种适用井下无轨设备轮胎吊装的专用架具，包括圆盘1、距形管2、吊环4、垫片 5、螺母6、限位块3，所述三根距形管2的一端分别安装在上、下圆盘1内，距形管2以圆盘 1为中心等间距呈放射状排列，三根距形管间隔120°，使用时距形管2尾部直接安装在轮胎胎口上。所述距形管2上设置限位块3防止轮胎滑落，架具上、下圆盘1中间安装可转动的吊环4，所述吊环上端为圆环，吊环4从上、下圆盘1中间穿过，由活动厚垫片5、螺母6焊接固定。使用时吊环4的圆环与井下安装的小型起吊设备吊钩相连，完成轮胎在井下的平行起吊，安全装车、运输，消除了轮胎在井下起吊时滑落及吊装不正确损坏胎口的现象，解决了矿山井下设备用大型轮胎起吊、运输难题。
权利要求1.一种井下无轨设备轮胎吊装架具，包括距形管、吊环，其特征在于还包括上、下圆盘 (1)，所述的距形管(2)以上、下圆盘(1)为中心等间距呈放射状排列，距形管(2)的一端固定在上、下圆盘(1)上，所述距形管(2)上设有限位块(3);所述吊环(4)从上、下圆盘(1)中间穿过，由螺母(6)连接固定。
2.根据权利要求1所述的井下无轨设备轮胎吊装架具，其特征在于所述的距形管(2) 为三根，间隔120°。
专利摘要一种井下无轨设备轮胎吊装架具，包括距形管、吊环，其特征在于还包括上、下圆盘，所述的距形管以圆盘为中心等间距呈放射状排列，距形管的一端固定在上、下圆盘上，所述距形管上设有限位块；所述吊环从上、下圆盘中间穿过，由螺母连接固定。本实用新型既能保证轮胎的安全起吊，又不损伤轮胎的胎口造成轮胎报废的一种专用架具。同时增加防止轮胎滑落的限位块，消除了井下无轨设备轮胎起吊和运输时轮胎滑落及吊装不正确损坏胎口的现象，解决了井下无轨设备用大型轮胎在起吊、运输难题。
文档编号B66C1/22GK202107429SQ201120200589
公开日2012年1月11日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日
发明者潘竞喜, 马军 申请人:金川集团有限公司